一種網絡切換方法、裝置及基站的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及無線通信領域，尤其涉及一種網絡切換方法、裝置及基站。
【背景技術】
[0002]在蜂窩網絡下，隨著用戶設備(User Equipment, UE)的不斷運動，為保證服務的連續性，需要在必要時進行網絡切換。現有的網絡切換方法一般包括:(I)、UE在檢測到進入第一網絡的基站和第二網絡的基站的重疊覆蓋區域時，與第二網絡的基站建立數據層連接，并向第二網絡的基站發送切換請求信號；(2)、第一網絡的基站、第二網絡的基站以及網關三者之間根據媒體獨立移交協議執行移交程序，以便網關可以通過第二網絡的基站為UE提供服務；(3)、第一網絡的基站和第二網絡的基站通過網關進行幀同步；(4)、第二網絡的基站向UE返回切換完成指示，以便該UE通過該第二網絡的基站接受服務。
[0003]目前，蜂窩網絡通常采用微蜂窩和微微蜂窩，微蜂窩的覆蓋半徑一般為10m?lkm，微微蜂窩的覆蓋半徑更小，一般只有1m?30m。由于蜂窩的覆蓋半徑較小，導致處于高速運動的載體上的UE (如高速列車或高速公路汽車上的UE)受其服務時間非常短暫。例如搭載在速度為300千米每小時(300Km/h)的火車上的手機，受某一蜂窩小區的服務時間最多達幾分鐘，處于相鄰覆蓋重疊區的時間更短，這對切換速度提出了更高的要求。然而，采用傳統的切換方式，往往造成通信中斷等現象的發生，使基站的掉話率上升，降低了系統的穩定性。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本發明的主要目的在于提供一種網絡切換方法、裝置及基站，能解決現有技術中因切換不及時而導致的通信中斷的問題，提高用戶體驗。
[0005]為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的:
[0006]本發明提供了一種網絡切換方法，所述方法包括:
[0007]獲取UE上報的位置信息；
[0008]根據所述位置信息確定UE的移動軌跡；
[0009]根據所述UE的移動軌跡選定目標小區，并觸發當前服務小區與所述目標小區的切換準備流程。
[0010]優選地，所述根據所述位置信息確定UE的移動軌跡，包括:
[0011]根據所述位置信息判斷所述UE的運行速度；
[0012]基于所述運行速度確定所述UE所搭載的移動工具；
[0013]根據所述位置信息、所述運行速度、以及所述移動工具，并結合交通路線圖確定UE的移動軌跡。
[0014]優選地，所述根據所述UE的移動軌跡選定目標小區，包括:
[0015]根據所述UE的移動軌跡獲得UE的移動軌跡集合；
[0016]根據所述移動軌跡集合確定備選目標小區集合；
[0017]基于移動軌跡概率在所述備選目標小區集合中選取目標小區。
[0018]優選地，所述觸發當前服務小區與所述目標小區的切換準備流程，包括:
[0019]所述當前服務小區發起切換準備過程，向所述目標小區發送切換請求消息；
[0020]所述目標服務小區接收到所述切換請求消息后，根據所述切換請求消息中所攜帶的業務信息進行準入控制，并進行無線資源配置；在完成準入控制和無線資源配置后，將準入結果以及無線資源配置信息返回所述當前服務小區，至此切換準備階段結束。
[0021 ] 優選地，所述方法還包括:
[0022]當檢測到UE進入當前服務小區與目標小區的重疊覆蓋區域后，判斷是否滿足第二預設條件，如果滿足，觸發后續切換流程。
[0023]優選地，所述第二預設條件，包括:
[0024]目標小區的信號強度大于等于當前服務小區的信號強度；
[0025]或，所述UE在當前服務小區的信號電平低于預設門限值。
[0026]本發明還提供了一種網絡切換裝置，所述裝置包括獲取單元、確定單元和決策單元；其中，
[0027]所述獲取單元，用于獲取UE上報的位置信息；
[0028]所述確定單元，用于根據所述位置信息確定UE的移動軌跡；
[0029]所述決策單元，用于根據所述UE的移動軌跡確定目標小區，并觸發當前服務小區與所述目標小區的切換準備流程。
[0030]優選地，所述確定單元包括判斷子單元、第一確定子單元以及第二確定子單元；其中，
[0031]所述判斷子單元，用于根據所述位置信息判斷所述UE的運行速度；
[0032]所述第一確定子單元，用于基于所述運行速度確定所述UE所搭載的移動工具；
[0033]所述第二確定子單元，用于根據所述位置信息、所述運行速度、以及所述移動工具，并結合交通路線圖確定UE的移動軌跡。
