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用于電梯引導件的絕緣緊固件的制作方法

文檔序(xu)號:8092191閱讀:309來(lai)源:國知局
用于電梯引導件的絕緣緊固件的制作方法
【專利摘要】用于電梯引導件的絕緣緊固件,至少包括:“U”結構的第一金屬板(1),其直接/間接地安裝在壁(P)上,并具有從翼(11)移出其核心部(10)的兩個向外彎曲部(11’);“L”結構的第二金屬板(2),其直接/間接地安裝到引導件(G)上;以及絕緣、彈性且非金屬材料的殼體(3),其中嵌入所述第二金屬板(2)的一個翼(21);所述殼體(3)的一個區(3a)位于外側,所述殼體(3)的另一個區(3b)套設在所述第一金屬板(1)的核心部(10)與所述第二金屬板(2)的一個翼(21)之間。
【專利說明】用于電梯引導件的絕緣緊固件

【技術領域】
[0001] 本發明的客體是用于電梯引導件的絕緣緊固件。

【背景技術】
[0002] 在現有技術中,電梯引導件使用各種不同類型的緊固件被緊固到放置它們的建 筑,這取決于電梯引導件是否對中。振動和噪音通過這些緊固件從引導件傳遞到壁。
[0003] 在現有技術的當前狀態下,已知的解決方案提供了復雜的結構,諸如在專利文件 US7303054中所描述的一個復雜結構,其中,緊固軌道支撐電梯引導軌道;其部分地嵌入在 阻尼媒介中并平行于支撐軌道的縱向延伸方向延伸,其通過用于阻尼材料的填充的至少一 個槽與支撐軌道分離,所述阻尼材料占滿整個內部,其全部形成塊部。這些已知的技術具有 以下問題:
[0004] a)使用絕緣材料所進行的填充是復雜的,且只可以在原地進行;整個塊部必須專 門運輸到電梯的現場;
[0005] b)抗震絕緣是內部的,但在引導件的金屬部件和固定錨定結構之間繼續存在直接 的接觸。該接觸有利于振動的傳遞和這些金屬部件的腐蝕;
[0006] c)樓房中的每平方米的高成本是眾所周知的;因此,為了電梯的安裝,軸的樓面 面積必須是最小。絕緣材料的填充所需要的體積導致樓面面積的提高。


