立式斑馬線安全報警器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種報警器，特別是一種立式斑馬線安全報警器，屬于電子設備技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，中國的非機動車駕駛很不規范，不少電動車有超載等現象，同時“中國式”過馬路也是屢禁不止，在很多地方闖紅燈的現象還是十分普遍，這些問題常常導致一些交通事故，造成許多不必要的損失，同時也威脅到了人們日常生活的安全。道路交通的發展和進步給人類帶來無數的生活便利、經濟效益以及社會的繁榮，但同時交通事故的經常性發生也給人類帶來很大的災難。
[0003]現有專利號為CN201320829141.5的闖紅燈激光感應報警裝置，其技術方案是:一種闖紅燈激光感應報警裝置，包括紅綠燈信號端電連接、光源控制模塊、光源接收模塊、芯片處理模塊、光電報警模塊；芯片處理模塊分別與紅綠燈信號端電連接、光源控制模塊、光源接收模塊、光電報警模塊電連接；所述芯片處理模塊包括芯片，芯片接電源Vcc。其未設有記錄裝置，不能有效記錄現場情況，而且使用普通激光發射器，當有昆蟲等小物體擋住激光時容易產生錯誤報警。

【發明內容】

[0004]為了克服上述問題，本實用新型提供了立式斑馬線安全報警器。
[0005]本實用新型的技術方案是:立式斑馬線安全報警器，包括:支架、發射塊、接收塊、檢壓塊、入地橫檔，其特征在于:在支架右端設有一個發射塊，發射塊上端設有發射塊上報警器，發射塊下端發射塊下報警器，發射塊左端設有一個高速攝像頭，發射塊上報警器、發射塊下報警器和高速攝像頭通過信號傳輸線連接在總控制系統上，總控制系統上還設有一個控制面板和一字型激光發生器，在支架左端設有一個接收塊，接收塊上端設有接收塊上報警器，接收塊下端設有接收塊下報警器，接收塊右端設有激光接收器，接收塊上報警器、接收塊下報警器和激光接收器通過信號傳輸線連接在接收器控制系統上，在支架下端設有一個檢壓塊，檢壓塊上設有耐壓板，耐壓板下方連接有壓力傳感器和壓力控制系統。
[0006]所述的總控制系統通過信號傳輸線連接到紅綠燈控制系統中，總控制系統通過信號傳輸線連接接收器控制系統和壓力控制系統。
[0007]所述的入地橫檔設置在支架底部，與檢壓塊平齊，由支架中心向外延伸。
[0008]所述的一字型激光發生器豎直安裝在支架上，其正對著激光接收器。
[0009]所述的耐壓板由酚醛塑料制成，直接鋪置在壓力傳感器上。
[0010]本實用新型的積極效果是:
[0011]1、本實用新型使用一字型激光發生器，可以有效防止昆蟲等小物體擋住光線，弓丨起錯誤報警。
[0012]2、本實用新型在發射塊左端設有一個高速攝像頭，可以在報警的同時記錄現場數據，方便執法人員后期檢查。
[0013]3、本實用新型設有檢壓塊，可以檢驗斑馬線上非機動車駛過斑馬線時的壓力數據，判斷非機動車是否超載，有利于交通安全。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0015]圖1是立式斑馬線安全報警器的結構示意圖；
[0016]圖2是發射塊的結構示意圖；
[0017]圖3是接收塊的結構示意圖；
[0018]圖4是檢壓塊的結構示意圖；
[0019]圖中包括:支架(I)、信號傳輸線(2)、發射塊(3)、接收塊(4)、檢壓塊(5)、入地橫檔(6)、發射塊上報警器(31)、發射塊下報警器(32)、高速攝像頭(33)、一字型激光發生器
(34)、控制面板(35)、總控制系統(36)、接收塊上報警器(41)、接收塊下報警器(42)、激光接收器(43)、接收器控制系統(44)、耐壓板(51)、壓力傳感器(52)、壓力控制系統(53)。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0021]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，立式斑馬線安全報警器，包括:支架(1)、發射塊(3 )、接收塊(4)、檢壓塊(5 )、入地橫檔(6 )，其特征在于:在支架(I)右端設有一個發射塊(3 )，發射塊(3 )上端設有發射塊上報警器(31)，發射塊(3 )下端設有發射塊下報警器(32 )，發射塊(3 )左端設有一個高速攝像頭(33 )，發射塊上報警器(31)、發射塊下報警器(32 )和高速攝像頭(33)通過信號傳輸線(2)連接在總控制系統(36)上，總控制系統(36)上還設有一個控制面板(35)和一字型激光發生器(34)，在支架(I)左端設有一個接收塊(4)，接收塊
