專利名稱：固定導軌的方法和裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種權利要求定義的固定導軌的方法和裝置。
導軌用于對對象物，例如對電梯轎廂進行導向。通常多根導軌被連接成縱向的軌段，其中導軌被分別通過固定裝置安裝在基座上。電梯轎廂被懸掛在纜索上被升降并通過導輪沿導軌被導向。其中導軌的平直度是非常重要的，這是因為乘行舒適度取決于平直度。當導軌的平直度出現偏差時將會導致電梯轎廂抖動。特別是在一高層建筑中當軌段很長并且電梯轎廂運行速度很快時，所述抖動尤為明顯并且使電梯乘客感到不適。
軌道的平直度將受到諸如安裝有軌道的大樓的收縮變形、由于運行負荷造成的軌道的頂墩和變形、由于風負荷造成的軌道的變形、對應于固定裝置的軌道的熱膨脹等不同的干涉力的影響。
為了消除所述的干涉力試圖對導軌進行安裝，使導軌與固定裝置之間只能進行軌道縱向的移動，同時避免垂直于軌道方向的移動。
在EP0448839中對此披露了一種固定導軌的裝置，其中導軌的軌腳貼靠在夾板上，所述夾板部分突出于軌腳和通過軌腳背將導軌頂壓在基座上。為此夾板具有彈簧疊板，所述彈簧疊板利用預應力將導軌徑向地，即在垂直于導軌縱向的平面上頂壓在基座上。一方面可以通過調換夾板內的間隔件并且另一方面通過調換軌腳背與基座之間的支承襯墊實現對預應力的調整。
作為最接近的已有技術EP0763494披露了一種固定導軌的方法和裝置，其中軌腳被保持件側保持，其中部分突出于軌腳的夾件以一預定的間隙徑向地，即在垂直于導軌的縱向上的平面上以基座為基準對導軌進行導向，以避免導軌從基座上被提升。夾件與軌腳上表面之間的間隙的調整是通過調整螺母實現的。調整螺母旋固在保持件的螺栓上并在螺栓的螺紋段上是可調整的。這種調整的預定的間隙通過一防松件被固定。
本發明的第一個目的在于提出一種固定導軌的方法和裝置，其中由于提高了軌道的平直度因而改善了乘行舒適度。本發明的另一目的在于提出一種固定導軌的方法和裝置，其中實現了導軌的簡單、可靠、迅速和精確的安裝。本發明的再一目的在于提出一種固定導軌的方法和裝置，所述方法和裝置滿足機器制造的經驗證的工藝和標準的要求。
所述目的通過權利要求定義的本發明得以實現。
本發明的構思建立在對導軌浮動設置的基礎上。所述浮動設置系指一種設置，所述設置既可以對導軌與固定裝置之間的徑向偏移，又可以對其角偏移進行補償。徑向偏移是一種垂直于導軌縱向的平面上的偏移。角偏移是一個以對應于以導軌的縱向為零的不同的角度在一個平面上的偏移。所述徑向偏移以及角偏移是由于暫時或永久的干涉力和安裝精度造成的。
根據已有技術對導軌彈性地或具有間隙地設置和通過徑向定向的彈簧板疊或通過夾件與導軌之間的徑向間隙僅對徑向偏移進行補償。與已有技術不同的是，根據本發明通過在基座上的浮動設置實現對導軌的固定，所述浮動設置既對徑向的干涉力進行吸收，又對角干涉力進行吸收。由于當電梯轎廂駛過時導軌的這種固定將導致對導軌的不平直的緩沖，因而浮動設置改善了乘行舒適度。避免了在固定平面上的彈簧剛性，從而由駛過電梯轎廂造成的沖擊作為震動被緩沖后才傳遞到電梯轎廂上。
