專利名稱：電梯照明裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種安裝在電梯轎廂頂板的電梯照明裝置。
技術背景
在電梯轎廂的頂板上，安裝有用于照亮轎廂內部的照明裝置。照明裝置具有固定 于頂板的發光部(例如，熒光燈)以及從下方覆蓋該發光部的罩(透光部)。
以往，打開設置于頂板的檢查口，從轎廂的上部進行發光部的更換作業。但是，近 些年，基于作業的安全性以及節省轎廂上部空間等觀點，開始從轎廂的上部進行發光部的 更換作業。因此，罩能夠從轎廂的內部拆裝，或者開閉(例如，參照專利文獻1以及專利文 獻2)。
專利文獻1 日本特開平7-228441號公報
專利文獻2 日本特開平10-7349號公報
如上所述，當進行發光部的更換作業時，從轎廂內實施拆裝透光部，并且，希望該 拆裝作業變得容易。另一方面，對于照明裝置，其外觀性很重要，即使拆裝作業是容易的構 造，也不能降低其外觀性。發明內容
因此，本發明是為了解決上述問題而做出的，其目的是提供一種能夠容易地從轎 廂內拆裝透光部并且具有很高外觀性的電梯照明裝置。
為達成上述目的，本發明中涉及一種安裝在電梯轎廂的頂板上的電梯照明裝置， 其特征在于，具有發光部，照亮上述轎廂的內部；托架，相對于上述頂板固定；透光構件， 配置在上述發光部的下側，使來自上述發光部的光向下方透過，該透光構件的邊緣部載置 在上述托架上；固定用具，將上述透光構件的邊緣部能夠拆裝地相對于上述托架固定；以 及罩部，從下方覆蓋上述透光構件的邊緣部、上述托架和上述固定用具，并被安裝為能夠在 遠離上述透光構件的方向上移動以便開放上述固定用具的下方。
根據本發明，可以提供一種能夠容易地從轎廂內拆裝透光構件并且具有很高外觀 性的照明裝置。


圖1是表示本發明的第1實施方式涉及的電梯照明裝置安裝在電梯轎廂的頂板上 時的狀態的立體圖。
圖2是圖1的俯視圖(下表面圖)。
圖3是圖2的III-III向視大致截面圖。
圖4是圖2的IV-IV向視截面圖。
圖5是圖2的V-V向視大致截面圖。
圖6是表示本發明的第1實施方式涉及的電梯照明裝置的透光構件的立體圖。
圖7是表示本發明的第1實施方式涉及的電梯照明裝置的罩部的立體圖。
圖8是圖2的VIII-VIII向視截面圖。
圖9是圖2的IX-IX向視截面圖，是表示電梯照明裝置的使用狀態的圖。
圖10是圖2的IX-IX向視截面圖，是表示透光構件的拆裝作業狀態的圖。
圖11是為說明本發明的第2實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表 示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖12是為說明本發明的第3實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表 示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖13是為說明本發明的第4實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表 示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖14是為說明本發明的第5實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表 示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖15是為說明本發明的第6實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表 示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖16是為說明本發明的第7實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖10—樣是 表示透光構件的拆裝作業狀態的截面圖。
圖17是為說明本發明的第8實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖10—樣是 表示透光構件的拆裝作業狀態的截面圖。
圖18是為說明本發明的第9實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖10—樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖19是為說明本發明的第10實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖20是為說明本發明的第10實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖10—樣是 表示透光構件的拆裝作業狀態的截面圖。