(4)上端設有接收塊上報警器(41)，接收塊(4)下端設有接收塊下報警器(42)，接收塊右端設有激光接收器(43)，接收塊上報警器(41)、接收塊下報警器(42)和激光接收器(43)通過信號傳輸線(2)連接在接收器控制系統(44)上，在支架(I)下端設有一個檢壓塊(5)，檢壓塊(5 )上設有耐壓板(51)，耐壓板(51)下方連接有壓力傳感器(52 )和壓力控制系統(53 )。
[0022]如圖1所示，總控制系統通過信號傳輸線連接到紅綠燈控制系統中，總控制系統通過信號傳輸線連接接收器控制系統和壓力控制系統。
[0023]如圖1所示，入地橫檔設置在支架底部，與檢壓塊平齊，由支架中心向外延伸。
[0024]如圖2所示，一字型激光發生器(34)豎直安裝在支架(I)上，其正對著激光接收器
(43)。
[0025]如圖4所示，耐壓板(51)由酚醛塑料制成，直接鋪置在壓力傳感器(52 )上。
[0026]使用前，將入地橫檔(6 )埋入地下，檢壓塊(5 )只露出耐壓板(51 )，安裝好設備后，將總控制系統(36)連接到紅綠燈控制系統中，設置好報警參數；當有行人闖紅燈或者有非機動車超載時，報警器響起，高速攝像頭(33)記錄下現場情況。
[0027]本實施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.立式斑馬線安全報警器，包括:支架、信號傳輸線、發射塊、接收塊、檢壓塊、入地橫檔、發射塊上報警器、發射塊下報警器、高速攝像頭、一字型激光發生器、控制面板、總控制系統、接收塊上報警器、接收塊下報警器、激光接收器、接收器控制系統、耐壓板、壓力傳感器、壓力控制系統，其特征在于:在支架右端設有一個發射塊，發射塊上端設有發射塊上報警器，發射塊下端發射塊下報警器，發射塊左端設有一個高速攝像頭，發射塊上報警器、發射塊下報警器和高速攝像頭通過信號傳輸線連接在總控制系統上，總控制系統上還設有一個控制面板和一字型激光發生器，在支架左端設有一個接收塊，接收塊上端設有接收塊上報警器，接收塊下端設有接收塊下報警器，接收塊右端設有激光接收器，接收塊上報警器、接收塊下報警器和激光接收器通過信號傳輸線連接在接收器控制系統上，在支架下端設有一個檢壓塊，檢壓塊上設有耐壓板，耐壓板下方連接有壓力傳感器和壓力控制系統。2.根據權利要求1所述的立式斑馬線安全報警器，其特征在于:總控制系統通過信號傳輸線連接到紅綠燈控制系統中，總控制系統通過信號傳輸線連接接收器控制系統和壓力控制系統。3.根據權利要求1所述的立式斑馬線安全報警器，其特征在于:入地橫檔設置在支架底部，與檢壓塊平齊，由支架中心向外延伸。4.根據權利要求1所述的立式斑馬線安全報警器，其特征在于:一字型激光發生器豎直安裝在支架上，其正對著激光接收器。5.根據權利要求1所述的立式斑馬線安全報警器，其特征在于:耐壓板由酚醛塑料制成，直接鋪置在壓力傳感器上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種立式斑馬線安全報警器，屬于電子設備技術領域。本實用新型的技術方案是：在支架右端設有一個發射塊，發射塊上端設有發射塊上報警器，發射塊下端發射塊下報警器，發射塊左端設有一個高速攝像頭，發射塊上報警器、發射塊下報警器和高速攝像頭通過信號傳輸線連接在總控制系統上，總控制系統上還設有一個控制面板和一字型激光發生器，在支架左端設有一個接收塊，在支架下端設有一個檢壓塊，檢壓塊上設有耐壓板，耐壓板下方連接有壓力傳感器和壓力控制系統。其具有檢測非機動車是否超載，準確檢測是否有行人闖紅燈，保證交通安全的優點。
【IPC分類】G08G1/01, G08G1/005
【公開號】CN204650754
【申請號】CN201520381892
【發明人】楊立志
【申請人】楊立志
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月6日