一種內燃機動雙頭螺栓扳手的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種在鐵軌上運行穩定性好的內燃機動雙頭螺栓扳手。
【背景技術】
[0002]蘇州路云機電設備有限公司生產的NJLB-600型內燃機動雙頭螺栓扳手采用油侵式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩，大大地發送了上、下離合器的潤滑條件，使齒面磨耗減少到最小程度。具有扭矩穩定、扭矩指示定位準確、摩擦離合器使用壽命長等特點。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實際使用中的諸多技術難點與缺陷。變速箱箱體采用鋁合金鑄造，不僅進一步減輕了整機重量，而且實現全封閉式內加注機油潤滑方式，一方面將機器噪音控制在最小程度，另一方面又充分適應風沙等惡劣工作環境下作業；調整扭矩范圍大，正向擰緊調整范圍為60— 200N.m，反向旋松扭矩600 N.m，并配有扭矩調整刻線指示；該機按人機工程學設計理論參數要求，使操縱機構更具有適用性，防止操作時造成的過度彎腰；該機工作套筒不僅具備自動脫帽優點，還能對軌枕螺栓的傾斜、中心距有誤差以及在曲線線路作業時的線路超高傾斜誤差，都能有自動消除，準確套入螺栓螺母；在道上出現超工況作業時，即發生套筒與螺栓螺母發生卡帽時，具備快速簡捷的套筒與主機分離功能，充分免除在線路養護、維修超工況作業時，因套筒卡帽而造成的安全隱患。
[0003]現有技術中，內燃機動雙頭螺栓扳手的底部的兩側的前后分別設置有單邊輪或雙邊輪；即將單邊輪或雙邊輪安裝在機架底部上，實現內燃機動雙頭螺栓扳手在軌道上推行。單邊輪或雙邊輪在軌道上推行時具有以下缺點:垂直方向無約束，運行的穩定性較差。為此我們研發了一種在鐵軌上運行穩定性好的內燃機動雙頭螺栓扳手。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種在鐵軌上運行穩定性好的內燃機動雙頭螺栓扳手。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種內燃機動雙頭螺栓扳手，包含本體，所述本體的底部的左右兩側的前后分別對稱地設置有軌夾緊走行輪；所述軌夾緊走行輪，包含調節塊、機架安裝件、底面行走輪、鎖緊手柄；所述調節塊設置在鎖緊手柄的中部，并螺紋連接；所述機架安裝件設置在鎖緊手柄的下部；所述底面行走輪可旋轉地設置在所述機架安裝件的底部；所述調節塊的兩側分別鉸鏈有側連接臂；每根側連接臂的外端部分別鉸鏈有一側連接桿；所述側連接桿的下端部設置有側輔助輪；工作時，底面行走輪與鐵軌的上表面接觸；所述兩個側輔助輪分別設置在鐵軌的左右兩側。
[0006]優選的，所述底面行走輪上的連接桿穿過所述機架安裝件與鎖緊手柄的下部螺紋連接；所述底面行走輪可其連接桿旋轉。
[0007]優選的，所述側連接桿分別與機架安裝件的相鄰側之間設置有張緊彈簧。
[0008]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0009]本實用新型所述的內燃機動雙頭螺栓扳手，其上的軌夾緊走行輪設置有與鐵軌的上表面接觸的底面行走輪及分別與鐵軌的左右兩側的中部接觸的側輔助輪，使用時與鐵軌為3點接觸，實現對鐵軌的鎖緊，因而本實用所述的內燃機動雙頭螺栓扳手在鐵軌上行走更穩定。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0011]附圖1為本實用新型所述的內燃機動雙頭螺栓扳手用的軌夾緊走行輪的使用狀態時的局部剖視圖；
