一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構。
【背景技術】
[0002]輸油管線用電動機要達到大功率高轉速自潤滑要求，其轉子結構多為擾性轉子。因為擾性轉子較剛性轉子要輕，同等情況下，容易達到自潤滑要求。原轉子結構其一階臨界轉速為2500r/min左右，現要求的調速范圍為2300r/min_3000r/min，一階臨界點在運行轉速范圍內，不滿足要求。一般地，為降低一階臨界轉速，一般會采取增長軸距或增加轉子檔載荷等增大擾度的方法。增長軸距必將使電機做得體積增大，改變安裝尺寸；增加增加轉子檔載荷又難以滿足軸承自潤滑的要求。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是克服現有技術的缺陷，提供一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，通過在轉子兩端設計凹型軸段，降低轉子的一階臨界轉速，方案簡單，可操作性、可調整性強。
[0004]實現上述目的的技術方案是:一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，包括轉子、轉軸本體、前滑動軸承、后滑動軸承、前內風扇和后內風扇，其中:
[0005]所述轉子熱套在所述轉軸本體的中部；
[0006]所述前滑動軸承、后滑動軸承一一對應地設置在所述轉軸本體的前、后端；
[0007]所述前內風扇和后內風扇分別設置在所述轉軸本體上，且所述前內風扇位于所述前滑動軸承和轉子的前端之間，所述后內風扇位于所述后滑動軸承和轉子的后端之間；
[0008]所述轉軸本體包括兩段凹型軸段，該兩段凹型軸段一一對應地位于所述轉子的前端與所述前內風扇之間以及所述轉子的后端與所述后內風扇之間。
[0009]上述的一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，其中，所述前滑動軸承和后滑動軸承均采用端蓋式法蘭偏置軸承。
[0010]上述的一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，其中，所述轉子采用擾性轉子。
[0011]上述的一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，其中，所述轉子采用異步鼠籠銅排結構，所述轉軸本體的直徑由中部向兩端階梯遞減。
[0012]本發明的輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，以原有轉子結構為基礎，以原轉子一階臨界轉速計算值及實測值為設計依據，進行轉子結構優化設計。主要優化設計了轉子兩端附近的軸徑，將這兩軸端設計成“凹型”階梯軸，在保證轉子整體強度、剛度及擾度的前提下，不大范圍改變原電機的結構及安裝尺寸，使一階臨界轉速值降到2000r/min以下，并通過臨界轉速測定校核其一階臨界轉速滿足運行要求。本發明的輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，結構簡單，只需在原轉軸結構上稍作加工便可實現，并且可以根據具體實驗情況進行調整。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明的一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本技術領域的技術人員能更好地理解本發明的技術方案，下面結合附圖對其【具體實施方式】進行詳細地說明:
[0015]請參閱圖1，本發明的最佳實施例，一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，包括轉子5、轉軸本體1、前滑動軸承21、后滑動軸承22、前內風扇31和后內風扇32。
[0016]轉子5熱套在轉軸本體I的中部，轉子5采用擾性轉子，轉子5采用異步鼠籠銅排結構，轉軸本體I的直徑由中部向兩端階梯遞減，即轉軸本體I的直徑由轉子5的鐵心位置向兩端階梯遞減；前滑動軸承21、后滑動軸承22 —一對應地設置在轉軸本體I的前、后端；前滑動軸承21和后滑動軸承22均采用端蓋式法蘭偏置軸承。前內風扇31和后內風扇32分別設置在轉軸本體I上，且前內風扇31位于前滑動軸承21和轉子5的前端之間，后內風扇32位于后滑動軸承22和轉子5的后端之間。轉軸本體I包括兩段凹型軸段4，該兩段凹型軸段4 一一對應地位于轉子5的前端與前內風扇31之間以及轉子5的后端與后內風扇32之間。
