本發明涉及無人機電機領域，特別的涉及一種一體化無人機電機。

背景技術：

無人機領域，無人機飛行需要電機控制飛行，一般情況下電機控制板在無人機主體控制結構上面，但無人機主體機構上面有許多控制電路，電機控制板集成在主體控制結構上面時會造成主體控制結構復雜，增加主體控制結構的重量，同時增加散熱難度；同時由于無人機電機一般情況下包裹在塑料底座當中，給無人機電機散熱造成很大困擾。

技術實現要素：

為了克服上述先有技術的不足，本發明的目的是提供一種方便簡單的一體化無人機電機。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一體化無人機電機包括電機，連接架，電機控制板，底蓋，所述電機下部連接連接架，所述連接架為中空結構，所述電機控制板固定在所述連接架里面，所述連接架連接底蓋。所述的連接架材料為高導熱材料，所述高導熱材料為鋁合金。

本發明的有益效果：降低無人機主體控制結構重量，提高無人機主體控制結構結構散熱效率，簡化無人機結構，同時提高無人機電機的散熱效率。

附圖：圖1一體化無人機電機拆開的結構示意圖。

圖中：1底蓋，2電機控制板，3連接架， 4電機。

具體實施方式：下面結合附圖對本發明進一步說明：

如圖1，一體化無人機電機包括電機4，連接架3，電機控制板2，底蓋1，電機4下部連接連接架3，所述連接架3為中空結構，中空結構內部可以放置控制電機的電機控制板2，電機控制板2控制著電機的轉速和轉動方向，從而控制飛機的起飛降落等，電機控制板2可以通過螺絲或者膠水固定在連接架3里面，連接架3連接底蓋1，保護電機，連接架3和底蓋1有固定結構5，可以使用固定結構5將一體化無人機電機與無人機主體結構相連接。連接架3材料為采用高導熱材料，較好的材料為鋁合金，在飛機飛行過程中鋁合金可以有效散熱。

以上所述的本發明實施方式，并不構成對本發明保護范圍的限定。任何在本發明的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的權利要求保護范圍之內。