一種具有定位控制系統的一體化卷簾窗的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及卷簾控制技術領域，尤其涉及一種具有定位控制系統的一體化卷簾窗。
【背景技術】
[0002]卷簾在使用過程中一般可采用手動驅動與電動驅動兩種方式。電動驅動的卷簾如何精確收卷是電動卷簾正常使用的重要問題。現有技術中為了使得電動卷簾能夠精確地卷繞至卷管上一般采用計算卷筒的圈數來控制卷簾的上下定位。卷筒轉動一圈，卷簾上升或下降一定距離，卷筒轉動圈數乘以每圈轉動所引起的卷簾上升或下降距離即為卷簾上升或下降的總距離。
[0003]然而，由于卷簾通常為柔軟狀態，柔軟狀態的卷簾在外界因素的影響下，即使設定了一定長度的軟卷簾，因卷簾在卷筒上卷繞的松緊會變化這樣雖然卷筒的轉動的圈數一樣但卷簾展開和收起的長度會變動，使得卷簾定位不準，影響卷簾使用和美觀。

【發明內容】

[0004]本發明所要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述不足，提出一種可準確定位的具有定位控制系統的一體化卷簾窗。
[0005]本發明解決其技術問題采用的技術方案是提出一種具有定位控制系統的一體化卷簾窗，其包括:型材窗、安裝在所述型材窗頂面上的窗簾罩組件、位于所述型材窗兩側前表面的兩個抗風軌道，所述窗簾罩組件具有可展開或卷起的簾布組件，且所述簾布組件在展開時其兩側邊分別在所述兩個抗風軌道內移動；所述簾布組件包括:卷管；簾布，可被卷繞至卷管上；所述簾布兩端分別設置有起端感應件和止端感應件；管狀電機，內置于卷管內，可帶動卷管轉動；
[0006]所述一體化卷簾窗還包括感應控制結構，當簾布卷起時，感應控制結構感應到止端感應件后使得管狀電機停止運行，當簾布展開時，感應控制結構感應到起端感應件后使得管狀電機停止運行。
[0007]進一步地，還包括將所述窗簾罩組件可拆卸地安裝到所述型材窗頂面的第一連接件以及將所述兩個抗風軌道分別可拆卸地連接到所述型材窗兩側前表面的第二連接件。
[0008]進一步地，還包括固定板，所述固定板由管狀電機末端向簾布展開方向延伸設置；管狀電機末端與固定板首端固定連接，感應控制結構設置于固定板下端。
[0009]進一步地，所述固定板包括固定板本體、半圓形蓋板以及長方形蓋板；所述半圓形蓋板上形成有螺紋安裝孔以及十字型槽口，所述長方形蓋板朝向固定板本體一側設置有多個圓柱桿；所述固定板本體內部對應螺紋安裝孔形成有螺紋安裝柱，所述固定板本體內部對應圓柱桿形成有圓柱安裝柱。
[0010]進一步地，所述管狀電機包括轉輪、內套、減速馬達、機殼、卡圈、皇冠輪以及筒狀主體座；所述內套套設于減速馬達上并與減速馬達固定連接，所述轉輪與減速馬達轉軸固定連接，所述內套伸入機殼內部并與機殼固連；所述筒狀主體座包括插入部與主體部，插入部插入機殼內部并與機殼固連，主體部上形成有用于容納皇冠輪的環形槽，卡圈卡在皇冠輪前端將皇冠輪可旋轉地固定于環形槽上。
[0011]進一步，所述機殼兩端形成有可形變的短片，所述內套外表面與筒狀主體座插入部外表面形成有與短片相對應的壓入槽；短片可被形變后壓入壓入槽內使得機殼與內套以及筒狀主體座插入部連接。
[0012]進一步地，每個所述抗風軌道包括邊軌框，所述邊軌框的朝向所述簾布組件的一側具有縱向開口，所述邊軌框里側沿縱向設置有卡接件，所述卡接件面朝所述簾布組件一側具有空隙，所述空隙的上端口與所述窗簾罩組件相通。
[0013]進一步地，所述簾布的兩側邊沿分別通過同側邊軌框的縱向開口以及卡接件的空隙伸入所述邊軌框的內腔中并橫向定位于固連于簾布兩側邊沿的柔性定位件上，所述柔性定位件的直徑大于卡接件的空隙寬度。
[0014]進一步地，所述型材窗頂面沿軸向設有倒置的T形槽，所述罩殼底面沿軸向設有T形槽，所述第一連接件為工字形連接件，且所述工字形連接件的上端面、下端面分別插入罩殼的T型槽和型材窗倒置的T形槽內將二者連接。
[0015]進一步地，所述第二連接件為設置在所述抗風軌道的面向所述型材窗的里側面上的鉚釘型掛柱，所述型材窗的對應側前表面上設有便于所述鉚釘型掛柱插入的孔，或者所述鉚釘型掛柱設置在所述型材窗對應側前表面上，便于所述鉚釘型掛柱插入的孔則開設在所述抗風軌道上。
