一種電動車控制器系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于電動車技術領域，具體指一種電動車控制器系統，包括控制器和電機，所述控制器控制電機；所述控制器內設置有單片機，以及均與單片機連接的驅動器、電流傳感器、溫度傳感器和電池測量器，所述電池測量器連接有電壓調節器；所述單片機外通過RS485通訊連接有加速鍵、防盜器、電機霍爾傳感器、制動器、調速器、限速器、速度表以及檔位顯示燈；所述RS485通訊連接有電池；本實用新型的目的在于提供一種安全性好、可靠性高的電動車控制器系統。
【專利說明】
一種電動車控制器系統
技術領域
[0001]本實用新型屬于電動車技術領域，具體指一種電動車控制器系統。
【背景技術】
[0002]隨著環境污染的不斷加劇，人們越來越深刻地了解到節能環保的重要性。電動車因其低碳環保越來越受到人們的喜愛。而且近年來隨著電池技術的發展，電動車行業也蓬勃發展起來，從鄉鎮到城市，電動車幾乎隨處可見。
[0003]控制器作為電動車的核心部件，其對于車輛的行駛安全性有著很大的影響，因此控制器的安全可靠性尤為重要，現有的電動車控制器主要包括邏輯控制電路、IGBT驅動件、傳感器等部件，由于電動車產業化集成度要求越來越高，單位能量密度提升，續航能力增加等行業要求越來越多，這對控制器的精準控制，體積大小，單位能量密度提出更高挑戰，因而選用合理性器件、改進控制器結構、提升控制器效率、優化散熱方式等眾多技術條件成為控制器集成化、小型化的必要方式。
【發明內容】
[0004]為了克服現有技術中的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種安全性好、可靠性高的電動車控制器系統。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0006]—種電動車的控制器系統，包括控制器和電機，所述控制器控制電機;所述控制器內設置有單片機，以及均與單片機連接的驅動器、電流傳感器、溫度傳感器和電池測量器，所述電池測量器連接有電壓調節器;所述單片機外通過RS485通訊連接有加速鍵、防盜器、電機霍爾傳感器、制動器、調速器、限速器、速度表以及檔位顯示燈;所述RS485通訊連接有電池。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述電池通過BMS連接控制器。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述電機通過整流橋與驅動器連接，所述整流橋與電流傳感器連接。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述單片機為12腳單片機。
[0010]本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是:通過控制器與電機的連接可以保證電機安全可靠的運行，同時通過控制器控制電池，避免電池的過渡充電或過渡放電；通過調速器和限速器的設置可以控制電機的轉速，使電機在使用過程中能保持一個穩定的狀態，使電機的壽命得到延長，同時單片機連接防盜器可以將在電機停止運轉后啟動防盜功能，當處在防盜狀態下的輪胎轉動時，防盜器想起，警示他人。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的電路模塊圖。
[0013]圖中標號含義:
[0014]卜控制器。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述:
[0016]參見圖1、圖2所示，一種電動車的控制器系統，包括控制器I和電機，所述控制器I控制電機;所述控制器I內設置有單片機，以及均與單片機連接的驅動器、電流傳感器、溫度傳感器和電池測量器，所述電池測量器連接有電壓調節器;所述單片機外通過RS485通訊連接有加速鍵、防盜器、電機霍爾傳感器、制動器、調速器、限速器、速度表以及檔位顯示燈;所述RS485通訊連接有電池;通過控制器I與電機的連接可以保證電機安全可靠的運行，同時通過控制器I控制電池，避免電池的過渡充電或過渡放電；通過調速器和限速器的設置可以控制電機的轉速，使電機在使用過程中能保持一個穩定的狀態，使電機的壽命得到延長，同時單片機連接防盜器可以將在電機停止運轉后啟動防盜功能，當處在防盜狀態下的輪胎轉動時，防盜器響起，警示他人；同時RS485通訊可以實現對封閉區域內的各個部件實現聯網集中控制，減少了線路的布置，結構簡單。
[0017]本實用新型進一步設置為:所述電池通過BMS(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM即為:電池管理系統)連接控制器I，這樣可以能夠提高電池的利用率，進一步防止電池出現過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。
[0018]本實用新型進一步設置為:所述電機通過整流橋與驅動器連接，所述整流橋與電流傳感器連接，通過此裝置將電池內的直流電轉換成三相電供給電機使用，控制器I不會因為電機相線之間的短路而損壞;短路保護只適用于電機任兩相之間，以及某相與電源正極，不適用相線對地短路。電機相線短路保護以后，控制器I需要重新上電才能恢復。
[0019]本實用新型進一步設置為:所述單片機為12腳單片機，且優選為STM32F103Z6T6的單片機，這樣高性能、低成本且低功耗。
[0020]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電動車的控制器系統，其特征在于:包括控制器和電機，所述控制器控制電機；所述控制器內設置有單片機，以及均與單片機連接的驅動器、電流傳感器、溫度傳感器和電池測量器，所述電池測量器連接有電壓調節器;所述單片機外通過RS485通訊連接有加速鍵、防盜器、電機霍爾傳感器、制動器、調速器、限速器、速度表以及檔位顯示燈;所述RS485通訊連接有電池。2.根據權利要求1所述的一種電動車控制器系統，其特征在于:所述電池通過BMS連接控制器。3.根據權利要求1或2所述的一種電動車控制器系統，其特征在于:所述電機通過整流橋與驅動器連接，所述整流橋與電流傳感器連接。4.根據權利要求3所述的一種電動車控制器系統，其特征在于:所述單片機為12腳單片機。
【文檔編號】B62H5/00GK205523739SQ201620084988
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月28日
【發明人】林鋒
【申請人】林鋒