[0034]優選地，所述決策單元包括獲得子單元、第三確定子單元和第四確定子單元；其中，
[0035]所述獲得子單元，用于根據所述UE的移動軌跡獲得UE的移動軌跡集合；
[0036]所述第三確定子單元，用于根據所述移動軌跡集合確定備選目標小區集合；
[0037]所述第四確定子單元，用于基于移動軌跡概率在所述備選目標小區集合中選取目標小區。
[0038]優選地，所述決策單元還包括第一觸發子單元，所述觸發子單元，用于觸發當前服務小區與所述目標小區的切換準備流程；
[0039]其中，所述當前服務小區與所述目標小區的切換準備流程，包括:
[0040]所述當前服務小區發起切換準備過程，向所述目標小區發送切換請求消息；
[0041]所述目標服務小區接收到所述切換請求消息后，根據所述切換請求消息中所攜帶的業務信息進行準入控制，并進行無線資源配置；在完成準入控制和無線資源配置后，將準入結果以及無線資源配置信息返回所述當前服務小區，至此切換準備階段結束。
[0042]優選地，所述決策單元還包括第二觸發子單元，所述第二觸發子單元用于:
[0043]當檢測到UE進入當前服務小區與目標小區的重疊覆蓋區域后，判斷是否滿足第二預設條件，如果滿足，觸發后續切換流程。
[0044]優選地，所述第二預設條件，包括:
[0045]目標小區的信號強度大于等于當前服務小區的信號強度；
[0046]或，所述UE在當前服務小區的信號電平低于預設門限值。
[0047]本發明還提供了一種基站，所述基站包括上文所述的網絡切換裝置。
[0048]本發明所提供的網絡切換方法、裝置及基站，獲取UE上報的位置信息；根據所述位置信息確定UE的移動軌跡；根據所述UE的移動軌跡選定目標小區，并觸發當前服務小區與所述目標小區的切換準備流程。如此，解決了因切換不及時而導致的通信中斷的問題，提高了用戶體驗。具體的，本發明所述技術方案將部分切換步驟(切換準備階段)提前完成，降低了后續切換過程中的切換時延。同時，由于切換判決過程提前完成，減少了 UE在重疊覆蓋區域的測量次數，進而也降低了 UE的功耗。此外，本發明所述技術方案尤其適用于控制搭載在具有特定的移動軌跡的移動工具(如火車、汽車、動車、大巴車等)上的UE的通信。
【附圖說明】
[0049]圖1為本發明實施例提供的網絡切換方法的實現流程示意圖一；
[0050]圖2為本發明實施例提供的網絡切換方法的實現流程示意圖二 ；
[0051]圖3為本發明實施例提供的網絡切換方法的實現流程示意圖三；
[0052]圖4為本發明實施例提供的UE接入基站后基站的決策處理流程示意圖；
[0053]圖5為本發明實施例提供的網絡切換裝置的組成結構示意圖一；
[0054]圖6為本發明實施例提供的網絡切換裝置的組成結構示意圖二 ；
[0055]圖7為本發明實施例提供的網絡切換裝置的組成結構示意圖三。
【具體實施方式】
[0056]為了能夠更加詳盡地了解本發明的特點與技術內容，下面結合附圖對本發明的實現進行詳細闡述，所附附圖僅供參考說明之用，并非用來限定本發明。
[0057]圖1為本發明實施例提供的網絡切換方法的實現流程示意圖一，如圖1所示，該網絡切換方法主要包括以下步驟:
[0058]步驟101:獲取UE上報的位置信息。
[0059]優選地，可以從UE向基站發送的測量報告中獲取UE的位置信息。
[0060]這里，所述基站是指源基站(也即當前服務基站)。
[0061]具體地，UE向基站發送測量報告，主要包括以下流程:
[0062]基站向UE發送測量控制消息(Measurement control)，指定UE的測量上報方式以及測量內容；
[0063]UE收到所述測量控制消息后，根據所述測量控制消息中的參數進行相應的測量，并按照指定的測量上報方式上報測量結果。
[0064]優選地，所述測量上報方式為周期上報方式或事件上報方式。
[0065]步驟102:根據所述位置信息確定UE的移動軌跡。
[0066]優選地，所述根據所述位置信息確定UE的移動軌跡，可以包括:
[0067]根據所述位置信息判斷所述UE的運行速度；
[0068]基于所述運行速度確定所述UE所搭載的移動工具；
[0069]根據所述位置信息、所述運行速度、以及所述移動工具，并結合交通路線圖確定UE的移動軌跡。
[0070]這里，所述移動工具是指運動的載體，例如，以一定時速行駛的汽車或火車等。
[0071 ] 這里，所述交通路線圖至少包括高速公路路線圖以及火車路線圖。
[0072]其中，所述交通路線圖可存儲于基站中，且所述基站會定時更新交通路線圖，以防因交通路線圖有新的變化而導致預測失誤。