專利名稱：一種汽車霧燈開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車開關，尤其涉及一種汽車霧燈開關
背景技術：
在汽車行駛中霧燈開關是用來擴寬司機的視野，其作用不言而喻，為確保霧燈開關能夠有效的控制霧燈，所以需要一種既具有按鍵動作輕巧、靈敏度高，又具有裝配簡單，應用穩定的霧燈開關。如中國專利申請號200620076003. 4公開了一種汽車霧燈開關，包括外殼、分別與 外殼兩端相連接的開關面板和底座，位于開關面板的開口處兩端的內側至底座分別平行的設有兩塊與插座相連接的線路板；所述的線路板上部設有與線路板電連接的旋轉檔位機構。旋轉檔位機構上的撥盤旋鈕中心的定位軸兩端分別穿過線路板固定在開關面板的開口內，旋轉定位彈片的兩端分別與撥盤旋鈕和線路板相連接。通過旋鈕按一定角度旋轉，使得旋鈕上的觸片在不同的角度接通線路板上不同的回路，同時通過旋轉定位彈片來對撥盤旋鈕進行定位，實現檔位感，從而實現控制前、后霧燈的功能。該實用新型解決了前后霧燈同時控制的功能，但其為彈片接觸導通，零部件多，結構復雜，裝配不便，生產效率低。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種霧燈開關，解決霧燈開關結構復雜，裝配困難，提高生產效率的問題。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是一種汽車霧燈開關，包括底座，固定在底座上的外殼，按鈕；還包括固定在底座上的線路板，線路板上設置有微動開關；還包括與按鈕一起轉動的固定座，固定座上設置有弧形轉動塊，在外殼上設置有弧形轉動槽；弧形轉動塊套裝在弧形轉動槽內。在外殼外壁上的弧形轉動槽與圓形轉動軸同軸，按鈕通過圓孔與轉動軸配合扣壓在外殼上。為了防止裝配錯誤，在外殼上設置有一長腰形槽，與底座上設置的長腰形凸臺相對應，外殼與底座卡接固定。為了保證開關在工作狀態的穩定可靠，固定座上設置有彈簧孔，彈簧位于彈簧孔內，在彈簧兩端還設置有鋼球，外殼上設置有與鋼球配合的第一鎖止孔和第二鎖止孔，當開關處于斷開狀態時，鋼球壓在第一鎖止孔內，當開關處在工作狀態時，鋼球壓在第二鎖止孔內。為了工作狀態能一目了然，在線路板上還設置有工作指示燈和背光照明燈。本實用新型的有益效果裝配開關時，翹板式結構不僅裝配方便，而且通過軸的靈活轉動；利用微動開關相觸碰來導通線路，簡化了內部結構，解決了霧燈開關結構復雜，裝配困難的問題；所述的微動開關總成裝配簡單，同時，在外殼上設置與底座上的長腰形凸臺相適配的長腰形槽，為裝配開關時，避免裝錯，提高了生產交率。使用開關時，為了保證開關在工作狀態的穩定可靠，在固定座上設置彈簧孔及鋼球，能實現自鎖功能。工作指示燈和背光照明燈，可以直觀地反應開關的工作狀態。
以下結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的爆炸視圖。圖2為外殼的立體示意圖。圖3為固定座主視圖。圖4為按鈕立體示意圖。圖5為外殼和底座分離狀態的示意圖。示意兩者配合狀態。
具體實施方式
—種汽車霧燈開關，如附圖1-5所不,包括底座I,固定在底座1上的外殼5和按鈕7 ;還包括固定在底座1上的線路板2，線路板2上設置有微動開關3 ;還包括與按鈕7 —起轉動的固定座6，固定座6上設置有弧形轉動塊63，在外殼5上設置有弧形轉動槽53，弧形轉動塊63套裝在弧形轉動槽53內；在外殼5外壁上與弧形轉動槽53同軸設置有轉動軸54，按鈕7通過圓孔72與轉動軸54配合扣壓在外殼5上。所述的固定座6上設置有彈簧孔62，彈簧9位于彈簧孔62內，在彈簧9兩端還設置有鋼球8，所述的外殼5上設置有與鋼球8配合的第一鎖止孔51和第二鎖止孔52，當開關處于斷開狀態時，鋼球8壓在第一鎖止孔51內，當開關處在工作狀態時，鋼球8壓在第二鎖止孔52內。