專利名稱：一種三滑輪起重滑車的制作方法
技術領域：
本實用新涉及一種起重設備，主要應用于機電設備起重安裝施工，建筑或設備的 起升。
背景技術：
在工程施工及機電設備現場安裝過程中，起吊大噸位的部件常采用起重滑車組進 行起吊，多個滑輪組成的滑輪組其倍率越大，則單根牽引線所需力就越小，因而可用較小功 率的起重卷揚裝置吊起較大重量的物體。目前在起重中廣泛使用的并行排列的三滑輪滑 車組在起重時，由于鋼絲繩與滑輪之間摩擦力作用，使各根繩的受力不均勻，單根繩上升或 (下降)的速率就不一致，致使多根鋼絲繩會發生打絞現象，即鋼絲繩擰在一起。這種現象 當起吊滑車組之間距離越長，就越明顯。同時，起重滑車會明顯出現向一邊傾斜，因而降低 作業效率，對起重作業的安全穩定性有一定的危害。選用豎排成一列的、滑輪直徑逐個變小 的三滑輪滑車組可解決此類問題，但這種滑車組體積大，質量重。在有些狹窄及距離短的場 合無法使用。
發明內容本實用新型要解決的是目前并行排列的三滑輪滑車組在起重時，多根鋼絲繩會發 生打絞、起重滑車會明顯出現向一邊傾斜的問題，以及豎排成一列的、滑輪直徑逐個變小的 三滑輪滑車組體積大，質量重的問題，從而提供一種在保證滑車組鋼絲繩不發生打絞、起重 滑車會明顯出現向一邊傾斜的良好使用效果下，可減輕了單個滑車重量的三滑輪起重滑車。本實用新型的目的是這樣實現的一種三滑輪起重滑車，包括座板，耳板與座板連 接，在左邊板和右邊板上設有兩滑輪軸孔，主滑輪軸和副滑輪軸分別安裝在兩滑輪軸孔內， 主滑輪安裝在主滑輪軸上，兩副滑輪安裝在副滑輪軸上，主滑輪外徑大于副滑輪，并列的兩 副滑輪中間裝配有上支臂，上支臂與固定在主滑輪軸上的下支臂之間通過螺栓連接，耳板 通過主滑輪軸與主滑輪連接。左邊板和右邊板通過邊板連接螺栓連接。本實用新型提供的 三滑輪起重滑車，滑輪分成主副滑輪，且主滑輪直徑大于副滑輪，副滑輪為同樣規格型式的 滑輪兩個，并列在一根滑輪軸上。在起重過程時，位于起重滑車組中心點靠內位置。主滑輪 為一個，位于起重滑車組外部位置。與目前并行排列的三滑輪滑車相比較，減少了一個滑輪 的寬度，使鋼絲繩在滑輪上受到的偏心力減少，克服了目前并行排列的三滑輪滑車組在起 重時，多根鋼絲繩會發生打絞、起重滑車會明顯出現向一邊傾斜現象。與豎排成一列的、滑 輪直徑逐個變小的三滑輪滑車相比，避免了其體積大，質量重現象。但保留其引出鋼絲繩在 起重滑車組的中心面位置的優點，可進一步保證滑車組起重時，鋼絲繩不發生打絞、起重滑 車不會明顯出現向一邊傾斜的良好使用效果。同時減輕了單個滑車重量。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的側視結構示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型包括座板1，耳板2與座板1連接，在左邊板3和右 邊板5上設有兩滑輪軸孔，主滑輪軸6和副滑輪軸7分別安裝在兩滑輪軸孔內，主滑輪5安 裝在主滑輪軸6上，兩副滑輪8安裝在副滑輪軸7上，主滑輪5外徑大于副滑輪8，并列的兩 副滑輪8中間裝配有上支臂9，上支臂9與固定在主滑輪軸6上的下支臂10之間通過螺栓 11連接，耳板2通過主滑輪軸7與主滑輪5連接。左邊板3和右邊板5通過邊板連接螺栓 12連接。本實用新型的右邊板3和左邊板4選用優質高強鋼板制作，其上焊有筋板，以增加 強度和剛度。在兩邊板縱向中心線上，布置有大、小滑輪軸孔。主滑輪軸6和副滑輪軸7用 高強度中碳合金鋼鍛造、熱處理后精密切削制成。主滑輪5和副滑輪8材料采用鍛造加工 制成，內孔裝配軸承，軸承與主滑輪軸6以及副滑輪軸7相配。耳板2與座板1采用焊接方 式連接。裝配時，副滑輪軸7穿過左邊板4、兩副滑輪8以及兩副滑輪之間的支臂8和右邊 板3，通過螺帽13固定。主滑輪軸6穿過左邊板4、耳板2、下支臂10、主滑輪5和右邊板3， 通過螺栓。上支臂9與下支臂10之間墊與墊板后，用高強螺栓14連接，使部分副滑輪8上 的受力傳遞至主滑輪軸6。減輕副滑輪8所承受負載，因而兩副滑輪8可選取較小軸徑。座 板1開有卸扣吊孔，用以與需起重物體連接。將主滑輪5、副滑輪7、座板1、耳板2等固定 后，用邊板固定螺栓12將左邊板4和右邊板3整體進行固定，組成本三滑輪滑車。
權利要求一種三滑輪起重滑車，包括座板(1)，耳板(2)與座板(1)連接，其特征在于在左邊板(3)和右邊板(5)上設有兩滑輪軸孔，主滑輪軸(6)和副滑輪軸(7)分別安裝在兩滑輪軸孔內，主滑輪(5)安裝在主滑輪軸(6)上，兩副滑輪(8)安裝在副滑輪軸(7)上，主滑輪(5)外徑大于副滑輪(8)，并列的兩副滑輪(8)中間裝配有上支臂(9)，上支臂(9)與固定在主滑輪軸(6)上的下支臂(10)之間通過螺栓(11)連接，耳板(2)通過主滑輪軸(7)與主滑輪(5)連接。
2.根據權利要求1所述的三滑輪起重滑車，其特征在于左邊板(3)和右邊板(5)通 過邊板連接螺栓(12)連接。
專利摘要一種三滑輪起重滑車，包括座板，耳板與座板連接，在左邊板和右邊板上設有兩滑輪軸孔，主滑輪軸和副滑輪軸分別安裝在兩滑輪軸孔內，主滑輪安裝在主滑輪軸上，兩副滑輪安裝在副滑輪軸上，主滑輪外徑大于副滑輪，并列的兩副滑輪中間裝配有上支臂，上支臂與固定在主滑輪軸上的下支臂之間通過螺栓連接，耳板通過主滑輪軸與主滑輪連接。本實用新型與目前并行排列的三滑輪滑車相比較，減少了一個滑輪的寬度，使鋼絲繩在滑輪上受到的偏心力減少，克服了目前并行排列的三滑輪滑車組在起重時，多根鋼絲繩會發生打絞、起重滑車會明顯出現向一邊傾斜現象，減少了裝置的體積與質量。
文檔編號B66C11/00GK201686406SQ20102018308
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月10日 優先權日2010年5月10日
發明者范品文 申請人:中國葛洲壩集團股份有限公司