一種自供電源的戶外柱上智能負荷開關成套設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及配電網自動化領域，具體為一種自供電源的戶外柱上智能負荷開關成套設備。
【背景技術】
[0002]目前配電網自動化領域中，IOkV戶外柱上負荷開關通常需要配套電壓互感器(提供電源和電壓信號)、控制器(提供控制信號）以及三者之間的連接電纜后才能實現自動化功能。
[0003]電力行業中常用的FZW28系列負荷開關具有隔離斷口和負荷開關斷口，并且兩個斷口是采用同一個操動機構實現串聯異動控制，開關分閘后靜電感應電壓低，安全性好，最主要是可靠性高。此集成方式由于各部件分散安裝，需要現場進行機械和電氣上的連接，耗費的安裝金具和連接金具相對更多，導致出現設備總體成本高、運行維護復雜，可靠性低，并且可能存在相互不匹配的問題。
[0004]同時，現有FZW28系列負荷開關主要采用電磁彈簧操動機構進行控制，合閘需要的電壓高、瞬間功率大，難于采用后備電源進行控制，無法滿足配網自動化在停電時遙控開關合閘的需要。在行業中，大部分開關都是采用座式方式安裝的，本系列開關所設計的吊架顯得過于復雜，導致吊架材料成本居高不下。
[0005]此外，由于自供電源的戶外柱上智能斷路器成套設備主要側重于直接開斷短路電流和接地故障，其必須與上級開關進行動作時間上的配合。

【發明內容】

[0006]為了克服上述現有技術中的不足，本實用新型提供了一種自供電源的戶外柱上智能負荷開關成套設備，其具有體積小、重量輕、成本低、壽命長、安全性好等諸多特點，非常適合低功耗的緊湊型開關成套設備使用。
[0007]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案為：
[0008]—種自供電源的戶外柱上智能負荷開關成套設備，包括箱體、安裝于箱體正面的機構罩、安裝于機構罩下端的航空插座及與航空插座連接的控制單元，其中，所述箱體包括設置于兩側的轉運組件、分別設置于兩側對應三相的進線端子組件和出線端子組件、設置于底面的安裝底座，所述箱體還包括充灌于箱體內的等大氣壓純SF6氣體、安裝于箱體左側內壁且與三相進線端子組件內側導電體連接的微型電壓取能裝置、安裝于箱體內且套裝在出線端子組件上并以出線端子組件絕緣體作為高壓主絕緣的穿心式“兩相+零序”一體式電流互感器、安裝于箱體底面內壁兩端分別與三相進線端子組件和出線端子組件內側導電體連接的真空滅弧室、隔離刀組件以及與真空滅弧室和隔離刀組件動端連接的傳動機構組件。
[0009]作為上述技術方案的改進，所述機構罩包括設置于機構罩內的電動彈簧操動機構、與電動彈簧操動機構連接并安裝于機構罩正面的用于手動儲能的儲能手柄、從機械上觸發電動彈簧操動機構發出合閘分閘動作的合分閘手柄、從機械上映射負荷開關儲能狀態的儲能指針、從機械上映射負荷開關合分狀態的合分閘指針，其中，所述電動彈簧操動機構與傳動機構組件連接后驅動真空滅弧室和隔離刀組件的合閘和分閘，所述電動彈簧操動機構還包括從電氣上觸發電動彈簧操動機構發出合閘動作的合閘線圈、從電氣上觸發電動彈簧操動機構發出分閘動作的分閘線圈、從電氣上映射負荷開關合分狀態的開關輔助觸點、從電氣上映射負荷開關儲能狀態的儲能輔助觸點。
[0010]作為上述技術方案的改進，所述微型電壓取能裝置包括一端分別與三相高壓線中的一相連接的高壓電容，所述每個高壓電容的另一端分別連接一相序低壓電容，所述每個相序低壓電容分別并聯一低壓變壓器，所述每個低壓變壓器分別連接一整流橋，所述每個相序低壓電容共同連接與地連接的零序低電容后形成零序電壓信號輸出端。
