專利名稱：一種電梯轎門或層門用導軌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯用導軌，特別是公開一種電梯轎門或層門用導軌。
背景技術：
目前，在電梯的技術領域，電梯的轎門或層門在關門到位時有要求保持門被打開的值小于一個定值。為達到這一要求，現主要通過提高電梯的轎門或層門導軌的形位公差和復雜的安裝調試來滿足。如果形位公差或調試達不到要求，增加運行阻力影響運行效果，在關門到位處人為扒門時而產生門扇間隙大而造成墜入井道的危險。
發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種形位公差要求低、方便調試、使用安全的電梯轎門或層門用導軌。本實用新型是這樣實現的一種電梯轎門或層門用導軌，包括導軌主體、位于導軌主體上方的上導軌面、位于導軌主體下方的下導軌面，在電梯轎門或層門關門到位時所述上導軌面位于上壓滾輪上方、所述下導軌面位于下滑輪上方，其特征在于所述上導軌面或下導軌面上設有一向下凸出的凸起裝置，所述凸起裝置位于上壓滾輪的上方或下滑輪的上方。所述凸起裝置為凸起的擋塊，或由上導軌面或下導軌面向下彎曲形成的凸起面。所述凸起裝置的底面為水平面或斜面或曲面，當電梯轎門或層門關門到位時，所述凸起裝置的底面位于上壓滾輪或下滑輪的上方。在電梯轎門或層門關門到位狀態下，上壓滾輪或下滑輪對應導軌面上方區域設有一凸起裝置，在安裝調試時，只要將上壓滾輪或下滑輪接近或接觸凸起裝置后固定上壓滾輪或下滑輪。符合在電梯的技術領域，電梯的轎門或層門在關門到位時有要求保持門被打開的值小于一個定值，降低對導軌形位公差的制造要求和對現場調試的工作量，同時有效阻止在關門到位處人為扒門時而產生門扇間隙大而造成墜入井道的危險。本實用新型的有益效果是在上導軌面或下導軌面上，在關門到位處相對于上壓滾輪或是下滑輪上方處設有一凸起裝置，在關門到位狀態下，凸起裝置與上壓滾輪或下滑輪接近或接觸，有效的降低了在扒門時由于上壓滾輪或是下滑輪與導軌之間產生的間隙而造成安全隱患；在使用上更加安全可靠，有效阻止了人為扒門時由于門扇間隙大而造成墜入井道的危險，同時降低對導軌形位公差的制造要求和上壓滾輪或是下滑輪與導軌間隙的調整工作量。
圖I是本實用新型上壓滾輪導軌結構關門到位時正面示意圖。圖2是本實用新型下滑輪導軌結構關門到位時的正面示意圖。圖3是本實用新型實施例一上壓滾輪導軌結構關門到位時的正面示意圖。[0012]圖4是本實用新型實施例二下滑輪導軌結構關門到位時的正面示意圖。其中1、導軌主體；2、上導軌面；3、下導軌面；4、凸起裝置；5、上壓滾輪；6、下滑輪。
具體實施方式
根據圖I、圖2，本實用新型包括導軌主體I、位于導軌主體I上方的上導軌面2、位于導軌主體I下方的下導軌面3，在電梯轎門或層門關門到位時所述上導軌面2位于上壓滾輪5上方、所述下導軌面3位于下滑輪6上方，所述上導軌面2或下導軌面3上設有一向下凸出的凸起裝置4，所述凸起裝置4位于上壓滾輪5的上方或下滑輪6的上方。所述凸起裝置4為凸起的擋塊，或由上導軌面或下導軌面向下彎曲形成的凸起面。所述凸起裝置4的底面為水平面或斜面或曲面，當電梯轎門或層門關門到位時，所述凸起裝置4的底面位于上壓滾輪5或下滑輪6的上方。圖中箭頭所示方向為關門方向。實施例一根據圖3，所述上導軌面2上壓滾輪5的上方，所述凸起裝置4為上導·軌面向下彎折形成的凸起平面，其余結構如上述。實施例二 根據圖4，所述下導軌面3位于下滑輪6的上方，所述凸起裝置4為下導軌面3上設置的向下凸起的擋塊，在關門到位時所述擋塊位于下滑輪6的上方，其余結構如上述。
權利要求1.一種電梯轎門或層門用導軌，包括導軌主體、位于導軌主體上方的上導軌面、位于導軌主體下方的下導軌面，在電梯轎門或層門關門到位時所述上導軌面位于上壓滾輪上方、所述下導軌面位于下滑輪上方，其特征在于所述上導軌面或下導軌面上設有一向下凸出的凸起裝置，所述凸起裝置位于上壓滾輪的上方或下滑輪的上方。
2.根據權利要求I所述的一種電梯轎門或層門用導軌，其特征在于所述凸起裝置為凸起的擋塊，或由上導軌面或下導軌面向下彎曲形成的凸起面。
3.根據權利要求I所述的一種電梯轎門或層門用導軌，其特征在于所述凸起裝置的底面為水平面或斜面或曲面。
專利摘要本實用新型為一種電梯轎門或層門用導軌，包括導軌主體、位于導軌主體上方的上導軌面、位于導軌主體下方的下導軌面，在電梯轎門或層門關門到位時所述上導軌面位于上壓滾輪上方、所述下導軌面位于下滑輪上方，其特征在于所述上導軌面或下導軌面上設有一向下凸出的凸起裝置，所述凸起裝置位于上壓滾輪的上方或下滑輪的上方。本實用新型的優點是在使用上更加安全可靠，有效阻止了人為扒門時由于門扇間隙大而造成墜入井道的危險，同時降低對導軌形位公差的制造要求和上壓滾輪或是下滑輪與導軌間隙的調整工作量。
文檔編號B66B13/30GK202575663SQ201220222478
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月17日 優先權日2012年5月17日
發明者楊寶金, 王士巖, 于亮, 熊輝 申請人:上海貝思特門機有限公司