中文字幕无码日韩视频无码三区

一種中央分隔帶波形梁護欄的制作方法

文檔序號:38887371發布日(ri)期:2024-08-02 13:41閱讀:86230來(lai)源:國(guo)知局(ju)
一種中央分隔帶波形梁護欄的制作方法

本(ben)技術涉及(ji)一(yi)種(zhong)(zhong)護欄(lan),尤其涉及(ji)一(yi)種(zhong)(zhong)中(zhong)央分隔帶波形梁(liang)護欄(lan)。


背景技術:

1、中央(yang)分(fen)隔帶波形(xing)梁護欄是指設置在道路中央(yang)分(fen)隔帶內(nei)的護欄,由兩片波形(xing)鋼護欄板及(ji)兩根立柱構成,用于防止失控車(che)輛闖入對向(xiang)車(che)道,起隔離和(he)防護作用。

2、專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)授權公告(gao)號為cn209907272u的專(zhuan)(zhuan)利(li)(li),公開了中央分(fen)隔(ge)帶活動護欄,該專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)通(tong)過(guo)兩(liang)側波形板(ban)(ban)與槽鋼(gang)在(zai)車(che)(che)(che)輛撞擊護欄時(shi)(shi)協同受力,增(zeng)加(jia)結構強度,且框架之間可拆卸鏈(lian)接,運輸方便,但該專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)在(zai)實際使用時(shi)(shi)仍存在(zai)不足,該專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)通(tong)過(guo)波形板(ban)(ban)與槽鋼(gang)無法對車(che)(che)(che)輛進行有(you)效(xiao)緩沖(chong)、減速(su),導致在(zai)車(che)(che)(che)輛撞擊到(dao)護欄時(shi)(shi),容易(yi)對車(che)(che)(che)輛和(he)內部乘客造成較大傷害。

3、因此亟需提供一(yi)種能夠對車輛進行有效緩沖(chong)、減(jian)速的中央分隔帶波形梁護欄。


技術實現思路

1、為了克服上述專利通(tong)過波(bo)形(xing)板與槽(cao)鋼無法對(dui)(dui)車輛(liang)進行有(you)效緩沖、減速,導致在車輛(liang)撞擊(ji)到(dao)護欄時,容(rong)易對(dui)(dui)車輛(liang)和內部乘客造成較大傷害的缺點,本實用新型提供(gong)一種(zhong)能夠對(dui)(dui)車輛(liang)進行有(you)效緩沖、減速的中央(yang)分隔(ge)帶(dai)波(bo)形(xing)梁護欄。

2、為實現上(shang)述(shu)(shu)問(wen)題,本實用新型采用以下技術方(fang)案:一種中(zhong)央分隔帶波(bo)形(xing)(xing)梁護(hu)欄,包括有(you)固(gu)定(ding)底座,所(suo)(suo)述(shu)(shu)固(gu)定(ding)底座上(shang)固(gu)接(jie)有(you)連(lian)接(jie)板(ban),所(suo)(suo)述(shu)(shu)連(lian)接(jie)板(ban)兩側(ce)均固(gu)接(jie)有(you)固(gu)定(ding)桿,所(suo)(suo)述(shu)(shu)固(gu)定(ding)桿上(shang)滑動式設置(zhi)有(you)波(bo)形(xing)(xing)板(ban),所(suo)(suo)述(shu)(shu)固(gu)定(ding)桿上(shang)套設有(you)彈性(xing)件(jian)(jian),在(zai)受到車(che)輛撞擊時,通過(guo)所(suo)(suo)述(shu)(shu)波(bo)形(xing)(xing)板(ban)擠壓(ya)所(suo)(suo)述(shu)(shu)彈性(xing)件(jian)(jian)可對車(che)輛進行緩沖。

3、進(jin)一步的(de)是,每側(ce)的(de)所述固定桿數(shu)量均(jun)為(wei)四個。

4、進一(yi)(yi)步(bu)的是(shi),所(suo)(suo)(suo)述連接(jie)板上固接(jie)有(you)第(di)(di)一(yi)(yi)固定塊,所(suo)(suo)(suo)述第(di)(di)一(yi)(yi)固定塊上設置有(you)燈(deng)罩,所(suo)(suo)(suo)述燈(deng)罩內(nei)固接(jie)有(you)第(di)(di)一(yi)(yi)連接(jie)塊,所(suo)(suo)(suo)述第(di)(di)一(yi)(yi)連接(jie)塊上設置有(you)用(yong)于照明的燈(deng)管,所(suo)(suo)(suo)述燈(deng)罩上固接(jie)有(you)第(di)(di)二(er)固定塊。