[0016]進一步地，還包括端蓋連接件，所述端蓋設置有可容納端蓋連接件的凹槽，端蓋連接件部分固定連接于所述凹槽中，部分固定連接于型材窗側面。
[0017]本發明相對現有技術具有如下有益效果:
[0018]1、通過設置于簾布上的起端感應件和止端感應件與感應控制結構使得簾布展開與卷起時不受簾布在卷管上卷繞松緊變化的影響，走位精度更高。
[0019]2、將窗戶和窗簾一體化設置，可適用于現有各種不同形狀的型材窗，無需對現有型材窗做大的改動。在建筑物建筑的過程中可直接將本發明的一體化窗安裝至預留的窗戶安裝孔中，使得窗戶既具有普通窗戶的功能也具有窗簾的功能，無需后續二次安裝窗簾，且使得整個建筑物外墻也更為美觀。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明一較佳實施例的立體結構示意圖；
[0021]圖2為本發明一較佳實施例中簾布組件的立體結構示意圖；
[0022]圖3為本發明一較佳實施例的另一視角的立體結構示意圖；
[0023]圖4為本發明一較佳實施例中管狀電機與感應控制結構的爆炸示意圖；
[0024]圖5為本發明一較佳實施例中筒狀主體座的立體結構示意圖；
[0025]圖6為本發明一較佳實施例中內套的立體結構示意圖；
[0026]圖7a是抗風軌道通過鉚釘型掛柱掛在型材窗上的示意圖；
[0027]圖7b是圖7a中的抗風軌道的側視圖；
[0028]圖7c是圖7a中的型材窗的正視圖。
【具體實施方式】
[0029]以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。
[0030]請參照圖1，本發明具有定位控制系統的一體化卷簾窗包括窗簾罩組件1、抗風軌道2、第一連接件和第二連接件，還包括型材窗5。這里的型材窗5可以是內開式、外開式或者推拉式，型材可以是鋁合金、木質、鐵質等材料，本文不做限制。
[0031]其中，窗簾罩組件I通過第一連接件可拆卸地安裝在型材窗5的頂面上。因此，本發明的窗簾罩組件可以安裝在任何一款型材窗5上，同時也可反復拆裝以適應不同的窗簾需求。
[0032]第一連接件包括工字形連接件3和端蓋連接件4。型材窗5的頂面沿軸向設有倒置的T形槽51，工字形連接件3的下端面插入型材窗5的倒置的T形槽51內，將型材窗5和窗簾罩組件I連接起來。
[0033]窗簾罩組件兩端裝有端蓋12，端蓋12表面設有凹槽120，端蓋連接件4裝入凹槽120內，再通過螺釘緊固。在端蓋12外表面設置凹槽，使端蓋連接件4剛好可裝入凹槽內，從而在外觀上保持平整性，結構看起來更簡潔美觀。
[0034]在其他實施例中，窗簾罩組件和/或抗風軌道可以與型材窗固連。
[0035]進一步地，為了增強簾布的抗風性能，每個所述抗風軌道包括邊軌框，所述邊軌框的朝向所述簾布組件的一側具有縱向開口，所述邊軌框里側沿縱向設置有卡接件，所述卡接件面朝所述簾布組件一側具有空隙，所述空隙的上端口與所述窗簾罩組件相通。
[0036]所述簾布的兩側邊沿分別通過同側邊軌框的縱向開口以及卡接件的空隙伸入所述邊軌框的內腔中并橫向定位于固連于簾布兩側邊沿的柔性定位件上，所述柔性定位件的直徑大于卡接件的空隙寬度。
[0037]當風較大時，簾布兩側不會從卡接件間隙出去能始終保持被拉平的狀態，而不會隨意飄動，提尚抗風性。
[0038]卡接件可為獨立設置的兩卡條，也可為一體成型的內軌。
[0039]第二連接件用于將抗風軌道2可拆卸地連接到型材窗5兩側邊的前表面上。在一實施例中，如圖7a、7b、7c所示，第二連接件為鉚釘型掛柱220，其設置在在抗風軌道2的面向型材窗5的里側面上，而在型材窗5對應的側表面上開設可供該鉚釘型掛柱插入的孔52。通過該掛柱和孔的配合來提高結構的穩定性，防止墜落。顯然，鉚釘型掛柱220和孔52的位置可互換，即鉚釘型掛柱220設置在型材窗5對應側前表面上，便于鉚釘型掛柱220插入的孔52則開設在所述抗風軌道上。
[0040]具體地，孔52包括直徑大于鉚釘型掛柱的插入孔520以及直徑小于鉚釘型掛柱帽部直徑的長條形固定孔521。掛柱插入插入孔520內然后向下卡合于長條形固定孔521內。
[0041]采用這種鉚釘型掛柱220和孔52的配合，結構簡單，操作方便，用戶可以輕松地將抗風軌道2掛在型材窗5上，拆卸和安裝都非常簡單。
[0042]請參照圖2-圖6，圖2-圖6示出了簾布組件的立體結構示意圖，簾布組件包括卷