專利名稱：起重機配重塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機，特別涉及起重機配重塊。
背景技術：
起重機配重塊是實現起重機帶載能力提升的主要零件之一，其在使用中組裝在一 起的穩固性和安全性很重要，現有的配重塊一般是在四個角上增加定位結構，需要四個角 都存在斜面定位結構才能完全發揮定位作用，結構上不夠簡化。
發明內容本實用新型的目的在于設計一種起重機配重塊，在配重塊中間部分上下表面設計 凸臺、沉孔，使兩塊配重塊在上下疊放在一起的時候，通過凸臺和沉孔的嵌套限位，限制了 配重塊的水平方向上的移動。為達到上述目的，本實用新型的技術方案是起重機配重塊，在配重塊上下表面的四個角上對應設有定位結構，側面設吊耳；其 特征是，該配重塊上下表面中央分別設有供配重塊疊放時相互嵌套定位的凸臺和沉孔。進一步，所述的凸臺和沉孔為圓形、三角形、四邊形或多邊形。又，所述的凸臺和沉孔的側壁為斜面。再有，所述的配重塊上表面凸臺周邊呈三角設置3個定位凸起。另外，本實用新型所述的配重塊上下表面的四個角上對應設置的定位結構的內側 面為斜面。所述的配重塊側面開設供吊耳設置的凹槽。在重力和鏈條作用力下，上下疊放的配重塊被壓在一起，從而使上下配重塊中間 的凸臺和沉孔相互嵌套配合在一起，起到水平限位作用。本實用新型的優點在于本實用新型在配重塊中間部分上下表面設計凸臺、沉孔，凸臺和沉孔的側壁都是 傾斜的斜面，使兩塊配重塊在上下疊放在一起的時候，通過凸臺和沉孔的嵌套限位，限制了 配重塊的水平方向上的移動，只要再增加一個限制配重塊轉動的結構即可完全實現定位作 用。這種中間限位結構的應用，可以使配重塊的結構得到簡化。

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的仰視圖；圖4為圖1的A-A剖視圖；圖5為圖1的B-B剖視圖；圖6為圖1的C-C剖視圖。
具體實施方式
參見圖1 圖6，本實用新型的起重機配重塊，在配重塊1上、下表面11、12的四個 角上對應設有定位結構13、14，側面15設吊耳2 ；該配重塊上下表面11、12中央分別設有供 配重塊疊放時相互嵌套定位的凸臺3和沉孔4。所述的配重塊1側面15開設供吊耳2設置 的凹槽151。所述的凸臺3和沉孔4為圓形，凸臺3和沉孔4的側壁31、41為斜面。所述的配 重塊1上表面11凸臺3周邊呈三角設置3個定位凸起111。參見圖6，所述的配重塊1上下表面11、12的四個角上對應設置的定位結構13、14 的內側面131、141為斜面。將要疊放的配重塊前后對應，有凸臺的一面都朝上面疊放在一起即可，這樣兩塊 配重塊的凸臺和沉孔即可對齊嵌套在一起。由于凸臺和沉孔的側壁都是傾斜的斜面，使兩 塊配重塊在上下疊放在一起的時候，通過凸臺和沉孔的嵌套限位，限制了配重塊的水平方 向上的移動。
權利要求起重機配重塊，在配重塊上下表面的四個角上對應設有定位結構，側面設吊耳；其特征是，該配重塊上下表面中央分別設有供配重塊疊放時相互嵌套定位的凸臺和沉孔。
2.如權利要求1所述的起重機配重塊，其特征是，所述的配重塊上下表面凸臺和沉孔 為圓形、三角形、四邊形或多邊形。
3.如權利要求1或2或所述的起重機配重塊，其特征是，所述的配重塊上下表面凸臺和 沉孔的側壁為斜面。
4.如權利要求1或2所述的起重機配重塊，其特征是，所述的配重塊上表面凸臺周邊呈 三角設置3個定位凸起。
5.如權利要求1所述的起重機配重塊，其特征是，所述的配重塊上下表面的四個角上 對應設置的定位結構的內側面為斜面。
6.如權利要求4所述的起重機配重塊，其特征是，所述的配重塊上下表面的四個角上 對應設置的定位結構的內側面為斜面。
7.如權利要求1或2或5所述的起重機配重塊，其特征是，所述的配重塊側面開設供吊 耳設置的凹槽。
專利摘要起重機配重塊，在配重塊上下表面的四個角上對應設有定位結構，側面設吊耳；其特征是，該配重塊上下表面中央分別設有供配重塊疊放時相互嵌套定位的凸臺和沉孔。本實用新型在配重塊中間部分上下表面設計凸臺、沉孔，使兩塊配重塊在上下疊放在一起的時候，通過凸臺和沉孔的嵌套限位，限制了配重塊的水平方向上的移動。
文檔編號B66C23/72GK201605115SQ20092021325
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月17日 優先權日2009年12月17日
發明者劉保軍, 李珍珠, 蘇令華, 陳志剛 申請人:上海三一科技有限公司