電動垃圾搬運車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及三輪車，具體為一種電動垃圾搬運車。
【背景技術】
[0002]目前，垃圾運輸工具中，四輪汽車技術已經相當成熟了，但是四輪汽車制造復雜，價格較高，也存在著四輪結構所造成的不安全因素，即行駛轉向時產生車輛后部擺動，車速越快，擺動幅度越大，使得四輪汽車缺乏穩定性。而后產生了許多類型的三輪汽車，其中大部分的三輪汽車制造簡單、成本低、省油且方便，但是卻存在某些駕駛性缺點，在轉向時側推力大，制動和加速時容易打滑。

【發明內容】

[0003]本發明所解決的技術問題在于提供一種電動垃圾搬運車，以解決上述【背景技術】中的缺點。
[0004]本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0005]電動垃圾搬運車，包括車體，所述車體的正前面設有車前燈，所述車前燈的上面設有車前窗，所述車體內設有駕駛座、方向盤、動力系統和剎車系統，所述車體的兩側設有車門，所述車體的上方設有垃圾車廂，所述垃圾車廂從車尾至車頭依次包括進料斗、壓縮筒、存物筒和濾液盤，所述壓縮筒、存物筒和濾液盤共軸，所述存物筒與所述濾液盤之間固定安裝有硬質的濾液篩，所述車體下面設有一個驅動輪和兩個從動輪，所述驅動輪與所述方向盤相連且通過傳動機構與發動機相聯接，所述駕駛座內部為一空腔。
[0006]本發明中，所述發動機置于所述車體的前端。所述壓縮筒的軸線上安裝有壓縮轉軸，所述壓縮轉軸上固定安裝有壓縮刀片。
[0007]有益效果
[0008]本發明結構簡單，成本較低且穩定性好。
【附圖說明】
[0009]圖1為電動垃圾搬運車的結構圖。
【具體實施方式】
[0010]為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0011]參見圖1，電動垃圾搬運車的結構圖，電動垃圾搬運車，包括車體6，所述車體6的正前面設有車前燈I，所述車前燈I的上面設有車前窗2，所述車體6內設有駕駛座3、方向盤、動力系統和剎車系統，所述車體6的兩側設有車門5，所述車體的上方設有垃圾車廂，所述垃圾車廂從車尾至車頭依次包括進料斗、壓縮筒、存物筒和濾液盤，所述壓縮筒、存物筒和濾液盤共軸，所述存物筒與所述濾液盤之間固定安裝有硬質的濾液篩，所述車體6下面設有一個驅動輪和兩個從動輪4，所述驅動輪與所述方向盤相連且通過傳動機構與發動機相聯接，所述駕駛座內部為一空腔。所述壓縮筒的軸線上安裝有壓縮轉軸，所述壓縮轉軸上固定安裝有壓縮刀片。
[0012]本發明中，所述發動機置于所述車體6的前端。
[0013]以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征及本發明的優點，本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內，本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.電動垃圾搬運車，包括車體，所述車體的正前面設有車前燈，所述車前燈的上面設有車前窗，所述車體內設有駕駛座、方向盤、動力系統和剎車系統，所述車體的兩側設有車門，其特征在于，所述車體的上方設有垃圾車廂，所述垃圾車廂從車尾至車頭依次包括進料斗、壓縮筒、存物筒和濾液盤，所述壓縮筒、存物筒和濾液盤共軸，所述存物筒與所述濾液盤之間固定安裝有硬質的濾液篩，所述車體下面設有一個驅動輪和兩個從動輪，所述驅動輪與所述方向盤相連且通過傳動機構與發動機相聯接，所述駕駛座內部為一空腔。2.根據權利要求1所述的電動垃圾搬運車，其特征在于，所述發動機置于所述車體的前端。3.根據權利要求1所述的電動垃圾搬運車，其特征在于，所述壓縮筒的軸線上安裝有壓縮轉軸，所述壓縮轉軸上固定安裝有壓縮刀片。
【專利摘要】本發明公開了一種電動垃圾搬運車，包括車體，所述車體的正前面設有車前燈，所述車前燈的上面設有車前窗，所述車體內設有駕駛座、方向盤、動力系統和剎車系統，所述車體的兩側設有車門，述車體的上方設有垃圾車廂，所述垃圾車廂從車尾至車頭依次包括進料斗、壓縮筒、存物筒和濾液盤，所述壓縮筒、存物筒和濾液盤共軸，所述存物筒與所述濾液盤之間固定安裝有硬質的濾液篩。本發明的結構簡單，成本較低且穩定性好。
【IPC分類】B65F3/14
【公開號】CN105564873
【申請號】CN201610094535
【發明人】郭昱辰
【申請人】郭昱辰
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2016年2月21日