專利名稱：一種根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及吊車，特別是一種根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車。
背景技術：
吊車是一種適用港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。吊車的種類有很多，如汽車吊、履帶吊和坦克吊等，其中的履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構，靠履帶行走的吊車，其優點是起重量大，可以吊重行走，具有較強的吊裝能力，缺點是有安全隱患，局限性強，體積大，不適合在狹小空間內工作。
發明內容針對上述情況，為克服現有技術缺陷，本實用新型之目的就是提供一種根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車，可有效解決吊裝時存在的安全隱患及體積大的問題。本實用新型解決的技術方案是，包括伸縮臂、液壓缸、車體支架、卷揚和履帶式行走裝置，履帶式行走裝置上有車體支架，車體支架上有回轉式減速器，回轉式減速器的上部有旋回體，旋回體上有直流電源、電磁閥、卷揚、伸縮臂和第一液壓缸，電磁閥與直流電源相連，并與電導滑環、壓力開關形成回路結構，電磁閥和卷揚相連接，伸縮臂和第一液壓缸相連接，伸縮臂的前端有和卷揚相連接的吊鉤，車體支架上對稱裝有支腿，支腿和第二液壓缸相連接，第二液壓缸上裝有和第一液壓缸、第二液壓缸相連接的壓力開關，第二液壓缸固定在車體支架上，車體支架前段裝有汽油機，汽油機分別和第一液壓缸、第二液壓缸、變速箱相連接，變速箱和履帶式行走裝置連接在一起。本實用新型通過壓力開關來控制電磁閥動作，進而控制卷揚動作，保證了起重作業時的安全性，體積小，質量輕，移動靈活。

圖1為本實用新型的結構主視圖。圖2為本實用新型的結構左視圖。圖3為本實用新型的結構俯視圖。圖4為本實用新型的電磁閥的連線關系示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作詳細說明。由圖1-圖4給出，本實用新型包括伸縮臂、液壓缸、車體支架、卷揚和履帶式行走裝置，履帶式行走裝置8上有車體支架7，車體支架上有回轉式減速器9，回轉式減速器的上部有旋回體6，旋回體上有直流電源2、電磁閥3、卷揚15、伸縮臂1和第一液壓缸12，電磁閥與直流電源相連，并與電導滑環10、壓力開關4形成回路結構，電磁閥和卷揚相連接，伸縮臂和第一液壓缸相連接，伸縮臂的前端有和卷揚相連接的吊鉤14，車體支架上對稱裝有支腿5，支腿和第二液壓缸11相連接，第二液壓缸上裝有和第一液壓缸、第二液壓缸相連接的壓力開關4，第二液壓缸固定在車體支架上，車體支架前段裝有汽油機13，汽油機分別和第一液壓缸、第二液壓缸、變速箱相連接，變速箱和履帶式行走裝置連接在一起。所述的旋回體6為底部平，上部和前后部均向外呈弧形凸起的板體；所述的支腿 5為折疊式，呈旋轉狀置于車體支架上；所述的伸縮臂1為五節依次首尾相套連的伸縮桿組成；所述的變速箱固定在車體支架的下部；所述的直流電源2分別和電磁閥、電導滑環相連接，電磁閥和電導滑環連接在一起，電導滑環和壓力開關相連接；所述的導電滑環10呈 360°旋轉狀裝在旋回體下面。本實用新型在工作時，在第二液壓缸的控制下，將展開后的支腿5支撐在地面上， 構成穩定的支撐機構，第一液壓缸可將伸縮臂支起或放下，調節伸縮臂高低位置，并同伸縮臂伸縮相配合，實現不同高度，不同距離的作業位置，并由旋回體實現不同方位的作業，不用時可將支腿折疊，伸縮臂縮回，折疊放在車體支架上，并由履帶式行走裝置在地面上靈活移動，電磁閥與卷揚相連，可控制卷揚進油口和出油口，同時，電磁閥與直流電源相連，并與電導滑環、壓力開關形成回路，壓力開關裝在支腿的第二液壓缸的油管上，導電滑環裝在旋回體下面，旋回體隨著回轉式減速器呈360°旋轉，吊重時，支腿會根據支腿所受壓力的大小，通過壓力開關來控制電磁閥的得失電，當其中一條支腿所受壓力降低到某設定值時(即此條支腿不受力)，壓力開關自動閉合，致使電磁閥通電，卷揚停止動作，此時可證明已超出吊重限度，吊車會自動停止，保證了吊重時的安全性。
權利要求1.一種根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車，包括伸縮臂、液壓缸、車體支架、卷揚和履帶式行走裝置，其特征在于，履帶式行走裝置(8)上有車體支架(7)，車體支架上有回轉式減速器(9)，回轉式減速器的上部有旋回體(6)，旋回體上有直流電源(2)、電磁閥(3)、卷揚(15)、伸縮臂(1)和第一液壓缸(12)，電磁閥與直流電源相連，并與電導滑環(10)、壓力開關(4)形成回路結構，電磁閥和卷揚相連接，伸縮臂和第一液壓缸相連接，伸縮臂的前端有和卷揚相連接的吊鉤(14)，車體支架上對稱裝有支腿(5)，支腿和第二液壓缸(11)相連接，第二液壓缸上裝有和第一液壓缸、第二液壓缸相連接的壓力開關(4)，第二液壓缸固定在車體支架上，車體支架前段裝有汽油機(13)，汽油機分別和第一液壓缸、第二液壓缸、變速箱相連接，變速箱和履帶式行走裝置連接在一起。
2.根據權利要求1所述的根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車，其特征在于，所述的旋回體(6)為底部平，上部和前后部均向外呈弧形凸起的板體。
3.根據權利要求1所述的根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車，其特征在于，所述的支腿(5)為折疊式，呈旋轉狀置于車體支架上。
4.根據權利要求1所述的根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車，其特征在于，所述的伸縮臂(1)為五節依次首尾相套連的伸縮桿組成。
5.根據權利要求1所述的根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車，其特征在于，所述的變速箱固定在車體支架的下部。
6.根據權利要求1所述的根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車，其特征在于，所述的直流電源(2)分別和電磁閥、電導滑環相連接，電磁閥和電導滑環連接在一起，電導滑環和壓力開關相連接。
7.根據權利要求1所述的根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車，其特征在于，所述的導電滑環(10)呈360°旋轉狀裝在旋回體下面。
專利摘要本實用新型涉及根據支腿壓力來限制吊重的微型吊車，可有效解決吊裝時存在的安全隱患及體積大的問題，履帶式行走裝置上的車體支架上有回轉式減速器，回轉式減速器上部的旋回體上有直流電源、電磁閥、卷揚、伸縮臂和液壓缸，電磁閥與直流電源相連，并與電導滑環、壓力開關形成回路結構，電磁閥和卷揚相連接，伸縮臂和液壓缸相連接，伸縮臂的前端有吊鉤，車體支架上的支腿和液壓缸相連接，液壓缸上有壓力開關，車體支架前段的汽油機分別和液壓缸、變速箱相連接，變速箱和履帶式行走裝置連接，本實用新型通過壓力開關來控制電磁閥動作，進而控制卷揚動作，保證起重作業時的安全性，體積小，質量輕，移動靈活。
文檔編號B66C23/80GK202245858SQ20112032828
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月3日 優先權日2011年9月3日
發明者李建國 申請人:鄭州科步科技有限公司