在用于固定導軌的裝置的有益的實施方式中，浮動的設置具有至少一個帶有至少一個彈性套筒件的側保持件、相應的至少一個帶有至少一個彈性壓板件的底部保持件、相應的至少一個帶有至少一個彈性墊圈件的背保持件。浮動設置因此有選擇地或逐漸地對不同位置上的干擾力進行吸收。彈性套筒件安裝在導軌的軌腳側的側面并在該接觸點對出現的干涉力進行補償。彈性的壓板件安裝在導軌與基座之間并對該接觸點上出現的干涉力進行補償。彈性墊圈件安裝在導軌的軌腳背上并對在該接觸點上出現的干涉力進行補償。最好彈性套筒件或彈性墊圈件以及彈性壓板件被加有預應力地安裝在導軌上并可實現對導軌固定的簡單、迅速、可靠和精確的校準，而不會使加在軌腳上的總預應力超過預定的量值。
下面將對照

圖1至圖5對本發明的固定導軌的裝置的舉例實施方式加以詳細說明。圖中示出圖1為固定導軌的裝置的舉例實施方式的部分的橫剖面圖2為導軌頂壓在圖1所示裝置的側保持件的定位示意圖；圖3為圖1所示的裝置的基座保持件的實施方式的部分的立體圖以及橫剖面圖；圖4為圖1所示的裝置的背保持件的實施方式的部件的分解圖，和圖5為圖1所示的裝置的固定件的實施方式的部件的立體圖。
圖1示出固定導軌1的裝置的舉例實施方式的部分。所述導軌1例如是電梯轎廂的導軌。這種導軌對專業人員是公知的，例如所述導軌由金屬，例如鋼、不銹鋼等制成并具有T-型材的形狀。沿高度-軸ZZ’看，T-型材的下面部分被稱作軌腳11，軌腳11的上側被稱作軌腳背12和軌腳11的左側和右側被稱作軌腳側13、13’。
導軌1被保持在基座3上。基座3例如是圖中未詳細示出的由金屬，例如由鋼、不銹鋼等構成的角軌，所述角軌以專業人員已知的方式固定在電梯轎廂的電梯豎井內。導軌1以其長度延伸為基準被克服側移動(沿側軸YY’)機械固定并克服從基座3上的提升(沿高度-軸ZZ’)被機械固定。機械固定意味著可逆的型面配合連接的或過盈連接固定。導軌1的固定保持應容許在導軌段縱向上的移動。
所述裝置最好，但不必非得如此不可地具有至少一個側保持件6、6’。例如側保持件6、6’具有至少一個栓體60、60’和至少一個套筒61、61’。例如套筒61、61’固定套裝在栓體61、61’上。栓體60、60’和套筒61、61’至少部分由金屬，例如鋼、不銹鋼等構成，或由塑料構成。側保持件6、6’機械固定在至少兩個位置分隔開的點上。
在第一點上側保持件6、6’被機械固定在基座3上。栓體60、60’穿過基座3的孔31突伸出和套筒61、61’貼靠在基座3的第一側上。例如套筒61、61’的下側間接地通過一個選用的底部保持件2貼靠在基座3的第一側上。栓體60、60’的第一端例如在部分范圍內具有螺紋，所述螺紋用于使至少一個螺母4、4’旋固在其上。例如至少一個墊圈5、5’和螺母4、4’固定在栓體60、60’的第一端上。墊圈5、5’的下側貼靠在基座3的第二側上。通過擰緊螺母4、4’側保持件6、6’被機械固定在基座3上。專業人員在了解本發明的基礎上當然也可以實現側保持件與基座的其它的型面配合或過盈配合連接。
在第二點上，側保持件6、6’被機械固定在導軌1的軌腳側13、13’上。在基座3上的孔31例如是一個沿側軸YY’的長孔并可以實現以導軌1的軌腳側13、13’為基準對側保持件6、6’的校準。導軌1貼靠在套筒61、61’的側面上。通過這種在側保持件6、6’上的側貼靠只可以在一定范圍內實現以導軌的縱向為基準的側移動，其中側保持件基于其結構是允許實現這種側移動的。最好，但不必非如此不可，這種側保持件6、6’成對地和/或在兩側以導軌1的縱向為基準設置在相同的高度上。
