一種公交車載信息采集終端的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種公交車載信息采集終端，應用于公交車、客運車、旅游大巴、校車等城市公共交通領域。
【背景技術】
[0002]目前的公交調度工作中，公交車內的信息無法全面、及時地傳回公交場站調度中心；公交車輛資源無法最優的利用；乘客的舒適度無法有效保證；以公交場站為中心的多條公交線路之間的公交車輛資源仍有很大的優化空間。目前普遍采用的公交車載GPS設備單純依靠公交車輛的位置信息作為調度工作的依據，車廂內外攝像頭只能實現行車記錄儀的功能而無法實時將數據傳輸回調度中心，車廂內無法覆蓋WIFI網絡信號，無法迎合網絡覆蓋全面化的趨勢，乘客在乘坐公交車時非常的枯燥。

【發明內容】

[0003]為了克服目前公交調度工作主要依靠人工簡單依據歷史經驗和車輛位置信息來分配公交車車格和車輛出站時間，從而導致平峰時各車輛上座率低，而高峰時車輛擁擠不堪甚至有的乘客等了很久都上不了車的情況產生，導致公交資源無法最優利用、乘客舒適度無法保障的弊端，本實用新型提供一種公交車載信息采集終端。該公交車載信息采集終端不僅能使公交車廂內覆蓋WIFI網絡，而且能夠將車廂內外攝像頭采集的視頻、圖像數據通過處理器進行簡化處理，得到的數據將通過2G、3G、4G、WIFI網絡實時回傳至調度中心，有利于公交場站調度中心判斷各公交車輛實時位置信息、車廂內外情況信息、公交車內擁擠程度等重要信息，從而使調度中心可以了解到各個公交線路上的運營情況。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種公交車載信息采集終端，其特征在于，包括殼體，其結構特點在于所述殼體中安裝有:核心開發板、網絡控制單元、視頻控制單元、驅動管理單元、控制單元。
[0005]進一步地，核心開發板中包括處理器等核心開發部件，用于處理其余各單元所采集的數據；
[0006]進一步地，網絡控制單元包括:網絡接口、GPS模塊、2G模塊、3G模塊、4G模塊、WIFI覆蓋模塊；用于采集車輛實時GPS數據信息，同時將處理器處理后所得信息按照數據資源的大小分級通過2G模塊、3G模塊、4G模塊傳輸回公交場站調度中心，供調度中心參考；另WIFI覆蓋模塊用于使公交車內覆蓋WIFI信號，使乘客可以在乘車的同時享受WIFI網絡。
[0007]進一步地，視頻控制單元包括:內置攝像頭、外置攝像頭接口、VGA接口、高清HDMI接口、TV輸出接口、24位RGB LCD接口 ；用于采集輸出視頻、圖像數據并連接外部視頻輸出設備。
[0008]進一步地，驅動管理單元用于保證本實用新型的整體正常運行。
[0009]進一步地，控制單元包括:矩陣鍵盤接口、本地存儲模塊、CAN總線、USB OTG模塊、電源開關、BOOT開關、復位按鈕、用戶按鍵；用于存儲所采集的各種數據和控制本實用新型各個功能。
[0010]采用上述結構后，公交車輛安裝本實用新型后，車輛前后前后車廂攝像頭連接本實用新型視頻控制單元的外置攝像頭接口，實時采集公交車前后車廂的視頻和圖像數據，通過核心開發板的處理器將上述數據處理為簡化數據，通過網絡控制單元的2G模塊傳輸至公交場站調度中心，供調度中心判斷公交車內乘客擁擠程度；3G/4G模塊將所采集的圖像和視頻數據在通過控制單元中的本地存儲模塊進行存儲后上傳至公交場站調度中心；同時網絡控制單元具備GPS模塊，可以采集并記錄車輛位置及地理信息，跟蹤車輛的運動軌跡，將GPS定位信息及視頻數據存儲至本地存儲單元的同時，通過3G/4G網絡傳輸模塊實時上傳至公交場站調度中心；另，所述WIFI覆蓋模塊，在公交車載信息采集終端所處的公交車或公交場站區域內實現WIFI無線網絡覆蓋，為乘客及公交參與者提供無線上網服務。