一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置，包含有分別固定設置于提升對象兩側的兩組制動機構，所述單組制動機構由制動盒、制動塊、壓簧、制動連接線和拉簧組成，所述制動盒設置為向內收緊的燕尾狀并部分外包于架體主肢，所述制動塊為兩塊楔形塊并分別對稱設置于制動盒內的斜面導軌上，每個制動塊底部連接一壓簧，所述壓簧的另一端與固定在提升對象上的壓簧座連接，所述拉簧一端固定設置于提升用滑輪裝置的底部、另一端固定設置于提升對象上，所述制動連接線一端穿過壓簧與制動塊固定連接、另一端與滑輪裝置的底部固定連接。本實用新型結構簡單，構思巧妙，成本低廉，效果明顯，安全性高。
【專利說明】一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及特種設備防墜安全領域，具體的說是一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國現代化進程的加快，升降機目前在建筑施工、工礦企業和多層車間、倉庫得到越來越多的使用，在防墜安全方面已經成為保障安全生產和避免安全事故的主要因素。而在現存的升降機防墜安全技術中，主要分為以下幾種:
[0003](I)采用自由落體失重的原理，防墜器通過偏心輪齒或制動塊與架體主肢咬合制動方式，但是這種防墜器的制造、加工成本高，輪齒或制動塊與架體主肢咬合會造成架體主肢的損壞，減少架體主肢的使用壽命，而且同一個吊籠上的兩個防墜器，在失重狀態時，兩個防墜器反應不同步，其中一個防墜器先工作與架體主肢鎖緊，此時吊籠已改變為不在失重狀態下了，故另一個防墜器就可能不工作，這樣造成吊籠只有一側制動，另一側不制動，不能達到安全制停的功效。
[0004](2)采用彈簧儲能，斷繩時觸發彈簧釋能撥動制動塊方式進行制動的防墜器。在吊籠滑輪提升吊籠時拉伸拉簧儲存能量，斷繩時觸發拉簧釋放能量通過擺桿轉軸、撥叉、撥銷同時撥動兩塊剎車塊向上收口運動進行制動的方式，但這種方式要求兩塊剎車塊與架體主肢兩邊的距離必須一致，如果不一致，在制動過程中其中一側剎車塊與架體主肢貼合緊密起到制動作用，但另一側的剎車塊不能接觸不到架體主肢，起不到制動作用，整個制動效果就大為降低，甚至無法起到防墜的功能。由于施工場地內環境惡劣，這種傳動機構極其容易因銹蝕或工地砼的堆積，從而使防墜器因不能轉動而無法工作，這種方法安全效果不穩定，要求經常檢查調試，而且結構復雜，傳動機構繁瑣。
[0005](3)采用直接用鋼絲繩連接方式，這種方式將制動塊通過細鋼絲繩經幾組導向輪將鋼絲繩連接的吊籠滑輪上，使用中，制動鋼絲繩很容易從導向輪中脫離，在吊籠提升鋼絲繩斷裂后，容易把制動鋼絲繩卡在輪側面從而失去制動效果，整體結構及制動效果不理想。
【發明內容】
[0006]為解決上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置，具有四塊制動塊同時制動，更加穩定可靠，成本低，效率高。
[0007]為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:
[0008]一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置，包含有分別固定設置于提升對象兩側的兩組制動機構，所述單組制動機構由制動盒、制動塊、壓簧、制動連接線和拉簧組成，所述制動盒設置為向內收緊的燕尾狀并部分外包于架體主肢，所述制動塊為兩塊楔形塊并分別對稱設置于制動盒內的斜面導軌上，當所述兩塊制動塊處于制動盒底部時，二者位于架體主肢的兩側并與之留有間隙，當所述兩塊制動塊處于制動盒上部時，二者位于架體主肢的兩側并緊貼架體主肢鎖緊，每個制動塊底部連接一壓簧，所述壓簧的另一端與固定在提升對象上的壓簧座連接，所述拉簧一端固定設置于提升用滑輪裝置的底部、另一端固定設置于提升對象上，所述制動連接線一端穿過壓簧與制動塊固定連接、另一端與滑輪裝置的底部固定連接。
[0009]所述壓簧座上設置有導向套。
[0010]所述制動塊與假體主肢接觸的內側面采用銅絲橡膠石棉材料。
[0011 ] 所述制動連接線外部套設有外套。
[0012]本實用新型結構簡單，設計了拉簧、制動線、壓簧、制動塊和制動盒的組合結構，拉簧拉動壓簧積累能量，在提升鋼絲繩斷裂時，壓簧積累的能量推動制動塊，迅速高效地使制動塊與架體主肢鎖緊，提高了安全防墜的穩定性、可靠性；通過制動連接線在幾乎無能量損耗的情況下，使制動塊在壓簧的作用下迅速被推動，整個結構受力良好，幾乎無能量損耗；四塊制動塊通過制動連接線各自獨立的與吊籠輪滑輪裝置連接，實現了兩塊剎車塊與架體主肢距離不同的情況下也能同樣鎖緊架體主肢，大大提高了防墜安全的可靠性；制動塊內側面采用銅絲橡膠石棉材料，增大了摩擦力，同時對架體主肢不會造成傷害；利用制動連接線將在三維空間內不同位置的斷繩觸發拉簧與制動觸發壓簧連接進行傳動，構思巧妙，成本低廉，效率高，效果明顯，安全性高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的側面視圖；