在圖2的舉例的實施方式的導軌在側保持件上的定位過程示意圖中示出導軌1側貼靠在側保持件6、6’上的詳細情況。圖2a至2c示出側保持件6的俯視剖面圖，所述側保持件6被定位在導軌1的軌腳側13上。側保持件6的套筒61具有至少一個內套筒件62以及至少一個彈性套筒件63、63’和至少一個外套筒件64。內套筒件62以及外套筒件64至少部分由金屬，例如鋼、不銹鋼等構成或由塑料構成。彈性套筒件63、63’最好由諸如塑料、橡膠、金屬等彈性材料構成。彈性套筒件63、63’優選由其壽命例如長達20年的彈性體材料構成。也可以采用例如以彈簧板疊或彈簧板形式的由彈簧鋼構成的彈性套筒件63、63’。
例如彈性套筒件63、63’與內套筒件62和外套筒件64貼靠接觸設置并且在此共同被硫化處理。另外也可以利用雙元塑料件將部件相互連接在一起。例如兩個矩形的或圓形的彈性套筒件63、63’在一個平面上設置在內套筒件62和外套筒件64之間。例如將兩個彈性套筒件63、63’設置在垂直于高度-軸ZZ’的一個平面上和在該平面上各個彈性套筒件63、63’相對設置。例如外套筒件64具有另一個圓形的外徑，所述外套筒件在外側具有至少一個削平的支座65、65’。例如兩個支座65、65’設置在垂直于高度-軸ZZ’的平面上和在該平面上支座65、65’相互垂直。外套筒件64也可以具有至少一個銷釘66、66’。例如兩個銷釘66、66’設置在外套筒件64的底側接近外側的位置上。為實現固定保持，所述銷釘66、66’需要相應的銷釘-孔。所述銷釘-孔例如設置在底部-保持件2上。因此選用銷釘66、66’和例如在底部-保持件2上采用相應的銷釘-孔時是有益的。最好沿對定位方向進行定義的第一條線設置兩個彈性套筒件63、63’和一個支座65，同時沿垂直于第一條線的對固定方向進行定義的第二條線設置支座65’和兩個銷釘66、66’。
彈性套筒件63、63’構成壓縮體，所述壓縮體在干涉力的作用下，例如在沿側軸YY’(圖2c)的干涉力的作用下壓縮或延伸。而且這種壓縮或延伸實現了將保持件6頂壓在軌腳側13的預應力。該彈性套筒件63、63’的壓縮或延伸長度以及壓縮或延伸特性是可以任意調整的。
側保持件6在軌腳側13上的安裝最好分如下兩步進行在如圖2a和2b所示的第一步，側保持件6沿側軸YY’向軌腳側13移動(縱向移動特性)。最好側保持件6穿過一個在基座3和底部-保持件2上開設的長孔形式的孔31。最好通過將螺母4、4’無間隙的在栓體60、60’上擰緊，使側保持件6、6’通過下面的壓板件22機械固定在基座3上。沿定位方向側保持件6通過支座65被進一步無應力地貼靠在軌腳側13上。例如在該定位方向上兩個彈性的套筒件63、63’沿側軸YY’被略有壓縮。
在圖2c所示的第二步驟中，側保持件6由定位方向被旋轉90°到固定方向(圓移動特性)。沿固定方向側保持件6通過支座65’被加有預應力地貼靠在軌腳側13上并通過將銷釘66、66’插入底部-保持件2的相應的銷釘-孔內實現固定。可以通過對支座65、65’與保持件6的旋轉點的相應的選擇實現在旋轉保持件6時由彈性保持件63、63’產生的預應力的大小精確的調整。例如外套筒件64具有至少一個容納棒狀的工具的開孔，以便對側保持件6進行90°的旋轉。例如在該固定方向上彈性套筒件63’沿側軸YY’被更為劇烈的壓縮。
所述的通過側保持件6、6’對導軌1的預應力固定構成導軌1的浮動設置的一部分。通過彈性套筒件63、63’的壓縮或延伸使干涉力的作用，例如沿側軸YY’的干涉力的作用被吸收。因而實現了對導軌1與采用本裝置實現的浮動設置之間的經向偏移以及角偏移的補償。
