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用于公共助力自行車租賃系統的充電連接裝置的制造方法

文檔(dang)序號(hao):10909185閱讀:574來源:國知局
用于公共助力自行車租賃系統的充電連接裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于公共助力自行車租賃系統的充電連接裝置,涉及充電裝置領域。充電連接裝置包括:鎖棒,設置在助力自行車上,鎖棒上設有與充電電池相連并導通的正負兩極;和滑道,滑道設置在鎖樁上,滑道與鎖棒相配,滑道內設有與鎖樁內部充電電源相連并導通的正負兩極,助力自行車鎖定在鎖樁時鎖棒插入滑道內,充電電池與充電電源構成電連接,充電電源對充電電池進行充電。本實用新型中,在鎖棒插入鎖樁的滑道后,也就實現了充電電池與充電電源的電連接,充電電池即可進行電力補充,這樣保證了助力自行車內充電電池電量的有效補充,避免了用戶因助力自行車低電量導致無車可取的情況。
【專利說明】
用于公共助力自行車租賃系統的充電連接裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及充電裝置領域,特別是涉及一種用于公共助力自行車租賃系統的充電連接裝置。
【背景技術】
[0002]隨著公共自行車租賃系統的投入使用,普通自行車已不能滿足市民快節奏生活方式,電動助力自行車省時省力的特性,不僅能解決城市交通系統面臨的擁堵和環保問題,逐漸受到市民青睞。電動助力車提供1:1助力騎行,充電管理是助力車引入面臨的難題,目前常用的充電方式從電池引出單獨的充電線至充電粧,此種方式下,必須在還車后插入充電線至充電粧,不然無法完成助力車的正常充電,更無法實現智能化充電管理,導致車輛電池時常處于低電量狀態甚至無法騎行。
[0003]因此,急需一種充電連接裝置解決公共助力自行車的充電問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是要提供一種用于公共助力自行車租賃系統的充電連接裝置,能夠保證電動助力車電池與充電電源在助力自行車還車完成后即連接,充電更可靠,助力自行車能夠更好地滿足用戶的取用。
[0005]為實現上述實用新型目的,本實用新型提供了一種用于公共助力自行車租賃系統的充電連接裝置,公共助力自行車租賃系統包括助力自行車、服務器站點以及設置在所述服務器站點處用于存放和鎖定所述助力自行車的鎖粧,所述助力自行車上設有充電電池,所述充電連接裝置包括:
[0006]鎖棒,設置在所述助力自行車上,所述鎖棒上設有與所述充電電池電連接的正負兩極;和
[0007]滑道,所述滑道設置在所述鎖粧上,所述滑道與所述鎖棒相配,所述鎖棒可相對所述滑道插拔,所述滑道內設有與所述鎖粧內部充電電源電連接的正負兩極,通過所述鎖棒插入所述滑道導通兩者,所述充電電池與所述充電電源構成電連接,所述充電電源對所述充電電池進行充電。
[0008]進一步地,所述滑道內設有兩根相獨立的銅片,其中一個銅片與所述充電電源的正極相連構成第一正極,另一銅片與所述充電電源的負極相連構成第一負極。
[0009]進一步地,所述兩根銅片分別設置在滑道的兩側,在所述兩根銅片之間還設有絕緣隔離件。
[0010]進一步地,所述銅片為彈性銅片。
[0011]進一步地,所述鎖棒與所述滑道相連的端部為U形,所述U形端部的兩臂分別與所述充電電池的正負極相連,且所接正負極關系與所述滑道內的正負極設置相對應。
[0012]進一步地,所述助力自行車上設置有隨車鎖,所述隨車鎖包括鎖頭和與之相配的鎖舌,所述鎖粧上設有充電口,所述充電連接裝置包括所述鎖舌和所述充電口,所述鎖舌可相對所述充電口插拔,所述鎖舌上設有與所述充電電池電連接的正負兩極,所述充電口內設有與所述充電電源電連接的正負兩極,通過所述鎖舌插接在所述充電口導通兩者,所述充電電池與所述充電電源構成電連接,所述充電電源對所述充電電池進行充電。
