專利名稱：1噸及1噸以下手、電動卷揚機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬建筑卷揚機，具體說是一種1噸及1噸以下手動、電動卷場機。
目前，1噸及1噸以下建筑卷揚機有快速(JK)和慢速(JM)二個系列，主要用于1噸及1噸以下貨物的提升或設備安裝。其傳動形式均為電動機——聯軸器——制動器——減速器——卷簡裝置，工作形式均為電動、電控，當突然停電時，所吊的貨物(如樓板、機器設備等)只能停在空間，很不安全，只有等待來電。當突然來電時，電機急促起動，所吊的貨物振動偏擺大，危險性大，特別是農村地區停電頻繁，給建筑起吊、安裝帶來不便。
本實用新型的目的則是針對上述存在的問題，提供了一種在突然停電時，能通過離合，用手動裝置把所吊的貨物或設備繼續起吊、安裝的1噸及1噸以下手動、電動卷揚機。
本實用新型技術解決方案一種1噸及1噸以下手動、電動卷揚機，其中電動機1通過離合器3與主軸5相聯接，減速器6外伸端裝有齒輪8，卷筒4通過軸承支承在主軸5上，齒輪8與卷筒4右端內齒輪相嚙合，其特征是減速器6高速軸為雙出軸，右端軸伸端通過鍵與手柄7相聯接，手柄7軸向固定在主軸5上。
本實用新型相比現有技術具有如下優點在廣大的農村地區，邊遠山區，新開發區，船上，森林等場所缺電或停電時，本實用新型能通過手動裝置解決1噸及1噸以下貨物的起吊、安裝、拖拉等。大大地改善了農村建筑隊伍戶挑人扛的落后狀況，有電能起吊安裝，停電也能繼續工作，且工作安全可靠。


圖1是本實用新型結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述電動機1為帶制動器的錐形電機，其聯接盤通過螺栓與機座2相聯接，電動機1的軸伸端通過離合器3與主軸5相聯，主軸5左端通過軸承支承在機座2上，主軸5右端為齒輪軸，齒輪軸通過軸承與減速器6的箱體相聯，并以箱體為右端支承機座，減速器6的高速軸與主軸5合二為一，其低速軸外伸端用鍵與齒輪8相聯接，齒輪8與卷筒4右端內齒輪相嚙合。有電時，離合器3合上，動力傳遞為電動機1——離合器3——主軸5——減速器6高速軸——減速器6低速軸——齒輪8——卷筒4右端內齒輪——卷筒4。停電后，切斷電機電源，其動力傳遞為人(手動)——手柄7——減速器6高速軸通過齒輪嚙合減速器6低速軸——齒輪8——卷筒4右端內齒輪——卷筒4，帶動卷筒4轉動，保證貨物起升或下降。
權利要求1.一種1噸及1噸以下手動、電動卷揚機，其中電動機(1)通過離合器(3)與主軸(5)相聯接，減速器(6)外伸端裝有齒輪(8)，卷筒(4)通過軸承支承在主軸(5)上，齒輪(8)與卷筒(4)右端內齒輪相嚙合，其特征是減速器(6)高速軸為雙出軸，右端軸伸端通過鍵與手柄(7)相聯接，手柄(7)軸向固定在主軸(5)上。
專利摘要本實用新型提供了一種在突然停電時，能通過離合，用手動裝置把所吊的貨物或設備繼續起吊、安裝的1噸及1噸以下手動、電動卷揚機。該手動、電動卷揚機中電動機1通過離合器3與主軸5相聯接，減速器6外伸端裝有齒輪8，卷筒4通過軸承支承在主軸5上，齒輪8與卷筒4左端內齒輪相嚙合，其特征是減速器6高速軸為雙出軸，右端軸伸端通過鍵與手柄7相聯接，手柄7軸向固定在主軸5上。
文檔編號B66D1/02GK2202123SQ9424219
公開日1995年6月28日 申請日期1994年7月8日 優先權日1994年7月8日
發明者吳新華, 劉如松 申請人:吳新華, 劉如松