車載自動報站器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種應用于公交車上的車載自動報站器。
【背景技術】
[0002]目前，中國的城市公交的發展非常快，不管是一線城市，還是二線城市，報站器均是公交車上必不可少的設備。然而，現有的報站器通常由人工操作而實現報站功能，在無人售票車上，通常由司機操作，這樣就增加了司機的負擔，分散了司機的注意力，容易出現漏報或錯報現象，從而影響報站器的正常功能。同時，公交車上其他電子設備的不斷增加，如車內外的電子顯示屏、電子路牌、智能投幣機等。而這些電子設備通常都是獨立工作的，而沒有形成一個整體，因而維護成本較高。尤其是公交車的線路更換及車輛調度時，對各個設備進行升級時，往往需要較多的人力和財力投入。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種能夠將公交車上的各設備集成為一個整體，從而便于維護的自動報站器。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]一種車載自動報站器，設置于公交車上，包括控制模塊，其還包括與所述的控制模塊相連接而對所述的公交車定位和/或測速的GPS模塊，所述的控制模塊配備有若干個外設接口，所述的外設接口包括連接所述的公交車上顯示線路信息和/或廣告的顯示器的顯示接口、連接所述的公交車上的投幣裝置的投幣牌和/或收費機的投幣接口、連接電腦或外接存儲器的信息接口、連接測試裝置的測試接口中的一種或幾種。
[0006]上述方案中，所述的顯示接口為RS232接口、RS485接口、CAN通訊接口中的一種或幾種。所述的投幣接口為RS485接口。所述的信息接口為SD卡槽或USB接口中的一種或幾種。所述的測試接口為RS232接口或RS485接口。
[0007]所述的車載自動報站器還包括分別與所述的控制模塊相連接的語音播報模塊、顯示屏、操作模塊、內置存儲器。
[0008]所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接的喊話器和/或蜂鳴器。
[0009]所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接并用于檢測所述的公交車內環境亮度的光感傳感器。
[0010]所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接的時鐘模塊。
[0011]由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:本實用新型在報站器上根據需要配備多種外設接口，從而可以使公交車上的多種電子設備形成一個有機的整體，方便相關操作并降低維護、升級所需的成本。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實用新型的車載自動報站器的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述。
[0014]實施例一:如附圖1所示，一種設置于公交車上的車載自動報站器，包括控制模塊、語音播報模塊、顯示屏、操作模塊、內置存儲器以及GPS模塊。該車載自動報站器還配備有電源模塊為其余各部分供電。
[0015]控制模塊是該車載自動報站器的核心，其采用以ARM為內核的32位CPU且其中運行有控制程序。車載自動報站器的其余各個組成部分均與該控制模塊相連接而實現協同工作。
[0016]語音播報模塊用于實現語音報站，其與控制模塊相連接，通常包括功放、揚聲器等部件。當需要報站時，控制模塊控制語音播報模塊發出相應的語音信號，為乘客提供當前站點的相關信息。為了降低功耗，在不需要報站時，控制模塊可以關閉語音播報模塊。
[0017]顯示屏采用與控制模塊相連接的LCD顯示屏，通過其可以為操作者(通常為公交車駕駛員)提供多種所需信息，例如線路番號、當前站點等。
[0018]操作模塊采用具有多個按鍵的鍵盤，通過該鍵盤，操作者可以向控制模塊輸入指令以實現手動控制報站或其他操作。
[0019]內置存儲器用于存儲線路信息(包括站點經瑋度、運行線路等)，以便控制模塊調用而實現報站。可以采用大容量存儲器。
[0020]GPS模塊采用美國的ublox模塊，其具有精度高、響應時間快、抗干擾能力強、接收信號強等優點，通過該GPS模塊可以對公交車定位和/或測速。當車輛工作時，GPS模塊將公交車的位置信息和/或速度信息傳給控制模塊，從而控制模塊可以根據這些信息進行自動報站或者通過LCD顯示屏提示駕駛員車輛超速，請小心駕駛等，使車輛行使更加安全。如若出現GPS模塊接收不到信息后，顯示屏上進行提示，同時還可以通過語音溫馨提醒駕駛員GPS信號弱，請手動報站。這樣可以切換成手動報站，使設計更加人性化。通過自動報站功能，可以減少維護，減少駕駛員勞動強度，以杜絕安全隱患。
[0021]報站器自帶采點功能，首次司機只要按照手動操作報站器線路走完(不但采集進出站點，連一些服務語用也可以自動播報)。就可以導出信息配置其他同線路報站器，達到自動報站。
[0022]車載自動報站器還具有與控制模塊相連接的喊話器和/或蜂鳴器。當遇到緊急情況或突發事件時，操作者可以通過喊話器或蜂鳴器對情況或事件進行及時通知和處理。
[0023]為了使車載自動報站器能夠與車上其他電子設備連接為一個有機的整體，在控制模塊上還配備有若干個外設接口，該外設接口包括連接公交車上顯示線路信息和/或廣告的顯示器的顯示接口、連接公交車上的投幣裝置的投幣牌和/或收費機的投幣接口、連接電腦或外接存儲器的信息接口、連接測試裝置的測試接口中的一種或幾種。其中，顯示接口為RS232接口、RS485接口、CAN通訊接口中的一種或幾種。投幣接口為RS485接口，其可以與顯示接口采用的RS485接口相連接并共同通訊。信息接口為SD卡槽或USB接口中的一種或幾種。測試接口為RS232接口或RS485接口。