圖21是為說明本發明的第11實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖22是為說明本發明的第12實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖23是為說明本發明的第13實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖M是為說明本發明的第14實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖25是為說明本發明的第15實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖沈是為說明本發明的第16實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖27是為說明本發明的第17實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖28是為說明本發明的第18實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是4表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖四是為說明本發明的第19實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖30是為說明本發明的第20實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖31是為說明本發明的第21實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
圖32是為說明本發明的第22實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是 表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。
符號的說明
1電梯照明裝置，10發光部，20托架，21、22水平部，24、25緊固連結孔，30透光構 件，31透光構件的端面，32貫通孔，40固定用具，50罩部，51罩部的平面部，52罩部的側面 部，53罩部的端面部，55、56銷插入孔，60嵌板，61嵌板的平面部，62嵌板的側面部，63嵌板 的端面部，65、66嵌板的銷，70施力機構，71、72固定板，76鎖定機構，77被卡掛部，78卡掛 部，79操作部，90頂板，91側板，92工具。
具體實施方式
(第1實施方式)
用圖1到圖10說明本發明涉及的電梯照明裝置的第1實施方式。
用圖1到圖5說明本實施方式涉及的電梯照明裝置1的構造的概要。圖1是表示 本發明的第1實施方式涉及的電梯照明裝置安裝在電梯的轎廂的頂板上時的狀態的立體 圖。圖2是圖1的俯視圖(下表面圖)。圖3是圖2的III-III向視大致截面圖。圖4是 圖2的IV-IV向視截面圖。圖5是圖2的V-V向視大致截面圖。
電梯具有轎廂，該轎廂由底板(圖中不表示)、頂板90以及形成側面91的側板所 圍成。本實施方式涉及的電梯照明裝置(下面，只稱為“照明裝置”)1具有發光部10、托架 20、透光構件30、固定用具40、罩部50、和嵌板60，并被安裝在轎廂的頂板90上，照亮轎廂 的內部。
嵌板60由例如鋁等金屬構成，形成為直線延伸的中空的大致長方體。嵌板60具 有形成底面的1個平面部61、形成側面并相互對置的2個側面部62以及形成端面并相互對 置的2個端面部63。電梯照明裝置1具有4個嵌板60，4個嵌板60互相隔開間隔地并列配 置，通過螺栓(圖中不表示)固定在頂板90上。
發光部10為例如呈直管形的熒光燈，在本實施方式中，3個熒光燈分別配置在4個 嵌板60的3個間隔內，并固定在頂板90上。發光部10用于照亮轎廂的內部，例如白熾燈 或者LED等均可。
透光構件30是能夠使來自發光部10的光透過的構件，例如由丙烯酸類物質構成， 形成為直線延伸的中空的大致長方體。在本實施方式中，3個透光構件30分別配置在4個 嵌板60的3個間隔內，經由托架20而能夠拆裝地安裝在頂板90上。透光構件30沿著發 光部10配置在發光部10的下側，從下方保護發光部10，并實現提高照明裝置1的外觀性的作用。
