本(ben)技術(shu)涉(she)及汽車智能(neng)設(she)備，特別涉(she)及一種轉動(dong)攝像(xiang)頭的行(xing)車記錄儀結構和汽車。

背景技術：

1、行(xing)(xing)車(che)(che)記錄(lu)(lu)(lu)(lu)儀(yi)(yi)(yi)(yi)因其(qi)能(neng)夠(gou)記錄(lu)(lu)(lu)(lu)汽(qi)車(che)(che)行(xing)(xing)駛(shi)過程(cheng)中(zhong)的(de)影(ying)(ying)像(xiang)和錄(lu)(lu)(lu)(lu)音，在汽(qi)車(che)(che)智能(neng)服務領域備受推廣。行(xing)(xing)車(che)(che)記錄(lu)(lu)(lu)(lu)儀(yi)(yi)(yi)(yi)錄(lu)(lu)(lu)(lu)影(ying)(ying)所得的(de)影(ying)(ying)像(xiang)往往在法院審(shen)理的(de)交通事(shi)故、專業碰瓷或路人搶劫等案件(jian)(jian)中(zhong)起到作為證(zheng)據(ju)的(de)作用，從而(er)法院能(neng)夠(gou)依據(ju)行(xing)(xing)車(che)(che)記錄(lu)(lu)(lu)(lu)儀(yi)(yi)(yi)(yi)所錄(lu)(lu)(lu)(lu)制的(de)影(ying)(ying)像(xiang)對案件(jian)(jian)進行(xing)(xing)合理地審(shen)判，因此行(xing)(xing)車(che)(che)記錄(lu)(lu)(lu)(lu)儀(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)攝像(xiang)頭的(de)錄(lu)(lu)(lu)(lu)影(ying)(ying)覆蓋范圍(wei)決定(ding)著影(ying)(ying)像(xiang)信息質(zhi)量(liang)的(de)高低(di)。

2、常規的(de)(de)行(xing)車(che)記錄(lu)(lu)儀(yi)(yi)中的(de)(de)攝像(xiang)(xiang)頭(tou)的(de)(de)轉(zhuan)動范(fan)圍(wei)受限，也即(ji)攝像(xiang)(xiang)頭(tou)的(de)(de)可(ke)調整范(fan)圍(wei)小或者攝像(xiang)(xiang)頭(tou)是固定的(de)(de)。因此該行(xing)車(che)記錄(lu)(lu)儀(yi)(yi)應(ying)用在大客車(che)和大貨車(che)時(shi)，攝像(xiang)(xiang)頭(tou)的(de)(de)錄(lu)(lu)影范(fan)圍(wei)無法覆(fu)蓋(gai)到想要(yao)的(de)(de)區域，使(shi)得行(xing)車(che)記錄(lu)(lu)儀(yi)(yi)錄(lu)(lu)影的(de)(de)影像(xiang)(xiang)質量受損(sun)，因此需要(yao)一款攝像(xiang)(xiang)頭(tou)的(de)(de)錄(lu)(lu)影范(fan)圍(wei)廣的(de)(de)行(xing)車(che)記錄(lu)(lu)儀(yi)(yi)。

技術實現思路

1、本實用新(xin)型(xing)的(de)(de)主要目的(de)(de)是提出一種(zhong)轉動(dong)攝(she)像頭的(de)(de)行(xing)車記(ji)錄儀結構，旨在對攝(she)像頭組件(jian)與主機連接(jie)進行(xing)優化設計(ji)，通(tong)過調整攝(she)像頭組件(jian)的(de)(de)角度(du)以提高攝(she)像頭組件(jian)的(de)(de)錄影范圍。

2、為實現上(shang)述(shu)(shu)(shu)(shu)目的，本實用新型(xing)提出的一(yi)(yi)(yi)(yi)種轉動(dong)(dong)攝(she)像頭的行車記錄儀結構(gou)，包括主(zhu)機，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)主(zhu)機內(nei)具(ju)有(you)(you)容(rong)置腔(qiang)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)容(rong)置腔(qiang)的腔(qiang)壁(bi)設(she)有(you)(you)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)軌(gui)道(dao)；攝(she)像頭組件，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)攝(she)像頭組件包括鏡頭部和第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)外殼體，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)鏡頭部設(she)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)外殼體上(shang)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)外殼體上(shang)與(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)主(zhu)機連(lian)接的一(yi)(yi)(yi)(yi)端(duan)設(she)有(you)(you)與(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)軌(gui)道(dao)相配(pei)合的第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)凹槽，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)外殼體通過所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)凹槽與(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)軌(gui)道(dao)滑(hua)(hua)動(dong)(dong)連(lian)接。