在電梯轎廂沿導軌1移動時，暫時的干擾力，特別是垂直于導軌的縱軸，作用于導軌上。一旦出現干涉力，外套筒件64將對應于內套筒件62相對移動和其中彈性套筒件63、63’沿側軸YY’被加載或卸載。導軌在暫時的干涉力的作用下垂直于縱向可以實現的偏移的距離將采用如下方式加以制約，內套筒件62的面向導軌的側面68構成外套筒件64的機械止擋。當暫時的干涉力大到使外套筒件64貼靠在側面68上時，整個干涉力可以直接地被側保持件6吸收并通過栓體60、60’傳遞到基座3上。
側保持件在基座和側面貼靠在導軌上的安裝簡單、可靠、迅速和精確。所述的側保持件的實施方式、側保持件在基座上的固定以及導軌在側保持件上的定位僅是舉例。專業人員在了解本發明的的基礎上也可以實現其它的在此未示出的側保持件以及導軌的定位的方法。因此可以采用具有任意數量的彈性套筒件的側保持件。也可以采用具有任意相互間隔設置的彈性套筒件的側保持件。
本裝置最好，但并不是非如此不可，具有至少一個底部保持件2，所述底部保持件安裝在導軌1和基座3之間。在圖1和3中所示的底部保持件的舉例實施方式中示出底部保持件2的詳細情況。底部保持件2例如具有一個下壓板件22，所述下壓板件至少部分環圍上壓板件20并保持上壓板件。例如下壓板件的兩端2220、2220’環圍上壓板件20的兩個側端并對上壓板件20進行卡固。下壓板件和上壓板件例如由金屬，例如鋼、不銹鋼等或塑料構成。
底部保持件2安裝簡單、可靠、迅速和精確。底部保持件例如具有至少一個開孔23、23’，側保持件6、6’的栓體60、60’穿過所述開孔。在安裝側保持件6、6’時將底部保持件2固定在導軌1與底座3之間。底部保持件2可以實現對側保持件6、6’的預應力固定。為此開孔23、23’例如具有至少一個側面的銷釘孔2366、2366’，用于對底部保持件的銷釘66、66’進行機械固定。
底部保持件2例如具有至少一個彈性壓板件21、21’、21”、21。例如兩個彈性壓板件21、21’、21”、21分別相互間隔設置在開孔23、23’的旁邊。彈性壓板件21、21’、21”、21最好由諸如塑料、橡膠、金屬等彈性材料構成。彈性壓板件21、21’、21”、21優選由壽命長達例如20年的彈性體材料構成。也可以采用由彈簧鋼構成的例如彈簧板疊或彈簧板形式的彈性壓板件21、21’、21”、21。彈性壓板件21、21’、21”、21例如至少部分嵌入底部保持件2的下凹內。彈性壓板件21、21’、21”、21優選至少嵌入上壓板20的下凹內和其一端2122沿高度軸ZZ’突伸出該下凹并且該端2122貼靠在下壓板件22上。在圖1所示的實施方式中最好有四個例如圓形的彈性壓板件21、21’、21”、21從上壓板件20基面200上的下凹突伸出并貼靠在下壓板件22上和構成導軌1的浮動設置的一部分。
彈性壓板件21、21’、21”、21構成壓力級，即壓縮體，所述壓縮體在干涉力的作用下，例如沿高度軸ZZ’的干涉力的作用下被壓縮或延伸。干涉力通過彈性壓板件21、21’、21”、21的壓縮或延伸被吸收。對這種彈性壓板件21、21’、21”、21的壓縮或延伸長度以及壓縮或延伸特性可以任意調整。專業人員在了解本發明的基礎上可以采用各種實現底部保持件的變型方案。因此可以采用具有任意數量的的彈性壓板件的底部保持件。而且也可以采用具有任意大小的彈性壓板件，例如具有細長的矩形的彈性壓板件的底部保持件。也可以采用具有以相互任意間隔設置的彈性壓板件的底部保持件。也可以采用一種底部保持件，所述底部保持件除了壓力級外還具有拉力級。
