專利名稱：一種汽車報警燈開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及開關領域，尤其是一種汽車報警燈開關。
背景技術：
汽車報警燈開關是汽車內飾中控儀表臺的一個關鍵部件，它的性能好壞直接影響到駕駛者和車輛的安全。現有技術中，汽車所用的報警燈開關為了實現更多功能，需把彈片固定在插腳上，然后再通過裝在驅動塊中的接觸條和彈片的接觸導通來實現功能，但是大部分彈片和插腳的固定方式是用點焊的方式，而點焊工藝的控制和檢驗相對來講并不是很成熟，存在鉚接位置偏差大、鉚接不牢固的缺點，從而導致開關使用壽命減短，功能失效。
實用新型內容為改進現有技術中存在的問題，本實用新型提出一種汽車報警燈開關，用以改善·彈片與插腳鉚接不牢固的問題。本實用新型提出的汽車報警燈開關，包括底座；第一插腳與第二插腳,設置在所述底座底部；外殼，套在所述底座的上部；驅動塊，安裝在所述外殼內；換擋部件，設置在所述驅動塊和所述底座之間，用于定位所述驅動塊的位置；按鈕，連接在所述驅動塊的頂部；彈簧，設置在所述底座和所述驅動塊之間，用于向上彈起下移后的所述驅動塊；定位架，安裝在所述驅動塊內；上線路板與下線路板，焊接在所述定位架內；動觸片，固定在所述定位架上并與所述上線路板連接，并可隨所述驅動塊向下移動時與所述第一插腳和第二插腳接觸；接觸條，固定在所述定位架上并與所述下線路板連接，所述接觸條可隨所述驅動塊向下移動；彈片，所述彈片通過兩個圓形凸臺定位沖壓鉚接在所述第二插腳的頂部，并可與向下移動后的所述接觸條接觸；當按動所述按鈕后，所述驅動塊被所述按鈕帶動向下移動，并帶動所述動觸片和所述接觸條向下移動，至所述動觸片與所述第一插腳和第二插腳接觸，所述接觸條與所述彈片接觸，所述換擋部件定位所述驅動塊，使所述上線路板與所述下線路板導通電路；再次按動所述按鈕后，所述驅動塊脫離所述換擋部件的定位并向上移動，使所述動觸片與所述第一插腳、第二插腳斷開接觸，所述接觸條與所述彈片斷開接觸，從而斷開所述上線路板與所述下線路板的電路連接。彈片通過兩個圓形凸臺定位沖壓鉚接在第二插腳的頂部，使鉚接位置更精確、鉚接牢固，從而提高開關使用的可靠性和耐久性。優選的，所述外殼的外部設有卡簧片。通過設置卡黃片，可以使汽車報警燈開關更易與汽車車體上的安裝孔固定，而且方便安裝和拆卸。優選的，所述換擋部件為可相對轉動并咬合的頂齒結構。頂齒結構使換擋過程更簡易，操作方便。本實用新型提出的汽車報警燈開關，通過兩個圓形凸臺將彈片定位沖壓鉚接在第二插腳上，使鉚接位置更精確、鉚接牢固，進一步提高了開關使用的可靠性和耐久性。
為清楚描述本實用新型及其有益效果，結合以下附圖對實施例的進行詳細描述，其中圖I是本實用新型實施例提供的汽車報警燈開關的內部結構示意圖；圖2是本實用新型實施例提供的第二插腳、彈片、動觸片以及動觸條的位置關系示意圖。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。如圖I所示，本實用新型提出的汽車報警燈開關，包括底座8 ；第一插腳9與第二插腳10，設置在底座8底部；外殼3，套在底座8的上部；驅動塊7，安裝在外殼3內；換擋部件15，設置在驅動塊7和底座8之間，用于定位驅動塊7的位置；按鈕I，連接在驅動塊7的頂部；彈簧12，設置在底座8和驅動塊7之間，用于向上彈起下移后的驅動塊7 ；定位架4，安裝在驅動塊7內；上線路板5與下線路板6，焊接在定位架4內；動觸片13，固定在定位架4上并與上線路板5連接，并可隨驅動塊7向下移動時與第一插腳9和第二插腳10接觸；接觸條14，固定在定位架4上并與下線路板6連接，接觸條14可隨驅動塊7向下移動；彈片11，所述彈片11通過兩個圓形凸臺定位沖壓鉚接在第二插腳10的頂部，并可與向下移動后的接觸條14接觸；當按動按鈕I后，驅動塊7被按鈕I帶動向下移動，并帶動動觸片13和接觸條14向下移動，至動觸片13與第一插腳9和第二插腳10接觸，如圖2所示，接觸條14與彈片11接觸，換擋部件15定位驅動塊7，使上線路板5與下線路板6導通電路；再次按動按鈕I后，驅動塊7脫離換擋部件15的定位并向上移動，使動觸片13與第一插腳9、第二插腳10斷開接觸，接觸條14與彈片11斷開接觸，從而斷開上線路板5與下線路板6的電路連接。在驅動塊7向下移動后，動觸片13分別接觸每個第一插腳9與第二插腳10，使上線路板5與下線路板6中的部分電路被導通，實現相應的功能，動觸條向下移動后只與第二插腳10上的彈片11接觸，因此在第二插腳10處，將動觸條與動觸片13導通，實現另一部分的電路導通，并實現相應的功能。