[0024]具體的，控制模塊可以通過顯示接口連接公交車內/外設置的顯示器(包括前路牌、側路牌、LCD路牌、后路牌、車內顯示屏、LED導向牌、液晶導向牌中的一種或幾種)，并向其發送信號，從而控制顯示器所顯示的內容。根據不同的顯示器可以采用獨立的RS232接口或RS485接口或CAN通訊接口。顯示器不僅可以在控制模塊的控制下顯示線路信息，還可以在包車等特殊情況下顯示專有信息，若車輛被打劫或車內乘客出現危機時，還可以通過車外顯示器顯示相關信息，提醒路人盡快報警。投幣裝置通常具有顯示投幣金額的投幣牌和統計投幣金額或刷卡的收費機，控制模塊通過投幣接口連接投幣裝置后，可以控制投幣牌顯示的金額，以及查看收費金額。控制模塊通過信息接口可以連接電腦或是外接存儲器。當連接外接存儲器(如SD卡)時，可以將預存在外接存儲器內的線路信息等參數拷入內置存儲器中，并可以通過顯示屏顯示拷入速度和當前狀態等。讀取信息后取出SD卡，則車載自動報站器自動重啟并自檢各個部分是否正常。此外，也可以通過外接存儲器拷入或直接播放音樂，供車輛到達始發站或終點站時播放，為乘客提供一個良好、舒適的環境。在播放音樂時，操作者可以通過操作模塊選擇上一首或下一首音樂。控制模塊也可以通過USB接口連接電腦而獲得線路信息等參數。當需要更改線路信息(如需增加某一線路班次或臨時更該線路或增加、刪除某些站點等情況)時，只需要將經過修改的相關數據和信息拷入SD卡或電腦中，再連接控制模塊即可進行更新，效率較高。測試接口連接測試軟件，測試軟件模擬GPS模塊通過RS232接口或RS485接口發出經瑋度信息，從而可以測試在整個線路中的每個站點，該車載自動報站器均能夠正常工作。通過測試后，線路信息即可拷入內置存儲器中使用。
[0025]車載自動報站器還包括與控制模塊相連接的光感傳感器，該光感傳感器用于檢測公交車內環境亮度，并將信號傳送給控制模塊，從而，控制模塊可以根據環境亮度調整顯示器的顯示亮度、顯示屏的亮度、操作模塊鍵盤的背光亮度等，從而降低車輛功耗。
[0026]控制模塊還可以連接時鐘模塊，從而可以通過控制模塊調整校正其他電子設備中的時鐘。該車載自動報站器還支持多國語言的語音播放及文字的顯示，便于出口。還可以提供字庫模塊，對所顯示的字體進行更新或修改。
[0027]該車載自動報站器還提供自檢測試功能，可以在第一時間檢測到故障，便于維修。同時每個報站器提供唯一的ID號(不能夠更改)，便于廠家查詢是否過保維修。同時可以查詢系統配置信息及軟件功能說明，公交內容的所有信息也可以在報站器快速查出。
[0028]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種車載自動報站器，設置于公交車上，包括控制模塊，其特征在于:其還包括與所述的控制模塊相連接而對所述的公交車定位和/或測速的GPS模塊，所述的控制模塊配備有若干個外設接口，所述的外設接口包括連接所述的公交車上顯示線路信息和/或廣告的顯示器的顯示接口、連接所述的公交車上的投幣裝置的投幣牌和/或收費機的投幣接口、連接電腦或外接存儲器的信息接口、連接測試裝置的測試接口中的一種或幾種。2.根據權利要求1所述的車載自動報站器，其特征在于:所述的顯示接口為RS232接口、RS485接口、CAN通訊接口中的一種或幾種。3.根據權利要求1所述的車載自動報站器，其特征在于:所述的投幣接口為RS485接□ O4.根據權利要求1所述的車載自動報站器，其特征在于:所述的信息接口為SD卡槽或USB接口中的一種或幾種。5.根據權利要求1所述的車載自動報站器，其特征在于:所述的測試接口為RS232接口或 RS485 接口。6.根據權利要求1所述的車載自動報站器，其特征在于:所述的車載自動報站器還包括分別與所述的控制模塊相連接的語音播報模塊、顯示屏、操作模塊、內置存儲器。7.根據權利要求1或6所述的車載自動報站器，其特征在于:所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接的喊話器和/或蜂鳴器。8.根據權利要求1或6所述的車載自動報站器，其特征在于:所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接并用于檢測所述的公交車內環境亮度的光感傳感器。9.根據權利要求1或6所述的車載自動報站器，其特征在于:所述的車載自動報站器還包括與所述的控制模塊相連接的時鐘模塊。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車載自動報站器，設置于公交車上，包括控制模塊，其還包括與控制模塊相連接而對公交車定位和/或測速的GPS模塊，控制模塊配備有若干個外設接口，外設接口包括連接公交車上顯示線路信息和/或廣告的顯示器的顯示接口、連接公交車上的投幣裝置的投幣牌和/或收費機的投幣接口、連接電腦或外接存儲器的信息接口、連接測試裝置的測試接口中的一種或幾種。本實用新型在報站器上根據需要配備多種外設接口，從而可以使公交車上的多種電子設備形成一個有機的整體，方便相關操作并降低維護、升級所需的成本。
【IPC分類】G08G1/133
【公開號】CN204632119
【申請號】CN201520383051
【發明人】陳建清
【申請人】張家港亞楠汽車電器有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月4日