罩部50例如由鋁等金屬構成，在4個嵌板60的3個間隔內每個間隔設置2個。罩 部50配置在透光構件30的兩端，從下方覆蓋透光構件30的端部31。
用圖6到圖10說明本實施方式涉及的電梯照明裝置1的構造的詳細情況。圖6 是表示本發明的第1實施方式涉及的電梯照明裝置的透光構件的立體圖。圖7是表示本發 明的第1實施方式涉及的電梯照明裝置的罩部的立體圖。圖8是圖2的VIII-VIII向視截 面圖。圖9是圖2的IX-IX向視截面圖，是表示電梯照明裝置的使用狀態的圖。圖10是圖 2的IX-IX向視截面圖，是表示透光構件的拆裝作業狀態的圖。
在4個嵌板60的3個間隔內每個間隔設置2個托架20，且各個托架20固定在頂 板90上。設置在各個間隔內的2個托架20以大約在透光部件30的兩端相互對置的方式 配置。在各個托架20上，形成有上下隔開間隔的2個水平部21、22，在2個水平部21、22上 形成緊固連結孔對、25。
透光構件30的端部31載置在水平部21上。在透光構件30的端部31上形成上 下貫通的貫通孔32。
在本實施方式中，固定用具40為螺栓(螺釘)。螺栓40順序插入水平部21的緊 固連結孔對、透光構件30的貫通孔32、水平部22的緊固連結孔25中，從而能夠拆裝地緊 固連結托架20和透光構件30的端部31。因此，當緊固連結時，螺栓40的頭部朝向下方地 配置。并且，為解決尺寸誤差的問題，透光構件30的貫通孔32的直徑可以形成得比螺栓40 的直徑大。
罩部50例如由鋁等金屬構成，形成為中空的大致長方體。罩部50具有形成底面 的一個平面部51、形成側面并相互對置的2個側面部52以及形成一個端面的一個端面部 53。罩部從下方覆蓋透光構件30的邊緣部31、托架20以及固定用具(螺栓)40。
在罩部50的2個側面部52的各自上形成有在水平方向上延伸的2個銷插入孔 55、56。在罩部50的銷插入孔55、56內插入有從鄰接的嵌板60的側面部62突出的2個銷 65、66。因此，罩部50以能夠在水平方向上移動的狀態予以安裝。
用圖9以及圖10說明本實施方式涉及的電梯照明裝置1的透光構件30的拆裝作 業方法。
當更換照明裝置1的發光部(熒光燈)10時，有必要取出透光構件30。首先，轎廂 內的作業人員使罩部50在離開透光構件30的方向(圖9的右方向)上移動以便開放固定 用具(螺栓)40的下方。移動后，用工具(例如，螺絲刀)93取出固定用具(螺栓)40。然 后，取出透光構件30，更換發光部(熒光燈)10。
更換發光部(熒光燈)10后，將透光構件30的端部31載置到托架20的水平部21 上。然后，將固定用具(螺栓)40從下方順序插入水平部21的緊固連結孔M、透光構件30 的貫通孔32、水平部22的緊固連結孔25，緊固連結托架20和透光構件30。緊固連結后，以 覆蓋固定用具(螺栓)40的下方的方式使罩部50在接近透光構件30的方向(圖10的左 方向)上移動。
說明本實施方式涉及的電梯照明裝置1的效果。
根據本實施方式，罩部50從下方覆蓋透光構件30的邊緣部31、托架20、以及固定 用具40。因此，透光構件30的邊緣部31、托架20、以及固定用具40不露出，不能被轎廂內 的使用者看到。但是，照明裝置1的外觀性很高，并且，能夠減少由于使用者的惡作劇等帶來的傷害。
并且，透光構件30的端部31通過固定用具40固定為能夠拆裝到托架上。因此， 能夠防止由于電梯的可動性產生的振動等導致的透光構件30落下，或者產生異常噪聲。
并且，罩部50被安裝為能夠在離開透光構件30的方向上移動以便開放固定用具 40的下方。因此，可以容易地從轎廂內進行透光構件30的拆裝作業(即，發光部10的拆裝 作業)。
(第2實施方式)
用圖11說明本發明涉及的電梯照明裝置的第2實施方式。圖11是為說明本發明 的第2實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態的 截面圖。并且，因為本實施方式是第1實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，在照明裝置1的罩部50內，具有施力機構70，具體來說，即板簧 70。板簧70的一端經由固定板71固定在頂板上，另一端經由固定板72固定在罩部50上。 而且，板簧70將罩部50向接近透光構件30的方向(圖11的左方向)施力。
根據本實施方式，可以防止如下情況，S卩，由于電梯的可動性而產生的振動或者由 于使用人員的惡作劇等，導致的罩部50向遠離透光構件30的方向(圖11的右方向)移動， 從而透光構件30的端部31和托架20等露出，并且能夠抑制損壞外觀性。
(第3實施方式)