5、進一(yi)步的是,所述第二(er)固定塊一(yi)側設置(zhi)有反光板。

6、進一(yi)(yi)步的(de)(de)是,所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)兩側(ce)均固(gu)接(jie)(jie)有第(di)(di)(di)三(san)固(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai),所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)三(san)固(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)(shang)固(gu)接(jie)(jie)有第(di)(di)(di)一(yi)(yi)卡(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai),所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)兩側(ce)均固(gu)接(jie)(jie)有若干組第(di)(di)(di)四固(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai),所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)四固(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)分布在所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)卡(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)相對一(yi)(yi)側(ce),每組的(de)(de)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)四固(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)(shang)均轉(zhuan)動(dong)式設置有單向(xiang)螺桿,所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)兩側(ce)均固(gu)接(jie)(jie)有支撐(cheng)桿,所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支撐(cheng)桿上(shang)(shang)滑動(dong)式設置有第(di)(di)(di)二(er)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai),所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)(shang)固(gu)接(jie)(jie)有與(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)卡(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)卡(ka)接(jie)(jie)配合的(de)(de)第(di)(di)(di)二(er)卡(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai),所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)卡(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)(shang)固(gu)接(jie)(jie)有與(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)單向(xiang)螺桿螺紋連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)的(de)(de)第(di)(di)(di)三(san)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai),通過轉(zhuan)動(dong)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)單向(xiang)螺桿可使(shi)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)三(san)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)帶動(dong)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)卡(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)上(shang)(shang)移與(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)卡(ka)塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)卡(ka)接(jie)(jie)。

7、進一步的是,所述(shu)支撐桿位(wei)于(yu)所述(shu)單向螺桿左側。

8、進一步的是,所(suo)述(shu)(shu)連接(jie)板(ban)兩側均固(gu)接(jie)有支(zhi)撐(cheng)架,所(suo)述(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)架上轉(zhuan)動(dong)連接(jie)有雙(shuang)向(xiang)(xiang)螺桿(gan),所(suo)述(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)架內滑(hua)動(dong)式設置有與所(suo)述(shu)(shu)雙(shuang)向(xiang)(xiang)螺桿(gan)螺紋連接(jie)的第一夾(jia)(jia)塊(kuai)(kuai)和第二夾(jia)(jia)塊(kuai)(kuai),通過轉(zhuan)動(dong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)螺桿(gan)可使所(suo)述(shu)(shu)第一夾(jia)(jia)塊(kuai)(kuai)和所(suo)述(shu)(shu)第二夾(jia)(jia)塊(kuai)(kuai)向(xiang)(xiang)中移動(dong)將所(suo)述(shu)(shu)第一卡塊(kuai)(kuai)和所(suo)述(shu)(shu)第二卡塊(kuai)(kuai)固(gu)定。

9、進一步的是,所述(shu)支(zhi)(zhi)撐架位于所述(shu)支(zhi)(zhi)撐桿和(he)所述(shu)單(dan)向(xiang)螺桿之間。

10、進一步的是,所述波(bo)形板兩邊均(jun)設置(zhi)有防護墊(dian)。

11、進一步的是(shi),所(suo)述固定底座上設置(zhi)有地釘。

12、與(yu)現有技術相比(bi),本(ben)實用(yong)新型有以下技術效(xiao)果:1、通過車輛撞擊擠壓(ya)波形板,使波形板移動壓(ya)縮彈性件進行緩(huan)沖,同時起減(jian)速(su)作(zuo)用(yong),從而有效(xiao)保護車輛及內部(bu)乘客。

13、2、通過燈管能夠在夜晚使(shi)用時亮起將本裝置(zhi)照明,從(cong)而(er)提高本裝置(zhi)醒(xing)目性,并(bing)起到一定警示(shi)作用。

14、3、通(tong)過轉動單向螺桿使第(di)(di)二卡(ka)塊上移將第(di)(di)一卡(ka)塊卡(ka)住,如此將各(ge)個拼接好的連接板進行固定,實現便(bian)捷(jie)組裝(zhuang)。

