一種汽車火花塞的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車火花塞。
【背景技術】
[0002]目前市面上的火花塞主要利用側電極與中心電極打火產生火花以引爆燃燒室內的油氣。然而油氣引爆過程中會產生未充分燃燒的物質，其容易粘結在火花塞殼體上，目前普通火花塞殼體上端為平面未充分燃燒的物質粘結在殼體上后容易集聚，最終導致無法點火。

【發明內容】

[0003]為了克服上述不足，本實用新型提供一種未充分燃燒的物質不會粘結在殼體上的
[0004]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:一種汽車火花塞，包括殼體，所述殼體上設有側電極，所述殼體上部設有固定螺紋，所述固定螺紋下端設有六角螺旋，還包括中心電極、以及位于所述中心電極與殼體間的絕緣材料，所述固定螺紋上端設有延伸部；所述延伸部上端面向外傾斜形成斜面，所述側電極設于所述斜面上。
[0005]進一步，為保證產品的效率最優，所述斜面傾斜角度為15度到35度。
[0006]進一步，為保證產品工作溫度過高，所述固定螺紋與六角螺旋之間設有散熱圈。
[0007]本實用新型的有益效果在于:點火時油氣由中心電極與側電極最近端引發火星，將油氣混合物引燃后一瞬間向外膨脹，形成由內向外的氣流，這股氣流由中心向外擴張，把將要集聚在火花塞殼體上的油氣混合物吹離，這股氣流能夠有效防止未充分燃燒的物質集聚在火花塞殼體上端。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型側視圖。
[0009]圖2為本實用新型立體圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0011]如圖1和2所不:一種汽車火花塞，包括殼體I，所述殼體上設有側電極2，所述殼體I上部設有固定螺紋3，所述固定螺紋3下端設有六角螺旋4，還包括中心電極5、以及位于所述中心電極5與殼體I間的絕緣材料6，所述固定螺紋上端設有延伸部7 ;所述延伸部7上端面向外傾斜形成斜面8，所述側電極2設于所述斜面8上。
[0012]進一步，為保證產品的效率最優，所述斜面8傾斜角度為15度到35度。
[0013]進一步，為保證產品工作溫度過高，所述固定螺紋與六角螺旋之間設有散熱圈。
[0014]本實用新型的有益效果在于:點火時油氣由中心電極與側電極最近端引發火星，將油氣混合物引燃后一瞬間向外膨脹，形成由內向外的氣流，這股氣流由中心向外擴張，把將要集聚在火花塞殼體上的油氣混合物吹離，這股氣流能夠有效防止未充分燃燒的物質集聚在火花塞殼體上端。
【主權項】
1.一種汽車火花塞，包括殼體，所述殼體上設有側電極，所述殼體上部設有固定螺紋，所述固定螺紋下端設有六角螺旋，還包括中心電極、以及位于所述中心電極與殼體間的絕緣材料，其特征在于:所述螺紋上端設有延伸部；所述延伸部上端面向外傾斜形成斜面，所述側電極設于所述斜面上。
2.如權利要求1所述的汽車火花塞，其特征在于:所述斜面傾斜角度為15度到35度。
3.如權利要求2所述的汽車火花塞，其特征在于:所述固定螺紋與六角螺旋之間設有散熱圈。
【專利摘要】一種汽車火花塞，包括殼體，殼體上設有側電極，殼體上部設有固定螺紋，固定螺紋下端設有六角螺旋，還包括中心電極、以及位于所述中心電極與殼體間的絕緣材料，固定螺紋上端設有延伸部；延伸部上端面向外傾斜形成斜面，側電極設于所述斜面上。本實用新型點火時油氣由中心電極與側電極最近端引發火星，將油氣混合物引燃后一瞬間向外膨脹，形成由內向外的氣流，這股氣流由中心向外擴張，把將要集聚在火花塞殼體上的油氣混合物吹離，這股氣流能夠有效防止未充分燃燒的物質集聚在火花塞殼體上端。
【IPC分類】H01T13-02, H01T13-32
【公開號】CN204597216
【申請號】CN201520127205
【發明人】童再鋒
【申請人】慈溪市康春汽車零部件有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月5日