一種eps控制器高低溫老化試驗臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種EPS控制器高低溫老化試驗臺，本實用新型包括試驗臺主體，所述試驗臺主體的上部前側設置有兩組保溫箱組件，所述試驗臺主體的右側上部設置有右護板組件，所述試驗臺主體的上部后側設置有兩組加載電阻箱組件，所述試驗臺主體的左側上部設置有左護板組件，所述左護板組件的外側設置有與試驗臺主體相匹配的電柜組件，所述試驗臺主體的四周均豎直設置有鈑金組件；本實用新型采用保溫箱組件與加濕裝置配合，通過控制器精確調整保溫箱組件內的溫度和濕度，溫濕度傳感器將保溫箱組件內的溫度和濕度信息輸送到電柜組件，并在顯示屏顯示出來，保溫箱組件可一次測試多個ECU，在嚴苛條件下對ECU進行老化試驗，效率高，測試精準。
【專利說明】
一種EPS控制器高低溫老化試驗臺
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及測試設備技術領域，具體為一種EPS控制器高低溫老化試驗臺。
【背景技術】
[0002]EPS(電動助力轉向系統)是汽車轉向系統的發展方向，該系統由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統所必須的動力轉向油栗、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發動機上的皮帶輪，既節省能量，又保護了環境，另外，還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。EPS的核心部件是控制器，又稱ECU，其性能好壞直接影響EPS的正常運行，而EPS作為汽車最重要的安全件，直接關乎汽車行駛安全，因此，對ECU進行嚴苛環境下的老化試驗，顯得尤為重要。目前國內研發的ECU老化臺，大多只能在自然環境下對其進行老化試驗，而且測試組件較少。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種EPS控制器高低溫老化試驗臺，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種EPS控制器高低溫老化試驗臺，包括試驗臺主體，所述試驗臺主體的上部前側設置有兩組保溫箱組件，所述試驗臺主體的右側上部設置有右護板組件，所述試驗臺主體的上部后側設置有兩組加載電阻箱組件，所述所述試驗臺主體的左側上部設置有左護板組件，所述左護板組件的外側設置有與試驗臺主體相匹配的電柜組件，所述試驗臺主體的四周均豎直設置有鈑金組件。
[0005]優選的，所述試驗臺主體的上部右側設置有一組與保溫箱組件相匹配的指示燈。
[0006]優選的，所述電柜組件的前側中部設置有控制臺，所述電柜組件的前側上方設置有顯示屏。
[0007]優選的，所述電柜組件與試驗臺主體之間通過電路連接。
[0008]優選的，所述試驗臺主體的頂端一側固定安裝有加濕裝置，所述加濕裝置與保溫箱組件之間通過管道連通。
[0009]優選的，所述保溫箱組件的內壁頂端設置有溫濕度傳感器，所述溫濕度傳感器的輸出端與電柜組件的輸入端通過電路連接。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:采用保溫箱組件與加濕裝置配合，通過控制器精確調整保溫箱組件內的溫度和濕度，溫濕度傳感器將保溫箱組件內的溫度和濕度信息輸送到電柜組件，并在顯示屏顯示出來，保溫箱組件可一次測試多個ECU，在嚴苛條件下對ECU進行老化試驗，效率高，測試精準。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中:1、試驗臺主體;2、保溫箱組件;3、右護板組件;4、加載電阻箱組件;5、左護板組件;6、電柜組件;7、鈑金組件;8、指示燈;9、控制臺；10、顯示屏；11、加濕裝置；12、溫濕度傳感器。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:包括試驗臺主體I，所述試驗臺主體I的上部前側設置有兩組保溫箱組件2，所述試驗臺主體I的右側上部設置有右護板組件3，所述試驗臺主體I的上部后側設置有兩組加載電阻箱組件4，所述所述試驗臺主體I的左側上部設置有左護板組件5，所述左護板組件5的外側設置有與試驗臺主體I相匹配的電柜組件6，所述試驗臺主體I的四周均豎直設置有鈑金組件7，所述試驗臺主體I的上部右側設置有一組與保溫箱組件2相匹配的指示燈8，所述電柜組件6的前側中部設置有控制臺9，所述電柜組件6的前側上方設置有顯示屏10，所述電柜組件6與試驗臺主體I之間通過電路連接，所述試驗臺主體I的頂端一側固定安裝有加濕裝置11，所述加濕裝置11與保溫箱組件2之間通過管道連通，所述保溫箱組件2的內壁頂端設置有溫濕度傳感器12，所述溫濕度傳感器12的輸出端與電柜組件6的輸入端通過電路連接。
[0015]本實用新型在具體實施時，試驗前觀察ECU內外部部件是否存在裂紋、松動、焊接不良、雜質、毛刺等問題，將多個ECU放入保溫箱組件2中，保溫箱組件2與加濕裝置11配合，通過控制器精確調整保溫箱組件2內的溫度和濕度，溫濕度傳感器12將保溫箱組件2內的溫度和濕度信息輸送到電柜組件6，并在顯示屏10顯示出來，試驗時，根據指示燈8的狀態判斷ECU是否正常工作，試驗后，再次觀察ECU內外部部件是否存在裂紋、松動、焊接不良、雜質、毛刺等問題，保溫箱組件2可一次測試多個ECU，在嚴苛條件下對ECU進行老化試驗，效率高，測試精準。
[0016]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種EPS控制器高低溫老化試驗臺，其特征在于:包括試驗臺主體(I)，所述試驗臺主體(I)的上部前側設置有兩組保溫箱組件(2)，所述試驗臺主體(I)的右側上部設置有右護板組件(3)，所述試驗臺主體(I)的上部后側設置有兩組加載電阻箱組件(4)，所述試驗臺主體(I)的左側上部設置有左護板組件(5)，所述左護板組件(5)的外側設置有與試驗臺主體(I)相匹配的電柜組件(6)，所述試驗臺主體(I)的四周均豎直設置有鈑金組件(7)。2.根據權利要求1所述的一種EPS控制器高低溫老化試驗臺，其特征在于:所述試驗臺主體(I)的上部右側設置有一組與保溫箱組件(2)相匹配的指示燈(8)。3.根據權利要求1所述的一種EPS控制器高低溫老化試驗臺，其特征在于:所述電柜組件(6)的前側中部設置有控制臺(9)，所述電柜組件(6)的前側上方設置有顯示屏(10)。4.根據權利要求1所述的一種EPS控制器高低溫老化試驗臺，其特征在于:所述電柜組件(6)與試驗臺主體(I)之間通過電路連接。5.根據權利要求1所述的一種EPS控制器高低溫老化試驗臺，其特征在于:所述試驗臺主體(I)的頂端一側固定安裝有加濕裝置(11)，所述加濕裝置(11)與保溫箱組件(2)之間通過管道連通。6.根據權利要求1所述的一種EPS控制器高低溫老化試驗臺，其特征在于:所述保溫箱組件(2)的內壁頂端設置有溫濕度傳感器(12)，所述溫濕度傳感器(12)的輸出端與電柜組件(6)的輸入端通過電路連接。
【文檔編號】G05B23/02GK205581639SQ201620410118
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月6日
【發明人】付傳武, 裴東良, 顏永文, 歐思言, 李國發
【申請人】寧波考比銳特汽車科技有限公司