一種車用太陽能電動窗簾系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車用太陽能電動窗簾系統。
【背景技術】
[0002]窗簾不僅具有遮光蔽日的作用，還能起到保護隱私的效果，因而窗簾成了家庭居室及汽車必不可少的一件物品，人們會根據自己的需求打開或關上窗簾。或當駕駛人下車、熄火前，要將所有車上窗簾關上，或上車啟動引擎后，想打開窗簾就需手動地對窗簾進行相應的操作，因而比較麻煩且浪費時間，所以出現了車用電動窗簾，該窗簾連接在電源線上，然而在斷電的情況下無法對電動窗簾進行操作，而本車用太陽能電動窗簾系統可解決這一冋題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種可以通過遠程方式隨時啟動而使用方便的車用太陽能電動窗簾系統。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:本實用新型包括遙控器、太陽能電源模塊、DC-DC轉換器及遙控窗簾，所述DC-DC轉換器與所述太陽能電池電連接，所述遙控窗簾與所述DC-DC轉換器電連接。
[0005]所述太陽能電源模塊包括太陽能電池板、蓄電池、上蓋、下蓋及電路板，所述電路板位于所述上蓋及所述下蓋圍成的空間內，所述太陽能玻璃及所述電路板均與所述蓄電池電連接。
[0006]所述太陽能電池板可以是銅銦鎵砸合金薄膜太陽能電池板、單結非晶硅薄膜太陽能電池板、雙結非晶硅薄膜太陽能電池板、單晶體硅太陽能電池板或多晶體硅太陽能電池板。
[0007]所述銅銦鎵砸合金薄膜太陽能電池板包括基片，所述基片上依次沉積有第一鉬層、第二鉬層、銅銦鎵砸合金層、硫化鎘層、本征氧化鋅層、摻雜鋁的本征氧化鋅膜層、氟化鎂層、鎳膜及鋁層。
[0008]所述單結非晶硅薄膜太陽能電池片包括非晶硅基片，所述非晶硅基片上依次沉積有一層透明導電膜、P層、i層、η層和背電極。
[0009]所述雙結非晶硅薄膜太陽能電池板包括非晶硅基片，所述非晶硅基片上依次沉積有一層透明導電膜、P層、i層、η層、P層、i層、η層和背電極。
[0010]所述上蓋及下蓋外側分別設置有裝飾板。
[0011]本實用新型的有益效果是:由于本實用新型包括括遙控器、太陽能電源模塊、DC-DC轉換器及遙控窗簾，所述DC-DC轉換器與所述太陽能電池電連接，所述遙控窗簾與所述DC-DC轉換器電連接，所述太陽能電源模塊將太陽能轉換為電能，并儲存于所述太陽能電池中的所蓄電池中，因而可以為所述遙控窗簾持續提供電能，確保整個遙控系統可隨時啟動，所以本實用新型可以通過遠程方式隨時啟動而使用方便。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型實施例中太陽能電池的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示為一種車用太陽能電動窗簾系統，它包括遙控器1、太陽能電源模塊2、DC-DC轉換器3及遙控窗簾4，所述DC-DC轉換器3與所述太陽能電池2電連接，所述遙控窗簾4與所述DC-DC轉換器3電連接。
[0015]所述太陽能電源模塊2包括太陽能電池板21、蓄電池22、上蓋23、下蓋24及電路板25，所述電路板25位于所述上蓋23及所述下蓋24圍成的空間內，所述太陽能玻璃21及所述電路板25均與所述蓄電池22電連接，所述上蓋23及下蓋24外側分別設置有裝飾板26。
[0016]所述太陽能電池板21可以是銅銦鎵砸合金薄膜太陽能電池板、單結非晶硅薄膜太陽能電池板、雙結非晶硅薄膜太陽能電池板、單晶體硅太陽能電池板或多晶體硅太陽能電池板。
[0017]所述銅銦鎵砸合金薄膜太陽能電池板包括基片，所述基片上依次沉積有第一鉬層、第二鉬層、銅銦鎵砸合金層、硫化鎘層、本征氧化鋅層、摻雜鋁的本征氧化鋅膜層、氟化鎂層、鎳膜及鋁層，所述第一鉬層為過渡層，使鉬層與所述鈉鈣玻璃基片有良好的結合力，所述第二鉬層作為背電極，以降低背接層的電阻以利于后續的吸收層形成良好的歐姆接觸，所述銅銦鎵砸合金層由銅、銦、鎵及砸四種成分的合金材料制成，從而形成銅銦鎵砸薄膜太陽能電池的P-N結中的P型部分，所述硫化鎘層為緩沖層即為銅銦鎵砸薄膜太陽能電池P-N結中的N型部分，所述硫化鎘層也可以使用硫化鋅層代替，所述本征氧化鋅層上部的所述摻雜鋁的本征氧化鋅膜層為窗口層，以增加薄膜太陽能電池的光線透過率，所述氟化鎂層為銅銦鎵砸薄膜太陽能電池的減反射層，所述鎳膜上的鋁層上電極。所述銅銦鎵砸合金薄膜太陽能電池板的基片可為玻璃、不銹鋼、塑料、Polyimide聚酰亞胺及PET聚對苯二甲酸乙二酯等，本實用新型的銅銦鎵砸合金薄膜太陽能電池板采用納鈣玻璃基片。