3、在其(qi)中一(yi)個實施例(li)，所述(shu)(shu)攝像頭組件(jian)還包括(kuo)與所述(shu)(shu)鏡頭部電(dian)連接的(de)第(di)一(yi)pcb板(ban)，所述(shu)(shu)主機還包括(kuo)一(yi)部分設置在所述(shu)(shu)容置腔內的(de)第(di)二pcb板(ban)，所述(shu)(shu)第(di)一(yi)pcb板(ban)電(dian)連接所述(shu)(shu)第(di)二pcb板(ban)。

4、在其(qi)中一(yi)個實(shi)施例(li)，所(suo)述鏡頭部具有拍攝部，所(suo)述鏡頭部穿設在所(suo)述第(di)一(yi)外殼體(ti)(ti)上，且(qie)所(suo)述拍攝部位于所(suo)述第(di)一(yi)外殼體(ti)(ti)外。

5、在其中(zhong)一(yi)(yi)個實施例(li)，所述(shu)第一(yi)(yi)外殼體設(she)有用于保護所述(shu)拍攝(she)部的突(tu)出(chu)(chu)部，所述(shu)突(tu)出(chu)(chu)部包(bao)裹在所述(shu)拍攝(she)部上。

6、在其中一(yi)個實施例(li)，所(suo)述(shu)第(di)一(yi)外殼體呈(cheng)圓筒狀，所(suo)述(shu)第(di)一(yi)凹槽(cao)沿所(suo)述(shu)第(di)一(yi)外殼的周(zhou)向方向延(yan)伸(shen)設置，所(suo)述(shu)滑動軌道沿所(suo)述(shu)容置腔(qiang)的周(zhou)向方向延(yan)伸(shen)設置。

7、在(zai)其中一個實施例，所(suo)述(shu)(shu)(shu)主機包(bao)括用于保護所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)二(er)(er)pcb板(ban)(ban)的第(di)二(er)(er)外殼(ke)體(ti)和第(di)三外殼(ke)體(ti)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)二(er)(er)外殼(ke)體(ti)蓋合于所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)三外殼(ke)體(ti)形成所(suo)述(shu)(shu)(shu)容置腔(qiang)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)二(er)(er)pcb板(ban)(ban)一部(bu)分設置在(zai)所(suo)述(shu)(shu)(shu)容置腔(qiang)內(nei)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)二(er)(er)pcb板(ban)(ban)另(ling)一部(bu)分設置在(zai)所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)二(er)(er)外殼(ke)體(ti)和所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)三外殼(ke)體(ti)內(nei)。

8、在其中一(yi)(yi)個實施例，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)二(er)外(wai)殼(ke)體下部具有呈半(ban)圓(yuan)柱體的(de)第(di)(di)一(yi)(yi)半(ban)殼(ke)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)三外(wai)殼(ke)體下部具有呈半(ban)圓(yuan)柱體的(de)第(di)(di)二(er)半(ban)殼(ke)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)(yi)半(ban)殼(ke)連接所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)二(er)半(ban)殼(ke)形成(cheng)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)容置(zhi)腔。

9、在其(qi)中一個實施(shi)例，所(suo)述(shu)(shu)第二(er)外殼體設有限位(wei)(wei)部(bu)(bu)，所(suo)述(shu)(shu)限位(wei)(wei)部(bu)(bu)設置(zhi)于所(suo)述(shu)(shu)鏡頭(tou)部(bu)(bu)的上方，轉(zhuan)動所(suo)述(shu)(shu)攝像頭(tou)組件使所(suo)述(shu)(shu)拍(pai)攝部(bu)(bu)位(wei)(wei)于水(shui)平位(wei)(wei)置(zhi)時(shi)，所(suo)述(shu)(shu)限位(wei)(wei)部(bu)(bu)抵接所(suo)述(shu)(shu)鏡頭(tou)部(bu)(bu)以限制所(suo)述(shu)(shu)鏡頭(tou)部(bu)(bu)繼(ji)續向(xiang)上轉(zhuan)動。