[0012]其中:1、側輔助輪；2、調節塊；3、機架安裝件；4、底面行走輪；5、鎖緊手柄；6、側連接臂；7、側連接桿；8、鐵軌。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0014]附圖1為本實用新型所述的內燃機動雙頭螺栓扳手，包含本體(未示出)，所述本體的底部的左右兩側的前后分別對稱地設置有軌夾緊走行輪；所述軌夾緊走行輪，包含調節塊2、機架安裝件3、底面行走輪4、鎖緊手柄5 ;所述調節塊2設置在鎖緊手柄5的中部，并螺紋連接；所述機架安裝件3設置在鎖緊手柄5的下部；所述底面行走輪4可旋轉地設置在所述機架安裝件3的底部；具體地講所述底面行走輪4上的連接桿穿過所述機架安裝件3與鎖緊手柄5的下部螺紋連接；所述底面行走輪4可其連接桿旋轉；所述調節塊2的兩側分別鉸鏈有側連接臂6 ;每根側連接臂6的外端部分別鉸鏈有一側連接桿7 ;所述側連接桿7的下端部設置有側輔助輪I ;工作時，底面行走輪4與鐵軌8的上表面接觸；所述兩個側輔助輪I分別設置在鐵軌的左右兩側。
[0015]本實施例中，為了使每個軌夾緊走行輪中的兩個側輔助輪I分別設置在鐵軌的左右兩側，且緊密接觸，每個軌夾緊走行輪中所述側連接桿7分別與機架安裝件3的相鄰側之間設置有張緊彈簧(未示出)。
[0016]使用時，先將每個軌夾緊走行輪中的底面行走輪4與鐵軌8的上表面接觸，再根據需要調節鎖緊手柄5，可調節調節塊2的位置，從而使兩個側輔助輪I分別與鐵軌8的左右兩側的中部接觸，以達到最佳工作狀態。此時，再推動本實用新型所述的內燃機動雙頭螺栓扳手在鐵軌上運行，穩定性極佳。
[0017]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0018]本實用新型所述的內燃機動雙頭螺栓扳手，其上的軌夾緊走行輪設置有與鐵軌的上表面接觸的底面行走輪及分別與鐵軌的左右兩側的中部接觸的側輔助輪，使用時與鐵軌為3點接觸，實現對鐵軌的鎖緊，因而本實用所述的內燃機動雙頭螺栓扳手在鐵軌上行走更穩定。
[0019]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
【主權項】
1.一種內燃機動雙頭螺栓扳手，包含本體，所述本體的底部的左右兩側的前后分別對稱地設置有軌夾緊走行輪；其特征在于:所述軌夾緊走行輪，包含調節塊、機架安裝件、底面行走輪、鎖緊手柄；所述調節塊設置在鎖緊手柄的中部，并螺紋連接；所述機架安裝件設置在鎖緊手柄的下部；所述底面行走輪可旋轉地設置在所述機架安裝件的底部；所述調節塊的兩側分別鉸鏈有側連接臂；每根側連接臂的外端部分別鉸鏈有一側連接桿；所述側連接桿的下端部設置有側輔助輪；工作時，底面行走輪與鐵軌的上表面接觸；所述兩個側輔助輪分別設置在鐵軌的左右兩側。
2.根據權利要求1所述的內燃機動雙頭螺栓扳手，其特征在于:所述底面行走輪上的連接桿穿過所述機架安裝件與鎖緊手柄的下部螺紋連接；所述底面行走輪可其連接桿旋轉。
3.根據權利要求1或2所述的內燃機動雙頭螺栓扳手，其特征在于:所述側連接桿分別與機架安裝件的相鄰側之間設置有張緊彈簧。
【專利摘要】本實用新型涉及一種內燃機動雙頭螺栓扳手，包含本體，所述本體的底部的左右兩側的前后分別對稱地設置有軌夾緊走行輪；所述軌夾緊走行輪，包含調節塊、機架安裝件、底面行走輪、鎖緊手柄；所述調節塊設置在鎖緊手柄的中部，并螺紋連接；所述機架安裝件設置在鎖緊手柄的下部；所述底面行走輪可旋轉地設置在所述機架安裝件的底部；所述調節塊的兩側分別鉸鏈有側連接臂；每根側連接臂的外端部分別鉸鏈有一側連接桿；所述側連接桿的下端部設置有側輔助輪；工作時，底面行走輪與鐵軌的上表面接觸；所述兩個側輔助輪分別設置在鐵軌的左右兩側；本實用新型所述的內燃機動雙頭螺栓扳手在鐵軌上的行走穩定性好。
【IPC分類】E01B29-28
【公開號】CN204325826
【申請號】CN201420810629
【發明人】陳貝利, 駱鵲橋, 李永剛
【申請人】蘇州路云機電設備有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月21日