公交調度員可以嵌入式車載信息采集終端回傳的信息為依據，科學、準確地發出調整發車時間間隔、增減車次等調度車輛的指令，科學改變了傳統調度工作只能依賴經驗判斷的落后做法。長期匯總的車輛各時段的客流密度結果信息也可為調度員調度工作以及公交線路的優化和規劃提供參考，以便更科學更準確的進行車輛調度等各項管理工作。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012]1.本實用新型通過WIFI覆蓋模塊使公交車廂內覆蓋WIFI網絡信號，從而使乘客享受免費的WIFI服務。
[0013]2.本實用新型可通過內置攝像頭及車廂內攝像頭采集車輛運行及車廂內的圖像視頻數據，并通過3G/4G網絡模塊向調度中心實時上傳，保證了基本的行車記錄實時上傳調度中心。
[0014]3.本實用新型將各種數據按種類、大小通過不同的網絡通道傳輸至公交場站調度中心，如處理器簡化處理后的數據通過2G模塊上傳，視頻、圖像、GPS定位信息等數據通過3G\4G網絡模塊上傳，保證了各網絡通道的合理利用，避免因數據量過大導致網絡擁堵，無法實現實時上傳。
[0015]4.本實用新型通過長期的記錄和監測，其存儲和反饋的各車輛各時段的數據信息可以有效的為調度員對公交線路規劃提供明確的參考價值。
【附圖說明】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0017]圖1是本實用新型的車載信息采集終端內部構成圖。
[0018]圖2是本實用新型的操作流程圖。
[0019]圖中1.車廂攝像頭(外置攝像頭)，2.核心開發板，3.處理器，4.網絡控制單元，
5.網絡接口，6.GPS模塊，7.2G模塊，8.3G模塊，9.4G模塊，10.WIFI覆蓋模塊，11.視頻控制單元，12.內置攝像頭，13.外置攝像頭接口，14.VGA接口，15.高清HDMI接口，16.TV輸出接口，17.24位RGB IXD接口，18.驅動管理單元，19.控制單元，20.矩陣鍵盤接口，21.本地存儲模塊，22.CAN總線，23.USB OTG模塊，24.電源開關，25.BOOT開關，26.復位按鈕，27.用戶按鍵，28.殼體。
【具體實施方式】
[0020]圖1是本實用新型的車載信息采集終端內部構成圖。圖2是本實用新型的操作流程圖。
[0021]如圖1所示，一種公交車載信息采集終端，其特征在于包括殼體(28)，其結構特點在于所述殼體中安裝有:核心開發板(2)、網絡控制單元(4)、視頻控制單元(11)、驅動管理單元(18)、控制單元(19)。
[0022]所述核心開發板(2)中包括處理器(3)等核心開發部件，其特征在于將其余各單元所采集的數據處理為簡化數據并分配至各級網絡通道；同時在設備內進行控制面板以及用戶面板的管理。
[0023]所述網絡控制(4)單元包括:網絡接口(5)、GPS模塊(6)、2G模塊(7)、3G模塊(8)、4G模塊(9)、WIFI覆蓋模塊(10);其特征在于所述GPS模塊(6)用于采集車輛實時GPS數據信息，所述2G模塊(7)、3G模塊(8)、4G模塊(9)用于將處理器處理后所得信息按照數據資源的大小分級傳輸回公交場站調度中心，供調度中心參考；所述WIFI覆蓋模塊(10)用于使公交車內覆蓋WIFI信號，使乘客可以在乘車的同時享受WIFI網絡。
[0024]所述視頻控制單元(11)包括:內置攝像頭(12)、外置攝像頭接口(13)、VGA接口
(