專利名稱：鐵路道岔表示電路多功能整流電路的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于攪拌裝置，尤其涉及一種鐵路道岔表示電路多功能整流電路。
背景技術：
目前，鐵路道岔表示電路所用整流電路大致分兩種 一種為四線制道岔表 示整流盒， 一種為提速道岔五線制道岔表示整流盒。所用整流元件品質差，當 受到電快速瞬變脈沖群沖擊易擊穿，對雷電和浪涌電流的防護能力更差，且元 件擊穿后不能自復。且電路設計有缺陷，功能單一，僅為整流、限流。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種電路設計合理， 電子元器件發熱量低，性能優越，防護和自動恢復功能效果顯著，并能減少因 整流電路損壞造成的故障延時的鐵路道岔表示電路多功能整流電路。
本實用新型是通過以下技術方案實現的
一種鐵路道岔表示電路多功能整流電路，在輸入端與輸出端之間設有整流
電路和電阻電路，所述電阻電路由兩個并聯的主電阻Rl和備用電阻R2構成，
它還包括有防護電路、開關電路和狀態指示電路，其中防護電路與整流電路連 接，開關電路連接在備用電阻的支路上，所述狀態指示電路并聯在開關電路兩
Jf山頓。
所述整流電路為一端與輸入端連接的兩個串聯的二極管Dl、 D2;所述防護 電路由突波抑制器Z1、 Z2、 Z3、及二極管D3組成，所述突波抑制器Z1、 Z2、 Z3串聯連接，且突波抑制器Z1的一端與輸入端連接，突波抑制器Z2的一端與 備用電阻R2連接，所述二極管D3連接在二極管D1、 D2節點與突波抑制器Z1、 Z2的節點之間；所述開關電路是與備用電阻R2串聯的突波抑制器Z4再與主電 阻Rl并聯；所述狀態指示電路為連個方向相反的LED發光二極管并聯后與電阻 R3串接然后再并聯在突波抑制器Z4的兩端。本實用新型的優點是可有效地實現防護高壓脈沖和浪涌電流沖擊、提高 了散熱降溫的性能并增加了狀態指示的功能，并且電子元器件發熱量低，性能 優越，防護和自動恢復功能效果顯著；由于壓控元件輸出電壓只有兩個值，艮口 正常工作值和異常工作值，輸出電壓穩定，異常工作電壓是正常工作電壓的兩 倍，減少因整流電路損壞造成的故障延時。

圖l是本實用原理框圖2是本實用電路原理圖。
具體實施方式

實施例如圖所示一種鐵路道岔表示電路多功能整流電路，在輸入端與輸 出端之間設有整流電路和電阻電路，所述電阻電路由兩個并聯的主電阻R1和備
用電阻R2構成，它還包括有防護電路、開關電路和狀態指示電路，其中防護電 路與整流電路連接，開關電路連接在備用電阻的支路上，所述狀態指示電路并 聯在開關電路兩端。
所述整流電路為一端與輸入端連接的兩個串聯的二極管Dl、 D2;所述防護 電路由突波抑制器Z1、 Z2、 Z3、及二極管D3組成，所述突波抑制器Z1、 Z2、 Z3串聯連接，且突波抑制器Zl的一端與輸入端連接，突波抑制器Z2的一端與 備用電阻R2連接，所述二極管D3連接在二極管D1、 D2節點與突波抑制器Z1、 Z2的節點之間；所述開關電路是與備用電阻R2串聯的突波抑制器Z4再與主電 阻R1并聯；所述狀態指示電路為連個方向相反的LED發光二極管并聯后與電阻 R3串接然后再并聯在突波抑制器Z4的兩端
上述的突波抑制器Z1、 Z2、 Z3、 Z4為壓控元件，
