一種鋰離子電池和包括該鋰離子電池的汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋰離子電池，包括：兩個端板；電池模組，所述電池模組設置在所述兩個端板之間，所述電池模組包括多個電池模組單元，每個所述電池模組單元包括泡棉；和綁帶，所述綁帶將所述第一端板和第二端板以及電池模組固定在一起，以通過擠壓或釋放所述泡棉調整所述第一端板和第二端板之間的距離。本實用新型的目的是提供一種鋰離子電池，其成組后的尺寸能夠在一定的范圍內加以調整，從而滿足與其他零件的組裝要求，實現模塊各零部件的可靠連接，提高電池的使用性能。
【專利說明】
一種鋰離子電池和包括該鋰離子電池的汽車
技術領域
[0001]本實用新型涉及鋰離子電池技術領域，特別涉及一種鋰離子電池和包括該鋰離子電池的汽車。
【背景技術】
[0002]在現有的新能源汽車所用到的軟包鋰電池電池箱中，單體電池組成鋰離子電池時需要有若干零件進行組合，其中主要零件為電池隔板、極耳連接板、端部夾板、拉桿以及緊固件等。
[0003]由于各組合件數量比較多，一般組成一個鋰離子電池需要幾十支單體電池，與其相應的組合件如電池隔板就需要兩倍的數量，幾十甚至上百個不同厚度的件疊加組合將產生較大的公差，使得鋰離子電池的成組長度不能達到設定的標準長度，而與鋰離子電池相裝配的零部件上無法設計出這么大的調整結構，同時由于產生的不同的公差也無法保證極耳連接板的正確安裝，會嚴重影響到電池的使用性能。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種鋰離子電池，其成組后的尺寸能夠在一定的范圍內加以調整，從而達到設定的標準長度，滿足與其他零件的組裝要求，實現模塊各零部件的可靠連接，提高電池的使用性能。
[0005]本實用新型提供了一種鋰離子電池，包括:
[0006]第一端板；
[0007]第二端板；
[0008]電池模組，所述電池模組設置在所述第一端板和第二端板之間，所述電池模組包括多個電池模組單元，每個所述電池模組單元具有泡棉;和
[0009]綁帶，所述綁帶將所述第一端板和第二端板以及電池模組固定在一起，以通過擠壓或釋放所述泡棉調整所述第一端板和第二端板之間的距離。
[0010]優選地，每個所述電池模組單元包括:
[0011 ]單體電池，所述泡棉貼合所述單體電池;和
[0012]電池框，所述單體電池固定在所述電池框中。
[0013]優選地，所述第一端板和第二端板均具有固定槽，所述綁帶設置在所述固定槽中。
[0014]優選地，每個所述電池模組單元包括:
[0015]散熱板，所述散熱板貼合所述單體電池，所述泡棉位于所述單體電池和散熱板之間。
[0016]本實用新型的又一個實施例還提供了一種汽車，所述汽車包括以上所述的鋰離子電池。
【附圖說明】
[0017]以下附圖僅對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。
[0018]圖1為本實用新型的鋰離子電池的結構示意圖。
[0019]圖2為本實用新型中的一部分電池模組單元的爆炸圖。
[0020]標號說明:
[0021]I鋰離子電池
[0022]10第一端板
[0023]11第二端板
[0024]20電池模組
[0025]21電池模組單元
[0026]211單體電池
[0027]212電池框
[0028]213散熱板
[0029]22 泡棉
[0030]30 綁帶
【具體實施方式】
[0031]為了對實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】，在各圖中相同的標號表示相同的部分。
[0032]在本文中，“示意性”表示“充當實例、例子或說明”，不應將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實施方式解釋為一種更優選的或更具優點的技術方案。
[0033]為使圖面簡潔，各圖中的只示意性地表示出了與本實用新型相關部分，而并不代表其作為產品的實際結構。另外，以使圖面簡潔便于理解，在有些圖中具有相同結構或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個，或僅標出了其中的一個。
[0034]為了解決現有技術中鋰離子電池的成組長度不能達到設定的標準長度的技術問題，本實用新型提供了一種鋰離子電池，其成組后的尺寸能夠在一定的范圍內加以調整，從而達到設定的標準長度，滿足與其他零件的組裝要求，實現模塊各零部件的可靠連接，提高電池的使用性能。
[0035]圖1為本實用新型的鋰離子電池的結構示意圖。圖2為本實用新型中的一部分電池模組單元的爆炸圖。如圖1和圖2所示，在一個實施例中，一種鋰離子電池I，包括:
[0036]第一端板10;
[0037]第二端板11;
[0038]電池模組20，電池模組20設置在第一端板10和第二端板11之間，其中，電池模組20包括多個并排設置的電池模組單元21，每個電池模組單元21包括泡棉22;和
[0039]綁帶30，綁帶30將第一端板10和第二端板11以及電池模組20可調整地固定在一起，以通過擠壓泡棉22調整第一端板10和第二端板11之間的距離。
