一種瀝青路面坑槽修復機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及瀝青路面維修設備技術領域，尤其涉及一種瀝青路面坑槽修復機。
【背景技術】
[0002]隨著我國公路建設的不斷發展，路面常常會出現凹凸不平、擁抱、龜裂、坑槽等現象，因此需要經常進行路面修補，這些修補工作需要專用的路面修補設備來完成，目前國內配置的公路養護設備制造成本高，利用率低，且設備多采用燃料燃燒的方式進行瀝青路面的加熱軟化修補，設備能耗大，污染嚴重，且設備人工操作繁瑣，工作效率低，維修成本高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種瀝青路面坑槽修復機，設備使用方便，制造成本低，節能環保，修補路面質量好。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現:一種瀝青路面坑槽修復機，包括機體，所述機體為下端開口的槽框體，且機體的框槽內平行設置若干根紅外線發熱管，所述紅外線發熱管的一端正電極與第一接線端連接，紅外線發熱管的另一端負電極與第二接線端連接，所述第一接線端和第二接線端設置在機體的框槽內，所述機體的上端面設置蓄電器，且所述蓄電器上設置控制面板，且所述控制面板與蓄電器線路連接，所述機體的一側上端部設置手柄，下端部設置壓實滾輪，所述機體的另一側端部設置滑行輪。
[0005]進一步地，所述機體的框槽內表面設置絕緣隔熱層。
[0006]進一步地，所述紅外線發熱管的上方設置端部與第一接線端和第二接線端連接的反光隔熱層。
[0007]進一步地，所述第一接線端通過第一導線與控制面板連接，所述第二接線端通過第二導線與控制面板連接。
[0008]進一步地，所述手柄的手持部設置調節手輪，所述調節手輪通過第三導線與控制面板連接。
[0009]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過蓄電器給紅外線發熱管通電加熱，由紅外線發熱管加熱破損的瀝青路面，取代看以往燃料加熱紅外線發熱管的方式，無污染物產生，且使用時通過手推手柄，并通過調節手輪控制調節紅外線發熱管通電和通電量的大小，使瀝青路面快速受熱，工作效率高，且通過在機體的一側端部設置壓實滾輪，對加熱修補后的路面進行壓實，確保修補路面質量，設備使用方便，且設備由設置在下端開口的槽框體的機體各部件組成，設備制造成本低，同時在機體的框槽內表面設置絕緣隔熱層，以及在紅外線發熱管的上方設置端部與第一接線端和第二接線端連接的反光隔熱層，避免熱能的流失，能源利用率高，節能效果明顯。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種瀝青路面坑槽修復機的主視圖；
[0011]圖2為本實用新型壓實滾輪的主視圖。
[0012]其中:1、機體；2、蓄電器；3、控制面板；4、第一導線；5、第二導線；6、第一接線端；
7、第二接線端；8、反光隔熱層；9、紅外線發熱管；10、絕緣隔熱層；11、第三導線；12、調節手輪；13、手柄；14、滑行輪；15、壓實滾輪。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]如圖1-2所示，本實用新型涉及一種瀝青路面坑槽修復機，包括機體1，所述機體I為下端開口的槽框體，且機體I的框槽內平行設置若干根紅外線發熱管9，所述紅外線發熱管9的一端正電極與第一接線端6連接，紅外線發熱管9的另一端負電極與第二接線端7連接，所述第一接線端6和第二接線端7設置在機體I的框槽內，所述機體I的上端面設置蓄電器2，且所述蓄電器2上設置控制面板3，且所述控制面板3與蓄電器2線路連接，所述機體I的一側上端部設置手柄13，下端部設置壓實滾輪15，所述機體I的另一側端部設置滑行輪14，所述機體I的框槽內表面設置絕緣隔熱層10，所述紅外線發熱管9的上方設置端部與第一接線端6和第二接線端7連接的反光隔熱層8，所述第一接線端6通過第一導線4與控制面板3連接，所述第二接線端7通過第二導線5與控制面板3連接，所述手柄13的手持部設置調節手輪12，所述調節手輪12通過第三導線11與控制面板3連接。
[0015]綜上所述，本實用新型通過蓄電器2給紅外線發熱管9通電加熱，由紅外線發熱管9加熱破損的瀝青路面，取代看以往燃料加熱紅外線發熱管的方式，無污染物產生，且使用時通過手推手柄13，并通過調節手輪12控制調節紅外線發熱管9通電和通電量的大小，使瀝青路面快速受熱，工作效率高，且通過在機體I的一側端部設置壓實滾輪15，對加熱修補后的路面進行壓實，確保修補路面質量，設備使用方便，且設備由設置在下端開口的槽框體的機體I各部件組成，設備制造成本低，同時在機體I的框槽內表面設置絕緣隔熱層10，以及在紅外線發熱管9的上方設置端部與第一接線端6和第二接線端7連接的反光隔熱層8，避免熱能的流失，能源利用率高，節能效果明顯。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種瀝青路面坑槽修復機，包括機體(1)，其特征在于，所述機體(I)為下端開口的槽框體，且機體(I)的框槽內平行設置若干根紅外線發熱管(9)，所述紅外線發熱管(9)的一端正電極與第一接線端(6)連接，紅外線發熱管(9)的另一端負電極與第二接線端(7)連接，所述第一接線端(6)和第二接線端(7)設置在機體(I)的框槽內，所述機體(I)的上端面設置蓄電器(2)，且所述蓄電器(2)上設置控制面板(3)，且所述控制面板(3)與蓄電器⑵線路連接，所述機體⑴的一側上端部設置手柄(13)，下端部設置壓實滾輪(15)，所述機體(I)的另一側端部設置滑行輪(14)。
2.根據權利要求1所述的一種瀝青路面坑槽修復機，其特征在于，所述機體(I)的框槽內表面設置絕緣隔熱層(10)。
3.根據權利要求1所述的一種瀝青路面坑槽修復機，其特征在于，所述紅外線發熱管(9)的上方設置端部與第一接線端(6)和第二接線端(7)連接的反光隔熱層(8)。
4.根據權利要求1所述的一種瀝青路面坑槽修復機，其特征在于，所述第一接線端(6)通過第一導線(4)與控制面板(3)連接，所述第二接線端(7)通過第二導線(5)與控制面板⑶連接。
5.根據權利要求1所述的一種瀝青路面坑槽修復機，其特征在于，所述手柄(13)的手持部設置調節手輪(12)，所述調節手輪(12)通過第三導線(11)與控制面板(3)連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種瀝青路面坑槽修復機，包括機體，所述機體為下端開口的槽框體，且機體的框槽內平行設置若干根紅外線發熱管，所述紅外線發熱管的一端正電極與第一接線端連接，紅外線發熱管的另一端負電極與第二接線端連接，所述第一接線端和第二接線端設置在機體的框槽內，所述機體的上端面設置蓄電器，且所述蓄電器上設置控制面板，且所述控制面板與蓄電器線路連接，所述機體的一側上端部設置手柄，下端部設置壓實滾輪，所述機體的另一側端部設置滑行輪。本實用新型設備使用方便，制造成本低，節能環保，修補路面質量好。
【IPC分類】E01C23-14, E01C23-09
【公開號】CN204325889
【申請號】CN201420837069
【發明人】鄭洪華, 陸愛芝
【申請人】鄭洪華
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月15日