【發明內容】

[0007] 本發明的目的在于解決與絕緣材料的殼體有關的這些問題,其中:
[0008] a)其非常容易安裝,甚至直接地安裝在電梯現場;
[0009] b)其內部地/外部地使引導件的金屬元件絕緣,所述金屬元件必須被固定到固定 結構上,防止腐蝕和振動的傳遞;以及
[0010] c)殼體的體積不增加,因此樓面部分不增加。
[0011] 換句話說,本發明的客體是用于電梯引導件的絕緣緊固件,其中,基本思想是布置 只作為部件的兩個金屬板(一個金屬板直接/間接地緊固到臂上,另外一個金屬板直接地/ 間接地支撐引導件)和在所述金屬板之間的絕緣殼體,所述絕緣殼體使緊固件與噪音和/或 振動絕緣。其特征在于:其至少包括:
[0012] --第一金屬板,所述第一金屬板成"U"形結構,直接/間接地安裝在壁上,并且設 置有兩個從翼移動出其核心部的向外彎曲部;
[0013] --第二金屬板,所述第二金屬板成"L"形結構,其直接/間接地安裝到引導件上; 以及
[0014] --絕緣、彈性且非金屬材料的殼體,其中,第二金屬板的一個翼被嵌入;殼體(3) 的一個區留在外部,殼體的另一個區套設在第一金屬板的核心部和第二金屬板的一個翼之 間。
[0015] 絕緣、彈性和非金屬材料的殼體總是放置在兩個金屬板之間,并且,如果適用,放 置在它們與臂或任何中間元件之間,防止金屬-金屬或金屬-壁的直接接觸。
[0016] 其特征還在于:特別地,前述殼體由樹膠或硫化橡膠制成,其與所述第一和第二金 屬板的金屬一起(以及,如果適用的話,與其停止抵靠的壁或中間支撐件一起)彎曲,所述第 一和第二金屬板繞著其建立吸收大量噪音和振動并且支撐在緊固件上所產生的應力的絕 緣室。
[0017] 從該基本結構可知,不確定且包括在本發明客體中的是:
[0018] -第一金屬板直接地緊固到壁上,絕緣、彈性和非金屬材料的殼體布置嵌入在第二 金屬版中,引導件間接地緊固到第二金屬板并將受壓的組件定位在第一金屬板的核心與壁 之間(帶有居中引導件的電梯的適用方案);或者
[0019] -使用中間支撐件將所述第一金屬板間接地緊固到壁上;絕緣、彈性和非金屬材 料的所述殼體布置嵌入在第二金屬板上,并將受壓的組件定位在第一金屬板的核心部與所 述中心支撐件之間(具有偏離中心的引導件的電梯的適用方案)。
[0020] 根據本發明的該絕緣緊固件的明顯優點在于其可以不受限制地應用在任何類型 的結合。即使一個或兩個金屬板都可以是在已知緊固件中形成一部分緊固的部件(具有最 小的適應性或不具有先前的適應性),為此,不需要引進大量的修改或附加金屬部件。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021] 可以從以下說明書和附屬權利要求中推導出本發明的其他配置和優點。
[0022] 為了更好地理解本發明的目的,附圖中顯示了實施方式的優選形式,所實施的附 加改變基本沒有將其變更。在這種情況下:
[0023] 圖la顯示針對具有居中引導件的電梯件根據本發明使用絕緣緊固件進行安裝的 電梯引導件的裝配概圖。
[0024] 圖lb顯示針對具有偏離中心的引導件的電梯件根據本發明使用絕緣緊固件進行 安裝的電梯引導件的裝配概圖。
[0025] 圖2和3顯示本發明目的的絕緣緊固件的立面和平面中兩個詳細的剖面圖。