采用此方式可以利用底部保持件2對建筑結構本身和/或安裝造成的導軌1或基座3角度的定位偏差進行補償。這種定位偏差可能由導軌或用于固定導軌的本裝置或基座的熱膨脹造成的，所述定位偏差也會由安裝有電梯設備的大樓內的風負荷造成，但所述定位偏差也會由于運行負荷，例如在電梯轎廂駛過時的撞擊或頂墩造成。可以自動地，即基于所采用彈性壓板件的大小和壓縮特性實現對位置偏差的補償。從而實現對導軌1與用本裝置實現的浮動的設置之間的徑向偏移以及角度偏移的補償。
底部保持件2例如具有一個帶有半月形截面的上壓板件20。上壓板件20優選具有一個垂線2001和一個基面200。當底部保持件對應于導軌1沒有角偏移進行設置時，垂線用于作為導軌1的支座。當基面200不必與軌腳11平行，因而必然具有對應于導軌1的角偏移時，上壓板件20的半月形截面用于保證即使如此導軌1仍能僅沿一條線平放在上壓板件上。該對導軌1在底部保持件1上的線性支承提供了對導軌固定的前提條件，而不會對導軌1加有機械力矩，與現有技術相比，此點將導致減少位置偏移，即使在持續運行時也是如此。
在工作時當出現暫時的干涉力時，將對彈性壓板件21、21’、21”、21加載或卸載。在這種干涉力的作用下上壓板件20和與上壓板件20一起的導軌1例如將垂直于下壓板件22移動。以如下方式對上壓板件20向下壓板件22的移動進行限制，下壓板件22構成上壓板件20的機械止擋。由于彈性壓板件21、21’、21”、21嵌入上壓板件上的下凹內，所以彈性壓板件21、21’、21”、21僅其延伸的一小部分被壓縮，以便使上壓板件20貼靠在下壓板件上。當暫時的干涉力大到使上壓板件20頂靠在下壓板件22上時，這些干涉力將直接被下壓板件22或基座3吸收。
所述裝置最好，但并不是非如此不可地具有至少一個背保持件9、9’和至少一個爪件8、8’。背保持件9、9’和爪件8、8’至少部分地由金屬，例如由鋼、不銹鋼等構成。背保持件9、9’和爪件8、8’至少被機械固定在兩個位置分隔開的點上。
采用側保持件6、6’將背保持件9、9’和爪件8、8’機械固定在第一點上。安裝時背保持件9、9’和爪件8、8’設置在栓體60、60’上。例如背保持件9、9’和爪件8、8’具有用于容納側保持件6、6’的栓體60、60’的第二端的中心孔。栓體60、60’穿過背保持件9、9’和爪件8、8’的中心孔。栓體60、60’的第二端例如在部分段內具有用于旋固至少一個螺母7、7’的螺紋。所述螺母7、7’設置在栓體60、60’上。通過旋緊螺母7、7’利用側保持件6、6’實現對背保持件9、9’的機械固定。專業人員基于對本發明的了解當然也可以實現栓體和螺母的其它的型面配合或過盈配合連接。
利用導軌1的軌腳背12，爪件8、8’被機械固定在第二點上。例如爪件8、8’的第一下側平放在導軌1的軌腳背12上。由于爪件8、8’平放在軌腳背12上，因而避免了導軌1從底部保持件2的提升。這種背保持件9、9’和爪件8、8’最好，但并不非如此不可地以導軌1縱向為基準成對和/或兩側設置在相同的高度上。
根據選用方案，利用底部保持件2將爪件8、8’機械固定在第三點上。例如爪件8、8’的第二下側平放在底部保持件2的上側上。采用此方式由導軌1傳遞到爪件8、8’的第一下側的干涉力通過爪件8的第二下側被傳遞到底部保持件2。
