鐵路運輸通信設備運行支撐系統的制作方法

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鐵路運輸通信設備運行支撐系統的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種鐵路運輸通信設備運行支撐系統，利用強大的技術背景及項目實施經驗為鐵路客戶提供可靠的集成化方案，不僅保證了鐵路運行的可靠性與安全性，同時降低了設備運營和維護的成本。
[0003]【背景技術】:
[0004]通信系統在鐵路運輸中起著神經系統和網絡的作用，要保證指揮列車運行的各種調度指揮命令信息的傳輸。電源是通信系統的心臟，可靠穩定的電源能確保通信順暢。隨著國家大力推進鐵路建設，通信系統設備數量大增；而與此同時，全球能源日益緊缺，節能環保的要求越來越高，對設備穩定性，可靠性，效率要求不斷提升。
[0005]【實用新型內容】:
[0006]本實用新型的目的是提供一種鐵路運輸通信設備運行支撐系統。
[0007]上述的目的通過以下的技術方案實現:
[0008]一種鐵路運輸通信設備運行支撐系統，其組成包括:兩路市電自動轉換供電裝置，所述的兩路市電自動轉換供電裝置與電源系統連接，所述的電源系統通過通訊線路與動環監控系統連接，所述的電源系統通過直流電路與通信主設備一連接，所述的電源系統通過交流電路與通信主設備二連接。
[0009]所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的電源系統具有電源防雷箱，所述的電源防雷箱通過交流線路與高頻開關電源連接，所述的高頻開關電源通過直流電路與蓄電池組一連接，所述的高頻開關電源通過交流電路與UPS電源連接，所述的UPS電源通過直流電路與蓄電池組二連接，所述的UPS電源通過交流電路與交流配電箱連接。
[0010]所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的動環監控系統包括監控中心處理主機，所述的監控中心處理主機通過通信線路分別與控制中心大屏幕、空調、煙感火警報警裝置、門禁控制器、防漏水監測裝置、溫濕度裝置連接。
[0011]所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的監控中心處理主機通過通訊線路分別與高頻開關電源、UPS電源連接。
[0012]所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的高頻開關電源通過直流電路與所述的通信主設備一連接，所述的交流配電箱通過交流線路與所述的通信主設備二連接。
[0013]所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的兩路市電自動轉換供電裝置通過交流線路與所述的高頻開關電源連接。
[0014]本實用新型的有益效果:
[0015]1.本實用新型融合實用技術與方案，整合系統內設備功能，集成動力設備、監控、防雷、安防等設備，形成一個高質量的通信設備運行支撐系統，具有統一的通信協議，可最大限度的提供監控數據，便于用戶使用及維護。
[0016]2.本實用新型高頻開關電源包括MCS1800、MCS3000、MCS6000系列，采用模塊化設計，可內置ATS、交流配電、直流配電，容量最大可至-48V/10000A。功率因子高達99%以上，功率密度高達2.lff/cm3o
[0017]3.本實用新型的UPS電源涵蓋1KVA~3200KVA，具有輸入范圍寬、整機效率高、輸入功率因子高、人機操作接口親善等特點，提供多種通信接口，便于監控系統的接入。鐵路專用電源防雷箱是中達電通按照鐵路標準精心設計、精工制造的新一代電源防雷箱。產品采用優質大通流模塊作為雷電過電壓的防護，箱內組合雙路防雷、防電涌保護，同時配有防雷斷路器，便于維護。
[0018]4.本實用新型動環監控系統針對機房設備集中、運行環境要求高的特點，全方位集成報警設備，實現對機房環境的實時監控。納入開關電源、UPS、空調、煙感、紅外、溫濕度和機房漏水監測；對系統出現的故障自動產生告警，通過多種告警方式通知相應的值班人員，及時處理系統的故障，提高設備的運行率和可靠性，縮短故障處理時間，將運行維護工作由被動變為主動，減輕值班人員的勞動強度，提高運行監視信息的采集頻度和準確性，增強設備運行的可靠性；達到機房無人值守的目的。
[0019]本實用新型采用廣域網分布式組網設計，適合鐵路通信站點分布廣、設備多的特點。系統可靠性高，擴容能力強。
[0020]【附圖說明】:
[0021]附圖1是本實用新型的系統結構示意圖。
[0022]【具體實施方式】:
[0023]實施例1:
[0024]一種鐵路運輸通信設備運行支撐系統，其組成包括:兩路市電自動轉換供電裝置3，所述的兩路市電自動轉換供電裝置與電源系統1連接，所述的電源系統通過通訊線路與動環監控系統2連接，所述的電源系統通過直流電路與通信主設備一連接9，所述的電源系統通過交流電路與通信主設備二 10連接。
[0025]實施例2:
[0026]根據實施例1所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的電源系統具有電源防雷箱5，所述的電源防雷箱通過交流線路與高頻開關電源4連接，所述的高頻開關電源通過直流電路與蓄電池組一 7連接，所述的高頻開關電源通過交流電路與UPS電源6連接，所述的UPS電源通過直流電路與蓄電池組二 8連接，所述的UPS電源通過交流電路與交流配電箱11連接。
[0027]實施例3:
[0028]根據實施例1或2所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的動環監控系統包括監控中心處理主機12，所述的監控中心處理主機通過通信線路分別與控制中心大屏幕13、空調14、煙感火警報警裝置15、門禁控制器16、防漏水監測裝置17、溫濕度裝置18連接。
[0029]實施例4:
[0030]根據實施例1或2或3所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的監控中心處理主機通過通訊線路分別與高頻開關電源、UPS電源連接。
[0031]實施例5:
[0032]根據實施例1或2或3或4所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的高頻開關電源通過直流電路與所述的通信主設備一連接，所述的交流配電箱通過交流線路與所述的通信主設備二連接。
[0033]實施例6:
[0034]根據實施例1或2或3或4或5所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，所述的兩路市電自動轉換供電裝置通過交流線路與所述的高頻開關電源連接。
【主權項】
1.一種鐵路運輸通信設備運行支撐系統，其組成包括:兩路市電自動轉換供電裝置，其特征是:所述的兩路市電自動轉換供電裝置與電源系統連接，所述的電源系統通過通訊線路與動環監控系統連接，所述的電源系統通過直流電路與通信主設備一連接，所述的電源系統通過交流電路與通信主設備二連接。2.根據權利要求1所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，其特征是:所述的電源系統具有電源防雷箱，所述的電源防雷箱通過交流線路與高頻開關電源連接，所述的高頻開關電源通過直流電路與蓄電池組一連接，所述的高頻開關電源通過交流電路與UPS電源連接，所述的UPS電源通過直流電路與蓄電池組二連接，所述的UPS電源通過交流電路與交流配電箱連接。3.根據權利要求2所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，其特征是:所述的動環監控系統包括監控中心處理主機，所述的監控中心處理主機通過通信線路分別與控制中心大屏幕、空調、煙感火警報警裝置、門禁控制器、防漏水監測裝置、溫濕度裝置連接。4.根據權利要求3所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，其特征是:所述的監控中心處理主機通過通訊線路分別與高頻開關電源、UPS電源連接。5.根據權利要求4所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，其特征是:所述的高頻開關電源通過直流電路與所述的通信主設備一連接，所述的交流配電箱通過交流線路與所述的通信主設備二連接。6.根據權利要求5所述的鐵路運輸通信設備運行支撐系統，其特征是:所述的兩路市電自動轉換供電裝置通過交流線路與所述的高頻開關電源連接。
【專利摘要】鐵路運輸通信設備運行支撐系統。通信系統在鐵路運輸中起著神經系統和網絡的作用，要保證指揮列車運行的各種調度指揮命令信息的傳輸。電源是通信系統的心臟，可靠穩定的電源能確保通信順暢。一種鐵路運輸通信設備運行支撐系統，其組成包括：兩路市電自動轉換供電裝置（3），所述的兩路市電自動轉換供電裝置與電源系統（1）連接，所述的電源系統通過通訊線路與動環監控系統（2）連接，所述的電源系統通過直流電路與通信主設備一連接（9），所述的電源系統通過交流電路與通信主設備二（10）連接。本實用新型應用于鐵路運輸。
【IPC分類】H02J9/06
【公開號】CN205092648
【申請號】CN201520740935
【發明人】高代超
【申請人】哈爾濱高達通訊技術有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年9月23日

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