[0011 ] 作為上述技術方案的改進，所述微型電壓取能裝置的高壓電容的電容芯子為采用稀土陶瓷為介質、銀質薄膜為極板構造而成高壓電容芯子。
[0012]作為上述技術方案的改進，所述微型電壓取能裝置的低壓變壓器通過其一次側繞組的兩端與對應相序低壓電容并聯，所述一次側繞組的一端還與對應的低壓引線端連接，另一端與零序低電容連接。
[0013]作為上述技術方案的改進，所述微型電壓取能裝置的整流橋包括四個封裝的整流二極管，其中兩個整流二極管的正極連接在一起形成正輸出端，另外兩個整流二極管的負極連接在一起形成負輸出端。
[0014]作為上述技術方案的改進，所述微型電壓取能裝置的整流橋中，所述四個封裝的整流二極管所形成的另外兩個連接端分別與對應低壓變壓器的二次側繞組連接。
[0015]作為上述技術方案的改進，所述“兩相+零序” 一體式電流互感器包括絕緣體，以及安裝于絕緣體內且相互絕緣的對應三相的相繞組和零序繞組，所述三相相繞組和零序繞組的其中一端連接在一起形成電流公共端，另外一端形成三相和零序電流信號輸出端。
[0016]作為上述技術方案的改進，所述控制單元包括航空連接器以及安裝在航空連接器內與整流橋正/負輸出端連接的電源輸入模塊、與“兩相+零序”一體式電流互感器的電流互感器電流公共端、三相以及零序電流信號輸出端連接的電流輸入模塊、與零序電壓輸出端連接的零序電壓輸入模塊、與開關輔助觸點和儲能輔助觸點連接的開入模塊、與合閘線圈和分閘線圈連接的控出模塊、故障翻牌指示模塊、具有GPRS通信功能的通信模塊以及主控模塊。
[0017]作為上述技術方案的改進，所述控制單元的航空連接器包括航空插頭、內置于各模塊的圓筒形密閉容器、作為故障翻牌指示模塊觀察窗的圓錐形密閉窗口，所述航空插頭、密閉容器和密閉窗口之間采用防滲水式密封連接。
[0018]作為上述技術方案的改進，所述轉運組件包括設置在箱體兩側便于人力搬抬開關的框以及安裝在框上便于行車或吊車起吊開關的吊鉤。
[0019]作為上述技術方案的改進，所述電動彈簧操動機構采用電壓低至直流24V、容量低至80VA的電源進行控制，所述電動彈簧操動機構包括控制滅弧室動作的主控制拐臂、控制隔離刀動作的隔離控制拐臂。
[0020]本實用新型帶來的有益效果有：
[0021]較之于現有技術，本實用新型的自供電源的戶外柱上智能負荷開關成套設備，其
[0022]1、微型電壓取能裝置采用三相電容分壓的原理從線路上獲取電能以及零序電壓信號提供給戶外開關成套設備控制單元使用，提供穩定電壓；微型電壓取能裝置的每相高壓電容只需要一個陶瓷電容芯子即可滿足要求，無需再進行串聯和并聯，同時，亦可充分減小裝置體積使其整體可內置在開關設備之內，降低成本，提升使用壽命。
[0023]因此，相比現有技術，本實用新型具有體積小，重量輕，成本低，壽命長，安全性好等特點，且不受鐵磁諧振、線路電流、環境等因素的影響，投入運行后不會導致線路容性電流出現不平衡，非常適合低功耗的緊湊型開關成套設備使用。
[0024]2、本實用新型控制單元采用的新型航空連接器可以降低電力裝置工程安裝的復雜程度，實現免安裝工具，對配電設備可靠性的提升也尤為明顯，因其徹底解放了連接電纜等附件，實現免電纜連接，使得該連接器對環境的適應能力得到改善，間接提升了設備使用壽命，同時減少加工成本，具有較高的市場推廣價值。
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