一種制動電機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電機技術領域，尤其是涉及一種制動電機。
【背景技術】
[0002]在現有的技術中，驅動電機是電動汽車的核心部件，電動汽車多采取電機直驅的技術方案，省去了變速箱。
[0003]但是取消變速箱同時帶來的問題是沒有了駐車檔，需要額外增加駐車制動鼓。存在傳動系統布局不緊湊，占用安裝空間較大等問題。
【實用新型內容】
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種結構簡單、緊湊的帶有制動功能的制動電機，尤其適合電機直接驅動的純電動汽車電機。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種制動電機，所述電機包括電機殼體，在所述電機殼體內側安裝有電機定子，在所述電機殼體的軸向中心線上通過軸承可轉動的安裝有電機轉軸，在所述電機轉軸外套裝有電機轉子，所述電機轉軸的尾端伸出電機殼體固定連接有制動鼓，在與所述制動鼓相對的電機殼體上安裝有支架，在所述支架上安裝有制動蹄片，所述制動蹄片可沿電機轉軸的徑向方向往復運動。
[0006]進一步，所述制動蹄片可收張結構，當所述制動蹄片張開后其外表面與制動鼓內表面接觸摩擦。
[0007]進一步，當所述制動蹄片收縮后，制動蹄片與制動鼓之間的間隙為5_-10_。
[0008]進一步，所述制動鼓外側上還安裝有螺栓，所述螺栓用于安裝傳動軸。
[0009]本實用新型具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，當控制制動蹄片張開后其外表面與制動鼓內表面接觸摩擦，摩擦力使制動鼓處于制動狀態，無法自由旋轉，車輛處于制動狀態，本電機將制動結構與電機功能結合在一起，布局緊湊，占用安裝空間較小等優點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的自由狀態結構示意圖；
[0011 ]圖2是本實用新型的制動狀態結構示意圖。
[0012]圖中:
[0013]1、電機殼體2、電機定子3、軸承
[0014]4、電機轉軸5、電機轉子6、制動鼓
[0015]7、支架 8、制動蹄片9、螺栓
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型做詳細說明。[0017 ]如圖1 -圖2本實用新型的結構示意圖所示，本實用新型一種制動電機，所述電機包括電機殼體I，在所述電機殼體I內側安裝有電機定子2，在所述電機殼體I的軸向中心線上通過軸承3可轉動的安裝有電機轉軸4，在所述電機轉軸4外套裝有電機轉子5，所述電機轉軸4的尾端伸出電機殼體I固定連接有制動鼓6，在與所述制動鼓6相對的電機殼體I上安裝有支架7，在所述支架7上安裝有制動蹄片8，所述制動蹄片8可沿電機轉軸4的徑向方向往復運動。
[0018]所述制動蹄片8可收張結構，當所述制動蹄片8張開后其外表面與制動鼓6內表面接觸摩擦。當所述制動蹄片8收縮后，制動蹄片8與制動鼓6之間的間隙為5mm-10mm。
[0019]所述制動鼓6外側上還安裝有螺栓9，所述螺栓9用于安裝傳動軸。
[0020]本實例的工作過程:本實用新型的制動電機在使用時，電動啟動和運行時，電機轉子5和制動鼓6隨電機轉軸4一同轉動，如圖1，制動蹄片8處于收縮狀態時，制動鼓6處于自由狀態，可以自由旋轉。當啟動電機剎車后，如圖2，制動控制裝置(圖中未畫出)控制制動蹄片8張開，制動蹄片8張開后其外表面與制動鼓6內表面接觸摩擦，摩擦力使制動鼓6處于制動狀態，無法自由旋轉，車輛處于制動狀態。本電機將制動結構與電機功能結合在一起，布局緊湊，占用安裝空間較小等優點。
[0021 ]當制動蹄片8與制動鼓6之間的間隙為5mm-10mm時，當啟動剎車時，制動蹄片8可更好的限制制動鼓6轉動。
[0022]所述制動鼓6外側上還安裝有螺栓9，所述螺栓9用于安裝傳動軸。
[0023]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種制動電機，其特征在于:所述電機包括電機殼體(I)，在所述電機殼體(I)內側安裝有電機定子(2)，在所述電機殼體(I)的軸向中心線上通過軸承(3)可轉動的安裝有電機轉軸(4)，在所述電機轉軸(4)外套裝有電機轉子(5)，所述電機轉軸(4)的尾端伸出電機殼體(I)固定連接有制動鼓(6)，在與所述制動鼓(6)相對的電機殼體(I)上安裝有支架(7)，在所述支架(7)上安裝有制動蹄片(8)，所述制動蹄片(8)可沿電機轉軸(4)的徑向方向往復運動。2.根據權利要求1所述的制動電機，其特征在于:所述制動蹄片(8)可收張結構，當所述制動蹄片(8)張開后其外表面與制動鼓(6)內表面接觸摩擦。3.根據權利要求2所述的制動電機，其特征在于:當所述制動蹄片(8)收縮后，制動蹄片(8)與制動鼓(6)之間的間隙為5mm-1 Omm。4.根據權利要求1所述的制動電機，其特征在于:所述制動鼓(6)外側上還安裝有螺栓(9)，所述螺栓(9)用于安裝傳動軸。
【專利摘要】本實用新型提供一種制動電機，包括電機殼體，在所述電機殼體內側安裝有電機定子，在所述電機殼體的軸向中心線上通過軸承可轉動的安裝有電機轉軸，在所述電機轉軸外套裝有電機轉子，所述電機轉軸的尾端伸出電機殼體固定連接有制動鼓，在與所述制動鼓相對的電機殼體上安裝有支架，在所述支架上安裝有制動蹄片，所述制動蹄片可沿電機轉軸的徑向方向往復運動。本實用新型的有益效果是結構簡單、緊湊而且帶有制動功能，尤其適合電機直接驅動的純電動汽車電機。
【IPC分類】H02K7/102
【公開號】CN205283331
【申請號】CN201520969212
【發明人】馬少華, 張鵬, 裴瑞鈺, 周亞飛, 姜秀芬, 郝俊琴, 劉英澤
【申請人】國宏汽車有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月27日