【具體實施方式】
[0026] 以下是本發明的實用的非限制性實施方式的實施例的描述。絕不能忽視實施方式 的其他方法,其中,引入了基本沒有將其變更的附加改變。
[0027] 本發明的客體是用于電梯引導件的絕緣緊固件,其結構包括:
[0028] -第一元件,該第一元件為直接/間接地安裝在壁P上的第一金屬板1 ;
[0029] -第二元件,該第二元件是直接/間接地安裝到引導件G上的第二金屬板2 ;以及
[0030] -第三元件,該第三元件是絕緣、彈性且非金屬材料的殼體3,嵌入在第二金屬板2 的一個翼21中,并由第一金屬板1夾住。
[0031] 與本發明一致且根據所顯示的實施方式,前述第一金屬板1成"U"形結構,具有兩 個彎曲部11'從其向外地延伸的大核心部10和短翼11。
[0032] 與本發明一致且根據所顯示的實施方式,前述第二金屬板2成"L"形結構;其一個 翼21嵌入在絕緣、彈性且非金屬材料的殼體3中。對于本發明的目的,不確定的是,該嵌入 通過硫化或通過其他方式獲得;例如,通過緊密配合,在該殼體中一彎曲部21a可以在第二 金屬板2的翼21的端部中制造,以防止偶然的脫離。請參看圖2。
[0033] 根據圖la中所顯示的實施例,第一金屬板1直接地緊固到壁P上,第二金屬板2 利用中間支撐件S2的插入間接地緊固到在其上的引導件G上。第一金屬板1利用抵靠其 11'下壓彎曲部的螺釘T直接地安裝在壁P上。第二金屬板2使用螺釘/螺母組件利用緊 固到其一個翼22的中間支撐件S2的插入間接地安裝到引導件G上;并布置被嵌入在殼體 3中的另一翼21,其被放入/壓入由第一板1的核心部10以及壁P所界定的空間中。該實 施例適用于具有居中引導件的電梯。
[0034] 根據圖lb中所顯示的實施例,第一金屬板1利用中間支撐件S1的插入而間接地 緊固到壁P上,第二金屬板2直接地緊固到在其上的引導件G。第一金屬板1利用中間支 撐件S1的插入間接地安裝在壁P上,彎曲部11'使用螺釘/螺母組件TC而壓靠其翼S11。 該中間支撐件S1利用螺釘Τ'緊固到壁P,所述螺釘Τ'可以與前述實施例中所使用的螺釘 相同或不同。
[0035] 在此實施例中,第二金屬板2使用螺釘/螺母組件(與前面所描述的螺釘/螺母組 件TC相同或不同)直接地安裝到在其一個翼22上的引導件G上,并布置嵌入在殼體3中的 另一翼21,被容納/壓縮在由第一板1的核心部10與中間支撐件S1所界定的空間中。此 實施例適用于具有偏離中心的引導件的電梯。
[0036] 利用作為本發明客體的絕緣緊固件,在其任何一實施例中,下列情況被防止:
[0037] 在兩個金屬板1,2之間的直接的金屬-金屬接觸;和/或
[0038] 在第二金屬板2與中間支撐梁S1之間的直接的金屬-金屬接觸;和/或
[0039] 在第二金屬板2與壁Ρ之間的直接的金屬-壁接觸。
[0040] 基于此基本概念,包括在本發明客體中的是沒有基本地變更、改變或修正該方案 的任何實施例,并且其可以根據需要而改變。
[0041] 同樣包括在本發明客體中的是包括殼體3的任何實施方式,所述殼體3被構造在 單獨的部分或幾個部分中,相互無直接接觸。
[0042] 材料、尺寸、比例,總之,基本沒有變更、改變或修正實施方案的所有這些附加的或 進一步的細節是可以改變的。
[〇〇43] 其中本報告所書寫的術語是所描述該客體的真實反映以及必須在其最廣泛意義 上且不以限制性方式來考慮。
【權利要求】
1. 一種用于電梯引導件的絕緣緊固件,其特征在于,至少包括: a) 第一金屬板(1 ),所述第一金屬板(1)成"U"結構,直接/間接地安裝在壁(P)上,并 具有從翼(11)伸出其核心部(10)的兩個向外彎曲部(1Γ ); b) 第二金屬板(2),所述第二金屬板(2)成"L"結構,其直接/間接地安裝到引導件(G); 以及 c) 絕緣、彈性且非金屬材料的殼體(3),其中嵌入所述第二金屬板(2)的一個翼(21); 所述殼體(3)的一個區(3a)位于外側,所述殼體(3)的另一個區(3b)套設在所述第一金屬 板(1)的核心部(10)與所述第二金屬板(2)的一個翼(21)之間。
2. 根據權利要求1所述的用于電梯引導件的絕緣緊固件,其特征在于:所述第一金屬 板(1)利用螺釘(T)直接固定到壁(P)上,所述螺釘(T)將所述彎曲部(1Γ )壓靠到其上; 絕緣、彈性且非金屬材料的所述殼體(3)設置為嵌入所述第二金屬板(2)的翼(21)中,所述 引導件(G)利用中間支撐件(S2)的插入間接地緊固到該第二金屬板(2)上;將該受壓組件 定位在所述核心部(10)與所述壁(P)之間。
3. 根據權利要求1所述的用于電梯引導件的絕緣緊固件,其特征在于:前述第一金屬 板(1)利用中間支撐件(S1)的插入間接地緊固到所述壁(P);絕緣、彈性且非金屬材料的所 述殼體(3)設置為嵌入所述第二金屬板(2)的翼(21)中,并將該受壓組件定位在該核心部 (10)與所述中間支撐件(S1)之間。
4. 根據前述權利要求中任何一項所述的用于電梯引導件的絕緣緊固件,其特征在于: 特別地,前述殼體(3)由樹膠或硫化橡膠制成,其與所述第一和第二金屬板(1,2)的金屬混 合,其所停靠于的所述壁(P)或所述中間支撐件(S1)均可圍繞其建立一絕緣室,該絕緣室 吸收大部分的噪音和振動,并且支撐在緊固件上所產生的應力。
【文檔編號】B66B7/00GK104098006SQ201410131581
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年4月2日 優先權日:2013年4月9日
【發明者】耶穌·桑茲甘博亞 申請人:S.A.德貝拉(薩貝拉)公司
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