本(ben)技術涉及(ji)電(dian)池(chi)模(mo)組(zu)，尤其涉及(ji)一(yi)種電(dian)池(chi)模(mo)組(zu)端板。

背景技術：

1、動力電池(chi)作為電動汽車的動力來源，動力電池(chi)的電量對于(yu)電動汽車的續航(hang)里程至(zhi)關重要。

2、相關(guan)技術中(zhong)的(de)電(dian)(dian)池(chi)模組包括(kuo)用于限(xian)制電(dian)(dian)池(chi)的(de)兩(liang)個端板，兩(liang)個端板之間(jian)設置有(you)多個電(dian)(dian)池(chi)，通過外部部件(jian)固定端板，以此(ci)實現對電(dian)(dian)池(chi)的(de)固定。

3、模組(zu)的端部設置有端板以對電芯固定，現有的模組(zu)多(duo)數只(zhi)能固定一串的電池，應用(yong)場(chang)景少。

技術實現思路

1、本(ben)實用新(xin)型的目的在于(yu)提供(gong)一種電池模組端板,其可固定一串或兩串電池。

2、為了達到上述(shu)目(mu)的，本實用新型的基礎(chu)方案(an)如(ru)下：

3、一(yi)種電池模組端板(ban)，包括端板(ban)本(ben)體(ti)(ti)，所述(shu)(shu)端板(ban)本(ben)體(ti)(ti)一(yi)面為夾持(chi)面，所述(shu)(shu)端板(ban)本(ben)體(ti)(ti)另(ling)一(yi)面為安裝(zhuang)(zhuang)面，所述(shu)(shu)安裝(zhuang)(zhuang)面上設置有(you)固定(ding)柱(zhu)，所述(shu)(shu)固定(ding)柱(zhu)內開設固定(ding)孔，所述(shu)(shu)固定(ding)孔貫穿所述(shu)(shu)固定(ding)柱(zhu)設置；所述(shu)(shu)安裝(zhuang)(zhuang)面上還設置有(you)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)孔；所述(shu)(shu)端板(ban)本(ben)體(ti)(ti)的寬度大于300mm。

4、相較于(yu)現(xian)有技(ji)術本申請的一種電池模(mo)組端(duan)板具有以下有益效果：

5、本申請(qing)的電池(chi)(chi)模(mo)組(zu)端(duan)板通過增寬端(duan)板本體來(lai)達到可(ke)固定兩串(chuan)電池(chi)(chi)的目的；同時還設置吊(diao)裝孔便(bian)于(yu)電池(chi)(chi)模(mo)組(zu)的轉運(yun)。

6、優選的(de)，所(suo)述固(gu)定(ding)柱(zhu)設置有五個(ge)(ge)，其中兩(liang)個(ge)(ge)固(gu)定(ding)柱(zhu)分別(bie)位(wei)于(yu)所(suo)述安裝面(mian)的(de)兩(liang)側，剩余三個(ge)(ge)固(gu)定(ding)柱(zhu)分別(bie)位(wei)于(yu)安裝面(mian)的(de)中部。

7、有益效果：端板本體(ti)通(tong)過(guo)固定(ding)柱和螺柱配合固定(ding)在電池模(mo)組(zu)底部框架上。

8、優選的(de)(de)，所(suo)述安裝面中部的(de)(de)三個(ge)固(gu)定(ding)柱之間設置有吊裝部，所(suo)述吊裝孔貫穿所(suo)述吊裝部設置。

9、有(you)益效(xiao)果：吊裝(zhuang)孔的(de)(de)設置便(bian)于電池模組的(de)(de)轉運。

10、優選的(de)，所述(shu)固定柱(zhu)表(biao)面設置有觀察孔。

11、有(you)益效(xiao)果：觀(guan)察孔的(de)(de)設置便(bian)于工作人員觀(guan)察螺柱的(de)(de)安裝情況；同時開孔可節省材(cai)料，降低制造成本。