工作時交流電源由輸入端輸入通過二極管D1、 D2進行整流，將交流電壓變為 直流電壓為繼電器線圈供電。其中二極管D1、 D2串聯后反向耐壓為2000V，而突 波抑制器Z1、 Z2的箝位電壓為600V-700V，突波抑制器Z1、 Z2可將疊加在整流元 件上的反向高壓脈沖采用"四兩撥千斤"的方法將高壓卸掉。同時，反向浪涌 電流通過突波抑制器Z1、 Z2旁路，從而保護了二極管D1、 D2。這種元件組合只 要是在不被雷電直擊的情況下具有較好的自動恢復能力。在突波抑制器Z1、 Z2施以正向電壓，突波抑制器Z1、 Z2和電阻R3具有單向導通功能，而突波抑制器 Zl、 Z2對EMI和ESD也具有700W-1500W的防護能力，在電氣化區段更加實用。突 波抑制器Z3也具有開關功能，當二極管D1斷開后，電流通過突波抑制器Z4、 Zl、 Z2、 Z3和電阻R2形成一個通路。
電阻R2與突波抑制器Z3串聯后再與主電阻Rl并聯。流過備用電阻的電流 是突波抑制器的漏流，所以電阻R1、 R2分流非等值電流量，同時將兩電阻R1、 R2外殼相連又能起到降熱之功效。如主電阻R1斷，電流經突波抑制器Z3備用 電阻R2為繼電器供電。當電流增大超過突波抑制器的啟動電流值時，突波抑制 器Z3端壓上升6—8伏，同時繼電器線圈端電壓下降，低于報警值20伏后報警。
狀態指示電路，用一只1. 3K電阻R3與兩只LED發光二極管串接后再與突 波抑制器Z3并接可對整流元件的運用狀態進行監督指示，整流元件正常時亮綠 燈，短路時亮紅、綠燈，斷路時滅燈。
在實際應用中可將其開發為集成模塊，使得產品體積小且便于生產安裝。
權利要求1、一種鐵路道岔表示電路多功能整流電路，在輸入端與輸出端之間設有整流電路和電阻電路，所述電阻電路由兩個并聯的主電阻R1和備用電阻R2構成，其特征是它還包括有防護電路、開關電路和狀態指示電路，其中防護電路與整流電路連接，開關電路連接在備用電阻的支路上，所述狀態指示電路并聯在開關電路兩端。
2、 根據權利要求1所述的鐵路道岔表示電路多功能整流電路，其特征是 所述整流電路為一端與輸入端連接的兩個串聯的二極管Dl、 D2;所述防護電路由突波抑制器Z1、 Z2、 Z3、及二極管D3組成，所述突波抑制器Z1、 Z2、 Z3串 聯連接，且突波抑制器Zl的一端與輸入端連接，突波抑制器Z2的一端與備用 電阻R2連接，所述二極管D3連接在二極管Dl、 D2節點與突波抑制器Zl、 Z2 的節點之間；所述開關電路是與備用電阻R2串聯的突波抑制器Z4再與主電阻 Rl并聯；所述狀態指示電路為連個方向相反的LED發光二極管并聯后與電阻R3 串接然后再并聯在突波抑制器Z4的兩端。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵路道岔表示電路多功能整流電路，在輸入端與輸出端之間設有整流電路和電阻電路，所述電阻電路由兩個并聯的主電阻R1和備用電阻R2構成，它還包括有防護電路、開關電路和狀態指示電路，其中防護電路與整流電路連接，開關電路連接在備用電阻的支路上，所述狀態指示電路并聯在開關電路兩端。本實用新型具有可有效地實現防護高壓脈沖和浪涌電流沖擊、提高了散熱降溫的性能并增加了狀態指示的功能，并且電子元器件發熱量低，性能優越，防護和自動恢復功能效果顯著；由于壓控元件輸出電壓只有兩個值，即正常工作值和異常工作值，輸出電壓穩定，異常工作電壓是正常工作電壓的兩倍，減少因整流電路損壞造成的故障延時。
文檔編號H02M3/02GK201347100SQ20092008838
公開日2009年11月18日 申請日期2009年1月22日 優先權日2009年1月22日
發明者翟振遠 申請人:翟振遠