在圖4的背保持件9和爪件8、8’的舉例實施方式中示出在導軌1上設置背保持件9、9’和爪件8、8’的細節。如分解圖所示，背保持件9具有至少一個下墊圈件90、至少一個彈性墊圈件91和至少一個上墊圈件92。下墊圈件90以及上墊圈件92至少部分由金屬，例如由鋼、不銹鋼、黃銅等構成。彈性墊圈件91最好由諸如塑料、橡膠、金屬等彈性材料構成。彈性墊圈件91最好由其壽命例如為20年的彈性體材料構成。也可以采用由彈簧鋼，例如彈簧板疊或彈性板形式的彈性墊圈件91。
例如彈性墊圈件91與下墊圈件90和上墊圈件92貼靠設置。例如一個閉合環形的彈性墊圈件91設置在下墊圈件90和上墊圈件92之間的一個平面上。下墊圈件90、彈性墊圈件91和上墊圈件92例如相互型面配合連接或材料連接。例如彈性墊圈件91設置在垂直于高度軸ZZ’和平行于側軸YY’的平面上。例如下墊圈件90具有在很大程度上下凹的下側和所述下凹的下側設置在爪件8的相應凸起成型的內面上。例如上墊圈件92具有在很大程度上平直的上側。
通過旋緊螺母7、7’，下墊圈件90和上墊圈件92相對移動和彈性墊圈件91被沿高度軸ZZ’被壓縮。彈性墊圈件91構成一壓力級，即一可被壓縮的體，所述壓力級在干涉力的作用下，例如沿高度軸ZZ’的干涉力的作用下可壓縮或延伸。對彈性墊圈件91的壓縮或延伸的長度以及其壓縮或延伸特性可任意調整。彈性墊圈件91嵌在下墊圈件90上的下凹內。當暫時的干擾力在背保持件9、9’方向上作用在導軌1上時，導軌1或下墊圈件90將向上墊圈件90進一步移動，直至下墊圈件90觸及上墊圈件92。因此上墊圈件92起著機械止擋的作用。為了用上墊圈件92實現對下墊圈件90的止動，彈性墊圈件91必須只能沿其部分延伸被壓縮。當暫時的干擾力的大小使下墊圈件90觸及上墊圈件92時，所述干涉力將直接被上墊圈件92吸收并通過側保持件6、6’被傳遞到基座3上。
如圖1所示，貼靠在軌腳背12上爪件8、8’的面是弧形面。采用此方式實現了爪件8、8’與軌腳背12之間的線性支承，從而用爪件8、8’盡可能無機械力矩地對導軌1進行保持。
因此可以實現對導軌1與用本裝置實現的浮動設置之間的徑向偏移以及角偏移的補償。對有時例如由于對應于導軌1的栓體60、60’或基座3的位置不精確而出現的角偏移可以通過下墊圈件92與與其互補的爪件8的內面的相應的相對位置進行補償。采用此方式角偏移在很大的范圍內不會對使爪件8抵壓在軌腳背12的力造成影響。采用此方式實現了對導軌的保持，而不必對其加有機械力矩。
采用此方式可以使背保持件9、9’在加有預應力的情況下安裝在軌腳背12上。背保持件9、9’和爪件8、8’最好，但不必非如此不可地對應于導軌1的縱向成對和在兩側設置在相同的高度上。采用背保持件9、9’對導軌1預應力的固定構成對導軌1的浮動設置的一部分。例如當導軌1不再完全地貼靠在基座3或底部保持件2上時，可通過對螺母7、7’簡單的旋轉實現對導軌1的固定的預應力的調整和校準。特別是在導軌1僅單側，即僅左側或僅右側貼靠在底部保持件2的半月形的上壓板件20時，可通過旋松和/或旋緊螺母7、7’實現對導軌的固定的簡單、迅速、可靠和精確的調整。
專業人員基于對本發明的了解可以采用背保持件的多種變型方案。因此可以具有任意數量的彈性墊圈件的背保持件。而且也可以采用具有任意尺寸的彈性墊圈件，例如具有細長的矩形的彈性墊圈件的背保持件。也可以采用具有任意相互間隔設置的彈性件的背保持件。也可以采用背保持件，所述背保持件除了壓力級還具有一個拉力級。