在將汽車報警燈開關安裝到車體上時，為了便于拆卸，在外殼3的外部設有卡簧片2。卡黃片可以將整體汽車報警燈開關卡在車體的安裝孔內，方便插入與拔出，使安裝過程變得簡易。進一步，為了方便實現汽車報警燈開關的檔位切換，換擋部件15為可相對轉動并咬合的頂齒結構。頂齒結構類似于自動筆上的按鈕I換位件，第一次按下會定位，并使動觸 片13接觸第一插腳9與第二插腳10，并使接觸條14接觸彈片11，在此狀態保持不動；再次按動按鈕I后，頂齒結構轉動換位，固定塊脫離定位點，恢復原狀，使上線路板5與下線路板6的電路連接再次斷開。下面簡單描述一下本實用新型提出的汽車報警燈開關的工作過程。當向下按動按鈕I后，連接在按鈕I下方的驅動塊7被按鈕I帶動向下移動，帶動連接在驅動塊7下方的動觸片13和接觸條14向下移動，至動觸片13與第一插腳9和第二插腳10接觸，接觸條14與彈片11接觸，此時通過換擋部件15將驅動塊7定位在此狀態下，保持電路的導通狀態，使上線路板5與下線路板6實現電路導通。當再次按動按鈕I后，換擋部件15實現換擋，使驅動塊7脫離被定位的位置并向上移動恢復初始狀態，動觸片13與第一插腳9、第二插腳10斷開接觸，接觸條14與彈片11斷開接觸，從而斷開上線路板5與下線路板6的電路連接。本實用新型提出的汽車報警燈開關，通過兩個圓形凸臺將彈片11定位沖壓鉚接在第二插腳10上，使鉚接位置更精確、鉚接牢固，進一步提高了開關使用的可靠性和耐久性。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，本領域的普通技術人員可以理解在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下，可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權利要求及其等同物限定。
權利要求1.一種汽車報警燈開關，其特征在于，包括底座⑶；第一插腳(9)與第二插腳(10)，設置在所述底座(8)底部；外殼(3)，套在所述底座(8)的上部；驅動塊(X)，安裝在所述外殼(3)內；換擋部件(15)，設置在所述驅動塊(7)和所述底座(8)之間，用于定位所述驅動塊(7)的位置；按鈕(I)，連接在所述驅動塊(7)的頂部；彈簧(12)，設置在所述底座(8)和所述驅動塊(7)之間，用于向上彈起下移后的所述驅動塊(7)；定位架(4)，安裝在所述驅動塊(7)內；上線路板(5)與下線路板(6)，焊接在所述定位架(4)內；動觸片(13)，固定在所述定位架(4)上并與所述上線路板(5)連接，并可隨所述驅動塊(7)向下移動時與所述第一插腳(9)和第二插腳(10)接觸；接觸條(14)，固定在所述定位架(4)上并與所述下線路板(6)連接，所述接觸條(14)可隨所述驅動塊(7)向下移動；彈片(11)，所述彈片(11)通過兩個圓形凸臺定位沖壓鉚接在所述第二插腳(10)的頂部，并可與向下移動后的所述接觸條(14)接觸；當按動所述按鈕(I)后，所述驅動塊(7)被所述按鈕(I)帶動向下移動，并帶動所述動觸片(13)和所述接觸條(14)向下移動，至所述動觸片(13)與所述第一插腳(9)和第二插腳(10)接觸，所述接觸條(14)與所述彈片(11)接觸，所述換擋部件(15)定位所述驅動塊(7)，使所述上線路板(5)與所述下線路板(6)導通電路；再次按動所述按鈕(I)后，所述驅動塊(7)脫離所述換擋部件(15)的定位并向上移動，使所述動觸片(13)與所述第一插腳(9)、第二插腳(10)斷開接觸，所述接觸條(14)與所述彈片(11)斷開接觸，從而斷開所述上線路板(5)與所述下線路板(6)的電路連接。
2.如權利要求I所述的汽車報警燈開關，其特征在于，所述外殼(3)的外部設有卡簧片⑵。
3.如權利要求2所述的汽車報警燈開關，其特征在于，所述換擋部件(15)為可相對轉動并咬合的頂齒結構。
專利摘要本實用新型涉及開關領域，尤其是一種汽車報警燈開關。包括底座、第一插腳與第二插腳、外殼、驅動塊、換擋部件、按鈕、彈簧、定位架、上線路板與下線路板、動觸片、接觸條、彈片。本實用新型提出的汽車報警燈開關，通過兩個圓形凸臺將彈片定位沖壓鉚接在第二插腳上，使鉚接位置更精確、鉚接牢固，進一步提高了開關使用的可靠性和耐久性。
文檔編號H01H13/10GK202633109SQ20122027903
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月11日 優先權日2012年6月11日
發明者呂光聰, 呂越挺 申請人:浙江陽明汽車部件有限公司