一種火花塞的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種火花塞，尤其涉及一種汽車內燃機點火用火花塞。
【背景技術】
[0002]在汽車發動機和摩托車發動機領域，傳統的現有技術使用JCA7R火花塞，如附圖1所示，由于結構有其弱點，在火花塞生產裝配過程中損壞比例較大，在發動機裝配過程中損壞的比例也較大，因此質量不高。火花塞內部零件采用陶瓷，由于陶瓷內孔結構較深，所導致陶瓷壁厚很薄弱，在受到外力的擠壓和振動之后，陶瓷容易破損。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述問題，對陶瓷內孔的大孔的深度重新設計。
[0004]本實用新型的目的是以下述方式實現的:
[0005]本實用新型的一種火花塞，包括連接螺母、連接螺柱、防電流泄露凹槽、絕緣體、填充物、內密封墊、金屬桿、殼體、中心電極和側電極，所述絕緣體包括凹槽端、中段殼體部和中心電極出口端；所述中段殼體部從凹槽端往中心電極出口端方向依次包括第一外肩部、第二外肩部、內肩部及第三外肩部；在所述原有火花塞的基礎上，所述內肩部位于所述第一外肩部正下方。所述絕緣體由白色陶瓷材料制成。
[0006]相對于現有技術，本實用新型具有以下有益效果:通過對陶瓷內孔的大孔的深度重新設計，改變陶瓷中孔位置，使其陶瓷薄弱位置的厚度增厚，較大幅度減少破損率，使其火花塞在生產和裝配的質量大幅度的提高，用于發動機裝配的質量也大幅度提高，總體質量大幅提升。
【附圖說明】
[0007]圖1是現有技術中的火花塞的主視結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型火花塞的結構示意圖；
[0009]圖中，1、絕緣體；2、凹槽端；3、中段殼體部；4、中心電極出口端；5、第一外肩部；6、第二外肩部；7、內肩部；8、第三外肩部。
【具體實施方式】
[0010]如附圖2所示，本實用新型的一種火花塞，包括連接螺母、連接螺柱、防電流泄露凹槽、絕緣體1、填充物、內密封墊、金屬桿、殼體、中心電極和側電極，絕緣體I包括凹槽端
2、中段殼體部3和中心電極出口端4 ;中段殼體部3從凹槽端2往中心電極出口端4方向依次包括第一外肩部5、第二外肩部6、內肩部7及第三外肩部8 ;所述內肩部7位于所述第一外肩部5正下方。絕緣體I由白色陶瓷材料制成。
[0011]在以上的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是以上描述僅是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受上面公開的具體實施的限制。同時任何熟悉本領域技術人員在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術方案保護的范圍內。
【主權項】
1.一種火花塞，包括連接螺母、連接螺柱、防電流泄露凹槽、絕緣體(I)、填充物、內密封墊、金屬桿、殼體、中心電極和側電極，所述絕緣體⑴包括凹槽端(2)、中段殼體部(3)和中心電極出口端(4);所述中段殼體部(3)從凹槽端⑵往中心電極出口端⑷方向依次包括第一外肩部(5)、第二外肩部(6)、內肩部(7)及第三外肩部(8)，其特征在于:所述內肩部(7)位于所述第一外肩部(5)正下方。2.根據權利要求1所述火花塞，其特征在于:所述絕緣體(I)由白色陶瓷材料制成。
【專利摘要】本實用新型的一種火花塞，包括連接螺母、連接螺柱、防電流泄露凹槽、絕緣體、填充物、內密封墊、金屬桿、殼體、中心電極和側電極，所述絕緣體包括凹槽端、中段殼體部和中心電極出口端；所述中段殼體部從凹槽端往中心電極出口端方向依次包括第一外肩部、第二外肩部、內肩部及第三外肩部；在所述原有火花塞的基礎上，所述內肩部位于所述第一外肩部正下方。通過對陶瓷內孔的大孔的深度重新設計，改變陶瓷中孔位置，使其陶瓷薄弱位置的厚度增厚，較大幅度減少破損率，使其火花塞在生產和裝配的質量大幅度的提高，用于發動機裝配的質量也大幅度提高，總體質量大幅提升。
【IPC分類】H01T13/20
【公開號】CN204696449
【申請號】CN201520417053
【發明人】羅汪念
【申請人】重慶博星機車配件有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月16日