15、4、通(tong)過轉動(dong)雙(shuang)向螺桿(gan),使(shi)第(di)(di)一(yi)夾(jia)(jia)塊和(he)第(di)(di)二夾(jia)(jia)塊將第(di)(di)二卡(ka)塊和(he)第(di)(di)一(yi)卡(ka)塊夾(jia)(jia)住進行固定(ding),防止在使(shi)用(yong)過程中,第(di)(di)二卡(ka)塊和(he)第(di)(di)一(yi)卡(ka)塊松(song)動(dong)影響使(shi)用(yong)效果。



技術特征:

1.一種中(zhong)央分隔(ge)帶波形(xing)(xing)梁護欄(lan),其特征在(zai)于,包(bao)括有(you)固(gu)(gu)定底(di)座(zuo)(1),所述(shu)(shu)(shu)固(gu)(gu)定底(di)座(zuo)(1)上固(gu)(gu)接(jie)有(you)連接(jie)板(ban)(2),所述(shu)(shu)(shu)連接(jie)板(ban)(2)兩側均固(gu)(gu)接(jie)有(you)固(gu)(gu)定桿(gan)(3),所述(shu)(shu)(shu)固(gu)(gu)定桿(gan)(3)上滑(hua)動式(shi)設(she)置有(you)波形(xing)(xing)板(ban)(4),所述(shu)(shu)(shu)固(gu)(gu)定桿(gan)(3)上套設(she)有(you)彈(dan)性(xing)件(5),在(zai)受到(dao)車輛撞擊時,通過所述(shu)(shu)(shu)波形(xing)(xing)板(ban)(4)擠壓所述(shu)(shu)(shu)彈(dan)性(xing)件(5)可對(dui)車輛進行緩(huan)沖。

2.根據權(quan)利(li)要(yao)求1所(suo)述的一種中央分(fen)隔帶波(bo)形梁護欄,其(qi)特征(zheng)在于(yu),每側的所(suo)述固定桿(3)數量均為四個。

3.根據權利(li)要求1所(suo)述(shu)(shu)(shu)的一(yi)(yi)(yi)種中央分隔帶波(bo)形(xing)梁護欄,其特征在于(yu),所(suo)述(shu)(shu)(shu)連(lian)接板(2)上(shang)固接有(you)(you)第(di)一(yi)(yi)(yi)固定塊(kuai)(6),所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)(yi)固定塊(kuai)(6)上(shang)設(she)(she)置有(you)(you)燈(deng)罩(zhao)(zhao)(zhao)(7),所(suo)述(shu)(shu)(shu)燈(deng)罩(zhao)(zhao)(zhao)(7)內固接有(you)(you)第(di)一(yi)(yi)(yi)連(lian)接塊(kuai)(8),所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)(yi)連(lian)接塊(kuai)(8)上(shang)設(she)(she)置有(you)(you)用于(yu)照明(ming)的燈(deng)管(9),所(suo)述(shu)(shu)(shu)燈(deng)罩(zhao)(zhao)(zhao)(7)上(shang)固接有(you)(you)第(di)二(er)固定塊(kuai)(10)。

4.根據(ju)權利要求3所(suo)述的(de)一(yi)種中(zhong)央分(fen)隔帶波形梁護(hu)欄,其特(te)征在于,所(suo)述第(di)二固(gu)定塊(10)一(yi)側設置有反光板(ban)(11)。