[0018]所述單結非晶硅薄膜太陽能電池片包括非晶硅基片，所述基片上先要沉積一層透明導電膜(TC0)，然后在透明導電膜上依次沉積P層(一般為非晶碳化硅合金a-SiC:H)、i層(本征層)、n層和背電極(一般為鋁或銀)。
[0019]所述雙結非晶硅薄膜太陽能電池板包括非晶硅基片，所述基片上先要沉積一層透明導電膜(TC0)，然后在透明導電膜上依次沉積P層(一般為非晶碳化硅合金a-SiC:H)、i層(本征層)、η層、P層(一般為非晶碳化硅合金a-SiC:H)、i層(本征層)、η層和背電極(一般為銷或銀)。
[0020]所述單晶體太陽能電池板及所述多晶體硅太陽能電池板則在單晶硅或多晶硅的基片上去除損傷層和制絨后依次在整個硅表面進行淺擴散、氧化、成槽、清洗、第二次擴散及電池的金屬化。
[0021]所述太陽能電源模塊2將太陽能轉換為電能，存儲在所述蓄電池22中，因而可以為所述遙控窗簾4持續提供電能，確保整個遙控系統可隨時啟動。當利用所述遙控器I發出指令時，所述遙控窗簾5接受指令并啟動，窗簾開啟或是關閉。
[0022]在本實施例中，所述遙控器I為可發出APP信號的智能型手機。
【主權項】
1.一種車用太陽能電動窗簾系統，其特征在于:它包括遙控器(1)、太陽能電源模塊(2)、DC-DC轉換器(3)及遙控窗簾(4)，所述DC-DC轉換器(3)與所述太陽能電源模塊(2)電連接，所述遙控窗簾(4)與所述DC-DC轉換器(3 )電連接，所述太陽能電源模塊(2 )包括太陽能電池板(21)、蓄電池(22)、上蓋(23)、下蓋(24)及電路板(25)，所述電路板(25)位于所述上蓋(23)及所述下蓋(24)圍成的空間內，所述太陽能電池板(21)及所述電路板(25)均與所述蓄電池(22)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種車用太陽能電動窗簾系統，其特征在于:所述太陽能電池板(21)可以是銅銦鎵砸合金薄膜太陽能電池板、單結非晶硅薄膜太陽能電池板、雙結非晶硅薄膜太陽能電池板、單晶體硅太陽能電池板或多晶體硅太陽能電池板。
3.根據權利要求2所述的一種車用太陽能電動窗簾系統，其特征在于:所述銅銦鎵砸合金薄膜太陽能電池板包括基片，所述基片上依次沉積有第一鉬層、第二鉬層、銅銦鎵砸合金層、硫化鎘層、本征氧化鋅層、摻雜鋁的本征氧化鋅膜層、氟化鎂層、鎳膜及鋁層。
4.根據權利要求2所述的一種車用太陽能電動窗簾系統，其特征在于:所述單結非晶硅薄膜太陽能電池片包括非晶硅基片，所述非晶硅基片上依次沉積有一層透明導電膜、P層、i層、η層和背電極。
5.根據權利要求2所述的一種車用太陽能電動窗簾系統，其特征在于:所述雙結非晶硅薄膜太陽能電池板包括非晶硅基片，所述非晶硅基片上依次沉積有一層透明導電膜、P層、i層、η層、P層、i層、η層和背電極。
6.根據權利要求1所述的一種車用太陽能電動窗簾系統，其特征在于:所述上蓋(23)及下蓋(24)外側分別設置有裝飾板(26)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用太陽能電動窗簾系統，旨在提供一種可以通過遠程方式隨時啟動而使用方便的車用太陽能電動窗簾系統。本實用新型包括遙控器（1）、太陽能電源模塊（2）、DC-DC轉換器（3）及遙控窗簾（4），所述DC-DC轉換器（3）與所述太陽能電池（2）電連接，所述遙控窗簾（4）與所述DC-DC轉換器（3）電連接。本實用新型主要應用于遙控技術領域。
【IPC分類】A47H5-02, B60J3-00, H02S10-20
【公開號】CN204292860
【申請號】CN201420168740
【發明人】陳慶豐, 陳敬堯
【申請人】丹陽廣欣太陽能科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年4月9日