在所述的線路板2上還設置有工作指示燈10和背光照明燈11。外殼5上設置有一長腰形槽55，與底座I上設置的長腰形凸臺11相對應。他們的位置關系為底座I套裝在外殼5上，線路板2插裝在底座1上，線路板2上焊接有微動開關3，工作指示燈10和背光照明燈11，其中工作指示燈10置于微動開關3上面。裝配時把外殼5上的長腰形槽55對著底座1的長腰形凸臺11插裝在一起，使外殼5和底座I固定在一起。固定座6上設置的彈簧孔62，在彈簧孔62內，裝有彈簧9和兩端裝有鋼珠8，把裝有彈簧9和鋼珠8的固定座裝在外殼5內，鋼珠8落在的第一鎖止孔52上,處于鎖止狀態，也是開關斷開狀態；當開關處在工作狀態時，鋼球8壓在第二鎖止孔51上形成自鎖。工作指示燈10對應霧燈圖案位置，背光照明燈11對應中間方孔位置。一種汽車霧燈開關的工作原理通過按下霧燈標識的按鈕7帶動與外殼5的弧形轉動槽53配合固定座6上的弧形轉動槽63向下運動，固定座6壓下微動開關2上的微動開關按鈕4，通過微動開關2控制線路的通斷，點亮工作指示燈10、背光照明燈11，實現開關功能；通過在固定座6上的壓簧9和鋼珠8的結構，在有霧燈標識的一端向下時，另一端向上翹起，并帶動鋼珠從外殼5上設定的第一軌跡孔52運動至第二軌跡孔51位置，從而實現開關的自鎖。
權利要求1.一種汽車霧燈開關，包括底座(1)，固定在底座(I)上的外殼(5)和按鈕(7);其特征在于還包括固定在底座(I)上的線路板(2)，線路板(2)上設置有微動開關(3)； 還包括與按鈕(7 ) 一起轉動的固定座(6 )，固定座(6 )上設置有弧形轉動塊(63 )，在外殼(5)上設置有弧形轉動槽(53)，弧形轉動塊(63)套裝在弧形轉動槽(53)內；在外殼(5)外壁上與弧形轉動槽(53)同軸設置有轉動軸(54)，按鈕(7)通過圓孔(72)與轉動軸(54)配合扣壓在外殼(5)上。
2.根據權利要求I所述的汽車霧燈開關，其特征在于所述的外殼(5)與底座(I)卡裝固定。
3.根據權利要求I或2所述的汽車霧燈開關，其特征在于所述的固定座(6)上設置有彈簧孔(62)，彈簧(9)位于彈簧孔(62)內，在彈簧(9)兩端還設置有鋼球(8)，所述的外殼(5)上設置有與鋼球(8)配合的第一鎖止孔(51)和第二鎖止孔(52)，當開關處于斷開狀態時，鋼球(8)壓在第一鎖止孔(51)內，當開關處在工作狀態時，鋼球(8)壓在第二鎖止孔(52)內。
4.根據權利要求I或2所述的汽車霧燈開關，其特征在于在所述的線路板(2)上還設置有工作指示燈(10 )和背光照明燈(11)。
5.根據權利要求I或2所述的一種霧燈開關，其特征在于外殼(5)上設置有一長腰形槽(55)，與底座(I)上設置的長腰形凸臺(11)相對應。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車霧燈開關，包括底座、固定在底座上的外殼，按鈕；還包括固定在底座上的線路板，線路板上設置有微動開關；還包括與按鈕一起轉動的固定座，固定座上設置有弧形轉動塊，在外殼上設置有弧形轉動槽，弧形轉動塊套裝在弧形轉動槽內；在外殼外壁上的弧形轉動槽與圓形轉動軸同軸，按鈕通過圓孔與轉動軸配合扣壓在外殼上；裝在底座上的線路板上設置有微動開關。解決了霧燈開關結構復雜，裝配困難的問題，實現霧燈開關結構簡單，裝配穩定可靠，可廣泛用于汽車開關中。
文檔編號H01H23/04GK202796680SQ20122043788
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月30日 優先權日2012年8月30日
發明者王進丁, 王正成, 朱排進, 李宏志 申請人:昌輝汽車電器(黃山)股份公司