專利名稱：全自動電動升降搬運車的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種在搬運貨物時使用的搬運車，尤其涉及一種全自動電動升降搬運車。
背景技術：
現有市場上常見的搬運車一般為手動液壓搬運車，其結構主要包括，底座，設置在 底座上的升降板，設置在升降板下端的滾輪，設置在底座下端的轉向輪，設置在底座上端的 液壓缸，與液壓缸相連接的手柄，液壓缸上的活塞桿的上端與升降板的上端相連接。這種結 構的手動液壓搬運車在使用時，需要人工操作手柄，使活塞桿將升降板頂起，操作過程十分 費力，同時，液壓缸的使用壽命較短，需要經常對其進行維修。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種升降方便的全自動電動升降搬運車。
為了解決上述技術問題本發明的技術方案是全自動電動升降搬運車，包括升 降板，在升降板的下端設置有滾輪，所述的升降板的上支架活動套設在升降絲桿上，升降絲 桿的下端與滾輪軸相連接，在滾輪軸的兩端分別設置有轉向輪，在上支架下端的升降絲桿 上還設置變速箱，變速箱內的齒輪軸與升降絲桿相互配合，在變速箱下端的升降絲桿上設 置有阻擋板，在阻擋板上設置有電機，電機的主軸通過傳動帶與滾輪軸相連接，變速箱與設 置在外殼內的電機相連接，外殼與升降板相連接，在外殼內還設置有電瓶和與電瓶相連接 的變頻器，變頻器同時與電機和電機相連接。 為了更好地解決上述技術問題，本發明進一步的技術方案為在所述的升降絲桿 上端還設置有方向盤。 為了更好地解決上述技術問題，本發明進一步的技術方案為所述的電瓶的電壓 為12V，通過所述的變頻器將輸出電壓變為220V。 為了更好地解決上述技術問題，本發明進一步的技術方案為在所述的上支架下 端還設置有墊片，墊片活動套設在升降絲桿上。 本發明的優點是這種全自動電動升降搬運車為電動提升，電動行走，節約人力， 操作方便。


圖1為本發明全自動電動升降搬運車的結構示意圖。
圖2為本發明全自動電動升降搬運車升起時的結構示意圖。 圖中1、升降板，2、滾輪，21、上支架，211、墊片，3、升降絲桿，31、方向盤，4、滾輪 軸，5、轉向軸，6、變速箱，7、組擋板，71、電機，72、主軸，73、傳動帶，8、外殼，81、電機，82、電 瓶，83、變頻器。
具體實施例方式
下面結合附圖詳細描述一下本發明的具體實施方式
。 如圖1、圖2所示，全自動電動升降搬運車，包括升降板l，在升降板l的下端設置有滾輪2，所述的升降板1的上支架21活動套設在升降絲桿3上，在上支架21下端還設置有墊片211，墊片211活動套設在升降絲桿3上，在升降絲桿3上端還設置有方向盤31，升降絲桿3的下端與滾輪軸4相連接，在滾輪軸4的兩端分別設置有轉向輪5，在上支架21下端的升降絲桿3上還設置變速箱6，變速箱6內的齒輪軸與升降絲桿3相互配合，在變速箱6下端的升降絲桿3上設置有阻擋板7，在阻擋板7上設置有電機71，電機71的主軸72通過傳動帶73與滾輪軸4相連接，變速箱6與設置在外殼8內的電機81相連接，外殼8與升降板1相連接，在外殼8內還設置有電瓶82和與電瓶82相連接的變頻器83，變頻器83同時與電機71和電機81相連接。在本實施例中，電瓶82的電壓為12V，通過所述的變頻器83將輸出電壓變為220V。 上述結構全自動電動升降搬運車的工作原理是如圖2所示，首先，由電壓為12V的電瓶82經變頻器83變頻后得到220V的電壓，為電機71提供電力，啟動電機81，電機71帶主軸72旋轉，主軸72通過傳動帶73帶動滾輪軸4以及設置在其兩端的轉向輪5轉動，通過旋轉方向盤31調節全自動電動升降搬運車的方向，從而實現全自動電動升降搬運車前、后、左、右移動，將全自動電動升降搬運車移動到貨物堆放處，使升降板1的前端伸到所要搬運貨物的底面，由電壓為12V的電瓶82經變頻器83變頻后得到220V的電壓，為電機81提供電力，啟動電機81，電機81帶動變速箱6旋轉，變速箱6內的齒輪軸旋轉從而帶齒輪箱6、電機81、墊片211、升降板1、外殼7、電瓶82以及變頻器83向上運動，將升降板1上的貨物托起，將貨物擺放到需要的地方在此過程中，如要需要將貨物移動可以通過推拉升降絲桿3實現其前后移動，可以通過方向盤31調節全自動電動升降搬運車的轉向。如圖1所示，將貨物擺放好以后，控制電機81反轉，使電機81、齒輪箱6、墊片211、升降板1、外殼7、電瓶82以及變頻器83向下運動，回到原來位置，使變速箱6重新支撐在阻擋板7上。
權利要求
全自動電動升降搬運車，包括升降板(1)，在升降板(1)的下端設置有滾輪(2)，其特征在于所述的升降板(1)的上支架(21)活動套設在升降絲桿(3)上，升降絲桿(3)的下端與滾輪軸(4)相連接，在滾輪軸(4)的兩端分別設置有轉向輪(5)，在上支架(21)下端的升降絲桿(3)上還設置變速箱(6)，變速箱(6)內的齒輪軸與升降絲桿(3)相互配合，在變速箱(6)下端的升降絲桿(3)上設置有阻擋板(7)，在阻擋板(7)上設置有電機(71)，電機(71)的主軸(72)通過傳動帶(73)與滾輪軸(4)相連接，變速箱(6)與設置在外殼(8)內的電機(81)相連接，外殼(8)與升降板(1)相連接，在外殼(8)內還設置有電瓶(82)和與電瓶(82)相連接的變頻器(83)，變頻器(83)同時與電機(71)和電機(81)相連接。
2. 按照權利要求l所述的全自動電動升降搬運車，其特征在于在所述的升降絲桿(3) 上端還設置有方向盤(31)。
3. 按照權利要求1或2所述的全自動電動升降搬運車，其特征在于所述的電瓶(82) 的電壓為12V，通過所述的變頻器(83)將輸出電壓變為220V。
4. 按照權利要求3所述的全自動電動升降搬運車，其特征在于在所述的上支架(21) 下端還設置有墊片(211)，墊片(211)活動套設在升降絲桿(3)上。
全文摘要
本發明公開了一種升降方便的全自動電動升降搬運車，包括升降板，在升降板的下端設置有滾輪，所述的升降板的上支架活動套設在升降絲桿上，升降絲桿的下端與滾輪軸相連接，在滾輪軸的兩端分別設置有轉向輪，在上支架下端的升降絲桿上還設置變速箱，變速箱內的齒輪軸與升降絲桿相互配合，在變速箱下端的升降絲桿上設置有阻擋板，在阻擋板上設置有電機，電機的主軸通過傳動帶與滾輪軸相連接，變速箱與設置在外殼內的電機相連接，外殼與升降板相連接，在外殼內還設置有電瓶和與電瓶相連接的變頻器，變頻器同時與電機和電機相連接。其優點是這種全自動電動升降搬運車為電動提升，電動行走，節約人力，操作方便。
文檔編號B66F9/075GK101734580SQ20081023634
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月7日 優先權日2008年11月7日
發明者顧國良 申請人:顧國良