用圖12說明本發明涉及的電梯照明裝置的第3實施方式。圖12是為說明本發明 的第3實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態的 截面圖。并且，因為本實施方式是第2實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，照明裝置1在罩部50內，具有施力機構70，具體來說，具有板簧 70。板簧70將罩部50向接近透光構件30的方向施力。
(第4實施方式)
用圖13說明本發明涉及的電梯照明裝置的第4實施方式。圖13是為說明本發明 的第4實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態的 截面圖。并且，因為本實施方式是第2實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，照明裝置1在罩部50內，具有施力機構70，具體來說，具有磁鐵 70。磁鐵70經由固定板71固定在頂板90上。磁鐵70與連接于罩部50的固定板72相互 吸引，將罩部50向接近透光構件30的方向(圖13的左方向)施力。
(第5實施方式)
用圖14說明本發明涉及的電梯照明裝置的第5實施方式。圖14是為說明本發明 的第5實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態的 截面圖。并且，因為本實施方式是第1實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，照明裝置1在罩部50內具有鎖定機構76。鎖定機構76具有固 定在頂板90上的被卡掛部77，以及固定在罩部50上的卡掛部78。當罩部50處于從下方 覆蓋透光構件30的邊緣部31和托架20等的狀態(下面，稱為“使用狀態”)時，卡掛部78 以卡掛于被卡掛部77的方式被施力。因此，在使用狀態下，罩部50被卡掛為不在遠離透光 構件30的方向(圖14的右方向)上移動。并且，卡掛部78的一端，從罩部50的截面部53 向罩部50的外部突出，成為解除被卡掛部77和卡掛部78之間卡掛的操作部79。
在本實施方式中，透光構件30的拆裝作業時，將操作部79向圖14的上方向(箭 頭96的方向)推壓，使卡掛部78逆時針旋轉，解除被卡掛部77和卡掛部78之間的卡掛后， 使罩構件移動至離開透光構件30的狀態。
根據本實施方式，可以防止如下情況，S卩，由于電梯的可動性而產生的振動或者由 于使用人員的惡作劇等，導致罩部50向遠離透光構件30的方向(圖14的右方向)移動， 從而透光構件30的端部31和托架20等露出，并且能夠抑制損壞外觀性。
(第6實施方式)
用圖15說明本發明涉及的電梯照明裝置的第6實施方式。圖15是為說明本發明 的第6實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態的 截面圖。并且，因為本實施方式是第5實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，透光構件30的拆裝作業時，將操作部79向圖15的下方向(箭 頭97的方向)推壓，使卡掛部78順時針旋轉，解除被卡掛部77和卡掛部78之間的卡掛后， 使罩部30移動至拆裝作業狀態。
(第7實施方式)
用圖16說明本發明涉及的電梯照明裝置的第7實施方式。圖16是為說明本發明 的第7實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖10—樣是表示透光構件的拆裝作業狀態的 截面圖。并且，因為本實施方式是第5實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，在卡掛部78上形成斜面80，當將罩部30從拆裝作業狀態向使用 狀態移動時，被卡掛部77與卡掛部78的斜面80抵接，使卡掛部78順時針旋轉，卡掛部78 與被卡掛部77卡掛。因此，根據本實施方式，當卡掛部78與被卡掛部77卡掛時，不必操作 操作部79，拆裝作業變得更容易。
(第8實施方式)
用圖17說明本發明涉及的電梯照明裝置的第8實施方式。圖17是為說明本發明 的第8實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖10—樣是是表示透光構件的拆裝作業狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第6實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，在卡掛部78上形成斜面80，當使罩部30從拆裝作業狀態向使用 狀態移動時，被卡掛部77與卡掛部78的斜面80抵接，使卡掛部78順時針旋轉，卡掛部78 和被卡掛部77卡掛。因此，根據本實施方式，當卡掛部78與被卡掛部77卡掛時，不必操作 操作部79，拆裝作業變得更容易。
