用于三輪摩托車大排量水冷發動機的機油泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機油栗，具體涉及一種用于三輪摩托車大排量水冷發動機的機油栗。
【背景技術】
[0002]由于大排量三輪摩托車的發動機轉速比兩輪摩托車發動機的轉速低，三輪摩托車的負荷較大，箱體內的油溫較高，為了降低油溫，普遍采用水冷式發動機，但現有的水冷式發動機的機油栗支撐結構簡單，結構不穩固，安裝時，工作人員如果僅僅手拿齒輪，栗體會脫離栗軸而掉落，操作不方便，明顯影響安裝速度，降低生產效率。此外，現有機油栗無支架，栗體的容積較小，進而使得機油栗結構不穩固，生產效率低，故障率高，栗油量小，潤滑和冷卻效果欠佳。

【發明內容】

[0003]針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種用于三輪摩托車大排量水冷發動機的機油栗，該機油栗結構穩固，故障率低，噪音小，栗油量大，潤滑和冷卻效果顯著。
[0004]本實用新型的技術方案如下:一種用于三輪摩托車大排量水冷發動機的機油栗，包括有栗體，所述栗體的中心設有可自由轉動的傳動軸，所述傳動軸上從內向外依次設有與該傳動軸同步旋轉的內轉子、外轉子，所述栗體上可拆卸連接有呈直線型的支架，所述支架的中心設有軸套，所述傳動軸的上端空套在所述軸套的軸孔中，所述栗體與所述支架之間設有固套在所述傳動軸上的齒輪。
[0005]進一步的，所述傳動軸的上端設有與水栗栗軸的插接端相匹配的插接槽，所述傳動軸從下向上依次具有第一軸段、第二軸段，所述第一軸段的橫截面為D形，所述第二軸段的橫截面兩長邊為直線形且兩短邊為弧形，所述內轉子套設在所述第一軸段上，所述齒輪套設在所述第二軸段上。
[0006]進一步的，所述齒輪包括有鋼鐵材質的內齒輪，所述內齒輪上套設有與其相匹配的尼龍層。
[0007]進一步的，所述支架具有第一進油端、第一出油端，所述第一進油端、第一出油端上設有以所述軸孔的中心線為對稱軸的定位孔，所述定位孔上設有螺栓，所述栗體的第二進油端、第二出油端通過所述螺栓分別對應可拆卸連接在所述支架的第一進油端、第一出油端。
[0008]進一步的，所述第二出油端上設有指示出油方向的頂尖。
[0009]進一步的，所述第一出油端、第二進油端靠發動機出油管的一側設有凹槽，該凹槽使得栗體、支架的出油端與發動機出油管不會產生位置干涉。
[0010]進一步的，所述支架的外側設有指示出油方向的指向箭頭。
[0011]進一步的，所述傳動軸上穿設有位于所述齒輪與所述支架之間的墊片。
[0012]進一步的，所述栗體的底部通過沉頭螺釘定位有配油盤。
[0013]進一步的，所述栗體的兩端設有防搓動的支耳，該支耳的內側呈弧形且設有第一凸臺，所述第一凸臺與所述支耳之間形成第一凹口，所述支架上設有與所述第一凸臺相匹配的第二凹口以及與所述第一凹口相匹配的第二凸臺。
[0014]本實用新型的有益效果:本實用新型中支架對傳動軸的上端精確限位，同時不影響傳動軸的轉動，再配合栗體對傳動軸的下端精確限位，實現對傳動軸的上下兩端精確限位，而現有的大排量水冷發動機機油栗傳動軸只有下端被栗體精確限位，上端沒有限位機構，直接與水栗的栗軸插接，存在機油栗的結構不穩固、安裝時易晃動、栗體和齒輪易松動、故障率高、噪音大等問題，因此，本實用新型解決了機油栗結構不穩固的問題，穩定可靠，安裝方便，故障率明顯降低，噪音明顯減小，栗油量提高，進而使其對大排量水冷發動機的潤滑和冷卻效果明顯增強。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖2是圖1中栗體的結構示意圖；
[0017]圖3是圖2中的A-A剖視圖；
[0018]圖4是圖2的后視圖；
[0019]圖5是圖1中支架的結構示意圖；
[0020]圖6是圖5中的B-B剖視圖；
[0021]圖7是圖5的后視圖；
[0022]圖8是圖1中傳動軸的結構示意圖；
[0023]圖9是圖8中的C-C截面示意圖；
[0024]圖10是圖8中的D-D截面示意圖；
[0025]圖11是圖1中齒輪的結構示意圖。
[0026]圖中，1-螺栓，2-支架，3-傳動軸，4-墊片，5-齒輪，6_沉頭螺釘，7_配油盤，8_內轉子，9-外轉子，10-栗體，11-凹槽，21-軸套，22-定位孔，23-第一進油端，24-第一出油端，25-指向箭頭，26-第二凸臺，27-第二凹口，31-插接槽，32-第一軸段，33-第二軸段，51-內齒輪，52-尼龍層，101-第二進油端，102-第二出油端，103-頂尖，104-第一凸臺，105-支耳，106-第一凹P, 201-軸孔。
【具體實施方式】
[0027]下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。
[0028]—種如圖1-圖11所示的用于三輪摩托車大排量水冷發動機的機油栗，包括有栗體10，栗體10的中心設有可自由轉動的傳動軸3，傳動軸3上從內向外依次設有與該傳動軸3同步旋轉的內轉子8、外轉子9，傳動軸3旋轉帶動內轉子8、外轉子9偏心旋轉，進而向上栗油，栗體10上可拆卸連接有呈直線型的支架2，支架2的中心設有軸套21，傳動軸3的上端空套在軸套21的軸孔201中，栗體10與支架2之間設有固套在傳動軸3上的齒輪5。
[0029]傳動軸3的上端設有與水栗栗軸的插接端相匹配的插接槽31，傳動軸3從下向上依次具有第一軸段32、第二軸段33，第一軸段32的橫截面為D形，第二軸段33的橫截面兩長邊為直線形且兩短邊為弧形，內轉子8套設在第一軸段32上，齒輪5套設在第二軸段33上。優選地，傳動軸3的上端與軸套21的上邊沿齊平，支架2上的軸套21對傳動軸3的上端精確限位，水栗栗軸的插接端插接在傳動軸3上端的插接槽31上，水栗栗軸帶動傳動軸3轉動，由于軸套21對傳動軸3的上端精確限位，傳動軸3轉動時不再會產生晃動，結構穩固，明顯減小噪音，同時明顯降低故障率。
[0030]齒輪5包括有鋼鐵材質的內齒輪51，內齒輪51上套設有與其相匹配的尼龍層52，鋼鐵材質的內齒輪51在高速旋轉時會產生較大的噪音，在該內齒輪51上套設與其相匹配的尼龍層52，明顯減小噪音。
[0031]支架2具有第一進油端23、第一出油端24，第一進油端23、第一出油端24上設有以軸孔201的中心線為對稱軸的定位孔22，定位孔22上設有螺栓1，栗體10的第二