側保持件6、6’、底部保持件2和背保持件9、9’的優選組合與爪件8、8’構成浮動設置，所述浮動設置既可對徑向干涉力又可對角干涉力進行吸收。例如側保持件6、6’和背保持件9、9’以及爪件8、8’安裝在底部保持件2上。因而干涉力被側保持件6、6’和背保持件9、9’以及爪件8、8’傳遞到底部保持件2上。例如側保持件6、6’在加有預應力的情況下被機械固定在底部保持件2上。例如背保持件9、9’和爪件8、8’在加有預應力的情況下被機械固定在側保持件6、6’上。
所述裝置最好，但不必非得如此不可，具有至少一個放松固定件10、10’。圖1和10示出放松固定件10、10’的舉例的實施方式。所述放松固定件10、10’至少部分由金屬，例如由鋼、不銹鋼等構成。放松固定件10、10’通過將螺母7、7’旋固在栓體60、60’上用于對背保持件9、9’的調整進行鎖定。為此放松固定件10、10’具有防旋轉的保持件，所述保持件在將放松固定件10、10’套在螺母7、7’上時穿過至少一個旋固在栓體60、60’上的螺母7、7’的通孔77、77’和型面配合地嵌入栓體60、60’上的至少一個空隙67、67’內。這種對背保持件的調整的鎖定的設計僅是舉例。專業人員基于對本發明的了解可以采用這種放松固定件的變型的多種方案。
在圖1至4中所示的底部保持件2或側保持件6、6’或背保持件9、9’的實施方式具有一個共同點它們分別具有一個彈性件(以彈性壓板件21、21’、21”、21或彈性套筒件63、63’或彈性墊圈件91形式)和裝置(以下壓板件22或側保持件的內套筒件62的側面68或上墊圈件92)，所述裝置分別起著移動機械部分(以上壓板件20或外套筒件64或下墊圈件90)的機械止擋的作用，所述移動機械部分利用彈性部分被浮動支撐。這種將保持件分成兩部分，即一個彈性部分和一個作為機械止擋的機械部分，實現將帶來優點的最佳的方案。例如彈性件和起著機械止擋作用的的機械件例如就其材料參數或形狀或設置相互協調一致，從而(i)由于采用了保持件，所以在安裝狀態下盡可能小的力加在導軌1上，和(ii)當暫時的干涉力的量度超過預定的量置時，工作時有可能瞬時加在導軌或保持件上的大的干涉力被起著機械止擋作用的件吸收。采用所述方式實現的最佳的保持件實現了對導軌1的浮動設置，從而一方面在工作時可以對導軌1進行大的加載，但另一方面安裝后其基本狀態只受到很小的保持力。利用本發明的保持件實現了大大小于根據現有技術的傳統的保持件的保持力。由于采用本發明的保持件附加實現了對導軌的安裝，從而不會對導軌加有附加的機械力矩，從而建立了前提條件，以便只有很小的阻力阻礙對應于導軌縱向的導軌1與保持件之間的相對移動。對導軌的這種固定避免了當導軌1固定在其上的基座3的位置由于持續工作發生變化時導軌出現彎曲的危險。很明顯也可以聯想到采用那些將彈性件直接與導軌1接觸的保持件。另外也可以聯想到采用變型方案，其中為加在彈性件的壓力和/或拉力等應力通過相應設置的止擋件設定極限。
權利要求
1.一種固定導軌(1)的方法，其特征在于，所述導軌(1)通過浮動設置固定在基座(3)上。
2.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，浮動設置至少具有一個彈性件(21、21’、21”、21、63、63’、91)，所述彈性件在導軌(1)加有應力的情況下被一暫時的干擾力變形，至少設置有一個機械止擋(22、68、92)，當干擾力的量度超過預定的量值時，止擋對導軌的移動進行制約。
