太陽能風能和驅動電機帶動的高效永磁發電機智能互補循環自發電的發電裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本發明專利屬于利用再生能源進行的智能化自動化互補循環自發電技術，特別是利用太陽能風能和驅動電機帶動的高效永磁發電機智能化自動化互補循環自發電技術生產的高效發電裝置，可用于中央空調、各種用電設備設施、電動汽車、電動火車、電動船舶等行走航行機械領域和大中小微型發電站；可用于千千萬萬個海島邊防哨所官兵兄弟生活取暖照明工作等的各種用電設施。
技術背景:
[0002]目前，人們在生產生活和工作中越來越離不開使用能源的中央空調、各種用電設備設施、電動汽車、電動火車、電動船舶等行走航行機械和大中小微型發電站，由于煤炭石油燃料是不可再生資源，并且其價格呈逐步上升趨勢，給國民經濟和消費者帶來沉重負擔。同時，煤炭石油燃燒時產生大量的廢氣等污染物排放，給人們賴以生存的環境帶來嚴重的污染。雖然很多專家利用太陽能風能作為發電新能源，但其利用價值不高，效果不佳，不能使用電系統正常使用，也有人利用磁能與太陽能風能結合在一起發電的，但都沒有將它完全智能化自動化地結合在一起使用，運行效果不理想，更沒有見到利用發電機去智能互補循環自發電的。

【發明內容】

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[0003]本發明專利是提供一種太陽能風能和驅動電機帶動的高效永磁發電機智能化自動化互補循環自發電的發電裝置，可用于中央空調、各種用電設備設施、電動汽車、電動火車、電動船舶等行走航行機械領域和大中小微型發電站，可用于千千萬萬個海島邊防哨所官兵兄弟生活取暖照明工作等的各種用電設施，解決上述三項功能不能智能化自動化互相配合使用，不能互補循環發電、效果不佳的問題。相比其它太陽能風能發電技術增加了驅動電機帶動的高效永磁發電機發電系統，大大增加了太陽能風能的發電能力，大大增加了太陽能風能發電裝置的持續發電能力，具有獨到的新穎性和發展前景。
[0004]本發明專利采取的技術方案是:利用太陽能光伏發電系統、風力發電系統和驅動電機帶動的高效永磁發電機三項發電系統智能化自動化結合在一起進行互補循環自行發電，相比各種太陽能風能發電設施，大大增加了太陽能風能發電系統的發電能力，大大增加了太陽能風能發電系統的持續發電能力，具有獨到的新穎性和發展前景。上述太陽能光伏發電系統、風力發電系統和驅動電機帶動的高效永磁發電機三項發電系統智能化自動化互補循環自發電系統分別與逆變器連接，該逆變器與DV/DV升壓電子模塊連接，該DV/DV升壓電子模塊與蓄電池連接，逆變器輸出電流采集電路和逆變器輸出電壓采集電路與穩壓器連接，該穩壓器與控制器MCV連接，蓄電池電壓采集電路與蓄電池并聯，并與控制器MCV連接，控制器MCV與開關K連接，控制器MCV上有A/B轉換器，制成一種智能化自動化循環互補的大中小微的自發電發電裝置，經過智能控制器及自動開關控制器不間斷地向中央空調、生活用電、照明用電、電熱取暖、海島邊防哨所用電、電動汽車、電動火車、電動船舶等用電設施供電。
[0005]工作原理:
[0006]太陽能光伏發電系統、風力發電系統和驅動電機帶動的高效永磁發電機三項發電系統智能化自動化互補循環自發電產生的電流經逆變器和DV/DV升壓電子模塊升壓后向蓄電池充電，該逆變器輸出電流采集電路和逆變輸出電壓采集電路采集逆變輸出的電流和電壓，通過穩定器使輸入到控制器MCV的電流電壓保持穩定，蓄電池電壓采集電路取得蓄電池的工作電壓，當電壓正常時，控制器MCV控制開關K接通向負載供電。
[0007]本發明專利的優點:本發明實現了太陽能風能和驅動電機帶動的高效永磁發電機發電系統智能化自動化組合在一起，真正智能互相補充循環自發電的優點。相比其他單純利用太陽能風能的技術增加了一臺驅動電機帶動的高效永磁發電機，具有一定的新穎性和發展前景。使其發電能力大大提高，具有一定的新穎性和節能效果。
[0008]本發明太陽能風能和驅動電機帶動的高效永磁發電機發電系統，智能化自動化互補循環自發電的結果可大大降低中央空調、生活用電、照明用電、電熱取暖、海島邊防哨所用電、電動汽車、電動火車、電動船舶等用電設施在運行中的成本，對環境無污染、零排放。大大提高了該系統供電的可靠性，節省了燃煤燃油燃氣費用，有利于環境保護。
【附圖說明】
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[0009]1、圖1是本發明專利的電路原理圖；
