專利名稱：鐵路客車落輪機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路客車更換輪對的一種裝置，特別涉及鐵路客車落輪機。
背景技術：
現有的鐵路客車換輪方法是將車廂牽引至換輪臺位上，臺位上的氣缸將車廂頂起，然后用墊鐵將車廂墊上，氣缸下落將輪對落下，再用人將舊輪推出，新輪推入進行輪對更換，或用吊車將車廂吊起，然后再人工換輪。這兩種方法，工人勞動強度大，生產效率低，已不能適應鐵路運輸發展的需要。
實用新型內容本實用新型是研制一種鐵路客車落輪機，它應該具有舉升能力強，適應范圍廣，工作安全穩定可靠，操作簡單，易于維護，生產效率高的特點。本實用新型包括有落輪平臺1、行走平臺2；落輪平臺1與行走平臺2之間固定有四個液壓升降油缸3，落輪平臺1設置在上面，行走平臺2設置在下面，四個液壓升降油缸3的缸體下部分別固定在行走平臺2的四角上，四個液壓升降油缸3內的活塞桿4分別固定在落輪平臺1的四角，落輪平臺1的上面在兩個長邊1-1之間與兩個長邊1-1垂直固定有兩根平行等長的鋼軌6，兩根鋼軌6的距離與鐵路標準軌距相等，落輪平臺1長邊1-1兩側的下面四個活塞桿4的內側分別固定有四個液壓安全柱銷油缸7，沿落輪平臺1長邊1-1垂直方向伸出退回的安全柱銷8設在安全柱銷油缸7內，行走平臺2的下部固定有四個車輪9，行走平臺2的上部固定有行走電機10、液壓泵11、泵電機12，車輪9與行走電機10由鏈條16傳動連接，操作臺13的下部固定在行走平臺2上，手動閥14、按鈕箱15固定在操作臺13上。本實用新型可適用于各種型號的客車落輪，操作方便，設計合理，采用液壓傳動，舉升能力強，適應范圍廣，結構緊湊占地面積小，定位準確，安全可靠，生產效率高。


圖1是本實用新型的整體結構示意圖，圖2是本實用新型與鋼軌對接及安全柱銷鎖定時的結構示意圖。
具體實施方式
本實施方式包括有落輪平臺1、行走平臺2，落輪平臺1與行走平臺2之間固定有四個液壓升降油缸3，落輪平臺1設置在上面，行走平臺2設置在下面，四個液壓升降油缸3的缸體下部分別固定在行走平臺2的四角上，四個液壓升降油缸3內的活塞桿4分別固定在落輪平臺1的四角，落輪平臺1的上面在兩個長邊1-1之間與兩個長邊1-1垂直固定有兩根平行等長的鋼軌6，兩根鋼軌6的距離與鐵路標準軌距相等，落輪平臺1長邊1-1兩側的下面四個活塞桿4的內側分別固定有四個液壓安全柱銷油缸7，沿落輪平臺1長邊1-1垂直方向伸出退回的安全柱銷8設在安全柱銷油缸7內，行走平臺2的下部固定有四個車輪9，行走平臺2的上部固定有行走電機10、液壓泵11、泵電機12，車輪9與行走電機10由鏈條16傳動連接，操作臺13的下部固定在行走平臺2上，手動閥14、按鈕箱15固定在操作臺13上。
工作過程本實用新型一般是兩臺同時使用，本實用新型安裝在位于地面之下的行走通道里，行走通道位于落輪線的兩端，兩行走通道之間距離為一節車廂兩轉向架之間的距離，在行走通道底部輔設兩條鋼軌，行走通道的走向與落輪線垂直。將需要更換輪對的車廂牽引至落輪線上的落輪機臺位，使更換的輪對對準落輪機上的兩條鋼軌6，鋼軌6與被行走通道斷開的線路鋼軌兩頭對接。首先液壓安全柱銷油缸7工作，安全柱銷8從行走通道內的柱銷座上退回，可以通過手動和電動兩種方式來控制升降油缸的上升和降落使升降油缸3工作，讓落輪平臺1上升，升到一定高度，用墊鐵把車廂墊穩，再落下落輪平臺1，需落之輪對隨之下落。落下的輪對通過行走平臺2下的車輪9在行走通道鋼軌上的移動，將輪對送出落輪線，送進檢修線，然后從檢修線運回新輪，安裝于被檢修的車廂上，安裝完畢升起車廂撤下墊鐵，落輪平臺1落回原位。必須先將安全柱銷8伸出插入行走通道上的柱銷座，組成安全橋架，才可將車廂牽引出去，這樣可保證車輛通過時的安全。
權利要求1.鐵路客車落輪機，它包括有落輪平臺(1)、行走平臺(2)，其特征在于落輪平臺(1)與行走平臺(2)之間固定有四個液壓升降油缸(3)，落輪平臺(1)設置在上面，行走平臺(2)設置在下面，四個液壓升降油缸(3)的缸體下部分別固定在行走平臺(2)的四角上，四個液壓升降油缸(3)內的活塞桿(4)分別固定在落輪平臺(1)的四角，落輪平臺(1)的上面在兩個長邊(1-1)之間與兩個長邊(1-1)垂直固定有兩根平行等長的鋼軌(6)，兩根鋼軌(6)的距離與鐵路標準軌距相等，落輪平臺(1)長邊(1-1)兩側的下面四個活塞桿(4)的內側分別固定有四個液壓安全柱銷油缸(7)，沿落輪平臺(1)長邊(1-1)垂直方向伸出退回的安全柱銷(8)設在安全柱銷油缸(7)內，行走平臺(2)的下部固定有四個車輪(9)，行走平臺(2)的上部固定有行走電機(10)、液壓泵(11)、泵電機(12)，車輪(9)與行走電機(10)由鏈條(16)傳動連接。
2.根據權利要求1所述的鐵路客車落輪機，其特征在于操作臺(13)的下部固定在行走平臺(2)上，手動閥(14)、按鈕箱(15)固定在操作臺(13)上。
專利摘要鐵路客車落輪機，本實用新型涉及鐵路客車更換輪對的一種裝置。現有的鐵路客車換輪方法是將車廂用氣缸頂起，然后用墊鐵將車廂墊上，氣缸下落將輪對落下，用人將舊輪推出，新輪推入，進行更換，或用吊車將車廂吊起，再用人工換輪，勞動強度大，效率低。本實用新型落輪平臺(1)與行走平臺(2)之間固定有四個液壓升降油缸(3)，落輪平臺(1)的上面固定有兩根等長的鋼軌(6)，落輪平臺(1)的下面固定有四個液壓安全柱銷油缸(7)，行走平臺(2)的下面固定有四個車輪(9)。本實用新型適用于各種型號的客車落輪，操作方便，采用液壓傳動，舉升能力強，結構緊湊占地面積小，定位準確，安全可靠。
文檔編號B66F7/16GK2568613SQ02281388
公開日2003年8月27日 申請日期2002年11月24日 優先權日2002年11月24日
發明者朱金良, 韓麗娟, 吉銘 申請人:朱金良