[0013]進一步地,所述鎖舌包括與所述充電電池正極相連的鎖舌正極、與所述充電電池負極相連的鎖舌負極和絕緣件,所述鎖舌正極縮入絕緣件內部,所述鎖舌負極包裹于所述絕緣件的外部,所述充電口內的正負極設置與所述鎖舌內的正負極設置相配。
[0014]進一步地,與所述鎖舌相配的所述充電口包括與所述充電電源正極相連的第二正極、與所述充電電源負極相連的第二負極和第二絕緣件,所述第二正極伸出所述第二絕緣件,所述第二負極位于所述第二正極的外層并絕緣隔離,所述鎖舌與所述充電口對接后所述鎖舌正極與所述第二正極相連,所述鎖舌負極與所述第二負極相連。
[0015]進一步地,所述鎖舌上設有定位銷,在所述充電口處設有定位卡,所述鎖舌插入所述充電口時所述定位銷卡接在所述定位卡中,配合限定所述鎖舌的位置。
[0016]進一步地,所述定位銷為一凸起,所述定位卡為與所述定位銷相配的凹槽。
[0017]本實用新型所描述的用于公共助力自行車租賃系統的充電連接裝置,改造了助力自行車上所帶的鎖棒,鎖棒上即設有與充電電池相連的正負極,在鎖粧上用于插接固定鎖棒的滑道內則設有與充電電源相連的正負極,在鎖棒插入鎖粧的滑道后,也就自動實現了充電電池與充電電源的電連接,充電電池即可進行電力補充,這樣保證了助力自行車內充電電池電量的有效補充,避免了用戶因助力自行車低電量導致無車可取的情況。
[0018]進一步地,本實用新型還在隨車鎖鎖舌上設置了與充電電池相連的正負極,在與鎖粧的充電口對接后也可以實現所述充電電池與所述充電電源的電連接,如此構成了鎖棒與滑道對接后連接所述充電電池與所述充電電源、鎖舌與充電口對接后連接所述充電電池與所述充電電源的雙環道充電結構,這樣即使一路環道出現故障,另一路也能夠實現充電電池的充電動作,提高了充電可靠性。
[0019]進一步地,所述鎖舌、充電口的結構中,正極、負極之間通過絕緣件隔開,正極或負極內縮,能夠防止人為故意使用導體短接鎖舌或充電口,實現了更為安全的充電連接。
[0020]根據下文結合附圖對本實用新型具體實施例的詳細描述,本領域技術人員將會更加明了本實用新型的上述以及其他目的、優點和特征。
【附圖說明】
[0021]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領域技術人員應該理解,這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0022]圖1是根據本實用新型一個實施例的充電連接裝置中鎖粧的結構示意圖;
[0023]圖2是圖1所示鎖粧中的滑道的局部放大圖;
[0024]圖3為根據本實用新型一個實施例的充電連接裝置的框架結構圖;
[0025]圖4是根據本實用新型一個實施例的充電連接裝置中充電口外部的結構示意圖;
[0026]圖5是根據本實用新型一個實施例的鎖車鎖鎖舌與充電口對接的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0027]圖1是根據本實施例的充電連接裝置中鎖粧的結構示意圖;圖2是圖1所示鎖粧中的滑道的局部放大圖;圖3為本實施例的充電連接裝置的框架結構圖;圖4是根據本實施例的充電連接裝置中充電口的結構示意圖;圖5是根據本實施例的鎖車鎖鎖舌與充電口對接的結構示意圖。
[0028]本實施例描述了一種用于公共助力自行車I租賃系統的充電連接裝置,如圖3所示,所述公共助力自行車I租賃系統包括助力自行車1、服務器站點2以及設置在所述服務器站點2處用于存放和鎖定所述助力自行車I的鎖粧3,所述助力自行車I上設有充電電池4,所述充電連接裝置包括:
[0029]鎖棒5,設置在所述助力自行車I上,所述鎖棒5上設有與所述充電電池4電連接的正負兩極;和
[0030]滑道6,如圖1所示,所述滑道6設置在所述鎖粧3上,所述滑道6與所述鎖棒5相配,所述鎖棒5可相對所述滑道6插拔,所述滑道6內設有與所述鎖粧3內部充電電源19電連接的正負兩極,通過所述鎖棒5插入所述滑道6導通兩者,所述充電電池4與所述充電電源19構成電連接,所述充電電源19對所述充電電池4進行充電。