10、在其中一個實施例(li)，所述限(xian)位部靠近所述攝像頭組件的一側設有用于(yu)緩沖(chong)的緩沖(chong)層。

11、本(ben)實(shi)用新型技(ji)術方案的(de)(de)(de)轉動(dong)攝(she)(she)像(xiang)頭(tou)的(de)(de)(de)行車(che)記錄(lu)儀結(jie)構通過在容(rong)置(zhi)腔(qiang)上(shang)設置(zhi)滑動(dong)軌道(dao)和第(di)一外殼體上(shang)設置(zhi)第(di)一凹(ao)槽，因(yin)此(ci)操(cao)作人(ren)員可通過手(shou)動(dong)轉動(dong)攝(she)(she)像(xiang)頭(tou)組件(jian)(jian)，使得(de)第(di)一外殼體上(shang)的(de)(de)(de)第(di)一凹(ao)槽沿著滑動(dong)軌道(dao)滑動(dong)，從(cong)而(er)將攝(she)(she)像(xiang)頭(tou)組件(jian)(jian)轉動(dong)到(dao)合適的(de)(de)(de)角(jiao)度。因(yin)此(ci)本(ben)申請攝(she)(she)像(xiang)頭(tou)組件(jian)(jian)的(de)(de)(de)可調整范圍(wei)為前后兩(liang)側均能轉動(dong)到(dao)與水平面平行的(de)(de)(de)位置(zhi)，從(cong)而(er)提高(gao)了(le)攝(she)(she)像(xiang)頭(tou)組件(jian)(jian)的(de)(de)(de)錄(lu)影范圍(wei)，從(cong)而(er)解決行車(che)記錄(lu)儀應用到(dao)大客車(che)上(shang)的(de)(de)(de)覆(fu)蓋范圍(wei)狹窄的(de)(de)(de)問題。

12、本實(shi)(shi)用新(xin)型還提出(chu)一種汽(qi)車(che)，包括如上述(shu)(shu)任一實(shi)(shi)施例所述(shu)(shu)的(de)(de)轉動攝像頭(tou)的(de)(de)行(xing)車(che)記(ji)錄儀(yi)結構，所述(shu)(shu)汽(qi)車(che)設(she)有安(an)裝支(zhi)架(jia)，所述(shu)(shu)轉動攝像頭(tou)的(de)(de)行(xing)車(che)記(ji)錄儀(yi)結構通過螺(luo)絲連接安(an)裝在所述(shu)(shu)安(an)裝支(zhi)架(jia)上。

13、本申請實施例(li)提供的(de)(de)(de)一種(zhong)汽車，由于包括(kuo)上述一方面任一實施例(li)提供的(de)(de)(de)轉動(dong)(dong)攝像(xiang)頭的(de)(de)(de)行車記錄(lu)儀結構，因此，具有(you)相同的(de)(de)(de)技術效果，即，通過手動(dong)(dong)轉動(dong)(dong)攝像(xiang)頭組件，使得第(di)一外(wai)殼體上的(de)(de)(de)第(di)一凹槽沿著(zhu)滑動(dong)(dong)軌道(dao)滑動(dong)(dong)，從而(er)將攝像(xiang)頭組件轉動(dong)(dong)到合適的(de)(de)(de)角(jiao)度(du)。

技術特征：

1.一種(zhong)轉動攝像頭的(de)行(xing)車記錄儀結構，其特(te)征在于(yu)，包括：

2.如(ru)權利要求1所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的(de)轉(zhuan)動攝像頭的(de)行車記(ji)錄(lu)儀結構，其(qi)特征在于，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)攝像頭組(zu)件還包(bao)括(kuo)與所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)鏡頭部(bu)電(dian)連(lian)(lian)接的(de)第一pcb板(ban)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)主機(ji)還包(bao)括(kuo)一部(bu)分設置在所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)容置腔(qiang)內的(de)第二pcb板(ban)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第一pcb板(ban)電(dian)連(lian)(lian)接所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二pcb板(ban)。

3.如權利要(yao)求2所(suo)述的轉動攝像頭的行車記錄儀結構，其(qi)特征在(zai)(zai)于，所(suo)述鏡(jing)頭部具有拍(pai)攝部，所(suo)述鏡(jing)頭部穿設(she)在(zai)(zai)所(suo)述第(di)(di)一(yi)外殼(ke)體上，且所(suo)述拍(pai)攝部位于所(suo)述第(di)(di)一(yi)外殼(ke)體外。

4.如權利要(yao)求3所(suo)(suo)述(shu)的轉(zhuan)動(dong)攝像(xiang)頭的行車記(ji)錄儀結構，其特征在于(yu)，所(suo)(suo)述(shu)第一外殼體設有(you)用于(yu)保護所(suo)(suo)述(shu)拍攝部(bu)(bu)的突(tu)出部(bu)(bu)，所(suo)(suo)述(shu)突(tu)出部(bu)(bu)包裹(guo)在所(suo)(suo)述(shu)拍攝部(bu)(bu)上。

5.如權利要求4所(suo)述(shu)(shu)的(de)轉動(dong)攝像(xiang)頭的(de)行車記錄(lu)儀結構，其特(te)征在于，所(suo)述(shu)(shu)第(di)一外殼(ke)體呈圓筒(tong)狀，所(suo)述(shu)(shu)第(di)一凹(ao)槽沿所(suo)述(shu)(shu)第(di)一外殼(ke)的(de)周(zhou)向(xiang)方向(xiang)延伸設置，所(suo)述(shu)(shu)滑動(dong)軌道沿所(suo)述(shu)(shu)容置腔的(de)周(zhou)向(xiang)方向(xiang)延伸設置。

