電機以及電機組的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電機，本實用新型還涉及一種電機組，屬于電機領域。
【背景技術】
[0002]目前，常見的電機是通過電磁感應的異性相吸的原理來完成電機的工作需要。它們是通過電磁線圈磁化鐵芯，被磁化的鐵心去吸引轉子的旋轉，從而轉子帶動外物旋轉。電機在運轉過程中不斷的切換線圈來讓電機旋轉，線圈在通電瞬間電流很大，所以電機消耗能量就大。在電動汽車上電池的容量是固定的，電機耗的電能越多，跑得路程就越短。反之永磁電機發電，當轉子的永磁鐵切割定子線圈時，不是做的直接切割，而是做的感應切割，所以有一部分能量被感應所消耗。因此，傳統的電機比較耗電，不夠節能。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種克服感應消耗，減小線圈的通電次數以及減小重量的電機，以解決上述問題。
[0004]本實用新型采用了如下技術方案:
[0005]本實用新型提供一種電機，其特征在于，包括:電磁線圈，通電時產生磁場；永磁鐵，伸入電磁線圈中，在電磁線圈中做往復運動；底座，底座一端與永磁鐵相連接，隨永磁鐵運動；導軌，與底座滑動連接，底座沿導軌滑動；連桿銷，連接銷連接在底座的另一端；連桿，連桿的一端與連桿銷轉動連接，連桿在底座的推動下運動；曲軸，曲軸與連桿的另一端相連接，在連桿的帶動下轉動；輸出軸，位于曲軸的一側，被曲軸帶動旋轉。
[0006]另外，本實用新型的電機，還可以具有這樣的特征:其中，底座上裝有一層永磁鐵層，直徑較永磁鐵大或者相同，永磁鐵層的磁場與電磁線圈通電后的磁場相互作用。
[0007]另外，本實用新型的電機，還可以具有這樣的特征，還包括:飛輪，位于曲軸的另一偵U，在曲軸帶動下旋轉。
[0008]另外，本實用新型的電機，還可以具有這樣的特征，還包括:采樣板，與輸出軸相連接。
[0009]另外，本實用新型的電機，還可以具有這樣的特征，還包括:采樣感應傳感器，與采樣板的位置相對應，感應采樣板的位置。
[0010]本實用新型還提供一種電機組，其特征在于，包括:多個上述的電機，以及至少一個連接軸，每個連接軸將相鄰兩個電機的曲軸連接起來，連接軸與輸出軸共軸。
[0011]本實用新型還提供一種電機組，其特征在于，包括多個上述的電機，其特征在于:其中，多個電機共用一個曲軸。
[0012]實用新型的有益效果
[0013]根據本實用新型的電機，由于電機在工作的過程中沒有切割磁感線的運動，因此克服了感應消耗，達到了節能的目的。
[0014]另外，由于本實用新型的電機，在運行一個周期時電磁線圈最少只通電一次，普通電機在輸出軸轉動一圈時電磁線圈至少要通電三次，因此本實用新型的電機減小了線圈的通電次數，達到了節能的目的。
[0015]第三，由于本實用新型的永磁鐵是活動部件，所以電機結構體采用非鐵磁性材料，電機的重量就大大得到降低。
[0016]第四，由于本實用新型各組成結構的位置設置，使得電機的機身較現有電機更加扁平，因此在需要扁平電機的場合使用更有利于安裝布置。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的電機結構的示意圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖來說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0019]如圖1所示，電機包括:電磁線圈I ;導軌10 ;永磁鐵2 ;底座11 ;連桿銷3 ;連桿4 ；米樣感應傳感器5 ;米樣板6 ;輸出軸7 ；曲軸8 ;飛輪9，以及電機殼13。電磁線圈I與導軌10固定，永磁鐵2伸進電磁線圈I中，底座11上裝有一層永磁鐵層12。它們是電機的核心反應部分。
[0020]電磁線圈I與導軌在電機中都是相對靜止的，與電機殼13固定連接在一起，底座11與導軌10滑動連接，能夠沿導軌做往復運動。
[0021]連桿銷3插入連桿4 一端的圓孔中，連桿4能夠沿連桿銷3轉動。連桿銷3固定連接在底座11上，隨底座11運動。永磁鐵層12，直徑較永磁鐵2大或者相同，永磁鐵層12的磁場與所述電磁線圈通電后的磁場相互作用。
[0022]連桿4的另一端與曲軸8轉動連接。曲軸8的兩側分別連接有輸出軸7和飛輪9。曲軸8轉動時帶動輸出軸7和飛輪9轉動。
[0023]采樣板6為半環形，連接在輸出軸7上，與輸出軸7共軸，當輸出軸7轉動時帶動采樣板6共同轉動。當然，在其它的實施方式中，采樣板的形狀可以根據需要，設計為其它的形狀，以與電路開關的時間相匹配。
