一種通用型增強激勵仿真數據校驗處理方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬于仿真數據校驗處理方法領域，具體設及一種通用型增強激勵仿真數據 校驗處理方法。
【背景技術】
[0002] 第一、原有的仿真技術主要應用于火電機組工業現場仿真培訓，采用的仿真運行 激勵數據均為理論上預估的數據，據此所得到的仿真模型與實際生產特性必然有很大的偏 差；
[0003] 第二、原有的火電仿真模型只是在50% ,80% ,100%等幾個靜態負荷點來激勵仿 真，從而獲得靜態工況下的模型數據W及參數，并不足W真正的反應現場工況的變化；
[0004] 第=、火電機組現場數據由于控制系統種類繁多，而且互相之間不匹配，所W造成 通訊無法兼容，無法將仿真模型盡快的與現場實際數據對接。

【發明內容】

[000引本發明所要解決的技術問題是提供了一種數據兼容性強、可實現現場真實數據與 仿真機模型對接的通用型增強激勵仿真數據校驗處理方法。
[0006] 本發明所采用的技術方案如下：
[0007] 步驟1、設立Zigbee無線局域網絡，在DCS系統中的DCS服務器端建立Zigbee源節 點，同時在所述DCS系統中的DCS機柜的現場端，設置Zigbee末端節點，在中間的路徑上設置 Zigbee路由節點；
[0008] 步驟2、智能校驗分析平臺通過OPC DA協議智能掃描識別分析所述DCS系統的所有 現場卡件實際通道數據；
[0009] 步驟3、在得到所述DCS系統中DCS機組信息數據庫的基礎上，展開對單個信號通道 的校驗處理；
[0010] 步驟4、當判斷該通道校驗精度滿足要求時，則展開對所述步驟3中下一個所述單 個信號通道的校驗處理，直到所有信號通道都實現精度滿足要求后進行步驟5;當判斷該通 道校驗精度不滿足要求時，則重復步驟3，即重新進行校驗處理；
[0011] 步驟5、直到所有信號通道都實現通道后得出最終校驗結果，全部記錄入；當校驗 通道結果全部為TRUE時，則校驗精度達到采用在線真實數據對仿真機激勵的性能要求；
[0012] 步驟6、通過查閱火電機組設計圖紙，獲取與仿真機運算需要的工程設計參數，同 樣輸入DCS機組校驗信息數據庫;所述工程設計參數包括與仿真機運算需要的管道長度、閥 口口徑、雷諾數、曲線。
[0013] 步驟7、根據現場機組實際的物理特性，對仿真機模型進行改正和優化，和管道聯 接方式進行修正，達到仿真機模型和現場實際機組90 %~95 %吻合；
[0014] 步驟8、對所述校驗數據庫的實時數據信息表格清零，接入現場實時數據，向仿真 機模型傳遞在線增強激勵數據；同時分別在機組負荷的不同百分比的負荷點處，記錄各個 負荷點的機組全部數據信息，形成快照，存儲入所述DCS機組校驗信息數據庫;每隔一定間 隔時間，重復記錄機組負荷的各個所述不同百分比的負荷點處的機組全部數據信息，形成 快照，存儲入所述DCS機組校驗信息數據庫；
[001引步驟9、完成。
[0016] 本發明的有益效果如下：
[0017] 本發明通過搭建無線校驗通道，能夠方便有效地設置傳輸速率和固定頻率的無線 網絡，實現穩定的無線校驗通道;得到的仿真運行激勵數據是根據真實值不斷校驗處理得 到的，與實際生產特性差異很小;針對火電仿真模型采用多個靜態負荷點來激勵仿真，從而 獲得靜態工況下的模型數據W及參數，可W真正的反應現場工況的變化;火電機組現場數 據由于控制系統種類繁多，而且互相之間不匹配，經過本方法進行校驗處理后能夠實現通 訊兼容，使得最終完成將仿真模型盡快與現場實際數據對接的任務。
【附圖說明】
[0018] 圖1為本發明的工作原理圖。
[0019] 圖2為本發明中步驟2的方法流程圖。
[0020] 圖3為本發明中步驟3的方法流程圖。
【具體實施方式】
[0021] 下面結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細說明。
[0022] 如圖1~3所示，實施例的具體實施步驟如下：
[0023] 步驟1、設立Zigbee無線局域網絡，在DCS系統中的DCS服務器端建立Zigbee源節 點，同時在所述DCS系統中的DCS機柜的現場端，設置Zigbee末端節點，在中間的路徑上設置 Zigbee路由節點；W實現無線校驗通道，設置傳輸速率和固定頻率的無線網絡，實現穩定的 無線校驗通道；
[0024] 步驟2、智能校驗分析平臺通過OPC DA協議智能掃描識別分析所述DCS系統的所有 現場卡件實際通道數據；
[0025] 在每一個現場DCS校驗工作開始的初期，首先通過校驗設備和所述DCS系統中現場 DCS工程師站的所述Zigbee無線局域網絡，進行數據初始化功能，所述智能校驗分析平臺會 自動與DCS系統數據庫通訊，掃描DCS OPC服務器的樹形FLAT數據結構體系，進而掃描所述 DCS系統數據庫中所有的數據點，并根據獲得數據點的信息，分析數據點的通道號、機柜號、 數據類型、工程單位、上限設定值、下限設定值，在SQUE數據庫中建立與實際機組對應的全 過程校驗數據庫信息;且根據不同種類的DCS系統，智能校驗分析平臺會在DCS機組校驗信 息數據庫中創建相應的數據表，用SQLITE實現的;所述校驗所需的通道點在步驟2中所述的 數據表中的定義如下：
