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一種單缸電磁發動機的制作方法

文(wen)檔序號:9615082閱讀(du):1114來源:國知(zhi)局(ju)
一種單缸電磁發動機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明是一種單缸電磁發動機,屬于單缸電磁發動機的創新技術。
【背景技術】
[0002]尋找新的動力能源和新的動力輸出技術是人類迫切需要解決和突破的重大科技難題,社會發展的速度越來越快,各種動力需求越來越多,傳統能源消耗越來越大,故此,尋找新的能源替代產品和節能技術迫在眉睫。
[0003]發動機是動力的來源,它能將其它形式的能轉化為機械能,主要包括內燃機、外燃機、電動機等。外燃機和內燃機都會因對燃料燃燒不充分,產生廢氣,既污染環境又造成資源的浪費,而且他們體積都普遍比較大,對制造工藝復雜和技術要求比較高,成本高。電動機雖然不會產生有害氣體,但對于能量的合理轉化及利用,現在還難以實現,而對電磁發動機來說,就可以很好地解決上述問題,所以,日后對于電磁發動機的需求將是巨大的。

【發明內容】

[0004]本發明的目的在于考慮上述問題而提供一種單缸電磁發動機。本發明能夠有效地解決傳統發動機消耗大量不可再生能源、污染環境、能耗大、成本高等技術問題,本發明設計合理,方便實用。
[0005]本發明的技術方案是:本發明的單缸電磁發動機,包括有機缸、套筒、永磁體組、活塞、線圈組、連桿、偏心輪、輸出軸、曲軸,機缸包括機體及機腔,機體內設有機腔,套筒套裝在機體內設有的機腔內,永磁體組安裝在機體和套筒之間,套筒內裝設有活塞,線圈組繞在活塞的一端,并將線圈組固定在活塞上,活塞的另一端與連桿的一端連接,連桿的另一端與曲軸連接,兩個同向旋轉相同大小的偏心輪分別分布在連桿與曲軸連接處的兩側,輸出軸與曲軸連接。
[0006]本發明的單缸電磁發動機采用線圈在永磁體內切割磁感線,產生電磁力推動曲軸轉動的原理,對原有的內燃機、外燃機和電動機有革命性的創新,它可以很好地解決外燃機、內燃機和電動機目前所存在的問題,本發明具有如下優點:
1)響應時間短:采用將線圈繞在活塞上,在固定的永磁體做上下循環切割感線運動,只需要控制活塞的運動時間,控制簡單、容易,不用像內燃機那樣需要控制點火時刻,響應效果好;
2)成本低:在氣缸內,不需要噴入燃油,對氣缸的粗糙度要求低,無耐高熱、耐高溫、耐腐蝕等要求,對氣缸制造工藝要求較低,成本將大大降低;
3)本發明的結構簡單,主要有線圈、永磁體、機缸、曲軸、偏心輪等組成,其結構比傳統的內燃機有了很大的簡化,不再需要像在傳統的發動機上的點火裝置、進排氣裝置、噴油裝置、尾氣處理裝置等必不可少的組件;
4)節能環保:采用的是線圈在永磁體內切割磁感線,產生電磁力推動曲軸轉動的原理,沒有燃料的燃燒,對空氣零污染,保護環境,節約能源。
[0007]本發明是一種設計巧妙,性能優良,方便實用的高效環保的單缸電磁發動機。本發明對發動機是革命性的技術變革和創新。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明機缸的主視圖;
圖3為本發明機缸的俯視圖;
圖4為本發明活塞的結構示意圖;
圖5為本發明線圈的結構示意圖;
圖6為本發明永磁體組的主視圖;
圖7為本發明永磁體組的俯視圖;
圖8為本發明輸出軸的結構示意圖;
圖9為本發明空氣濾清罩的結構示意圖;
圖10為本發明連桿、活塞、曲軸的裝配圖;
圖11為本發明機體、永磁體、套筒的裝配圖。
【具體實施方式】
[0009]實施例:
本發明的結構示意圖如圖1、2、3、4所示,本發明的單缸電磁發動機,包括有機缸1、套筒2、永磁體組3、活塞4、線圈組5、連桿6、偏心輪7、輸出軸8、曲軸10,機缸1包括機體12及機腔11,機體12內設有機腔11,套筒2套裝在機體12內設有的機腔11內,永磁體組3安裝在機體1和套筒2之間,套筒2內裝設有活塞4,線圈組5繞在活塞4的一端,并將線圈組5固定在活塞4上,活塞4的另一端與連桿6的一端連接,連桿6的另一端與曲軸10連接,兩個同向旋轉相同大小的偏心輪7分別分布在連桿6與曲軸10連接處的兩側,輸出軸8與曲軸10連接,當曲軸10轉到180°時,偏心輪7利用自身的慣性使曲軸10繼續轉動,以此不斷循環往復,將產生的動能通過輸出軸8輸出。
[0010]本實施例中,上述機體12的外側裝設有散熱片13。散熱片13是三菱型的散熱片。
[0011]本實施例中,機體12為一長方體結構,內部空心,用以裝配套筒2、活塞4。在機體12的外圍四周用三菱型的散熱片13來對發動機冷卻。活塞4的結構也是長方體,長寬的尺寸比套筒長寬的尺寸小5_,使得其能在套筒2上下往復運動,制造工藝不需要像內燃機的一樣要求非常高,從而在成本上也降低了。
[0012]本實施例中,上述套筒2的外側設有安裝永磁體組3的凹槽21,機體12的內壁設有與套筒2上設有的凹槽21相配合的凹型,機體12上設有的凹型與套筒2上設有的凹槽21組合在一起與永磁體組3的形狀相匹配,永磁體組3固定在機體12的內壁設有的凹型與套筒2的外壁設有的凹槽21之間,使得發動機在運轉時,保證了永磁體組不會移動。
[0013]本實施例中,上述永磁體組3由16塊永磁體塊31組成,分布在機體12和套筒2之間,每一個面各有4塊,每一塊的間隔相等,互相形成對稱結構,相結合的夾角為90°。
[0014]本實施例中,上述活塞4的一端外側設有線圈組槽42,線圈組5繞在線圈組槽42上。
[0015]本實施例中,上述線圈組5是由若干線圈51串聯組成的線圈組。即線圈組5由一組線圈通過串聯的方式繞在活塞4設有的線圈組槽42上,線圈組5與活塞4 一起在套筒2內上下往復運動。
[0016]本實施例中,上述活塞4繞有線圈組5的一端做成空心,減少活塞頭的重量。連桿6是一個中間空心的連桿,活塞4和曲軸通過一個中間空心的連桿6來連接,連桿6中間空心主要是為了減少質量。
[0017]本實施例中,上述活塞4的另一端設有活塞軸孔43,活塞4通過穿過活塞軸孔43及連桿6的活塞軸41與連桿6相連接。
[0018]本實施例中,上述連桿6的另一端通過連桿軸61與曲軸10、輸出軸8、偏心輪7
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