[0015]圖3為本實用新型工作狀體示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述:
[0017]如圖1和圖2所示，本實施例中該用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置，包含有分別固定設置于提升對象13兩側的兩組制動機構，所述單組制動機構由制動盒7、制動塊6、壓簧5、制動連接線8和拉簧10組成，所述制動盒7設置為向內收緊的燕尾狀并部分外包于架體主肢1，所述制動塊6為兩塊楔形塊并分別對稱設置于制動盒7內的斜面導軌上，當所述兩塊制動塊6處于制動盒7底部時，二者位于架體主肢I的兩側并與之留有間隙，當所述兩塊制動塊6處于制動盒7上部時，二者位于架體主肢I的兩側并緊貼架體主肢I鎖緊，每個制動塊6底部連接一壓簧5，所述壓簧5的另一端與固定在提升對象13上的壓簧座3連接，所述拉簧10 —端固定設置于提升用滑輪裝置9的底部、另一端固定設置于提升對象13上，所述制動連接線8 —端穿過壓簧5與制動塊6固定連接、另一端與滑輪裝置9的底部固定連接。
[0018]作為優選的方式，所述壓簧座3上設置有導向套4，確保壓簧5內積累的能量直接快速傳遞給制動塊6，推動制動塊6上升并瞬間鎖緊架體主肢I。
[0019]作為優選的方式，所述制動塊6與架體主肢I接觸的內側面采用銅絲橡膠石棉材料，增大了摩擦力，同時對架體主肢不會造成傷害。
[0020]作為優選的方式，所述制動連接線8外部套設有外套2，保護制動連接線8不被外界破壞，延長使用壽命，確保安全性。[0021]本實用新型在使用過程中，以提升對象13為吊籠為例，首先將制動塊6安裝在制動盒7的導軌內，將制動盒7用螺栓固定在吊籠主體13上，制動連接線8采用剎車線，將剎車線8穿過剎車線外套2 —端固定在滑輪裝置9軸一端的孔內，采用螺栓緊定使其固定牢靠不能脫落，剎車線8的另一端穿過壓簧導向套4及壓簧5用螺栓固定在制動塊6上，剎車線外套2的一端穿過剎車線固定座11的孔內，兩端用螺母緊固，另一端穿過壓簧支座3底部用螺母固定。本裝置共有兩個制動盒7，四塊制動塊6及四條剎車線8，與吊籠主體13的安裝方式相同，全部安裝好后將吊籠主體13與架體主肢I安裝在一起。
[0022]如圖1所示，正常使用時，提升鋼絲繩12拉動滑輪裝置9使其到達吊籠主體13吊耳軌道的上方使拉簧10伸長到工作狀態，進而提升吊籠主體13沿架體主肢I上下運動。滑輪裝置9通過四條剎車線8分別拉動制動盒7內的四塊制動塊6離開架體主肢12?3_間隙，正常使用時制動塊6不與架體主肢I接觸。
[0023]如圖2所示，當提升鋼絲繩12斷裂時，在拉簧10作用下拉動滑輪裝置9使其沿吊籠主體13的吊耳軌道迅速向下運動，使剎車線8松馳，撤去壓力的壓簧5將制動盒7內的制動塊6沿制動盒7的導軌向上推動，由于制動盒7的導軌是傾斜的，制動塊6向上運動時會收口并與架體主肢I相接觸并瞬間鎖緊，使吊籠主體13安全的制停在架體主肢I上，從而防止吊籠主體13的墜落。
[0024]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術領域】的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置，其特征在于，包含有分別固定設置于提升對象(13)兩側的兩組制動機構，所述單組制動機構由制動盒(7)、制動塊(6)、壓簧(5)、制動連接線(8)和拉簧(10)組成，所述制動盒(7)設置為向內收緊的燕尾狀并部分外包于架體主肢(1)，所述制動塊(6)為兩塊楔形塊并分別對稱設置于制動盒(7)內的斜面導軌上，當所述兩塊制動塊(6)處于制動盒(7)底部時，二者位于架體主肢(I)的兩側并與之留有間隙，當所述兩塊制動塊(6)處于制動盒(7)上部時，二者位于架體主肢(I)的兩側并緊貼架體主肢(I)鎖緊，每個制動塊(6)底部連接一壓簧(5)，所述壓簧(5)的另一端與固定在提升對象(13 )上的壓簧座(3 )連接，所述拉簧(IO ) —端固定設置于提升用滑輪裝置(9 )的底部、另一端固定設置于提升對象(13)上，所述制動連接線(8)—端穿過壓簧(5)與制動塊(6)固定連接、另一端與滑輪裝置(9)的底部固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置，其特征在于，所述壓簧座(3)上設置有導向套(4)。
3.根據權利要求1或2所述的一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置，其特征在于，所述制動塊(6)與架體主肢(I)接觸的內側面采用銅絲橡膠石棉材料。
4.根據權利要求1或2所述的一種用于鋼絲繩提升設備的防墜安全裝置，其特征在于，所述制動連接線(8)外部套設有外套(2)。
【文檔編號】B66B5/18GK203806900SQ201420217661
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月30日 優先權日:2014年4月30日
【發明者】沈為民, 魏富奎, 溫立剛, 孫中華, 馬明興 申請人:山東協友機械有限公司