專利名稱：電動車用永磁直流無刷電動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動機，特別是一種改進的電動車用永磁直流無刷電動機。
背景技術：
在現有技術中，電動車用永磁直流無刷電動機是由n對磁極的轉子和n組電樞繞組的定子組成，而轉子是由n對每對兩片極性不同的瓦狀永磁體相間設置于轉子殼內制成的。每一片瓦狀永磁本的寬度是由定子的電樞繞組的寬度來決定的，如三相電動機，其瓦狀永磁體的寬度就必須等于定子中三個線槽的寬度，其寬度是比較大的。因此，在制作工藝上都將每一片永磁體的內表面加工成內凹弧形，通常稱瓦狀，以便使轉子的內表面呈一個圓形，減少定子與轉子之間的氣隙，提高電動機的性能。然而，在實踐中證實，寬度較大的瓦狀永磁體一直存在這樣的問題；其一是弧面加工比較困難，精度要求又高，因此增加了制造成本；其二是磁鋼的制造都存在一個邊緣效應，經加工成弧形后，其兩邊的磁場強度比較高，而中間內凹處就偏低，這種磁場強度不平衡性，影響了電機性能的提高。

發明內容
為了解決現有技術所存在的問題，本實用新型提供一種轉子磁極磁場強度均勻，電動機扭矩較大和制作成本低的電動車用永磁直流無刷電動機。
上述任務是以這樣的方式實現的該電動車用永磁直流無刷電動機包括有一個內置式、有n組電樞繞組的定子和一個有n對磁極設置于圓形外殼內的轉子，其特征是每一片磁極是由至少不小于兩片截面為長方形或方形的同極性永磁體拼接合而成。
經上述改進后，本實用新型具有如下優點1.由于每個磁極由多塊(大于兩塊)方形或長方形截面的永磁體拼接成一磁極，利用磁鋼邊緣效應的特點，使每個磁極的中間每部分增加一個或多個強磁強區，使整個磁極面磁場強度相對較為均勻，有利于增加電機的扭矩。
2.長方形截面的永磁體比瓦狀永磁體容易加工，降低了制作成本。


圖1為一種電動車用永磁直流無刷電動機的截面示意圖。
具體實施方式
參看圖1，一種電動車用永磁直流無刷電動機的定子1按現有技術的工藝制成。而轉子2的每個磁極3則由不小于兩片長方形或方形截面的同極性永磁體4拼接而成，最后按常規方法將永磁體4用環氧樹脂粘結到轉子2的外殼5內便可。
權利要求1.一種電動車用永磁直流無刷電動機，包括有一個內置式有n組電樞繞組的定子(1)和一個有n對磁極設置于圓形外殼(5)內的轉子(2)，其特征是每一片磁極(3)由至少不小于兩片截面為長方形或方形的同極性永磁體(4)拼合而成。
專利摘要本實用新型為一種電動車用永磁直流無刷電動機。該電動機包括一個內置式、有n組電樞繞組的定子和一個有n對磁極設置于圓形外殼內的轉子，其特征是每一片磁極是由至少不小于兩片截面為長方形或方形的同極性永磁體拼接合而成。本實用新型與已有技術相比具有磁極每一點的磁場趨平衡，可增加電動的扭矩，磁極制作容易，降低加工成本等優點，特別適合雙輪或三輪摩托車采用。
文檔編號H02K1/27GK2645326SQ0326828
公開日2004年9月29日 申請日期2003年8月4日 優先權日2003年8月4日
發明者梁榮富 申請人:梁榮富