[0026] [ ID]:在數據庫中用于識別的唯一ID; AUT0INC(4);
[0027] [Name化CS系統中工程量的點名。CHAR(100);
[002引陽L]工程量的量程上限，INT( 10，3);
[0029] [LL]工程量的量程下限，INT(10,3);
[0030] [UI]工程量的單位，CHAR(IO);
[0031 ] [BN]描述此工程量所在DCS機柜號，INT( 10);
[0032] [MN]描述此工程量所在機柜的卡件號，INT(IO);
[0033] [CN]描述此工程量所在卡件的通道號，INT(IO)
[0034] [Sort]描述此工程量的特征，比如電流、電壓，INT(IO);
[00巧][Comp 1 eted]描述此工程量是否已經校驗過，類型:BOOL
[0036] [Field化Iue]信號源發出的標準信號，FLOATdO, 4);
[0037] [0% ]在信號源輸出為0%時，DCS系統的校驗值，FLOAT(10，4);
[003引[25%]在信號源輸出為25%時，DCS系統的校驗值，FLOATdO, 4);
[0039] [ 50 % ]在信號源輸出為50 %時，DCS系統的校驗值，FLOAT (10，4);
[0040] [75 % ]在信號源輸出為50 %時，DCS系統的校驗值，FLOAT(10，4);
[0041 ] [100%]在信號源輸出為100%時，DCS系統的校驗值，FL0AT(10,4);
[0042] [StartTime]校驗開始時間，DATETIME(IO);
[0043] [T1 ]中間時間 1，DATETIME(10);
[0044] [T2]中間時間2，DATETIME(10);
[0045] [T3]中間時間3，DATETIME(10);
[0046] [化dTime]校驗結束時間。
[0047] 上述定義是數據庫里的鍵值自動遞增選項，自動進行計數用的，是數據庫必須選 的一項，任何一個數據庫必須存在一個唯一的鍵值ID來自動對所有數據進行排序的標志。
[0048] 校驗系統實現了異步OPC數據采集模塊，采用多數據并行處理、雙向數據傳遞、高 速緩存交換機制，采用異步OPC架構，多線程DCOM模型，區別于傳統OPC的單點操作功能，在 原有OPC通訊協議基礎上提供了用戶功能性定義接口；
[0049] 高速緩存交換機制是根據實際DCS系統，W卡件為單位將OPC數據點綜合處理，系 統中開辟兩塊相同容量的緩沖區，一塊緩沖區進行實時數據通訊，另外一塊及時讀取下面 一塊要處理的卡件的OPC數據信息，待第一塊緩沖區內的數據處理完畢后，傳遞給數據庫， 第二塊緩沖區立即無縫與數據并行處理相連接，如此兩塊緩沖區循環，獲得極高的卡件數 據處理效率；
[0050] 在異步OPC通訊架構基礎上，進一步擴展數據訂閱服務和PUSH服務，共分為觸發 PUSH和定期訂閱兩種方式；多數據并行處理機制為多數據點并發校驗提供了基礎，根據高 速緩存交換區中的數據，區分要檢測的信號類型，對整個卡件上的通道同時進行并發校驗 工作，將數據分別處理到數據庫和DCS服務器；
[0051] 步驟3、在得到所述DCS系統中DCS機組信息數據庫的基礎上，展開對單個信號通道 的校驗處理；
[0052] 所述智能校驗平臺通過標準信號源向終端機發送該通道工程單位量程的0%的標 準信號，0%量程測量的數據信息由OPC數據采集模塊完成后，繼續發送工程單位量程25% 的標準信號，依次是50%量程，75%量程，100%量程，當上述數據信息都采集完成后，則在 DCS機組校驗信息數據庫中將該通道點的[Completed]項賦值為TR肥;然后將標準信號數據 與測量信號數據進行精度計算，從而完成整個單個通道的校驗過程。
[0053] NOVATION DCS系統為例，智能校驗分析平臺首先連接OVATION系統數據庫的樹狀 結構的根節點Ovation.0PC.4,然后枚舉遍歷各個DCS機柜W及機柜下的各個卡件，完全列 出所有與卡件相對應的數據點，根據數據點的屬性值，讀取AV、HLaUEU的等實際數值，判 斷數據點歸屬的機柜和卡件已經自身的通道配需，根據獲得機柜和卡件分口別類的建立對 應的數據表，并將該機柜下所有的數據點的數據寫入到對應數據表的數據記錄中。
[0054] 步驟4、當判斷該通道校驗精度滿足要求時，則展開對所述步驟3中下一個所述單 個信號通道的校驗處理，直到所有信號通道都實現精度滿足要求后進行步驟5;當判斷該通 道校驗精度不滿足要求時，則重復步驟3，即重新進行校驗處理；
[0055] 步驟5、直到所有信號通道都實現通道后得出最終校驗結果，全部記錄入；當校驗 通道結果全部為TRUE時，則校驗精度達到采用在線真實數據對仿真機激勵的性能要求；
[0056] 步驟6、通過查閱火電機組設計圖紙，獲取與仿真機運算需要的工程設計參數，同 樣輸