專利名稱：通信車鋼支撐移動連接軟電纜的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通信車鋼支撐移動連接軟電纜，屬于電線電纜技術領域。
背景技術：
當通信車野外作業時，部分車載設備需搬出離通信車一定距離的地方工作，如天線、雷達等，布線和收線又要求有一定的時效性，因此電纜外徑越小越好，電纜重量越輕越好，以減少工作量，提高工作效率。以前各電纜分開布線，費時費力，而且野外工作環境復雜，對電纜的耐候性又有要求，高溫、低溫、臭氧、紫外線等因素也有影響，由于電纜頻繁拉拽和一定自承重要求，還要求有一定的耐拉力和柔軟性，以前的電纜不能很好的滿足這些要求。
發明內容 為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種集電源供應，信號和視屏傳輸功能為一體，且具有耐高溫、耐低溫、耐候性、抗臭氧和紫外線、柔軟抗拉的、適用于復雜野外環境的綜合性電纜。 本實用新型解決技術問題采用如下技術方案 本實用新型通信車鋼支撐移動連接軟電纜以包覆絕緣層的對絞信號線纜、視頻線、電源線纜、地線構成電纜纜芯，以本纜芯為中心，在其外圍由內向外依次形成總屏蔽層和外護套層，在電纜纜芯的間隙填充有與絕緣材料相適應的填充纖維以保持電纜的圓整度。 本實用新型的結構特點在于對絞信號線纜、視頻線、電源線纜、地線的導體采用多根鍍錫銅絲的軟結構，對絞信號線纜、視頻線、電源線纜、地線的絕緣采用有"塑料王"之稱的氟塑料，對絞信號線纜對外有鍍錫銅絲構成的編織分屏蔽層，以防干擾。在電纜纜芯的中央放置拖拽用的一根鋼絲繩，電纜的外護套層采用彈性體材料。[0007] 與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在 1、本實用新型的電纜纜芯內各對絞信號線纜、視頻線、電源線纜、地線的導體采用多根鍍錫銅絲的軟結構，保證了本電纜良好的柔軟性能和彎曲性能。 2、本實用新型的電纜纜芯內各對絞信號線纜、視頻線、電源線纜、地線絕緣采用有"塑料王"之稱的氟塑料，其工作溫度的范圍可達-60°C 200°C ，有良好的耐高溫和低溫性能，而且氟塑料具有比其他塑料更好的機械性能，較高的絕緣電阻和較小的介質損耗，可有效減小各組合單元的絕緣層的厚度，體現在本實用新型上，可有效地減小電纜的外徑和減輕電纜的重量，給布線和收線帶來方便，同時氟塑料還具有優良的耐候性、抗臭氧和紫外線性能。 3、本實用新型的電纜纜芯中放置一根鋼絲繩，有較強的抗拉力，在電纜的布線和收線時，能有效減小拖拽對電纜帶來的損傷，當連接到高處的設備自由懸掛時，可有效分擔電纜的自重，能有效延長電纜的壽命。[0011] 4、本實用新型的電纜纜芯中傳輸弱電信號的單元均有自己的分屏蔽層，能有效防止單元外部干擾，提高信號的傳輸質量，使本電纜的性能更可靠。 5、本實用新型的電纜纜芯外還有一層總屏蔽層，以防止車載電源和其連接設備帶來的干擾，提高了本電纜的總體電性能。 6、本實用新型的外護套采用彈性體材料，比普通橡皮和橡膠有更好的柔軟性能，其良好的彈性能有效緩沖電纜的外部機械沖擊力，且具有良好的耐油、耐高溫、耐低溫、耐候性、抗臭氧和紫外線性能，其總體柔軟的效果，還有一定的耐扭轉性能，能在扭轉的設備如雷達上穩定地工作。 7、本實用新型各方面優良的性能和其柔軟的效果，能夠適應各種復雜的野外工作環境，即使在溫差相當大的沙漠地區，仍能穩定地工作。

圖1為本實用新型的結構示意圖。 圖中標號1地線，2視頻線，3總屏蔽層，4信號線纜，5電源線纜，6外護套，7鋼絲繩，8分屏蔽層，9填充纖維。 以下通過具體實施方式
，并結合附圖對本實用新型作進一步說明。[0018]具體實施方式
，非限定實施例如下所述 實施例參見附圖地線1的導體由束絞的多股鍍錫銅絲組成，其外圍是緊密擠包的絕緣層，絕緣層材料為氟塑料；視頻線2的導體由束絞的多股鍍錫銅絲組成，其外圍是緊密擠包的氟塑料絕緣層，；總屏蔽層3為鍍錫銅絲編織層；對絞信號線纜4的導體為多股鍍錫銅絲，絕緣為緊密擠包的氟塑料，四個對絞信號線纜又絞合成四線組，四線組內的各對絞線纜絞合節距各不相同，以防止串音。四線組外有一層鍍錫銅絲分屏蔽層8，以防止外部干擾。電源線纜5的導體由束絞的多股鍍錫銅絲組成，其外圍是緊密擠包的絕緣層，其材料為氟塑料；外護套6為彈性體材料，具有良好的耐油、耐高溫、耐低溫、耐候性、抗臭氧和紫外線性能及其柔軟性。鋼絲繩7能有效增加電纜抗拉性能和承重性能，鋼絲繩設置在電纜纜芯的中心。在電纜纜芯的間隙填充有與絕緣材料相適應的填充纖維9以保持電纜的圓整度。 具體實施中，各單元先獨自制作，然后不同數量的各單元按一定排列規律進行絞合，纜芯間隙采用與絕緣相適應的填充纖維填充，以保證電纜的圓整度。纜芯外用高溫繞包帶扎緊，最后進行總屏蔽層的制作和包覆外護套。
權利要求通信車鋼支撐移動連接軟電纜，包括電纜纜芯和設置在電纜纜芯外層的總屏蔽層(3)，在總屏蔽層外設置有外護套(6)，其特征在于，所述電纜纜芯由地線(1)、視頻線(2)、多根信號線纜(4)、電源線纜(5)絞合形成，電纜纜芯的間隙設置有填充纖維(9)以保持電纜的圓整度，并在電纜纜芯的中心設置有鋼絲繩(7)。
2. 根據權利要求1所述的通信車鋼支撐移動連接軟電纜，其特征在于，所述信號線纜(4) 的外層設置有分屏蔽層(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種通信車鋼支撐移動連接軟電纜，包括電纜纜芯和設置在電纜纜芯外層的總屏蔽層，在總屏蔽層外設置有外護套，所述電纜纜芯由地線、視頻線、多根信號線纜、電源線纜絞合形成，電纜纜芯的間隙設置有填充纖維以保持電纜的圓整度，并在電纜纜芯的中心設置有鋼絲繩。本實用新型電纜可以集電源供應，信號和視屏傳輸功能為一體，且具有耐高溫、耐低溫、耐候性、抗臭氧和紫外線、柔軟抗拉的特性，適用于復雜野外環境。
文檔編號H01B11/06GK201532800SQ20092018685
公開日2010年7月21日 申請日期2009年8月7日 優先權日2009年8月7日
發明者李咸輝 申請人:安徽江淮電纜集團有限公司