(第9實施方式)
用圖18說明本發明涉及的電梯照明裝置的第9實施方式。圖17是為說明本發明 的第9實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖10—樣是表示電梯照明裝置的使用狀態的 截面圖。并且，因為本實施方式是第6實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，卡掛部78經由鉸鏈81安裝在罩部50的端面部53上。透光構 件30的拆裝作業時，將操作部79向圖15的下方向(箭頭97的方向)推壓，使卡掛部78 順時針旋轉，解除被卡掛部77與卡掛部78之間的卡掛后，使罩部30移動至拆裝作業狀態。
(第10實施方式)
用圖19以及圖20說明本發明涉及的電梯照明裝置的第10實施方式。圖20是為 說明本發明的第10實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態的截面圖。圖20是為說明本發明的第10實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和 圖10 —樣是表示透光構件的拆裝作業狀態的截面圖。并且，因為本實施方式是第2實施方 式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，罩部50安裝為以位于遠離透光構件30的位置的銷66為中心， 向圖19的逆時針方向旋轉。即，罩部50從圖19的使用狀態開始，旋轉并從透光構件30的 端部離開，變為拆裝狀態。另外，而且，罩部50的側面部52為了能夠旋轉被做出倒角。
并且，和第2實施方式一樣，通過施力機構(板簧)70將罩部50向接近透光構件 30的方向(圖19的順時針方向)施力。
根據本實施方式，可以防止如下情況，S卩，由于電梯的可動性而產生的振動或者由 于使用人員的惡作劇等，導致的罩部50向遠離透光構件30的方向(圖19的逆時針方向) 移動，從而透光構件30的端部31和托架20等露出，并且能夠抑制損壞外觀性。
(第11實施方式)
用圖21說明本發明涉及的電梯照明裝置的第11實施方式。圖21是為說明本發 明的第11實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第10實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，照明裝置1在罩部50內，具有施力機構70，具體來說，具有板簧 70。板簧70將罩部50向接近透光構件30的方向(圖21的順時針方向)施力。
(第12實施方式)
用圖22說明本發明涉及的電梯照明裝置的第12實施方式。圖22是為說明本發 明的第12實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第10實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，照明裝置1在罩部50內，具有施力機構70，具體來說，具有磁鐵 70。磁鐵70固定在頂板90上。磁鐵70與連接于罩部50的固定板72相互吸引，將罩部50 向接近透光構件30的方向(圖22的順時針方向)施力。
(第13實施方式)
用圖23說明本發明涉及的電梯照明裝置的第13實施方式。圖23是為說明本發 明的第13實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第10實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，照明裝置1在罩部50內具有鎖定機構76。鎖定機構76具有固 定在頂板90上的被卡掛部77，以及固定在罩部50上的卡掛部78。在使用狀態下，卡掛部 78以卡掛于被卡掛部77的方式被施力。因此，在使用狀態下，罩部50被卡掛為不在遠離透 光構件30的方向(圖23的逆時針方向)上移動。并且，卡掛部78的一端，從罩部50的截 面部53向罩部50的外部突出，成為解除被卡掛部77和卡掛部78之間卡掛的操作部79。
在本實施方式中，透光構件30的拆裝作業時，將操作部79向圖23的上方向(箭 頭96的方向)推壓，使卡掛部78逆時針旋轉，解除被卡掛部77和卡掛部78之間的卡掛后， 使罩構件移動至拆裝作業狀態。