[0017]本發明的輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，以原有轉子結構為基礎，以原轉子一階臨界轉速計算值及實測值為設計依據，進行轉子結構優化設計。主要優化設計了轉子5鐵心兩端附近的軸徑，將這兩軸端設計成“凹型”階梯軸，在保證轉子整體強度、剛度及擾度的前提下，不大范圍改變原電機的結構及安裝尺寸，使一階臨界轉速值降到2000r/min以下，并通過臨界轉速測定校核其一階臨界轉速滿足運行要求。凹型軸段4的各段長度和直徑根據計算和試驗情況可做調整.本發明結構簡單，只需在原轉軸結構上稍作加工便可實現，并且可以根據具體實驗情況進行調整。
[0018]本發明的輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，以原轉子的一階臨界轉速計算值及實測值為設計依據，調整凹型軸段4的長度和直徑(可留余量)，通過計算分析，求得優化后的轉子的一階臨界轉速，然后試驗測定按此方案設計的轉子一階臨界轉速。如不滿足要求，還再可以調整調整凹型軸段4的長度和直徑，直到滿足要求為止。
[0019]凹型軸段4為本發明的核心，該凹型軸段4的長度、直徑及位置分布可以根據臨界轉速降低比例和轉子具體結構強度和剛度而調整。
[0020]所述發明能成功實現，減少反復調整“凹型”軸段，得益于原結構電動機轉子結一階臨界轉速計算值及實測值。因為在整機測定轉子臨界轉速時，受整機模態、滑動軸承油膜剛度等關鍵因素影響。但本發明通過設計“凹型”軸段降低臨界轉速的方法可以推廣。
[0021]綜上所述，本發明的輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，通過在轉子兩端設計凹型軸段，降低轉子的一階臨界轉速，方案簡單，可操作性、可調整性強，可以根據臨界轉速降低比例和轉子具體結構強度和剛度，調整“凹型”軸段的長度、直徑及位置分布。該方案推廣到其他結構轉子臨界轉速調整的方案上，比增加或縮短軸距對整體結構影響要小。
[0022]本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發明，而并非用作為對本發明的限定，只要在本發明的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發明的權利要求書范圍內。
【主權項】
1.一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，其特征在于，包括轉子、轉軸本體、前滑動軸承、后滑動軸承、前內風扇和后內風扇，其中: 所述轉子熱套在所述轉軸本體的中部； 所述前滑動軸承、后滑動軸承一一對應地設置在所述轉軸本體的前、后端； 所述前內風扇和后內風扇分別設置在所述轉軸本體上，且所述前內風扇位于所述前滑動軸承和轉子的前端之間，所述后內風扇位于所述后滑動軸承和轉子的后端之間； 所述轉軸本體包括兩段凹型軸段，該兩段凹型軸段一一對應地位于所述轉子的前端與所述前內風扇之間以及所述轉子的后端與所述后內風扇之間。2.根據權利要求1所述的一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，其特征在于，所述前滑動軸承和后滑動軸承均采用端蓋式法蘭偏置軸承。3.根據權利要求1所述的一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，其特征在于，所述轉子采用擾性轉子。4.根據權利要求1所述的一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，其特征在于，所述轉子采用異步鼠籠銅排結構，所述轉軸本體的直徑由中部向兩端階梯遞減。
【專利摘要】本發明公開了一種輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，包括轉子、轉軸本體、前滑動軸承、后滑動軸承、前內風扇和后內風扇，轉子熱套在所述轉軸本體的中部；所述前滑動軸承、后滑動軸承一一對應地設置在所述轉軸本體的前、后端；前內風扇和后內風扇分別設置在所述轉軸本體上，且所述前內風扇位于所述前滑動軸承和轉子的前端之間，后內風扇位于所述后滑動軸承和轉子的后端之間；轉軸本體包括兩段凹型軸段，該兩段凹型軸段一一對應地位于所述轉子的前端與所述前內風扇之間以及所述轉子的后端與所述后內風扇之間。本發明的輸油管線用變頻調速異步電動機轉子結構，通過在轉子兩端設計凹型軸段，降低轉子的一階臨界轉速，方案簡單，可操作性、可調整性強。
【IPC分類】H02K9/06, H02K17/16
【公開號】CN105226900
【申請號】CN201510682860
【發明人】袁登攀, 賀春, 蘇宏偉, 沈靜
【申請人】上海電氣集團上海電機廠有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月20日