專利名稱：帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種建筑物電動門的驅動裝置，特別是帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置。
隨著國民經濟的發展和人民生活水平的提高，汽車已越來越多地成為人們日常的交通工具，汽車車庫的建造也隨之不斷增加。在配置的車庫門中，最簡單的是采用普通鋁合金制作的卷簾門作為車庫門。這種門靠手動開啟與關閉，使用時既不方便也很費力，且有刺耳的噪聲，所以開啟方便也省力的電動車庫門應運而生。目前市場上的電動上滑式車庫門，其驅動裝置主要由交流電機、減速機、控制電路等部分組成。這種電動門在正常供電情況下，可以根據遙控或手動指令控制車庫門的開與關，但遇到停電或斷電時，就只能下車以人力來開關車庫門，十分不便。
本實用新型的目的在于提供一種能保證停(斷)電時正常開關車庫門，使用更為方便可靠的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置。
本技術方案的構造是，帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，包括電動機、減速機和控制電路，減速機與電動機的轉軸連接，其特征在于裝置中設有備用直流電源，所述的備用直流電源分別與控制電路和整流電路相連，整流電路則連接在變壓器輸出端和控制電路之間。平時蓄電池處于浮充狀態，一旦停電或斷電，直流電源自動轉入主電路工作，保證驅動裝置斷電時仍能正常工作。
所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于備用直流電源為蓄電池，電動機為直流電機。
所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于所述的直流電機為直流無刷電機。
所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于所述的電動機為交流電動機，備用直流電源還連接一逆變器。
所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于控制電路中連接有遙控接收器。
所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于減速機上設有自動限位器，其出力軸上設有受阻反彈裝置。
本實用新型是這樣來完成發明任務的對現有的電動上滑式車庫門驅動裝置加以改進，改進后的帶備用電源的驅動裝置除包括電動機，固定在電動機轉軸上的減速機、控制電路等主要部分外，還設有備用直流電源、變壓器和整流電路。備用直流電源，特別是指蓄電池，分別與控制電路和整流電路相連，整流電路與變壓器相連。電動機可采用直流電機或交流電機。采用直流電機時，直流有刷或無刷電機均可。采用交流電機時，在交流電機和備用直流電源之間還要連接一個逆變器。
本實用新型的電動機采用直流電機時，其工作原理如下本實用新型工作時，電網提供的220V交流電源通過變壓器降壓，經整流電路整流后變換成直流電源，供直流電機工作，同時也可為蓄電池充電。當停電或因種種原因斷電時，直流電機的電源則由平時充足電的蓄電池供給。這樣，在主電源和備用電源的支持下，驅動裝置可實現隨時工作，停電時正常開關車庫門的目的。
本實用新型的電動機采用交流電機時，其工作原理如下在外部供電正常的情況下，交流電機直接使用來自供電部門的交流電源，同時該交流電原經變壓器降壓，整流電路整流后轉變為直流電，不斷地給蓄電池充電。當停電或斷電時，蓄電池的直流電經過逆變器轉變成交流電為交流電機供電，保證其隨時能工作。
本實用新型由于設有備用直流電源，在外部電源停電或斷電的情況下，能通過備用直流電源瞬間自動向驅動裝置提供電源，從而保證了電動車庫門始終能正常工作，避免了因停電、斷電帶來的種種煩惱與不便，完善了電動車庫門的功能。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的平面配置示意圖。
圖2是本實用新型的電氣原理圖。
參照
圖1、2，直流電機(2)的軸上固定有減速機(3)，減速機(3)的出力軸(9)上裝有電動限位器(8)。運行受阻反彈裝置(10)中的凸輪固定在出力軸(9)上并作軸向運動。變壓器(5)的輸出端與整流電路(4)相連，整流電路(4)分別與控制電路(7)和蓄電池(11)相連，蓄電池(11)一端接地。遙控接收器(12)與控制電路(7)連接，直流電機(2)與控制電路(7)連接。除遙控發射器(13)外，本實用新型的各部分都安裝在機箱底板(1)上。本實用新型工作時，先將供電部門提供的220V交流電經變壓器(5)降壓，由整流電路(4)整流后轉變為直流電源供直流電機(2)使用，同時也供蓄電池(11)充電用。蓄電池(11)電壓為12V。在無停電或斷電的情況下，由電網提供的交流電經變壓和整流后向直流電機(2)直接供電；當停電或斷電時，則由備用直流電源蓄電池(11)瞬間自動向直流電機(2)供電，從而保證了驅動器能連續工作。直流電機(2)帶動減速機(3)轉動，使減速機出力軸(9)輸出一定扭矩，帶動車庫門體的升降。出力軸(9)同時帶動自動限位器(8)，使門體在達到上限位或下限位時自動停止。出力軸(9)還帶動受阻反彈裝置(10)中的凸輪作軸向運動，當門體受阻時，凸輪觸動受阻反彈開關，使門體作反向運動。在車庫這類有易燃易爆的氣體存在的場合，采用直流無刷電機更為安全。
若用交流電機為動力，其工作原理和過程與直流電機大體相同，區別在于停電時通過逆變器將備用直流電自動轉變成交流電，使交流電機正常工作。
電動車庫門可用遙控發射器(13)來控制，遙控發射器(13)發出“開”、“停”、“關”等指令，經遙控接收器(12)接收后發出訊號，通過控制電路(7)控制驅動裝置各部件工作。也可以通過手動開關達到控制驅動裝置工作以開關車庫門。
本實用新型不僅可應用于電動上滑式車庫門，還可應用于其他建筑物如店鋪等場合的電動上滑式門和電動翻板門。
權利要求1.帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，包括電動機(2)、減速機(3)和控制電路(7)，減速機(3)與電動機的轉軸連接，其特征在于裝置中設有備用直流電源(11)，所述的備用直流電源(11)分別與控制電路(7)和整流電路(4)相連，整流電路(4)則連接在變壓器(5)輸出端和控制電路(7)之間。
2.如權利要求1所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于所述的備用直流電源(11)為蓄電池，所述的電動機(2)為直流電機。
3.如權利要求2所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于所述的直流電機(2)為直流無刷電機。
4.如權利要求1所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于所述的電動機(2)為交流電動機，備用直流電源還連接一逆變器。
5.如權利要求1所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于控制電路(7)中連接有遙控接收器(12)。
6.如權利要求1所述的帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置，其特征在于減速機(3)上設有自動限位器(8)，其出力軸(9)上設有受阻反彈裝置(10)。
專利摘要本實用新型屬于一種建筑物電動門的驅動裝置,特別是帶備用電源的上滑式車庫門驅動裝置。電網的停電或斷電,會造成電動車庫門無法正常工作。本實用新型包括電動機、減速器、自動限位器、控制電路等部件,其特征在于驅動裝置中設有備用直流電源(蓄電池)及相應的整流電路和變壓器。本實用新型由于能在停電或斷電的情況下,由備用直流電源供電,保證了驅動裝置停電時也能正常工作,使用更為方便,使電動車庫門的功能更為完善。
文檔編號E05F15/16GK2390986SQ9921670
公開日2000年8月9日 申請日期1999年7月15日 優先權日1999年7月15日
發明者倪曉明, 樂秀華 申請人:杭州理想不銹鋼裝飾有限公司