[0031]本實施例改造了助力自行車I上所帶的鎖棒5,鎖棒5上即設有與充電電池4相連的正負極,在鎖粧3上用于插接固定鎖棒5的滑道6內則設有與充電電源19相連的正負極,在鎖棒5插入鎖粧3的滑道6后,也就自動實現了充電電池4與充電電源19的電連接,充電電池4SP可進行電力補充,這樣保證了助力自行車I內充電電池4電量的有效補充,避免了用戶因助力自行車I低電量導致無車可取的情況。
[0032]如圖1、圖2所示,所述滑道6內設有兩根相獨立的銅片7,分別安裝于滑道6左右內偵U,在所述兩根銅片7之間還設有絕緣隔離件。左側彈簧銅片7導通充電電源19的電源正極構成第一正極8,右側彈簧銅片7導通充電裝置負極構成第一負極9,車輛推入鎖粧3,鎖棒5內電池兩極與彈簧銅片7接觸,連通充電裝置和充電電池4。
[0033]進一步地,所述銅片7為彈性銅片7。
[0034]相對應地,所述鎖棒5與所述滑道6相連的端部為U形,所述U形端部的兩臂分別與所述充電電池4的正負極相連,且所接正負極關系與所述滑道6內的正負極設置相對應。與所述第一正極8相連的所述鎖棒5的端部一臂,是與所述充電電池4的正極相連的;與所述第一負極9相連的所述鎖棒5的另外一臂,是與所述充電電池4的負極相連的。
[0035]可以理解的是,也可在助力自行車I上設計兩根相獨立的鎖棒5,兩者之間通過絕緣器件隔開,所述兩根鎖棒5可相對所述滑道6插拔,且所述兩根鎖棒5分別與所述充電電池4的正負極相連,且所接正負極關系與所述滑道6內的正負極設置相對應。如此,在鎖棒5插入滑道6后,兩鎖棒5分別與鎖粧3處兩側的彈簧銅片7接觸,連通充電裝置和充電電池4。
[0036]進一步地,所述助力自行車I上設置有隨車鎖,所述隨車鎖包括鎖頭和與之相配的鎖舌1,所述鎖粧3上設有充電口 17,所述充電連接裝置包括所述鎖舌1和所述充電口 17,所述鎖舌10可相對所述充電口 17插拔,所述鎖舌10上設有與所述充電電池4電連接的正負兩極,所述充電口 17內設有與所述充電電源19電連接的正負兩極,通過所述鎖舌10插接在所述充電口 17導通兩者,所述充電電池4與所述充電電源19構成電連接,所述充電電源19對所述充電電池4進行充電。
[0037]進一步地,所述鎖舌10包括與所述充電電池4正極相連的鎖舌正極11、與所述充電電池4負極相連的鎖舌負極12和第一絕緣件13,所述鎖舌正極11縮入第一絕緣件13內部,所述鎖舌負極12包裹于所述第一絕緣件13的外部,所述充電口 17內的正負極設置與所述鎖舌10內的正負極設置相配。
[0038]進一步地,與所述鎖舌10相配的所述充電口 17如圖5所示,包括與所述充電電源19正極相連的第二正極14、與所述充電電源19負極相連的第二負極15和第二絕緣件16,所述第二正極14伸出所述第二絕緣件16,所述第二負極15位于所述第二正極14的外層并絕緣隔離,所述鎖舌10與所述充電口 17對接后所述鎖舌正極11與所述第二正極14相連,所述鎖舌負極12與所述第二負極15相連。
[0039]進一步地,所述鎖舌10上設有定位銷(未示出),在所述充電口 17處設有定位卡18,如圖4所示,所述鎖舌10插入所述充電口 17時所述定位銷卡接在所述定位卡18中,配合限定所述鎖舌1的位置。
[0040]進一步地,所述定位銷為橢圓形的凸起,所述定位卡18為與所述定位銷相配的橢圓形的凹槽。
[0041 ]本實施例所描述的鎖舌1、充電口 17的結構,不但能夠實現充電電池4與充電電源19的電連接,還能夠防止人為故意使用導體短接鎖舌10或充電口 17,實現了更為安全的充電連接。
[0042]可以理解的是,在所述助力自行車I處,無論與充電電池4相連的正負極是設置在鎖棒5,還是設置在鎖舌10,這兩種設置方式是既可以單獨實施也是可以兩者相結合的,當然兩者相結合的方式能夠更為可靠地實現充電電池4的充電動作,在其中之一損壞或者故障時,另一方式設置的正負極仍可發揮作用。
[0043]用戶使用IC卡在鎖粧3的刷卡處刷卡租車,拔出隨車鎖鎖舌10,推出車輛后電池與充電電源19的連接完全分離,鎖粧3發送車輛離粧指令控制充電電源19斷開充電。
