一種報廢機動車拆解工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種，具體涉及一種新型的拆解效率高、可有效避免環境污染，拆解下來的拆解物可以回收利用的報廢機動車拆解工藝。
【背景技術】
[0002]根據國家相關規定，為了保證社會交通秩序和安全，達到報廢期限或者標準的機動車輛，必須對其進行拆解和材料回收。據統計，每年全世界約有3000萬輛舊車報廢，美國每年報廢汽車約1200萬輛左右，歐洲約900萬輛左右，日本約500萬輛左右。目前我國國家環保總局已同意建立進口廢汽車壓件拆解加工試點園區，用于進口國外報廢汽車壓件進行資源回收再利用。目前國內外廢舊汽車的拆解普遍采用人力在固定區域內半自動拆解，這種拆解方式耗時長，效率低，并且只能針對汽車的關鍵部件進行回收再利用，無法做到對廢舊汽車全部零件的高效率拆解和按材質分類回收，還會造成資源浪費和環境污染。

【發明內容】

[0003]針對上述問題，本發明的主要目的在于提供一種新型的拆解效率高、可有效避免環境污染，拆解下來的拆解物可以回收利用的報廢機動車拆解工藝。
[0004]本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:一種報廢機動車拆解工藝，所述報廢機動車拆解工藝包括如下工段:在線車輛緩沖線工段、預處理線工段、內外飾拆解線工段、底盤拆解線工段、動力總成精拆解線工段和總成精拆解線工段；
[0005]報廢機動車依次通過在線車輛緩沖線工段、預處理線工段、內外飾拆解線工段、底盤拆解線工段；然后拆卸下的各總成再分別經動力總成精拆解線工段和總成精拆解線工段進一步精細化拆解；
[0006]其中預處理線工段、內外飾拆解線工段、底盤拆解線工段、動力總成精拆解線工段和總成精拆解線工段均包含一個或多個分拆卸系統；
[0007]所述報廢機動車拆解工藝的各工段之間采用PLC電氣控制系統進行全自動化運行管控。
[0008]在本發明的具體實施例子中，所述在線車輛緩沖線工段采用自動輥床機運系統輸送；預處理線工段采用高位鏈板+升降機+地面輥床的自動機運系統輸送；內外飾拆解線工段采用90度轉向+地面輥床自動機運系統輸送；底盤拆解線工段采用電子調節懸架自動機運系統輸送；動力總成精拆解線工段采用環形滑板輸送線。
[0009]在本發明的具體實施例子中，所述在線車輛緩沖線工段將報廢機動車縱排有序放置，依次進入預處理線工段。
[0010]在本發明的具體實施例子中，所述預處理線工段包括廢油回收、拆解蓄電池、廢液回收、安全氣囊拆卸工位、冷媒回收，經過預處理線工段后的報廢機動車進入內外飾拆解線工段。
[0011]在本發明的具體實施例子中，所述安全氣囊拆卸工位拆卸下來的安全氣囊進入安全氣囊引爆室引爆。
[0012]在本發明的具體實施例子中，所述冷媒回收為抽排報廢汽車中的制冷劑的氟利昂回收設備。
[0013]在本發明的具體實施例子中，所述內外飾拆解線工段包括:四門兩蓋的拆除、前后風擋的拆除、頂棚以及天窗拆除、座椅拆除、儀表盤的拆除、地毯的拆除、線束的拆除、車燈拆除、保險杠拆除、水箱拆除；經過內外飾拆解線工段后的報廢機動車進入底盤拆解線工段。
[0014]在本發明的具體實施例子中，所述底盤拆解線工段包括:底部管路的拆除、排氣系統拆除、油箱拆除、車輪拆除、動力總成拆除、車橋拆除、減震器拆除。
[0015]在本發明的具體實施例子中，所述動力總成精拆解線工段是將拆除的動力總成發動機和變速箱進行精細分解的流水線。
[0016]在本發明的具體實施例子中，所述總成精拆解線工段包括:將拆除的車門進行精拆解的區域、將拆除的座椅進行精拆解的區域、將拆除的儀表盤進行精拆解的區域、將拆除的線束進行拆解的區域、將拆除的車輪進行拆解的車輪拆解區域和將拆除的前后橋進行拆解的前后橋拆解區域。
[0017]本發明的積極進步效果在于:本發明提供的報廢機動車拆解流水線具有以下優點:(I)、本發明拆解效率高、自動化控制和運轉，零件回收分類方便，有利資源回收和環境保護，大幅度改善操作環境；(2)、本發明生產線布局新穎簡約、現代化，便于擴充規模；
(3)、本發明提供的方式進行拆解可有效避免環境污染。
【具體實施方式】
[0018]下面給出本發明較佳實施例，以詳細說明本發明的技術方案。
[0019]本發明包括如下工段:在線車輛緩沖線工段1、預處理線工段2、內外飾拆解線工段3、底盤拆解線工段4、動力總成精拆解線工段5和總成精拆解線工段6。
[0020]報廢機動車依次通過在線車輛緩沖線工段1、預處理線工段2、內外飾拆解線工段3、底盤拆解線工段4 ;然后拆卸下的各總成再分別經動力總成精拆解線工段5和總成精拆解線工段6進一步精細化拆解。
[0021]其中預處理線工段2、內外飾拆解線工段3、底盤拆解線工段4、動力總成精拆解線工段5和總成精拆解線工段6均包含一個或多個分拆卸系統。
[0022]本發明的各工段之間采用PLC電氣控制系統進行全自動化運行管控。
[0023]在線車輛緩沖線工段I采用自動輥床機運系統輸送；預處理線工段2采用高位鏈板+升降機+地面輥床的自動機運系統輸送；內外飾拆解線工段3采用90度轉向+地面輥床自動機運系統輸送；底盤拆解線工段4采用電子調節懸架自動機運系統輸送；動力總成精拆解線工段5采用環形滑板輸送線。
[0024]在線車輛緩沖線工段I將報廢機動車縱排有序放置，依次進入預處理線工段2。
[0025]預處理線工段2包括廢油回收、拆解蓄電池、廢液回收、安全氣囊拆卸工位、冷媒回收，經過預處理線工段2后的報廢機動車進入內外飾拆解線工段3。
[0026]安全氣囊拆卸工位拆卸下來的安全氣囊進入安全氣囊引爆室引爆。
[0027]冷媒回收為抽排報廢汽車中的制冷劑的氟利昂回收設備。
[0028]內外飾拆解線工段3包括:四門兩蓋的拆除、前后風擋的拆除、頂棚以及天窗拆除、座椅拆除、儀表盤的拆除、地毯的拆除、線束的拆除、車燈拆除、保險杠