[0024]采樣感應傳感器5相對靜止，固定連接于電機的外殼上。采樣感應傳感器5為U形，當采樣板6經過采樣傳感器時，為電機供電的電路處于連通狀態，當采樣板脫離采樣傳感器時，為電機供電的電路處于關閉狀態。
[0025]當然，本領域的技術人員可以根據需要使用現有的打開和關閉供電電路的方式，本實施方式中僅以傳感器開關電路為例進行說明，在具體實施過程中，可采用的電路開關方式包括，以固定的頻率打開和關閉電路。逐步提高通電的頻率的方式調整電機轉速。通過機械方式調整速度，例如在采樣板6上安裝電刷，當電刷的正負極均與采樣板6相接觸時，由于采樣板6采用金屬材料，此時電路接通，當采樣板轉過半圈，不與電刷接觸時，電路斷開；或者通過智能電路調整速度等方法，均可以實現對電機運行狀態的調整。
[0026]為了顯示電機的內部結構，圖1中僅給出了電機殼的部分結構，須知按照本領域技術人員的常規技能，在電機外配置相應的外殼并無任何技術難度。
[0027]使用時，以永磁鐵2完全插入電磁線圈I為初始位置。給電磁線圈I通電，電磁線圈I產生的強磁場與永磁鐵2的磁場相互作用，電磁線圈I將永磁鐵2沿著導軌10方向推出去，由于永磁鐵2與底座11固定，底座11與連桿4、連桿銷3連接在一起，所以底座11的移動將會帶動連桿4的動作，連桿4下端與曲軸8連接在一起，而曲軸8只能做圓周運動，所以連桿4推動曲軸8做圓周運動。曲軸8又與輸出軸7、采樣板6和飛輪9固定，所以它們也跟著曲軸8 —起旋轉。當曲軸8旋轉半圈時永磁鐵離電磁線圈I最遠，采樣板6脫離感應傳感器5的感應，此時控制信號斷開電磁線圈I斷電，由于慣性飛輪9帶著輸出軸7繼續旋轉，采樣板6也跟著輸出軸7繼續旋轉，曲軸8帶動連桿4進行后半圈的運動，連桿4將永磁鐵推回電磁線圈I中，當采樣板6再次開始接觸感應傳感器5時永磁鐵也回到初始位置，感應傳感器5得到信號，電路為電磁線圈I供電，永磁鐵又被推出去，從而周而復始推動輸出軸7旋轉。
[0028]在其它的實施方式中，可以給線圈進行正反通電，也可以將電機串連起來，形成電機組，當組成電機組時，可以取消飛輪，使用連接軸將相鄰兩個電機的曲軸連接起來，共同旋轉，當然，連接軸與輸出軸應設置為共軸，以使電機的輸出軸能平穩工作。也可以多個電機裝置共用一個曲軸，亦同樣可以形成電機組。
【主權項】
1.一種電機，其特征在于，包括: 電磁線圈，通電時產生磁場； 永磁鐵，伸入所述電磁線圈中，在所述電磁線圈中做往復運動； 底座，所述底座一端與永磁鐵相連接，隨永磁鐵運動； 導軌，與所述底座滑動連接，所述底座沿所述導軌滑動； 連桿銷，所述連接銷連接在所述底座的另一端； 連桿，所述連桿的一端與所述連桿銷轉動連接，所述連桿在所述底座的推動下運動； 曲軸，所述曲軸與所述連桿的另一端相連接，在所述連桿的帶動下轉動； 輸出軸，位于所述曲軸的一側，被所述曲軸帶動旋轉。2.如權利要求1所述的電機，其特征在于: 其中，所述底座上裝有一層永磁鐵層，直徑較所述永磁鐵大或者相同，所述永磁鐵層的磁場與所述電磁線圈通電后的磁場相互作用。3.如權利要求1所述的電機，其特征在于，還包括: 飛輪，位于所述曲軸的另一側，在所述曲軸帶動下旋轉。4.如權利要求1所述的電機，其特征在于，還包括: 采樣板，所述采樣板為半環形，與所述輸出軸相連接。5.如權利要求4所述的電機，其特征在于，還包括: 采樣感應傳感器，與所述采樣板的位置相對應，感應所述采樣板的位置。6.一種電機組，其特征在于，包括: 多個如權利要求1所述的電機，以及 至少一個連接軸，每個所述連接軸將相鄰兩個所述電機的所述曲軸連接起來，所述連接軸與所述輸出軸共軸。
【專利摘要】本實用新型提供一種電機以及電機組，其特征在于，包括：電磁線圈，通電時產生磁場；永磁鐵，伸入所述電磁線圈中，在所述電磁線圈中做往復運動；底座，所述底座一端與永磁鐵相連接，隨永磁鐵運動；導軌，與所述底座滑動連接，所述底座沿所述導軌滑動；連桿銷，所述連接銷連接在所述底座的另一端；連桿，所述連桿的一端與所述連桿銷轉動連接，所述連桿在所述底座的推動下運動；曲軸，所述曲軸與所述連桿的另一端相連接，在所述連桿的帶動下轉動；輸出軸，位于所述曲軸的一側，被所述曲軸帶動旋轉。根據本實用新型的電機，由于電機在工作的過程中沒有切割磁感線的運動，因此克服了感應消耗，達到了節能的目的。
【IPC分類】H02K7/10, H02K33/18
【公開號】CN204652194
【申請號】CN201520394841
【發明人】范存海
【申請人】范存海
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月8日