雙面分管車位咪表的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙面分管車位咪表，該咪表包括外殼、第一操作界面、第二操作界面、第一咪表主控單元、第二咪表主控單元、供電裝置；第一操作界面設置于外殼正面，第二操作界面設置于外殼反面，第一咪表主控單元和第二咪表主控單元均安裝于外殼內部，供電裝置分別與第一咪表主控單元、第二咪表主控單元連接，第一咪表主控單元與第一操作界面連接，第二咪表主控單元與第二操作界面連接。本實用新型的咪表通過在外殼正反面分別設置操作界面分管左右車位，車主只需在對應的操作界面上刷卡即可完成停車和取車，不需其他操作；操作位置不會因停車太靠近路側等受到影響；咪表的安裝位置可以更靠近停車位，減少對人行道等其他交通設施的影響。
【專利說明】
雙面分管車位咪表
技術領域
[0001 ] 本實用新型涉及一種咪表，具體涉及一種雙面分管車位咪表。
【背景技術】
[0002]咪表一詞源于香港，即電子計時表。咪表用于停車管理，以提示車主在占用道路停放車輛時，應有時間觀念和繳費意識，以減少機動車對道路的占用時間和空間，提高道路的通行功能。目前的咪表一般采用面向停車位的單面操作界面，存在以下缺點:
[0003](I)面向停車位容易造成車主操作不方便，經常出現車子停靠的比較接近咪表安裝位置，操作界面前方空位較窄，操作不便；
[0004](2)如果采用咪表遠離停車位安裝，又容易受到其他影響，比如占用人行道；
[0005](3)一般咪表均為一表兩位(一個咪表管理左右兩個車位)，車主要在操作界面選擇停靠位置再進行刷卡，增加車主操作復雜度。
【實用新型內容】
[0006]為了解決現有技術中咪表供電存在的問題，本實用新型提供了一種雙面分管車位咪表。
[0007]本實用新型的雙面分管車位咪表包括外殼、第一操作界面、第二操作界面、第一咪表主控單元、第二咪表主控單元、供電裝置;第一操作界面設置于外殼正面，第二操作界面設置于外殼反面，第一咪表主控單元和第二咪表主控單元均安裝于外殼內部，供電裝置分別與第一咪表主控單元、第二咪表主控單元連接，第一咪表主控單元與第一操作界面連接，第二咪表主控單元與第二操作界面連接。
[0008]優選的，供電裝置包括安裝于外殼內部的蓄電池，蓄電池分別與第一咪表主控單元、第二咪表主控單元連接。
[0009]優選的，供電裝置還包括外部電源，外殼內部安裝有穩壓器和電源切換模塊，外部電源的輸出端與穩壓器的輸入端連接，穩壓器和蓄電池分別與電源切換模塊連接。
[0010]優選的，外殼底端設有支柱，外部電源從支柱中穿過連接到穩壓器。
[0011]優選的，蓄電池為鋰離子蓄電池。
[0012]本實用新型的有益效果為:本實用新型的咪表通過在外殼正反面分別設置操作界面，在正反面分管左右車位，相當于一表一位管理，車主只需在對應的操作界面上刷卡即可完成停車和取車，不需要其他操作;操作位置不會因為停車太靠近路側等受到影響;咪表的安裝位置可以更加靠近停車位，減少對人行道等其他交通設施的影響。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一實施例中咪表的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型另一實施例中味表的結構不意圖；
[0015]1、外殼;2、第一操作界面;3、第二操作界面;4、第一咪表主控單元;5、第二咪表主控單元;6、蓄電池;7、外部電源;8、穩壓器;9、電源切換模塊;10、支柱。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型的結構進行詳細解釋說明。
[0017]如圖1-2所示，本實用新型的雙面分管車位咪表包括外殼1、第一操作界面2、第二操作界面3、第一咪表主控單元4、第二咪表主控單元5、供電裝置;第一操作界面2設置于外殼I正面，第二操作界面3設置于外殼I反面，第一咪表主控單元4和第二咪表主控單元5均安裝于外殼I內部，供電裝置分別與第一咪表主控單元4、第二咪表主控單元5連接，第一咪表主控單元4與第一操作界面2連接，第二咪表主控單元5與第二操作界面3連接。
[0018]本實用新型的咪表通過在外殼I正反面分別設置操作界面來分管兩個車位，并通過第一咪表主控單元4與第一操作界面2連接，第二咪表主控單元5與第二操作界面3連接來實現左右兩個車位的管理;使用同一個供電裝置給正反面的咪表系統供電。
[0019]優選的，供電裝置包括安裝于外殼I內部的蓄電池6，蓄電池6分別與第一咪表主控單元4、第二咪表主控單元5連接，用于給咪表主控單元供電。
[0020]優選的，供電裝置還包括外部電源7，外殼I內部安裝有穩壓器8和電源切換模塊9，外部電源7的輸出端與穩壓器8的輸入端連接，穩壓器8和蓄電池6分別與電源切換模塊9連接。當外部電源7沒電時，蓄電池6給咪表主控單元供電；當外部電源7有電時，外部電源7通過穩壓器8給咪表主控單元供電，同時給蓄電池6充電，以便在外部電源7沒電時，蓄電池6有足夠的電量用于電源供應。供電裝置不僅用于第一咪表主控單元4和第二咪表主控單元5的電源供應，還用于咪表內其它用電器件的電源供應。
[0021]優選的，外殼I底端設有支柱10，外部電源7從支柱10中穿過連接到穩壓器8。支柱10立在地面上，用于支撐外殼I及內部的器件。咪表外殼I內部器件包括顯示及操作裝置、信號發送裝置、指示燈、報警燈。
[0022]優選的，蓄電池6為鋰離子蓄電池。蓄電池6為鋰離子蓄電池，鋰離子蓄電池具有高儲存能量密度，比能量較高，重量輕，使用壽命長等優點。
[0023]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型實質內容上所作的任何修改、等同替換和簡單改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種雙面分管車位咪表，其特征在于，該咪表包括外殼(I)、第一操作界面(2)、第二操作界面(3)、第一咪表主控單元(4)、第二咪表主控單元(5)、供電裝置;第一操作界面設置于外殼正面，第二操作界面設置于外殼反面，第一咪表主控單元和第二咪表主控單元均安裝于外殼內部，供電裝置分別與第一咪表主控單元、第二咪表主控單元連接，第一咪表主控單元與第一操作界面連接，第二咪表主控單元與第二操作界面連接。2.根據權利要求1所述的雙面分管車位咪表，其特征在于，供電裝置包括安裝于外殼內部的蓄電池(6)，蓄電池分別與第一咪表主控單元、第二咪表主控單元連接。3.根據權利要求2所述的雙面分管車位咪表，其特征在于，供電裝置還包括外部電源(7)，外殼內部還安裝有穩壓器(8)和電源切換模塊(9)，外部電源的輸出端與穩壓器的輸入端連接，穩壓器和蓄電池分別與電源切換模塊連接。4.根據權利要求3所述的雙面分管車位咪表，其特征在于，外殼底端設有支柱(10)，外部電源從支柱中穿過連接到穩壓器。5.根據權利要求2或3所述的雙面分管車位咪表，其特征在于，蓄電池為鋰離子蓄電池。
【文檔編號】G07B15/02GK205486313SQ201620056584
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月20日
【發明人】王宏梁, 陳琴琴, 胡敏雁
【申請人】寧波國研軟件技術有限公司