12、優選(xuan)的，所述安(an)裝面設置有相(xiang)互垂直的橫板和(he)縱(zong)板。

13、有益(yi)效果(guo)：橫板(ban)和縱板(ban)的設置(zhi)用于(yu)增強安裝面的強度。

14、優選(xuan)的，所述橫板(ban)和縱(zong)板(ban)內嵌設有支撐柱。

15、有益效果：支撐柱(zhu)的設置用于增強橫板和縱板的承受強度。

技術特征：

1.一(yi)種電池模組端(duan)(duan)板，包括端(duan)(duan)板本(ben)體(ti)(ti)(1)，其特(te)征在(zai)于(yu)：所(suo)(suo)述端(duan)(duan)板本(ben)體(ti)(ti)(1)一(yi)面(mian)為(wei)夾(jia)持面(mian)(2)，所(suo)(suo)述端(duan)(duan)板本(ben)體(ti)(ti)(1)另一(yi)面(mian)為(wei)安(an)裝面(mian)(3)，所(suo)(suo)述安(an)裝面(mian)(3)上(shang)設(she)(she)置(zhi)有固(gu)定(ding)柱(4)，所(suo)(suo)述固(gu)定(ding)柱(4)內開設(she)(she)固(gu)定(ding)孔(5)，所(suo)(suo)述固(gu)定(ding)孔(5)貫穿所(suo)(suo)述固(gu)定(ding)柱(4)設(she)(she)置(zhi)；所(suo)(suo)述安(an)裝面(mian)(3)上(shang)還設(she)(she)置(zhi)有吊(diao)裝孔(6)；所(suo)(suo)述端(duan)(duan)板本(ben)體(ti)(ti)(1)的(de)寬(kuan)度大(da)于(yu)300mm。

2.根據權利要(yao)求1所述的(de)一種電(dian)池模組端板，其特(te)征在于(yu)：所述固定(ding)柱(zhu)(4)設置有五個，其中兩(liang)(liang)個固定(ding)柱(zhu)(4)分別位于(yu)所述安裝面(3)的(de)兩(liang)(liang)側，剩余三個固定(ding)柱(zhu)(4)分別位于(yu)安裝面(3)的(de)中部(bu)。

3.根(gen)據權(quan)利要求2所述的一種電池模組端板(ban)，其特征在(zai)于：所述安裝(zhuang)(zhuang)面(3)中部(bu)的三(san)個固定柱(4)之(zhi)間(jian)設置有吊裝(zhuang)(zhuang)部(bu)(7)，所述吊裝(zhuang)(zhuang)孔(6)貫(guan)穿所述吊裝(zhuang)(zhuang)部(bu)(7)設置。

4.根據權利要求2所述(shu)的一種電池模組端板，其特征(zheng)在于：所述(shu)固定柱(4)表面設置有觀(guan)察孔(kong)(8)。

5.根(gen)據權利要求2所(suo)述的一種電池模組端板，其特(te)征在于：所(suo)述安裝面(3)設置有相(xiang)互(hu)垂(chui)直的橫板(9)和(he)縱板(10)。

6.根據權利要求5所述的一種電(dian)池(chi)模組端(duan)板(ban)，其(qi)特征在于(yu)：所述橫板(ban)(9)和縱(zong)板(ban)(10)內嵌(qian)設有支撐柱(zhu)(11)。

技術總結
本技術涉及電池模組領域，具體涉及一種電池模組端板，包括端板本體(1)，所述端板本體(1)一面為夾持面(2)，所述端板本體(1)另一面為安裝面(3)，所述安裝面(3)上設置有固定柱(4)，所述固定柱(4)內開設固定孔(5)，所述固定孔(5)貫穿所述固定柱(4)設置；所述安裝面(3)上還設置有吊裝孔(6)；所述端板本體(1)的寬度大于300mm。本技術的目的在于提供一種電池模組端板，其可用于固定單串或雙串的電池模組，相比于現有的端板其具有更廣泛的適用場景。

技術研發人員：王薔薔
受保護的技術使用者：寧波谷鼎新能源有限公司
技術研發日：20240201
技術公布日：2024/9/19