根據本實施方式，可以防止如下情況，S卩，由于電梯的可動性而產生的振動或者由 于使用人員的惡作劇等，導致罩部50向遠離透光構件30的方向(圖23的逆時針方向)移 動，從而透光構件30的端部31和托架20等露出，并且能夠抑制損壞外觀性。
(第14實施方式)
用圖M說明本發明涉及的電梯照明裝置的第14實施方式。圖M是為說明本發 明的第14實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第13實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，透光構件30的拆裝作業時，將操作部79向圖M的下方向(箭 頭97的方向)推壓，使卡掛部78順時針旋轉，解除被卡掛部77和卡掛部78之間的卡掛后， 使罩部30移動至拆裝作業狀態。
(第15實施方式)
用圖25說明本發明涉及的電梯照明裝置的第15實施方式。圖25是為說明本發 明的第15實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第13實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，在卡掛部78上形成斜面80，當使罩部30從拆裝作業狀態向使用 狀態移動時，被卡掛部77與卡掛部78的斜面80抵接，使卡掛部78順時針旋轉，卡掛部78 與被卡掛部77卡掛。因此，根據本實施方式，當卡掛部78和被卡掛部77卡掛時，不必操作 操作部79，拆裝作業變得更容易。
(第16實施方式)
用圖沈說明本發明涉及的電梯照明裝置的第16實施方式。圖沈是為說明本發 明的第16實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第14實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，在卡掛部78上形成斜面80，當使罩部30從拆裝作業狀態向使用 狀態移動時，被卡掛部77與卡掛部78的斜面80抵接，使卡掛部78順時針旋轉，卡掛部78 與被卡掛部77卡掛。因此，根據本實施方式，當卡掛部78與被卡掛部77卡掛時，不必操作 操作部79，拆裝作業變得更容易。
(第17實施方式)
用圖27說明本發明涉及的電梯照明裝置的第17實施方式。圖27是為說明本發 明的第17實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第13實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，透光構件30的拆裝作業時，將操作部79向圖27的右方向(箭 頭98的方向)推壓，使卡掛部78逆時針旋轉，解除被卡掛部77和卡掛部78的卡掛后，使 罩部30移動至拆裝作業狀態。
(第18實施方式)
用圖觀說明本發明涉及的電梯照明裝置的第18實施方式。圖觀是為說明本發 明的第18實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第1實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，在罩部50的各個側面部52上形成在圖觀中向右上方向傾斜地 延伸的銷貫通孔陽、56。因此，透光構件30的拆裝作業時，使罩部50向圖觀中的右上方向 (箭頭101的方向)移動，從而成為拆裝作業狀態。
根據本實施方式，能夠防止由于罩構件的自重引起的罩部50在遠離透光構件30 的方向(圖四的右上方向)上移動。因此，能夠防止由于電梯的可動性而產生的振動或者由于使用人員的惡作劇等，導致的透光構件30的端部31和托架20等露出，并且能夠抑制 損壞外觀性。
(第19實施方式)
用圖四說明本發明涉及的電梯照明裝置的第19實施方式。圖四是為說明本發 明的第19實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第1實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，在罩部50的各個側面部52上形成如圖四所示形狀的銷貫通孔 55、56。因此，當透光構件30在拆裝作業時，使罩部50向圖四中的上方向移動后，使其向 右方向移動(如箭頭102那樣移動)，從而成為拆裝作業狀態。
根據本實施方式，能夠防止由于罩構件的自重引起的罩部50在遠離透光構件30 的方向(圖四的上方向)上移動。因此，能夠防止由于電梯的可動性而產生的振動或者由 于使用人員的惡作劇等，導致的透光構件30的端部31和托架20等露出，并且能夠抑制損 壞外觀性。