5.根據(ju)權(quan)利要(yao)求1所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)一(yi)種中(zhong)央分隔帶(dai)波(bo)形梁護欄,其特征在于,所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)板(2)兩側(ce)均固(gu)(gu)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)第(di)(di)(di)三(san)固(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(12),所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)三(san)固(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(12)上(shang)固(gu)(gu)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)第(di)(di)(di)一(yi)卡塊(kuai)(kuai)(kuai)(13),所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)板(2)兩側(ce)均固(gu)(gu)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)若干組(zu)第(di)(di)(di)四固(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(14),所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)四固(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(14)分布在所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)卡塊(kuai)(kuai)(kuai)(13)相對一(yi)側(ce),每(mei)組(zu)的(de)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)四固(gu)(gu)定(ding)(ding)塊(kuai)(kuai)(kuai)(14)上(shang)均轉動(dong)式(shi)設置(zhi)有(you)單向螺桿(gan)(15),所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)板(2)兩側(ce)均固(gu)(gu)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)支撐桿(gan)(16),所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)支撐桿(gan)(16)上(shang)滑動(dong)式(shi)設置(zhi)有(you)第(di)(di)(di)二(er)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)塊(kuai)(kuai)(kuai)(17),所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)塊(kuai)(kuai)(kuai)(17)上(shang)固(gu)(gu)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)與所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)卡塊(kuai)(kuai)(kuai)(13)卡接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)配(pei)合的(de)第(di)(di)(di)二(er)卡塊(kuai)(kuai)(kuai)(19),所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)卡塊(kuai)(kuai)(kuai)(19)上(shang)固(gu)(gu)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)有(you)與所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)單向螺桿(gan)(15)螺紋連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)第(di)(di)(di)三(san)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)塊(kuai)(kuai)(kuai)(18),通過(guo)轉動(dong)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)單向螺桿(gan)(15)可(ke)使所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)三(san)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)塊(kuai)(kuai)(kuai)(18)帶(dai)動(dong)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)卡塊(kuai)(kuai)(kuai)(19)上(shang)移與所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)卡塊(kuai)(kuai)(kuai)(13)卡接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。

6.根據權利要求5所述(shu)的一種(zhong)中央分(fen)隔帶(dai)波形梁護欄,其特征在于(yu),所述(shu)支撐桿(16)位于(yu)所述(shu)單向(xiang)螺桿(15)左側。

7.根(gen)據(ju)權利要求(qiu)5所(suo)(suo)(suo)述(shu)的一種中央分隔帶(dai)波形(xing)梁護(hu)欄,其特(te)征在于(yu),所(suo)(suo)(suo)述(shu)連接板(2)兩側均(jun)固(gu)接有(you)支(zhi)撐架(jia)(jia)(23),所(suo)(suo)(suo)述(shu)支(zhi)撐架(jia)(jia)(23)上轉動(dong)(dong)連接有(you)雙(shuang)向(xiang)螺桿(gan)(20),所(suo)(suo)(suo)述(shu)支(zhi)撐架(jia)(jia)(23)內滑動(dong)(dong)式設置有(you)與所(suo)(suo)(suo)述(shu)雙(shuang)向(xiang)螺桿(gan)(20)螺紋連接的第(di)一夾(jia)塊(kuai)(21)和第(di)二(er)夾(jia)塊(kuai)(22),通過轉動(dong)(dong)雙(shuang)向(xiang)螺桿(gan)(20)可使所(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)一夾(jia)塊(kuai)(21)和所(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)二(er)夾(jia)塊(kuai)(22)向(xiang)中移動(dong)(dong)將所(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)一卡塊(kuai)(13)和所(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)二(er)卡塊(kuai)(19)固(gu)定(ding)。

8.根據權利要求(qiu)7所(suo)述的一(yi)種中央分(fen)隔(ge)帶波形梁護(hu)欄,其特征在(zai)于,所(suo)述支撐(cheng)(cheng)架(23)位(wei)于所(suo)述支撐(cheng)(cheng)桿(gan)(16)和(he)所(suo)述單(dan)向螺桿(gan)(15)之間(jian)。

9.根(gen)據權利要求(qiu)1所述的一(yi)種中央分隔帶波(bo)形梁護欄,其特征在于,所述波(bo)形板(ban)(4)兩邊均設置有防護墊(dian)(24)。

10.根據權利要求1所述的一種中央分隔帶波形梁護欄(lan),其特征在于(yu),所述固定底座(1)上設置有地釘(25)。


技術總結
一種中央分隔帶波形梁護欄,包括有固定底座,所述固定底座上固接有連接板,所述連接板兩側均固接有固定桿,所述固定桿上滑動式設置有波形板,所述固定桿上套設有彈性件。通過車輛撞擊擠壓波形板,使波形板移動壓縮彈性件進行緩沖,同時起減速作用,從而有效保護車輛及內部乘客。

技術研發人員:彭彥忠
受保護的技術使用者:中吉智能交通設施有限公司
技術研發日:20240111
技術公布日:2024/8/1
網友詢問留言 已有1條留言
  • 130013... 來自[中國] 2024年(nian)08月02日 18:21
    123544
    0
1