專利名稱：出租汽車自衛防劫裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于出租汽車司機在被劫持緊急情況下自防防劫的裝置。
近年來，社會上罪犯歹徒劫持出租汽車的犯罪案件時有發生。為了保護汽車和司機的生命財產安全，各種反劫自衛工具、裝置應運而生。然而，這些裝置、工具分別存在著結構復雜、制作成本較高、操作不便或實施效果不佳等不足。
本實用新型的任務在于提供一種出租汽車自衛防劫裝置，利用該裝置司機可以在出租車被罪犯劫持的情況下，簡易而隱蔽地致使罪犯喪失作案能力，從而保護司機人身和財產安全。
本實用新型是這樣實現的。它由座靠墊1、2、靠墊3、高壓發生器4、安全開關5、蓄電池6、高低壓控制腳踏開關7、斷路指示器8、高壓線9、低壓電源線10、監視線11、12、搭鐵線13、14、15、16組成，其結構組裝特征如下座靠墊1、2和靠墊3分別置于出租汽車的3個座椅、靠背上，其上的電網輸入、輸出端分別通過監視線11、12相串聯；高壓發生器4一側與安全開關5相連，并通過高壓線9和低壓電源線10分別與座靠墊1電網和高低壓控制腳踏開關7的觸點B相連接；腳踏開關7上的觸點A、E分別通過導線與蓄電池6和斷路指示器8相連，觸點C、D則分別通過監視線12、11與座靠墊1和靠墊3上的電網相連，形成回路；座靠墊1、高壓發生器4、蓄電池6、斷路指示器8分別接出搭鐵線13、14、15、16并與車上相應部位的金屬件搭接。該裝置的高低壓控制腳踏開關7安裝在出租車前部駕駛員座位前下方，以便于司機操作。當發生劫車事件時，司機即可用腳踏下腳踏開關7。此時，腳踏開關7的踏板向下移動，使得其上的觸點D與E、A與C同時斷開，截止閥在連動鏈作用下向前移動，截止閥回位彈簧被拉開。當踏板踏至最低點時，觸點A與B相觸，來自電源(蓄電池6)的電流通過觸點B經低壓電源線10至高壓發生器4產生高壓電；高壓電通過高壓線9輸送到坐靠墊1、2和靠墊3內的電網，并向坐在座位上的罪犯放電，使其喪失作案能力(但不會致殘或致死)，司機即可擒拿罪犯或脫身。當險情解除司機抬腳后，踏板即在回位單簧作用下向上移動，使得觸點A與B斷開，高壓發生器電源切斷，同時截止閥在連動鏈和回位彈簧作用下向后移動；當踏板回到原位時，觸點A、E通過截止閥連接口分別與高壓室上的觸點C、D連接，斷路指示器8亮，司機即可判斷高壓電路已斷，電源線路完好，未被罪犯切斷。
本實用新型設計合理，結構新穎，操作方便，采用該裝置可以使出租車司機在危急情況下將劫車罪犯解除作案能力，有效保障人身和車輛安全，它的問世為維護社會治安提供了一種有效手段，具有推廣價值。


圖1為本實用新型的總體結構示意圖。
圖2為高低壓控制腳踏開關7結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施作進一步說明。
本實用新型中，座靠墊(1)、(2)和靠墊(3)外形與普通汽車座靠墊和靠墊相同，不同之處在于其中設置的高密度海綿上按一定距離鋪設有高壓電網和用0.6mm鋼絲制作的搭鐵電網，外套用阻燃面料精制包裝。高壓發生器(4)盒形外殼的尺寸為100×100×50mm，內中裝有1個穩壓集成塊(7810型)和2個高壓發生器塊(成品件，電壓4.8V，輸出脈沖電壓28KV)，兩個高壓發生器塊串連在一起，輸入正極端與設置在殼體一側的安全開關5相連并受其控制，負極接搭鐵線(14)，安全開關5另一端與穩壓集成塊輸出端連接，穩壓集成塊輸入端與腳踏開關(7)觸點B連接。高低壓控制腳踏開關(7)由殼體(17)、左、右高壓室(18)、(21)、左、右截止閥回位彈簧(19)、踏板回位彈簧(25)、踏板(22)和連動鏈(23)組成，其中殼體(17)呈長方形，用塑料制作，尺寸為120×60×50mm；其中部設有一平行于頂面的踏板(22)，踏板前端突出在殼體外，踏板上方設置的左、右高壓室(18)、(21)內分別設有左、右截止閥(24)、(20)、觸點C、D和截止閥回位單簧(19)，截止閥中部設有方形觸點連接口，用銅棒制作的觸點C、D分別與固定在踏板上的觸點A、E相對觸點A、E中心為銅棒，外圍為銅管，其間設有塑料絕緣層，銅管連接一根搭鐵線與車上金屬件搭鐵，以防止高壓電倒流燒毀指示器(8)和高壓發生器(4)；踏板下方殼體底面上設有踏板回位彈簧(25)和觸點B；與左、右高壓室相連接的2個連動鏈(23)分別與踏板(22)突出端后部相連接。
