專利名稱：適用于三相交流星形接法電動機的制動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種制動器，尤其涉及一種適用于三相交流星形接法電動機的制動器。
在現有技術中，三相交流電動機的制動方法有以下幾種①、反接制動其原理如

圖1所示，K1閉合電動機旋轉，當需要停止時，K1斷開，K2閉合，電動機定子產生反向旋轉磁場，使轉子產生反向轉矩并制動，這種制動比較簡單，制動速度快，但能量消耗較大，成本較高。②、能耗制動其原理如圖2所示，K1閉合，電動機運轉，制動時K1斷開，K2閉合，交流電經整流管送給電動機定子，產生恒定磁場，使轉子停止運轉，其缺點是制動較慢，成本也偏高。③、YEJ系列制動電機，是目前國內參照德國樣機生產的新一代制動電動機，其電器原理如圖3所示圖中D1為整流管，D2為續流管，Z為制動線圈，電路直接接在電動機的端子上，Y形接法接AC220V，△形接法接AC380V，電動機接通后，電路向制動線圈供電，制動線圈產生磁力使吸盤吸住吸片，脫離剎車片，轉子旋轉，電動機工作。斷電后，磁力消失，吸片在彈簧的作用下脫離吸盤，頂住剎車片，產生制動轉矩，轉子停止轉動。但這種結構其制動速度較慢，一般需要0.2～0.8秒，停電后轉子還將旋轉4～20周，在某些場合不能滿足必須立即停止的要求。
本實用新型的目的就是針對上述現有技術中所存在的不足之處而設計的適用于三相交流電動機的制動器，該制動器制動速度快，小于0.02秒，定位效果好，停電后轉子旋轉角度小于180°。
本實用新型的目的是通過以下措施來實現的本制動器是將星形接法電動機的三相繞組L直接與帶有制動線圈Z的三相橋式整流電路相接。
在本實用新型中，制動線圈的匝數最好為150匝(以3KW 4 極電機為例)。
本實用新型與現有技術相比具有如下優點制動速度快，由于制動線圈的時間常數與匝數成正比，匝數越多，吸盤斷電后，釋放的時間越長，制動速度就慢；反之，制動速度就快。現有技術中的YEJ系列電動機的制動電路由于直接與電源相接(如AC 220V)，經半波整流后電壓約為99V，制動線圈匝數約2630多匝，電阻為170Ω，電流0.55A，制動時間為0.2～0.8秒，而本實用新型作用在制動線圈上的電壓在10V以下，制動線圈的匝數僅為150匝，因此制動時間小于0.02秒，定位效果好，停電后轉子旋轉角度不超過180°。且制造工藝簡單，用料少，成本低。
附圖的圖面說明如下圖1為現有技術中反接制動的電路原理圖。
圖2為現有技術中能耗制動的電路原理圖。
圖3為現有技術中YEJ型系列電動機的制動電路原理圖。
圖4為本實用新型的電路連接原理圖。
本實用新型
以下結合附圖作以詳細的描述如圖4所示本制動器是將星形接法電動機三相繞組L的Y點斷開，再與帶有制動線圈Z的三相橋式整流電路相接，制動線圈的匝數最好為150匝(以3KW 4極電機為例)。其原理是電動機通電后，電源經橋式全波整流電路直接向設置在吸盤內的制動線圈供電，吸盤產生的磁力吸住剎車片，脫離風葉，電動機轉子旋轉；斷電后磁力消失，剎車片在彈簧作用下復位，頂住旋轉的風葉，轉子停轉，制動完成。
權利要求1.本實用新型涉及一種適用于三相交流星形接法電動機的制動器，其特征在于將星形接法電動機的三相繞組L直接與帶有制動線圈Z的三相橋式整流電路相接。
2.根據權利要求1所述的適用于三相交流星形接法電動機的制動器，其特征在于制動線圈的匝數最好為150匝。
專利摘要本實用新型涉及一種適用于三相交流星形接法電動機的制動器，其特征在于將電動機的Y形點斷開，與帶有制動線圈的三相橋式整流電路相接。本實用新型與現有技木相比具有如下優點制動速度快，小于0.02秒，定位效果好，停電后轉子旋轉角度不超過180°。且制造工藝簡單，用料少，成本低。
文檔編號H02P3/00GK2162737SQ93214308
公開日1994年4月20日 申請日期1993年5月25日 優先權日1993年5月25日
發明者羅乃張 申請人:羅乃張