[0044]刷卡還車時將車輛推入鎖粧3,鎖棒5兩臂分別與滑道6邊緣處彈簧銅片7觸碰,導通充電電源19和充電電池4,同時將鎖舌10插入充電口 17,插入充電口 17時鎖舌10與充電口17通過定位銷與定位卡18吻合對齊,充電口 17安裝于鎖粧3顯示界面下方略微傾斜。鎖粧3識別車輛歸還,鎖粧3向服務器站點2發送在位充電命令,檢測充電環境溫度和電池電壓,依據溫度和電壓開啟不同充電模式,至此充電使能開啟,完成充電。
[0045]至此,本領域技術人員應認識到,雖然本文已詳盡示出和描述了本實用新型的多個示例性實施例,但是,在不脫離本實用新型精神和范圍的情況下,仍可根據本實用新型公開的內容直接確定或推導出符合本實用新型原理的許多其他變型或修改。因此,本實用新型的范圍應被理解和認定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。
【主權項】
1.一種用于公共助力自行車租賃系統的充電連接裝置,所述公共助力自行車租賃系統包括助力自行車、服務器站點以及設置在所述服務器站點處用于存放和鎖定所述助力自行車的鎖粧,其特征在于,所述助力自行車上設有充電電池,所述充電連接裝置包括: 鎖棒,設置在所述助力自行車上,所述鎖棒上設有與所述充電電池電連接的正負兩極;和 滑道,所述滑道設置在所述鎖粧上,所述滑道與所述鎖棒相配,所述鎖棒可相對所述滑道插拔,所述滑道內設有與所述鎖粧內部充電電源電連接的正負兩極,通過所述鎖棒插入所述滑道導通兩者,所述充電電池與所述充電電源構成電連接,所述充電電源對所述充電電池進行充電。2.根據權利要求1所述的充電連接裝置,其特征在于,所述滑道內設有兩根相獨立的銅片,其中一個銅片與所述充電電源的正極相連構成第一正極,另一銅片與所述充電電源的負極相連構成第一負極。3.根據權利要求2所述的充電連接裝置,其特征在于,所述兩根銅片分別設置在滑道的兩側,在所述兩根銅片之間還設有絕緣隔離件。4.根據權利要求2所述的充電連接裝置,其特征在于,所述銅片為彈性銅片。5.根據權利要求1至4中任一項所述的充電連接裝置,其特征在于,所述鎖棒與所述滑道相連的端部為U形,所述U形端部的兩臂分別與所述充電電池的正負極相連,且所接正負極關系與所述滑道內的正負極設置相對應。6.根據權利要求1所述的充電連接裝置,其特征在于,所述助力自行車上設置有隨車鎖,所述隨車鎖包括鎖頭和與之相配的鎖舌,所述鎖粧上設有充電口,所述充電連接裝置包括所述鎖舌和所述充電口,所述鎖舌可相對所述充電口插拔,所述鎖舌上設有與所述充電電池電連接的正負兩極,所述充電口內設有與所述充電電源電連接的正負兩極,通過所述鎖舌插接在所述充電口內導通兩者,所述充電電池與所述充電電源構成電連接,所述充電電源對所述充電電池進行充電。7.根據權利要求6所述的充電連接裝置,其特征在于,所述鎖舌包括與所述充電電池正極相連的鎖舌正極、與所述充電電池負極相連的鎖舌負極和絕緣件,所述鎖舌正極縮入絕緣件內部,所述鎖舌負極包裹于所述絕緣件的外部,所述充電口內的正負極設置與所述鎖舌內的正負極設置相配。8.根據權利要求7所述的充電連接裝置,其特征在于,與所述鎖舌相配的所述充電口包括與所述充電電源正極相連的第二正極、與所述充電電源負極相連的第二負極和第二絕緣件,所述第二正極伸出所述第二絕緣件,所述第二負極位于所述第二正極的外層并絕緣隔離,所述鎖舌與所述充電口對接后所述鎖舌正極與所述第二正極相連,所述鎖舌負極與所述第二負極相連。9.根據權利要求6至8中任一項所述的充電連接裝置,其特征在于,所述鎖舌上設有定位銷,在所述充電口處設有定位卡,所述鎖舌插入所述充電口時所述定位銷卡接在所述定位卡中,配合限定所述鎖舌的位置。10.根據權利要求9所述的充電連接裝置,其特征在于,所述定位銷為一凸起,所述定位卡為與所述定位銷相配的凹槽。
【文檔編號】B62M6/80GK205595826SQ201620190930
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年3月11日
【發明人】不公告發明人
【申請人】上海行踐自行車科技發展有限公司
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