(第20實施方式)
用圖30說明本發明涉及的電梯照明裝置的第20實施方式。圖30是為說明本發 明的第20實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第1實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，在罩部50的各個側面部52上形成如圖30所示形狀的銷貫通孔 55、56。因此，透光構件30的拆裝作業時，使罩部50向圖30的右方向移動后，使其逆時針 旋轉移動(如箭頭102那樣移動)，從而成為拆裝作業狀態。
(第21實施方式)
用圖31說明本發明涉及的電梯照明裝置的第21實施方式。圖31是為說明本發 明的第21實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第1實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，在透光構件30的端部31上形成向下方開口的螺紋孔33。并且， 固定用具40為螺栓，螺栓40順序插入水平部21的緊固連結孔M、透光構件30的螺紋孔 33，從而能夠拆裝地緊固連結托架20和透光構件30的端部31。根據本實施方式，因為不必 利用螺母等，所以能夠更容易地拆裝透光構件30。
(第22實施方式)
用圖32說明本發明涉及的電梯照明裝置的第22實施方式。圖32是為說明本發 明的第22實施方式涉及的電梯照明裝置的圖，和圖9 一樣是表示電梯照明裝置的使用狀態 的截面圖。并且，因為本實施方式是第1實施方式的變形例，所以省略重復說明。
在本實施方式中，固定用具40為夾子(clip)(通過彈性夾入透光構件30的端面 31的構造體)，透光構件30的端部31通過夾子40而相對于托架20能夠拆裝地固定。
(其他實施方式)
上述的實施方式只是示例，本發明并不僅限定于這些實施方式。在第1實施方式 中，相對于對置地配置的托架20，固定著透光構件30的兩側的端部31，但亦可只固定單側 的端部31。并且，亦可組合上述實施方式的特征部分。
權利要求
1.一種安裝在電梯的轎廂的頂板上的電梯照明裝置，其特征在于，具有發光部，照亮上述轎廂的內部；托架，相對于上述頂板固定；透光構件，配置在上述發光部的下側，使來自上述發光部的光向下方透過，該透光構件 的邊緣部載置在上述托架上；固定用具，將上述透光構件的邊緣部能夠拆裝地相對于上述托架固定；以及罩部，從下方覆蓋上述透光構件的邊緣部、上述托架和上述固定用具，并被安裝為能夠 在遠離上述透光構件的方向上移動以便開放上述固定用具的下方。
2.如權利要求1所述的電梯照明裝置，其特征在于，上述固定用具為螺釘，在上述透光 構件的邊緣部載置于上述托架上的狀態下，將上述螺釘從下方相對于上述透光構件的邊緣 部和上述托架插入，從而緊固連結上述透光部件的邊緣部和上述托架。
3.如權利要求1所述的電梯照明裝置，其特征在于，上述固定用具為夾子。
4.如權利要求1至3的任意一項所述的電梯照明裝置，其特征在于，具有施力機構，該 施力機構進行施力，以使上述罩部從在遠離上述透光構件的方向上移動了的狀態成為從下 方覆蓋上述透光構件的邊緣部、上述托架和上述固定用具的狀態。
5.如權利要求4所述的電梯照明裝置，其特征在于，上述施力機構為彈性體。
6.如權利要求4所述的電梯照明裝置，其特征在于，上述施力機構為磁鐵。
7.如權利要求1至3的任意一項所述的電梯照明裝置，其特征在于，具有鎖定機構，該 鎖定機構進行卡掛，以使上述罩部從自下方覆蓋上述透光構件的邊緣部、上述托架和上述 固定用具的狀態開始，不在遠離上述透光構件的方向上移動。
8.如權利要求1至3的任意一項所述的電梯照明裝置，其特征在于，上述透光構件由樹 脂構成。
全文摘要
提供一種能夠容易地從轎廂內拆裝透光構件并且具有很高外觀性的電梯照明裝置。電梯照明裝置(1)具有照亮轎廂內部的發光部(10)、托架(20)、透光構件(30)、固定用具(40)、罩部(50)。透光構件(30)的端部(31)載置在固定于頂板(90)的托架(20)上，并配置在發光部(10)的下側，使來自發光部(10)的光向下方透過。固定用具(40)將透光構件(30)的邊緣部(31)能夠拆裝地相對于托架(20)固定。罩部(50)從下方覆蓋透光構件(30)的邊緣部(31)、托架(20)和固定用具(40)，并被安裝為能夠在遠離透光構件(30)的方向上移動以便開放固定用具(40)的下方。
文檔編號B66B11/00GK102032505SQ20101025441
公開日2011年4月27日 申請日期2010年8月13日 優先權日2009年9月25日
發明者井出宏樹 申請人:東芝電梯株式會社