新型橋梁檢修防護安裝工作車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及橋梁檢修防護的技術領域，尤其涉及一種新型橋梁檢修防護安裝工作車。
【背景技術】
[0002]橋梁檢修防護安裝工作車是橋梁維護及安裝的重要設備，傳統的橋梁檢修車工作載荷小、對作業環境要求高、橋面基礎需要水平、對操作要求高、動作復雜、運行穩定性差、工作效率低下。傳統檢修車無法勝任大噸位、大懸臂、復雜天氣及工作環境的橋梁維修與安裝，導致維護困難。
[0003]為此，本實用新型的設計者有鑒于上述缺陷，通過潛心研宄和設計，綜合長期多年從事相關產業的經驗和成果，研宄設計出一種新型橋梁檢修防護安裝工作車，以克服上述缺陷。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種新型橋梁檢修防護安裝工作車，其結構簡單，操作方便，實現對橋梁的快速檢修和防護。
[0005]為解決上述問題，本實用新型公開了一種新型橋梁檢修防護安裝工作車，包括上橫梁、豎梁和下橫梁，其特征在于:
[0006]所述上橫梁通過多個支梁支撐于走形機構上；
[0007]所述上橫梁的外端連接有向下延伸的兩條間隔設置的豎梁，所述上橫梁的內端設有配重裝置，所述兩豎梁的下端連接有下橫梁，所述下橫梁的上表面設有供一橫移小車移動的操作平臺。
[0008]其中:所述走行機構包含多個位于軌排上的走行輪，所述多個走行輪中至少包含分列于兩軌排上的驅動輪，各驅動輪分別通過一傳動機構連接至一走行電機。
[0009]其中:所述傳動機構包含變速箱。
[0010]其中:包含位于軌排兩側的錨固組件，所述錨固組件的一端連接于支梁外側，另一端進行錨固。
[0011]其中:所述上橫梁設有走行梯，所述豎梁設有爬梯。
[0012]其中:所述配重裝置為鐵砂箱。
[0013]通過上述結構可知，本實用新型的新型橋梁檢修防護安裝工作車具有如下效果:
[0014]1、安裝效率高，輪軌式走行，高速過孔，低速對位安裝。
[0015]2、穩定性好，工況穩定性高。
[0016]3、采用橫移小車移動，簡單方便。
[0017]4、適應性好，具備在大風條件(7級風)下安全施工的能力，最大生存風速達12級臺風(進行臨時錨固)。
[0018]本實用新型的詳細內容可通過后述的說明及所附圖而得到。
【附圖說明】
[0019]圖1顯示了本實用新型的新型橋梁檢修防護安裝工作車的結構示意圖。
[0020]圖2顯示了本實用新型的側視圖。
[0021]圖3A至圖3D顯示了本實用新型的工作狀態圖。
[0022]附圖標記:
[0023]11、上橫梁；12、支梁；13、走行機構；131、走行電機；132、傳動機構；14、錨固組件；
15、豎梁；16、下橫梁；17、軌排；18、橫移小車；19、走行梯；20、爬梯。
【具體實施方式】
[0024]參見圖1和2，顯示了本實用新型的新型橋梁檢修防護安裝工作車。
[0025]所述新型橋梁檢修防護安裝工作車包括上橫梁11、豎梁15和下橫梁16，所述上橫梁11橫置于軌道上方，其通過多個支梁12支撐于走形機構13上，所述走行機構13包含多個位于軌排17上的走行輪，所述多個走行輪中至少包含分列于兩軌排17上的驅動輪，各驅動輪分別通過一傳動機構132連接至一走行電機131，以通過走行電機131驅動其轉動走行，可選的是，所述傳動機構132包含變速箱。
[0026]所述上橫梁11的外端連接有向下延伸的兩條間隔設置的豎梁15，所述上橫梁11的內端設有配重裝置，可選的是，所述配重裝置可為鐵砂箱，所述兩條豎梁15的下端連接有下橫梁16，所述下橫梁16的上表面設有供一橫移小車18移動的操作平臺。