3.按照權利要求1或2所述的方法，其特征在于，用至少一個彈性的壓板件(21、21’、21”、21)將導軌(1)安裝在底部-保持件(2)上和/或導軌(1)的軌腳側(13、13’)被至少一個具有至少一個彈性套筒件(63、63’)的側保持件(6、6’)機械固定和/或導軌(1)的軌背(12)被至少一個具有至少一個彈性墊圈件(91)的背-保持件(9、9’)和至少一個爪件(8、8’)機械固定。
4.按照權利要求3所述的方法，其特征在于，底部-保持件(2)安裝在導軌(1)與基座(3)之間和/或側保持件(6、6’)或背保持件(9、9’)或爪件(8、8’)以導軌(1)的縱延伸為基準安裝在兩側。
5.按照權利要求3或4所述的方法，其特征在于，導軌(1)放置在至少一個具有半月形截面的上壓板件(20)的垂線上和/或側保持件(6、6’)被加有預應力地貼靠在導軌(1)的軌腳側(13、13’)上和/或背保持件(9、9’)和爪件(8、8’)被加有預應力地放置在導軌(1)的軌背(12)上。
6.按照權利要求3至5中任一項所述的方法，其特征在于，對導軌(1)與浮動設置之間的徑向偏移以及角偏移通過彈性壓板件(21、21’、21”、21和/或彈性套筒件(63、63’)和/或彈性墊圈件(91)的壓縮或延伸進行補償或校準。
7.一種固定導軌(1)的裝置，其特征在于，導軌(1)通過浮動設置固定在基座(3)上。
8.按照權利要求7所述的裝置，其特征在于，浮動設置包括；(i)至少一個彈性件(21、21’、21”、21、63、63’、91)，所述彈性件在導軌(1)加有應力的情況下被暫時的干涉力變形，和(ii)一個機械止擋(22、68、92)，當干涉力的量度超過預定的量值時，所述止擋用于對導軌的移動進行制約。
9.按照權利要求7或8所述的裝置，其特征在于，所述裝置具有至少一個帶有一個彈性壓板件(21、21’、21”、21)的底部-保持件(2)，和/或所述裝置具有至少一個帶有至少一個彈性套筒件(63、63’)的側保持件(6、6’)和/或所述裝置具有至少一個帶有至少一個彈性墊圈件(91)的背保持件(9、9’)和至少一個爪件(8、8’)。
10.按照權利要求7至9中任一項所述的裝置，其特征在于，導軌(1)位于至少一個帶有半月形截面的上壓板件(20)的垂線上面和/或側保持件(6、6’)被加有預應力地貼靠在導軌(1)的軌腳側(13、13’)上和/或背保持件(9、9’)和爪件(8、8’)被加有預應力地放置在導軌(1)的軌背(12)上。
11.按照權利要求9-10中任一項所述的裝置，其特征在于，彈性壓板件(21、21’、21”、21)和/或彈性套筒件(63、63’)和/或彈性墊圈件(91)是可壓縮或延伸的和對在導軌(1)與浮動設置之間的徑向位移以及角位移進行補償或校準。
12.按照權利要求9至11中任一項所述的裝置，其特征在于，彈性壓板件(21、21’、21”、21)和/或彈性套筒件(63、63’)和/或彈性墊圈件(91)由彈性塑料或彈性橡膠或彈性金屬構成。
全文摘要
本發明涉及一種固定導軌(1)的方法和裝置，其中導軌(1)通過浮動設置固定在基座(3)上。
文檔編號B66B7/02GK1537073SQ02815019
公開日2004年10月13日 申請日期2002年7月22日 優先權日2001年7月30日
發明者伊萬·庫爾措, 伊萬 庫爾措 申請人:因溫特奧股份公司