[0040]在本實施例中，由于泡棉22為具有彈性的導熱材料，其具有可壓縮性和承力能力，當通過工具扎緊綁帶30擠壓泡棉22時，泡棉22的厚度被壓縮減小，則第一端板10和第二端板11之間的距離可減小，從而減小整個鋰離子電池I的長度；當通過放松綁帶30釋放泡棉22時，泡棉22的厚度可回彈，則第一端板10和第二端板11之間的距離可增加，從而增大整個鋰離子電池I的長度。通過可調整長度的綁帶30與泡棉22的配合，鋰離子電池I的成組長度可在一定范圍內加以調整，從而達到設計時的標準長度，以達到設定的裝配要求，實現與其他各配件的配合。這樣，不僅降低了電池模組單元21的加工精度，而且提高了鋰離子電池I的長度精度，從而滿足與其他零件的組裝要求，實現模塊各零部件的可靠連接，提高電池的使用性能。另外，綁帶30具有承載力強、易加工、裝配方便、成本低的優點，從而有利于電池模組單元21的成組，大大提高生產效率。
[0041 ] 如圖2所示，具體地，每個電池模組單元21包括:
[0042]單體電池211;
[0043]導熱板213，泡棉22設置在單體電池211和導熱板213之間，并且貼合單體電池211，以充分吸收單體電池211的熱量，并將該熱量傳導至導熱板213上;和
[0044]電池框212，單體電池211固定在電池框212中。
[0045]其中，結合圖1和圖2所示，第一端板10和第二端板11均具有用于容納綁帶30的固定槽，固定槽的位置即為綁帶30的固定位置，綁帶30設置在固定槽中，從而避免綁帶30在使用過程中由于位置的移動而導致松脫，從而失去對鋰離子電池的尺寸限定。
[0046]其中，綁帶30的數量可根據綁帶的綁定力、以及在鋰離子電池上的固定位置進行選擇。例如，如圖1中所示，鋰離子電池I包括兩個綁帶30，每個綁帶30沿與鋰離子電池的底面平行的方向延伸，分別設置在鄰近鋰離子電池I的底面和頂面的位置，自第一端板10、第二端板U、和電池模組20的外側將其綁定在一起。同樣地如圖1所示的綁帶30的設置方向，鋰離子電池I可包括一個或更多個綁帶30。
[0047]可以理解的是，綁帶30可沿與鋰離子電池I的一個側面平行的方向延伸，該側面與第一端板10、第二端板20垂直，同樣地，鋰離子電池I可包括兩個綁帶30，每個綁帶30沿與鋰離子電池I的一個側面平行的方向延伸，分別設置在鄰近鋰離子電池I的兩個相對側面的位置，自第一端板10、第二端板11、和電池模組20的外側將其綁定在一起。
[0048]本實施例充分利用了綁帶30承載力強、易加工、裝配方便、成本低的優點，結合泡棉22具有的可壓縮性和承載力強的特點，大大降低了電池模組單元20的加工精度要求，使得鋰離子電池I能夠達到設定的標準長度，有利于其與電池極耳等其他部件的連接，從而提高電池的使用性能;并且更易于單體電池的成組，大大提高生產效率。
[0049]在另一個實施例中，可以將上述實施例中的電池箱I應用在汽車中。當然，該電池箱I如何實現在汽車中的安裝不是本實用新型的重點，本領域技術人員可以按照任意方式實施該電池箱I在汽車中的安裝，本文不再贅述。
[0050]在本文中，“一個”并不表示將本實用新型相關部分的數量限制為“僅此一個”，并且“一個”不表示排除本實用新型相關部分的數量“多于一個”的情形。
[0051]上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明，而并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方案或變更，如特征的組合、分割或重復，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種鋰離子電池(I)，其特征在于，包括: 第一端板(10); 第二端板(11); 電池模組(20)，所述電池模組(20)設置在所述第一端板(10)和第二端板(11)之間，所述電池模組(20)包括多個電池模組單元(21)，每個所述電池模組單元(21)具有泡棉(22);和 綁帶(30)，所述綁帶(30)將所述第一端板(10)和第二端板(11)以及電池模組(20)固定在一起，以通過擠壓或釋放所述泡棉(22)調整所述第一端板(10)和第二端板(11)之間的距離。2.如權利要求1所述的鋰離子電池(I)，其特征在于，每個所述電池模組單元(21)包括: 單體電池(211)，所述泡棉(22)貼合所述單體電池(211);和 電池框(212)，所述單體電池(211)固定在所述電池框(212)中。3.如權利要求1或2所述的鋰離子電池(I)，其特征在于，所述第一端板(10)和第二端板(11)均具有固定槽，所述綁帶(30)設置在所述固定槽中。4.如權利要求2所述的鋰離子電池(I)，其特征在于，每個所述電池模組單元(21)包括: 散熱板(213)，所述散熱板(213)貼合所述單體電池(211)，所述泡棉(22)位于所述單體電池(211)和散熱板(213)之間。5.一種汽車，其特征在于，包括:如權利要求1至4所述的鋰離子電池(I)。
【文檔編號】H01M10/058GK205488370SQ201620115574
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月5日
【發明人】陸群, 王海波
【申請人】北京長城華冠汽車科技股份有限公司