[0027]參見圖3A-3D，通過設置于上橫梁11上的一起吊裝置，即可將維修物資和設備轉移到橋面下，如圖3A至3B，可通過吊機起吊，落位與該工作車下橫梁上的橫移小車上，如圖3C至3D，通過橫移小車橫移走行將附件倒運至橋面以下，經過安裝或者維修完畢后，橫移小車退出，大車走行運行至下一維修點，進行下一處維修及安裝工作。在移動過程中，整體運行平穩，穩定性高，特別是在大噸位附件的安裝及維修施工過程中，優勢更為明顯。
[0028]為提高穩定性，還包含有位于軌排17兩側的錨固組件14，所述錨固組件14的一端連接于支梁12外側，另一端錨固于地面或其它合適位置。
[0029]其中，為便于操作，所述上橫梁11設有走行梯19，所述豎梁15設有爬梯20。
[0030]本實用新型通過輪軌在橋面縱移走行，通過桁架型框架結構，實現人員及維修物資轉移到橋面以下，實現橋梁的檢修及防護工作。
[0031]由此可見，本實用新型的優點在于:
[0032]1、安裝效率高，輪軌式走行，高速過孔，低速對位安裝。
[0033]2、穩定性好，工況穩定性高。
[0034]3、采用橫移小車移動，簡單方便。
[0035]4、適應性好，具備在大風條件(7級風)下安全施工的能力，最大生存風速達12級臺風(進行臨時錨固)。
[0036]顯而易見的是，以上的描述和記載僅僅是舉例而不是為了限制本實用新型的公開內容、應用或使用。雖然已經在實施例中描述過并且在附圖中描述了實施例，但本實用新型不限制由附圖示例和在實施例中描述的作為目前認為的最佳模式以實施本實用新型的教導的特定例子，本實用新型的范圍將包括落入前面的說明書和所附的權利要求的任何實施o r； /i
【主權項】
1.一種新型橋梁檢修防護安裝工作車，包括上橫梁、豎梁和下橫梁，其特征在于: 所述上橫梁通過多個支梁支撐于走形機構上； 所述上橫梁的外端連接有向下延伸的兩條間隔設置的豎梁，所述上橫梁的內端設有配重裝置，所述兩豎梁的下端連接有下橫梁，所述下橫梁的上表面設有供一橫移小車移動的操作平臺。
2.如權利要求1所述的新型橋梁檢修防護安裝工作車，其特征在于:所述走行機構包含多個位于軌排上的走行輪，所述多個走行輪中至少包含分列于兩軌排上的驅動輪，各驅動輪分別通過一傳動機構連接至一走行電機。
3.如權利要求2所述的新型橋梁檢修防護安裝工作車，其特征在于:所述傳動機構包含變速箱。
4.如權利要求1或2或3所述的新型橋梁檢修防護安裝工作車，其特征在于:包含位于軌排兩側的錨固組件，所述錨固組件的一端連接于支梁外側，另一端進行錨固。
5.如權利要求1或2或3所述的新型橋梁檢修防護安裝工作車，其特征在于:所述上橫梁設有走行梯，所述豎梁設有爬梯。
6.如權利要求1或2或3所述的新型橋梁檢修防護安裝工作車，其特征在于:所述配重裝置為鐵砂箱。
【專利摘要】一種新型橋梁檢修防護安裝工作車，包括上橫梁、豎梁和下橫梁，所述上橫梁通過多個支梁支撐于走形機構上，所述上橫梁的外端連接有向下延伸的兩條間隔設置的豎梁，所述上橫梁的內端設有配重裝置，所述兩豎梁的下端連接有下橫梁，所述下橫梁的上表面設有供一橫移小車移動的操作平臺；本實用新型通過輪軌在橋面縱移走行，通過桁架型框架結構，實現人員及維修物資轉移到橋面以下，實現橋梁的檢修及防護工作，其安裝效率高，工況穩定性好。
【IPC分類】E01D19-10
【公開號】CN204608602
【申請號】CN201520278705
【發明人】邱利, 陳程廣, 鄒燚, 張樂親
【申請人】武漢通聯路橋機械技術有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月4日