[0010]2、圖2是本發明專利控制器MCV電子主模塊工作流程圖；
[0011]3、圖3是本發明專利控制器MCV電子付模塊工作流程圖；
[0012]4、圖4是發明專利電動汽車結構簡圖
[0013](I)太陽能光伏發電裝置
[0014](2)風力發電裝置
[0015]⑶逆變器
[0016](4)驅動電機
[0017](5)高效永磁發電機
[0018](6)控制器
[0019](7)蓄電池
[0020](8)線路 I
[0021](9)線路 2
[0022](10)線路 3
[0023](11)升壓電子模塊
[0024](12)儀表盤
[0025](13)智能開關
[0026](14)用電設施
【具體實施方式】
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[0027]本發明技術是將大陽能光伏發電系統、風力發發電系統和驅動電機帶動的高效永磁發電機三項發電系統智能化自動化結合在一起，生產一種互智能化自動化結合在一起，互補循環自發電發電裝置，可用于中央空調、各種用電設備設施、電動汽車、電動火車、電動船舶等行走航行機械領域和大中小微型發電站，可用于千千萬萬個海島邊防哨所官兵兄弟生活取暖照明工作等的各種用電設施。大陽能光伏發電系統、風力發發電系統和驅動電機帶功的高效永磁發電機三項發電系統智能化自動化結合在，智能互補循環自發電后產生的電流與逆變器連接，該逆變器和DV/DV升壓電子模塊連接并向蓄電池充電，該逆變器輸出電流采集電路與逆變器連接，逆變器輸出電流采集電路和逆變器輸出電壓采集電路與穩壓器連接，該穩壓器與控制器MCV連接，蓄電池電壓采集電路與蓄電池并聯、并與控制器MCV連接，控制器MCV與開關K連接，控制器MCV上有A/B轉換器，由驅動電機帶動的高效永磁發電機和蓄電池供電、充電。其中，控制器MCV的工作流程見圖2圖3其功能使電動汽車火車船舶等太陽能光伏發電裝置、風力發電裝置、慣性能回收裝置、車輪馬達發電裝置和高效發電機智能互補循環發電的電流和電壓穩定，控制整車負載工常工作，保正輸出的電流電壓穩定，該穩定輸出的電流經過自動開關控制器向中央空調、各種用電設備設施、電動汽車、電動火車、電動船舶等行走航行機械領域和大中小微型發電站，向千千萬萬個海島邊防哨所官兵兄弟生活取暖照明工作等的各種用電設施負載供電。
【主權項】
1.本發明權利要求是太陽能光伏發電系統、風力發電系統和驅動電機帶動的高效永磁發電機三項發電系統智能化自動化互補循環自發電發電裝置，該發電裝置可為中央空調、各種用電設備設施、電動汽車、電動火車、電動船舶等行走航行機械和大中小微型發電站，可用于千千萬萬個海島邊防哨所官兵兄弟生活取暖照明工作等的各種用電設施供電，具有一定的新穎性，相比其他技術增加了驅動電機帶動的高效永磁發電機大大增加了本發電系統的發電能力，大大增加了本發電系統的持續發電能力，具有獨到的新穎性和發展前景。
2.本發明的太陽能發電系統、風力發發電系統和驅動電機帶動的高效永磁發電機三項智能互補循環化自動化自發電系統分別與逆變器連接，該逆變器與DV/DV升壓電子模塊連接，該DV/DV升壓電子模塊與蓄電池連接。
3.本發明的逆變器輸出電流采集電路和逆變器輸出電壓采集電路與穩壓器連接，該穩壓器與控制器MCV連接。
4.本發明的蓄電池電壓采集電路與蓄電池并聯、并與控制器MCV連接，控制器MCV與開關K連接，控制器MCV上有A/B轉換器。
【專利摘要】太陽能風能和驅動電機帶動的高效永磁發電機智能互補循環自發電裝置，包括太陽能發電系統、風力發電系統和驅動電機帶動的高效永磁發電機三項發電系統智能化自動化互補循環自發電裝置，三項功能智能互補循環自發電系統分別與逆變器連接，該逆變器與升壓電子模塊連接，該升壓電子模塊與蓄電池連接，逆變器輸出電壓采集電路和逆變器輸出電流采集電路與穩壓器連接，該穩壓器與控制器MCV連接，蓄電池電壓采集電路與蓄電池并聯、并與控制器MCV連接，控制器MCV與開關K連接，控制器MCV上有A/B轉換器。上述裝置同時埋藏于電動汽車的車身中；通過上述三種裝置智能互補發電滿足了電動汽車供電系統的連續性與穩定性，大大增加了本發電裝置的發電能力，大大增加了本發電裝置的持續供電能力，具有獨到的新穎性。
【IPC分類】H02S10-20, H02S10-12
【公開號】CN104852670
【申請號】CN201510109194
【發明人】菅煥金
【申請人】菅煥金
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月12日