6.如權利要求3所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的轉動攝(she)像頭的行車記錄儀(yi)結構，其(qi)特征在于(yu)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)主機包括用于(yu)保護所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二pcb板的第二外(wai)(wai)殼(ke)體和(he)第三(san)(san)(san)外(wai)(wai)殼(ke)體，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二外(wai)(wai)殼(ke)體蓋合于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第三(san)(san)(san)外(wai)(wai)殼(ke)體形(xing)成所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)容置腔，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二pcb板一(yi)部分(fen)設置在所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)容置腔內，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二pcb板另(ling)一(yi)部分(fen)設置在所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二外(wai)(wai)殼(ke)體和(he)所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第三(san)(san)(san)外(wai)(wai)殼(ke)體內。

7.如(ru)權(quan)利(li)要求(qiu)6所(suo)(suo)述的轉動攝像頭的行車(che)記錄儀結(jie)構，其特征在于，所(suo)(suo)述第(di)二外殼(ke)體下部具有呈半(ban)(ban)圓柱體的第(di)一半(ban)(ban)殼(ke)，所(suo)(suo)述第(di)三外殼(ke)體下部具有呈半(ban)(ban)圓柱體的第(di)二半(ban)(ban)殼(ke)，所(suo)(suo)述第(di)一半(ban)(ban)殼(ke)連接所(suo)(suo)述第(di)二半(ban)(ban)殼(ke)形成(cheng)所(suo)(suo)述容(rong)置腔。

8.如權利要求6所(suo)(suo)(suo)述(shu)的(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)攝像頭(tou)的(de)行車記(ji)錄儀(yi)結(jie)構(gou)，其特征在于(yu)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)第二外殼(ke)體設有限(xian)位(wei)(wei)(wei)(wei)部，所(suo)(suo)(suo)述(shu)限(xian)位(wei)(wei)(wei)(wei)部設置于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)鏡(jing)頭(tou)部的(de)上(shang)方，轉(zhuan)動(dong)(dong)所(suo)(suo)(suo)述(shu)攝像頭(tou)組(zu)件(jian)使所(suo)(suo)(suo)述(shu)拍攝部位(wei)(wei)(wei)(wei)于(yu)水平(ping)位(wei)(wei)(wei)(wei)置時，所(suo)(suo)(suo)述(shu)限(xian)位(wei)(wei)(wei)(wei)部抵(di)接所(suo)(suo)(suo)述(shu)鏡(jing)頭(tou)部以限(xian)制所(suo)(suo)(suo)述(shu)鏡(jing)頭(tou)部繼(ji)續向上(shang)轉(zhuan)動(dong)(dong)。

9.如權利要求8所(suo)述的(de)轉動攝像頭(tou)的(de)行車記錄儀結構，其特征(zheng)在于，所(suo)述限位部靠(kao)近所(suo)述攝像頭(tou)組件(jian)的(de)一側(ce)設有用于緩(huan)沖(chong)的(de)緩(huan)沖(chong)層(ceng)。

10.一種汽車(che)(che)，其特征在(zai)于，包括如權利要(yao)求1至9任意一項(xiang)所述(shu)(shu)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)攝像(xiang)頭(tou)(tou)的(de)(de)行車(che)(che)記(ji)(ji)錄(lu)儀結構(gou)，所述(shu)(shu)汽車(che)(che)設有安裝(zhuang)支架，所述(shu)(shu)轉(zhuan)動(dong)(dong)攝像(xiang)頭(tou)(tou)的(de)(de)行車(che)(che)記(ji)(ji)錄(lu)儀結構(gou)通(tong)過(guo)螺絲(si)連接安裝(zhuang)在(zai)所述(shu)(shu)安裝(zhuang)支架上。

技術總結
本技術公開一種轉動攝像頭的行車記錄儀結構和汽車，其中轉動攝像頭的行車記錄儀結構，包括主機，所述主機內具有容置腔，所述容置腔的腔壁設有滑動軌道；攝像頭組件，所述攝像頭組件包括鏡頭部和第一外殼體，所述鏡頭部設于所述第一外殼體上，所述第一外殼體上與所述主機連接的一端設有與所述滑動軌道相配合的第一凹槽，所述第一外殼體通過所述第一凹槽與所述滑動軌道滑動連接。本技術技術方案的轉動攝像頭的行車記錄儀結構通過在容置腔上設置滑動軌道和第一外殼體上設置第一凹槽，因此操作人員可通過手動轉動攝像頭組件，使得第一外殼體上的第一凹槽沿著滑動軌道滑動，從而將攝像頭組件轉動到合適的角度。

技術研發人員：張豈銘,趙慧
受保護的技術使用者：深圳市強鴻電子有限公司
技術研發日：20240130
技術公布日：2024/9/19