權利要求1.一種出租車自衛防劫裝置，由座靠墊(1)、(2)、靠墊(3)、高壓發生器(4)、安全開關(5)、蓄電池(6)、高低壓控制腳踏開關(7)、斷路指示器(8)、高壓線(9)、低壓電源線(10)、監視線(11)、(12)和搭鐵線(13)、(14)、(15)、(16)組成，其特征在于座靠墊(1)、(2)和靠墊(3)分別置于汽車的3個座椅、靠背上，其上的電網輸入、輸出端分別通過監視線(11)、(12)相串聯；高壓發生器(7)一側與安全開關(5)相連，并分別通過高壓線(9)和低壓電源線(10)與座靠墊(1)電網和高低壓控制腳踏開關(7)的觸B相連接；腳踏開關7上的觸點A、B分別通過導線與蓄電池(6)和斷路指示器(8)相連，觸點C、D則分別通過監視線(11)、(12)與座靠墊(1)和靠墊(3)上的電網相連，形成回路；座靠墊(1)、高壓發生器(4)、蓄電池(6)、斷路指示器(8)分別接出搭鐵線(13)、(14)、(15)、(16)并與車上相應部位的金屬件搭接。
2.根據權利要求1所述的出租車自衛防劫裝置，其特征在于，座靠墊(1)、(2)和靠墊(3)內的高密度海綿上按一定距離鋪設有高壓電網和用0.6mm鋼絲制作的搭鐵電網，外套用阻燃面料精制包裝。
3.根據權利要求1所述的出租車自衛防劫裝置，其特征在于，高壓發生器(4)盒形外殼內裝有1個7801型穩壓集成塊和2個高壓發生器塊，兩個高壓發生器塊串連在一起，其輸入正極端與設置在殼體一側的安全開關(5)相連，負極接搭鐵線(14)，安全開關(5)另一端與穩壓集成塊輸出端連接，穩壓集成塊輸入端與腳踏開關(7)觸點B連接。
4.根據權利要求1所述的出租車自衛防劫裝置，其特征在于，高低壓控制腳踏開關(7)由殼體(17)、左、右高壓室(18)、(21)、左、右截止閥(24)、(20)、截止閥回位彈簧(19)、踏板回位彈簧(25)、踏板(22)和連動鏈(23)組成，其中長方形殼體(17)內中部設有一與頂面相平行的踏板(22)，踏板前端突出在殼體外；踏板上方的左、右高壓室(18)、(21)內分別設有左、右截止閥(24)、(20)、觸點C、D和截止閥回位彈簧(19)，截止閥中部設有方形觸點連接口，用銅棒制作的觸點C、D分別與固定在踏板上的觸點A、E相對，觸點A、E中心為銅棒，外圍為銅管，其間設有塑料絕緣層；踏板下方殼體底面上設有踏板回位彈簧(25)和觸點B；與左、右高壓室相連接的2個連動鏈(23)分別與踏板突出端后部相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于出租汽車司機在被劫持情況下自衛防劫的裝置。該裝置由座靠墊(1)、(2)、靠墊(3)、高壓發生器(4)、安全開關(5)、蓄電池(6)、高低壓控制腳踏開關(7)、斷路指示器(8)、高壓線(9)、低壓電源線(10)、監視線(11)、(12)、搭鐵線(13)、(14)、(15)、(16)組成。此種自衛防劫裝置設計合理,結構新穎,操作方便,采用該裝置可以使出租汽車司機在危急情況下將劫車罪犯解除作案能力,有效保障人身和車輛安全,它的問世為維護社會治安提供了一種有效手段,具有推廣價值。
文檔編號G08B15/00GK2285918SQ97205198
公開日1998年7月8日 申請日期1997年1月29日 優先權日1997年1月29日
發明者李營 申請人:李營